Wirówka paliwa i części sprężarki

Opis arkusza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TWO.09 „Obsługa siłowni statkowych, urządzeń pomocniczych i mechanizmów pokładowych” trwa 120 minut i sprawdza pracę z symulatorem instalacji okrętowej oraz korzystanie z dokumentacji technicznej. Najpierw trzeba przygotować symulator wirówki paliwa typu S do uruchomienia: otworzyć zawory powietrza, wody, paliwa i pary, ustawić przepływ paliwa nieoczyszczonego na 100% oraz paliwa oczyszczonego na 75%, włączyć zasilanie, tryb ręczny, pompę, podgrzewacz i separator. Po odpowiedziach na pytania kontrolne dotyczące bębna czeka się na komunikat „Standby”, ponownie uruchamia separację i po stabilizacji odczytuje parametry z ekranu Diagram, między innymi ciśnienia paliwa, powietrza oraz sygnały z czujników PT4 i PT5. Każdy wymagany stan instalacji dokumentuje się zrzutem ekranu zapisanym w folderze nazwanym numerem PESEL i wydrukiem opisanym zgodnie z numeracją P.1–P.4. Drugi etap polega na zatrzymaniu wirówki: wyłączeniu separacji, odczekaniu do zaniku obrotów i prądu, a następnie zamknięciu wskazanych zaworów na schemacie. Po pracy z symulatorem uzupełnia się formularz zamówienia części zamiennych do dwucylindrowej sprężarki powietrza gospodarczego 2,2 kW, 8 bar, 390 l/min, korzystając z rysunku złożeniowego i karty katalogowej. Wpisy dotyczą m.in. głowicy B6000, korbowodu, wału korbowego, filtra, kolektora, łożysk, wziernika oleju, koła pasowego i uszczelki głowicy. Egzaminator ocenia poprawne ustawienie i zatrzymanie symulatora, kompletność zrzutów ekranowych, prawidłowy odczyt parametrów w Tabeli 1 oraz zgodność nazw, pozycji, ilości i numerów katalogowych w zamówieniu części.