Plan podróży i manewry łodzią

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TWO.08 „Planowanie i prowadzenie żeglugi po śródlądowych drogach wodnych i morskich wodach wewnętrznych” trwa 180 minut i łączy pracę na mapie nawigacyjnej z manewrowaniem łodzią motorową. Najpierw przygotowuje się plan podróży po morskich wodach wewnętrznych: statek płynie od pozycji P1 na Kanale Leopold przez śluzę Vendamme i terminal kontenerowy Wasshold na Zatokę MARSDIEP. Na załączonej mapie trzeba nanieść pozycję P3 o współrzędnych 51°20,7’N i 003°12,5’E, wyznaczyć dalszą rutę do P9, opisać kolejne punkty czasem oraz wskazaniem logu i zapisać kursy rzeczywiste. Do tabeli planu podróży wpisuje się współrzędne radiolatarni oraz pozycji P5 i P8, namiar i odległość z P3 na magazyny w Waag, długość drogi morskiej, czas śluzowania, czas operacji ładunkowych i całkowity czas rejsu. Obliczenia wykorzystują prędkość średnią 6 węzłów, 30 minut śluzowania i 1,5 godziny przeładunku kontenerów. Drugi etap odbywa się na łodzi: przygotowanie jednostki i wyposażenia, założenie pasa ratunkowego, uruchomienie silnika, odejście od nabrzeża, przejście wyznaczonym torem, cyrkulacje przez lewą i prawą burtę, ustawienie trawersem do nabieżnika, postój na kotwicy oraz bezpieczny powrót i cumowanie. Liczy się poprawność wykreślonych kursów KR, kompletne czasy i logi pozycji P1-P9, poprawnie wypełniony plan podróży, a także organizacja pracy na łodzi, komendy pokładowe, prowadzenie jednostki oraz przestrzeganie zasad BHP, ppoż. i ochrony środowiska.