Światła nawigacyjne statku powietrznego, nazywane też światłami pozycyjnymi, służą do określania położenia i kierunku ruchu samolotu względem obserwatora. Są szczególnie ważne podczas lotów nocnych, przy ograniczonej widzialności oraz podczas ruchu naziemnego na lotnisku.
Rozmieszczenie świateł
Z punktu widzenia pilota siedzącego w kabinie:
- czerwone światło znajduje się na lewym skrzydle,
- zielone światło znajduje się na prawym skrzydle,
- białe światło znajduje się zwykle z tyłu statku powietrznego, np. na ogonie.
Najważniejsza zasada egzaminacyjna: czerwone = lewe skrzydło, zielone = prawe skrzydło.
Po co stosuje się światła pozycyjne?
Dzięki kolorom świateł można ocenić, czy statek powietrzny zbliża się, oddala, czy przemieszcza bokiem względem obserwatora. Przykładowo, jeżeli obserwator widzi jednocześnie światło czerwone i zielone, statek powietrzny może znajdować się przodem do niego.
Światła nawigacyjne a antykolizyjne
Świateł nawigacyjnych nie należy mylić ze światłami antykolizyjnymi. Światła antykolizyjne mogą być czerwone lub białe i zwykle mają charakter błyskowy, np. beacon lub strobe. Ich zadaniem jest zwiększenie widoczności statku powietrznego, natomiast światła nawigacyjne informują o jego orientacji przestrzennej.
Typowe pytanie egzaminacyjne
Jeżeli pytanie dotyczy czerwonego światła widzianego z punktu widzenia pilota, poprawna lokalizacja to lewe skrzydło statku powietrznego.