Kontrola organoleptyczna to metoda sprawdzania stanu technicznego elementu za pomocą zmysłów człowieka, głównie wzroku, dotyku, a czasem także słuchu lub węchu. W obsłudze technicznej statków powietrznych jest to jedna z podstawowych metod wykrywania widocznych uszkodzeń i nieprawidłowości.
Nie jest to pomiar przyrządem, lecz ocena wykonywana przez personel techniczny zgodnie z dokumentacją obsługową i wymaganiami producenta.
Co można wykryć organoleptycznie?
Podczas kontroli organoleptycznej można zauważyć m.in.:
- pęknięcia i odkształcenia,
- ślady korozji,
- poluzowane połączenia,
- przetarcia przewodów lub plecionek,
- zabrudzenia i zawilgocenia,
- ślady przegrzania lub przypalenia,
- brak zabezpieczeń mechanicznych,
- uszkodzenia izolacji i osłon.
Przykład w instalacjach lotniczych
Stan połączeń metalizacyjnych na statku powietrznym sprawdza się właśnie organoleptycznie. Technik ocenia, czy połączenie nie jest zerwane, skorodowane, luźne, zabrudzone albo mechanicznie uszkodzone.
Czego nie należy mylić?
Kontrola organoleptyczna nie zastępuje wszystkich pomiarów elektrycznych. Jeżeli dokumentacja wymaga sprawdzenia rezystancji, ciągłości obwodu lub rezystancji izolacji, stosuje się odpowiednie przyrządy pomiarowe. Jednak gdy pytanie dotyczy samego stanu połączenia, właściwa jest ocena wzrokowa i dotykowa.
Znaczenie egzaminacyjne
W testach zawodowych słowo „organoleptycznie” często oznacza odpowiedź związaną z oględzinami, a nie z użyciem miernika. Dlatego dla pytania o sprawdzanie stanu połączeń metalizacyjnych poprawna odpowiedź brzmi: organoleptycznie.