Prowadnica zaworowa to element głowicy silnika, w którym porusza się trzonek zaworu ssącego lub wydechowego. Jej zadaniem jest utrzymanie zaworu we właściwym położeniu oraz zapewnienie osiowego ruchu zaworu podczas pracy układu rozrządu.
Rola prowadnicy zaworowej
Prowadnica zaworowa:
- prowadzi trzonek zaworu,
- ogranicza boczne luzy zaworu,
- pomaga odprowadzać ciepło z zaworu do głowicy,
- wpływa na szczelność i prawidłową pracę silnika.
Zużyta prowadnica może powodować nadmierne luzy zaworowe, przedostawanie się oleju do komory spalania, dymienie silnika oraz spadek kompresji.
Liczba prowadnic w silniku
Zwykle każdy zawór ma jedną prowadnicę zaworową. Dlatego liczbę prowadnic oblicza się według wzoru:
liczba prowadnic = liczba cylindrów × liczba zaworów na cylinder
Przykład: silnik czterocylindrowy z dwoma zaworami na cylinder ma:
4 × 2 = 8 prowadnic zaworowych
Znaczenie w zadaniach egzaminacyjnych
W pytaniach obliczeniowych trzeba najpierw ustalić liczbę elementów do wymiany, a dopiero potem obliczyć koszt jednostkowy i koszt całkowity. Jeśli podano cenę wymiany jednej prowadnicy, należy pomnożyć ją przez liczbę wszystkich prowadnic w silniku.