Do smarowania silników Diesla, czyli silników z zapłonem samoczynnym, stosuje się oleje silnikowe przeznaczone do pracy w warunkach dużych obciążeń i wysokich temperatur. W pytaniach egzaminacyjnych należy zwracać uwagę zarówno na nazwę handlową oleju, jak i oznaczenia klasy jakościowej oraz lepkościowej.
Przykład poprawnego oleju
Przykładem oleju przeznaczonego do silników Diesla jest:
- Superol CD SAE 15W/40
Oznaczenie CD odnosi się do klasy jakościowej API stosowanej dla olejów do silników wysokoprężnych, a SAE 15W/40 określa klasę lepkości oleju.
Co oznacza SAE 15W/40?
Oznaczenie SAE informuje o lepkości oleju:
- 15W – lepkość oleju w niskiej temperaturze, litera W oznacza zimę od ang. winter,
- 40 – lepkość oleju w temperaturze roboczej silnika.
Olej 15W/40 jest olejem wielosezonowym, czyli może być stosowany w szerokim zakresie temperatur.
Czego nie mylić z olejem silnikowym?
Nie każdy olej nadaje się do silnika. Przykładowo:
- Hipol SAE 80W/90 to olej przekładniowy, stosowany np. w skrzyniach biegów i mostach napędowych,
- oleje o nieodpowiedniej klasie jakościowej mogą nie zapewnić właściwej ochrony silnika Diesla.
Zasada egzaminacyjna
Jeżeli pytanie dotyczy smarowania silnika Diesla, należy szukać oleju silnikowego z oznaczeniem właściwym dla silników wysokoprężnych, np. Superol CD SAE 15W/40, a nie oleju przekładniowego lub hydraulicznego.