Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych

Podczas analizy uszkodzenia pojazdu istotne jest zrozumienie, jak siły działają na karoserię. Odpowiedź o zagięciu sugeruje problem z giętkością materiału, co w kontekście poważnych uszkodzeń, takich jak te powstałe w wyniku kolizji, nie jest adekwatne. Zagięcie jest zwykle związane z drobnymi uszkodzeniami powierzchni, często naprawianymi techniką PDR (Paintless Dent Repair). Sprasowanie z kolei odnosi się do mechanicznego działania, które zmienia objętość materiału, co nie jest typowe dla uszkodzeń pojazdów powstałych w wyniku kolizji. Wreszcie, uderzenie wzdłużne odnosi się do sił działających w linii osi pojazdu, co skutkuje deformacjami głównie w strefach zgniotu z przodu lub z tyłu pojazdu, a nie wzdłuż boków. Często można spotkać się z błędnym założeniem, że każde niewłaściwe odkształcenie jest wynikiem zaniedbań materiałowych, jednak w rzeczywistości jest związane z kierunkiem i siłą uderzenia. Kluczowe jest umiejętne rozpoznanie typu uszkodzenia, co pozwala na przeprowadzenie skutecznej i bezpiecznej naprawy zgodnie z normami branży.