Planowanie podróży statku Nawigator

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TWO.07 „Pełnienie wachty morskiej i portowej” trwa 180 minut i sprawdza umiejętności oficera wachtowego związane z planowaniem oraz kontrolą żeglugi statku m/s „Nawigator”. Praca koncentruje się na klasycznych obliczeniach nawigacyjnych, wykorzystaniu kompasu magnetycznego i żyrokompasu, pracy z mapą BHMW nr 252 oraz uzupełnianiu tabel wynikowych. Najpierw trzeba wyznaczyć dewiację kompasu magnetycznego przez porównanie kursów kompasowych KK z kursami żyrokompasowymi KŻ, uwzględnić poprawkę żyrokompasu i deklinację, a następnie sporządzić wykres oraz tabelę dewiacji co 10 stopni. Kolejny etap polega na określeniu pozycji obserwowanych: z dwóch niejednoczesnych namiarów oraz z dwóch kątów poziomych na latarnie, a także na wykonaniu nakresu drogi statku na kalce technicznej. W dalszej części wykonuje się obliczenia kursów, prędkości i dróg przy czynnym uwzględnianiu wiatru i prądu, a następnie przy biernym uwzględnianiu tych czynników, w tym dla kursu żyrokompasowego 310° i pozycji zakotwiczenia. Osobny fragment wymaga złożonego zliczenia matematycznego drogi statku od pozycji początkowej, z użyciem tabeli dewiacji, dryfu, znosu prądu, przyrostów szerokości i długości. Na końcu oblicza się zanurzenie średnie po przyjęciu 150 ton ładunku na podstawie danych hydrostatycznych i TPC. Egzaminator ocenia poprawność obliczeń, dokładność nakresu, właściwe stosowanie poprawek nawigacyjnych oraz kompletność wpisów w tabelach.