Obsługa systemu sprężonego powietrza

Praktyczny egzamin z kwalifikacji TWO.09 „Obsługa siłowni statkowych, urządzeń pomocniczych i mechanizmów pokładowych” trwa 120 minut i łączy pracę na symulatorze instalacji sprężonego powietrza z uzupełnianiem dokumentacji techniczno-remontowej silnika. Najpierw przygotowuje się główny system sprężonego powietrza: otwierane są zawory chłodzenia sprężarek głównych, linie do odolejacza, butli głównych i pomocniczej oraz zawory odwadniające, a na panelu kontrolnym włącza się zasilanie i ustawia sprężarki w tryb automatyczny. Kolejny etap dotyczy instalacji powietrza dla układów automatyki, gdzie konfiguruje się zawory prowadzące do butli, osuszacza, układu kontroli i bezpieczeństwa silnika głównego, silników pomocniczych, wirówek oraz spalarki śmieci. Następnie wykonuje się obsługę systemu: zamyka wybrane odwodnienia, ustawia zasilanie silnika głównego i pomocniczych, przełącza przepływ przez osuszacz, zamyka obejście osuszacza oraz odcina powietrze do części odbiorników. Każdy stan symulatora trzeba udokumentować zrzutami ekranu P.1-P.6, zapisać je w folderze z numerem PESEL i wydrukować. Druga część pracy polega na odczytaniu danych z dokumentacji silnika wysokoprężnego SW400, m.in. luzu zaworowego, ciśnień oleju, wody i wtrysku, kolejności wtrysku oraz typów filtrów, pomp, regulatora i wtryskiwacza. Egzaminator ocenia poprawność ustawień symulatora, kompletność wydruków oraz prawidłowe przeniesienie parametrów do tabel remontowych.