Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych

Patrząc na przedstawione uszkodzenie progu samochodu, nietrudno dojść do kilku błędnych wniosków, jeśli nie zna się dokładnie charakterystyk różnych typów uszkodzeń. Uszkodzenie zmęczeniowe charakteryzuje się powstawaniem mikropęknięć w wyniku długotrwałego obciążenia cyklicznego, a nie nagłego uderzenia. Typowym przykładem zmęczenia materiału są pęknięcia w miejscach poddawanych wielokrotnym naprężeniom, np. na ramionach wahaczy czy mocowaniach zawieszenia. W tym przypadku nie widać charakterystycznych „pęknięć zmęczeniowych” ani śladów narastającego zużycia — jest to raczej pojedynczy, gwałtowny ślad uderzenia. Uszkodzenie termiczne powstaje wskutek działania wysokiej temperatury, na przykład spalenia lub przegrzania, co objawia się deformacją, przebarwieniami lub stopieniem materiału. Tutaj nie ma żadnych śladów nadpalenia czy nadtopienia, więc nie można mówić o efekcie cieplnym. Uszkodzenia chemiczne z kolei występują po kontakcie z agresywną substancją, która powoduje korozję, osłabienie lub zmianę struktury materiału — przykładem może być rdza wywołana przez sól drogową lub działanie kwasów. W widocznym przypadku blacha jest zdeformowana, ale nie ma widocznych oznak reakcji chemicznej. Z mojego doświadczenia wynika, że najczęstszy błąd to zakładanie, iż każde większe uszkodzenie blachy musi być efektem korozji lub działania temperatury. Tymczasem praktyka warsztatowa pokazuje, że uszkodzenia mechaniczne są zdecydowanie najbardziej powszechne i często powstają nagle, w wyniku uderzenia, co wyraźnie widać na tym zdjęciu.