Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych

Wybór innych substancji niż preparat woskowy do zabezpieczenia miejsca naprawy blacharskiej może prowadzić do niepożądanych konsekwencji. Detergenty, chociaż skuteczne w usuwaniu zabrudzeń, nie zapewniają żadnej ochrony antykorozyjnej. Ich funkcja polega na czyszczeniu, a nie zabezpieczaniu, więc ich zastosowanie w takim kontekście nie jest odpowiednie. Mgiełka olejowa, choć teoretycznie może pełnić rolę barierową przed wilgocią, nie jest wystarczająco trwała ani odporna na warunki atmosferyczne, co czyni ją niewłaściwym wyborem do długoterminowego zabezpieczenia przed korozją. Oleje szybko się zmywają i nie zapewniają ochrony na poziomie wymaganym w trudnych warunkach, takim jak wnętrza progów samochodowych. Farba podkładowa, z kolei, jest wykorzystywana do przygotowania powierzchni przed nałożeniem warstwy wykończeniowej i nie jest zaprojektowana do ochrony wewnętrznych powierzchni przed korozją. Standardy branżowe jednoznacznie wskazują na użycie preparatów, które tworzą trwałą, elastyczną powłokę, jak wosk, do zabezpieczania wewnętrznych, zamkniętych przestrzeni przed wilgocią i chemikaliami drogowymi. Wybór innych substancji może prowadzić do wcześniejszego pojawienia się korozji, co jest powszechnym błędem i wynika z braku znajomości dobrych praktyk w dziedzinie napraw blacharskich.