Kategoria B3 to kategoria licencji mechanika obsługi technicznej statków powietrznych zgodna z zasadami Part-66. Dotyczy ona przede wszystkim mechaników wykonujących obsługę techniczną małych samolotów z silnikami tłokowymi.
Zakres uprawnień B3
Mechanik z licencją B3 może wydawać poświadczenie techniczne po obsłudze dotyczącej:
- konstrukcji samolotu,
- układu napędowego,
- systemów mechanicznych,
- systemów elektrycznych,
- ograniczonego zakresu prac przy systemach awionicznych, jeżeli wymagają jedynie prostych testów potwierdzających sprawność.
W pytaniach egzaminacyjnych kluczowe jest skojarzenie: konstrukcja + napęd + systemy elektryczne i mechaniczne = B3, gdy mowa o odpowiednim typie małych samolotów.
Jak odróżnić B3 od innych kategorii?
- B2 dotyczy głównie systemów awionicznych i elektrycznych.
- B2L to ograniczona wersja uprawnień awionicznych.
- A1 dotyczy obsługi liniowej samolotów z silnikami turbinowymi, ale w węższym zakresie niż kategorie B.
- B3 obejmuje szerzej konstrukcję, napęd oraz systemy mechaniczne i elektryczne małych samolotów tłokowych.
Wniosek egzaminacyjny
Jeżeli w treści pytania pojawia się mechanik uprawniony do obsługi konstrukcji samolotu, układu napędowego oraz systemów elektrycznych i mechanicznych, poprawną kategorią jest B3.