Co to jest EADI?
EADI (Electronic Attitude Director Indicator) to elektroniczny wskaźnik położenia przestrzennego statku powietrznego. Zastępuje klasyczny sztuczny horyzont i prezentuje pilotowi najważniejsze informacje o orientacji samolotu względem horyzontu.
Co pokazuje EADI?
Na wskaźniku EADI można odczytać m.in.:
- kąt przechylenia - wychylenie skrzydeł względem horyzontu,
- kąt pochylenia - nos samolotu w górę lub w dół,
- symbol samolotu względem linii horyzontu,
- wskazania systemu prowadzenia lotu, np. belki dyrektora lotu,
- odchylenia ILS, np. lokalizera i ścieżki schodzenia,
- indeks ślizgu informujący o ślizgu lub wyślizgu.
Indeks ślizgu na EADI
W pytaniach egzaminacyjnych często pojawia się element zaznaczony strzałką nad skalą przechylenia. Jest to indeks wskazujący kierunek ślizgu. Nie należy go mylić ze skalą kąta przechylenia ani ze wskaźnikiem kierunku zakrętu.
Jeżeli indeks ślizgu jest przesunięty względem znacznika centralnego, oznacza to, że lot nie jest skoordynowany. Pilot powinien skorygować lot sterem kierunku.
Typowa pomyłka
Na rysunku EADI znajdują się też skale ILS oraz skala przechylenia, dlatego łatwo pomylić oznaczenia. Strzałka wskazująca mały znacznik związany z położeniem bocznym nie oznacza kąta przechylenia, lecz kierunek ślizgu.