Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych

Zgrzewanie, klejenie i nitowanie to procesy stosowane w innych aspektach napraw nadwozi, ale nie są używane do wyrównywania drobnych nierówności przed lakierowaniem. Zgrzewanie to metoda łączenia metali za pomocą ciepła, stosowana głównie do napraw strukturalnych, gdzie potrzebne jest trwałe połączenie elementów karoserii. Jest to proces, który wymaga użycia specjalistycznego sprzętu i umiejętności, ale nie jest stosowany do usuwania drobnych defektów powierzchniowych. Klejenie z kolei polega na stosowaniu różnych typów klejów do łączenia elementów nadwozia. Jest to popularna metoda montażu nowoczesnych materiałów kompozytowych czy elementów z tworzyw sztucznych, ale nie nadaje się do korygowania powierzchni przed lakierowaniem. Natomiast nitowanie to tradycyjna technika łączenia blach, rzadziej stosowana w nowoczesnym przemyśle motoryzacyjnym, ale również nie jest przeznaczona do wyrównywania powierzchni. Wszystkie te metody są istotne w kontekście napraw i montażu, lecz nie spełniają roli, którą pełni szpachlowanie w kontekście przygotowania do lakierowania. Częstym błędem jest mylenie procesów naprawczych z przygotowawczymi, co może prowadzić do nieefektywnych napraw i problemów z jakością wykończenia.