Wał przegubowo-teleskopowy służy do przenoszenia napędu z ciągnika na maszynę rolniczą, np. opryskiwacz, rozsiewacz, prasę lub kosiarkę. Najczęściej współpracuje z wałkiem odbioru mocy WOM ciągnika.
Budowa
Typowy wał przegubowo-teleskopowy składa się z:
- widełek i przegubów krzyżakowych,
- krzyżaków z łożyskami igiełkowymi,
- części teleskopowej umożliwiającej zmianę długości wału,
- osłony ochronnej,
- elementów mocujących do WOM i maszyny.
Rola krzyżaków
Krzyżaki wału przegubowego umożliwiają przenoszenie napędu pod kątem. Dzięki nim maszyna może pracować mimo zmiany położenia względem ciągnika, np. podczas skrętu lub nierówności terenu. Łożyska krzyżaków są mocno obciążone, dlatego wymagają regularnego smarowania.
Obsługa i smarowanie
W instrukcji maszyny należy sprawdzić punkty smarowania wału. Osobno mogą być podane:
- łożyska krzyżaków,
- część teleskopowa wału,
- łożyska osłony wału,
- powierzchnie wielowypustów.
Każdy z tych punktów może mieć inną częstotliwość smarowania i inny rodzaj smaru. Dlatego przy odczycie tabeli trzeba zwrócić uwagę na dokładną nazwę elementu.
Bezpieczeństwo
Wał przegubowo-teleskopowy musi mieć sprawną osłonę. Praca przy obracającym się wale jest bardzo niebezpieczna. Smarowanie i kontrolę wykonuje się wyłącznie po wyłączeniu napędu i unieruchomieniu maszyny.