Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych
Zawód: Blacharz samochodowy
Kategorie: Uszkodzenia i diagnozowanie Naprawa nadwozi Materiały i technologie
Najbardziej ekonomiczną metodą naprawy pojedynczego wgniecenia na pokrywie bagażnika powstałego po gradobiciu jest
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Wypychanie bez lakierowania, znane również jako PDR (Paintless Dent Repair), to prawdziwa sztuka w dziedzinie napraw blacharskich. Ta metoda jest najbardziej ekonomiczna, szczególnie przy usuwaniu drobnych uszkodzeń, takich jak wgniecenia po gradobiciu. Cały proces polega na delikatnym wypychaniu wgniecionej blachy od wewnętrznej strony, wykorzystując specjalistyczne narzędzia. Dzięki temu nie ma potrzeby ponownego lakierowania, co znacząco obniża koszty i czas naprawy. W przypadku gradobicia, gdzie może być wiele małych uszkodzeń, ta technika pozwala na szybkie i efektywne przywrócenie samochodu do stanu sprzed zdarzenia. Co więcej, zachowanie oryginalnej powłoki lakierniczej ma istotne znaczenie dla wartości pojazdu, szczególnie gdy mówimy o samochodach nowych lub klasycznych. Dlatego PDR jest preferowaną metodą w wielu warsztatach, szczególnie tych, które są certyfikowane przez producentów samochodów. Z mojego doświadczenia, przy dobrze wykonanej naprawie, efekt końcowy jest praktycznie niewidoczny, a klient zaoszczędza sporo pieniędzy. Warto również zaznaczyć, że nie każda blacha nadaje się do tej metody, ale w przypadku gradobicia, gdzie uszkodzenia są powierzchowne, PDR jest wręcz idealny.