Kontener Open Top to kontener z otwartym dachem lub dachem zdejmowanym, zwykle przykrywanym plandeką. Służy do przewozu ładunków, których nie można załadować przez standardowe drzwi kontenera albo które przekraczają wysokość typowego kontenera.
Kiedy stosuje się kontener Open Top?
Kontener Open Top wybiera się, gdy ładunek:
- jest zbyt wysoki dla kontenera standardowego typu Box,
- ma nietypowy kształt i nie da się go wsunąć przez drzwi,
- wymaga załadunku od góry, np. za pomocą suwnicy lub żurawia,
- jest ciężki, długi lub trudny do manipulowania w poziomie.
Przykłady ładunków: maszyny przemysłowe, elementy konstrukcji stalowych, urządzenia technologiczne, duże części pojazdów, rury, elementy prefabrykowane.
Cechy kontenera Open Top
Najważniejszą cechą jest brak stałego dachu. Ładunek może być umieszczony w kontenerze od góry, a po załadunku zabezpieczany plandeką, pasami, odciągami lub innymi środkami mocującymi.
Kontenery Open Top występują najczęściej w długościach 20' i 40'. Mogą być używane w transporcie morskim, kolejowym i drogowym jako intermodalna jednostka ładunkowa.
Różnica względem kontenera Box
Kontener Box to standardowy kontener zamknięty, z pełnym dachem i drzwiami z jednej strony. Nadaje się do typowych ładunków drobnicowych. Kontener Open Top stosuje się wtedy, gdy standardowy Box nie pozwala na załadunek lub przewóz ze względu na wymiary albo technikę załadunku.
Zapamiętaj
Jeżeli w pytaniu pojawia się ładunek przekraczający wysokość standardowego kontenera albo konieczność załadunku od góry, właściwą odpowiedzią jest zwykle Open Top.