Limuzyna to luksusowe zamknięte nadwozie, najczęściej
Limuzyna to klasyczny przykład auta z nadwoziem 3-bryłowym. W takich pojazdach mamy wyraźnie oddzielone trzy sekcje: silnik, kabinę pasażerską oraz bagażnik. Każda z tych stref ma swoje własne funkcje i jest skonstruowana w sposób, który maksymalizuje komfort oraz funkcjonalność pojazdu. W branży motoryzacyjnej, nadwozie 3-bryłowe jest uważane za najbardziej klasyczne i eleganckie rozwiązanie, zwłaszcza wśród pojazdów luksusowych. Limuzyny często są projektowane z myślą o zapewnieniu pasażerom jak największej wygody, a oddzielna bryła bagażnika sprawia, że hałas oraz zapachy z zewnątrz nie przeszkadzają podczas jazdy. W praktyce, limuzyny o takim nadwoziu są często wykorzystywane w przewozie VIP-ów, podczas uroczystości czy jako auta reprezentacyjne firm. Kluczowym aspektem jest tu także aerodynamika; nadwozie 3-bryłowe sprzyja lepszym właściwościom aerodynamicznym, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa przy większych prędkościach. Warto też zaznaczyć, że w wielu krajach limuzyny tego typu są synonimem statusu społecznego.
Pomysł, że limuzyna mogłaby mieć nadwozie 1-bryłowe czy 2-bryłowe, wynika często z nieznajomości klasycznych definicji nadwozia samochodowego. W przypadku nadwozia 1-bryłowego, mówimy o połączeniu wszystkich trzech głównych części samochodu, czyli przedziału silnika, kabiny pasażerskiej i bagażnika, w jedną całość. Takie rozwiązanie można spotkać w samochodach typu van czy miejskich, kompaktowych pojazdach, gdzie przestrzeń wewnętrzna jest priorytetem. Natomiast nadwozie 2-bryłowe, czyli hatchback, to rozwiązanie, gdzie bagażnik jest zintegrowany z kabiną pasażerską, ale nadal oddzielony od komory silnika. Tego typu nadwozie jest często spotykane w pojazdach miejskich, ze względu na ich praktyczność i mniejsze wymiary zewnętrzne - idealne do parkowania w zatłoczonych miejscach. Jednak żadne z tych nadwozi nie pasuje do charakterystyki limuzyny, której istotą jest nie tylko wygoda, ale również elegancja i wyraźne oddzielenie przestrzeni pasażerskiej od bagażnika. Dlatego nadwozie 3-bryłowe jest najbardziej właściwe dla limuzyn, zapewniając nie tylko klasyczny wygląd, ale też poprawiając walory użytkowe, takie jak izolacja akustyczna i termiczna.