EGR od ang. Exhaust Gas Recirculation to układ recyrkulacji spalin. Jego zadaniem jest skierowanie części spalin z układu wydechowego z powrotem do układu dolotowego silnika.
Do czego służy EGR?
Układ EGR obniża temperaturę spalania w cylindrze. Dzięki temu zmniejsza się ilość powstających tlenków azotu, czyli NOx, które są szkodliwymi składnikami spalin.
Budowa układu EGR
Typowy układ EGR obejmuje:
- przewód doprowadzający spaliny z wydechu do dolotu,
- zawór EGR sterujący ilością zawracanych spalin,
- często chłodnicę spalin EGR,
- sterowanie elektroniczne przez sterownik silnika.
Jak rozpoznać EGR na schemacie?
Na rysunku widać przewód łączący stronę spalin z dolotem oraz opis „zawór systemu recyrkulacji spalin”. To jednoznacznie wskazuje na układ EGR. Spaliny nie są oczyszczane w osobnym katalizatorze z użyciem AdBlue, lecz wracają do silnika.
EGR a praca silnika
Zbyt duża ilość spalin w dolocie może pogorszyć osiągi, dlatego zawór EGR jest sterowany zależnie od obciążenia, temperatury i prędkości obrotowej silnika.
Znaczenie egzaminacyjne
Jeżeli w pytaniu lub na rysunku pojawia się zawór recyrkulacji spalin albo przewód zawracający spaliny do kolektora ssącego, chodzi o układ EGR, a nie SCR.