Przejdź do głównej treści

Lista pytań egzaminacyjnych

Część praktyczna egzaminu

Filtrowanie pytań

Kwalifikacje
MOT.01Pytanie 171
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Kategorie: Uszkodzenia i diagnozowanie Naprawa nadwozi

Przedstawione na rysunku uszkodzenie, nazywane potocznie „bananem”,

Ilustracja do pytania 11
A. naprawiane jest za pomocą wyciągania i prostowania.
B. naprawiane jest poprzez wymianę poszycia zewnętrznego.
C. naprawiane jest poprzez wymianę drzwi i płyty podłogowej.
D. ze względów technicznych i kosztów naprawy nie powinno być naprawiane.
MOT.01Pytanie 177
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Kategorie: Budowa nadwozi Materiały i technologie

Według obowiązującej klasyfikacji metali symbol S235 (dawniej St3S) oznacza stal

A. specjalną nierdzewną.
B. konstrukcyjną spawalną.
C. niestopową wysokowęglową.
D. narzędziową stopową.
MOT.01Pytanie 180
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Kategorie: Naprawa nadwozi Materiały i technologie Ochrona przed korozją

Zabezpieczenie antykorozyjne profili zamkniętych nadwozia należy wykonywać stosując metodę

A. nanoszenia pędzlem preparatów woskowych.
B. nanoszenia pędzlem środków smołowatych.
C. natrysku środkami smołowatymi.
D. natrysku preparatami woskowymi.
MOT.01Pytanie 191
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Kategorie: Budowa nadwozi Uszkodzenia i diagnozowanie

Na rysunku przedstawiono uszkodzenie samochodu powstałe w wyniku uderzenia

Ilustracja do pytania 31
A. bocznego lewostronnego.
B. czołowego lewostronnego.
C. bocznego prawostronnego.
D. czołowego centralnego.
MOT.01Pytanie 195
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Kategorie: Naprawa nadwozi Ochrona przed korozją

Aby zlikwidować ogniska korozji znajdujące się na karoserii pojazdu, co należy zrobić?

A. dokładnie umyć auto oraz nałożyć preparat antykorozyjny
B. nałożyć preparat antykorozyjny na całą karoserię
C. wypiaskować zardzewiałe miejsca i pokryć je lakierem
D. usunąć obecne ogniska korozji, nałożyć preparat antykorozyjny i pomalować
MOT.01Pytanie 197
Diagnozowanie i naprawa nadwo…

Kategorie: Budowa nadwozi Materiały i technologie

W procesie produkcyjnym łączenie elementów tworzących szkielet nadwozia wykonuje się najczęściej za pomocą

A. nitowania.
B. zgrzewania.
C. lutowania.
D. skręcania.

Wymagane logowanie

Filtrowanie pytań według trudności jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników.

Po zalogowaniu możesz oznaczać pytania jako łatwe lub trudne, a następnie filtrować je według tych oznaczeń.