Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych
Zawód: Blacharz samochodowy
Przedstawiony na rysunku element nadwozia pojazdu został wykonany metodą
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Element przedstawiony na rysunku został wykonany metodą tłoczenia, co jest potwierdzone jego gładką, jednolitą powierzchnią oraz wyraźnymi, regularnymi kształtami. Tłoczenie to technika powszechnie stosowana w przemyśle metalowym, szczególnie w produkcji elementów nadwozia pojazdów, która pozwala na uzyskanie detali o skomplikowanych geometrycznych kształtach z jednego arkusza materiału. Proces ten polega na użyciu formy, w której materiał jest umieszczany, a następnie poddawany dużemu ciśnieniu, co prowadzi do jego deformacji i nadania pożądanego kształtu. Tłoczenie znajduje zastosowanie zarówno w produkcji elementów o wysokiej precyzji, jak i w masowej produkcji, co jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi. Dla przykładu, elementy takie jak błotniki, drzwi czy panele karoseryjne są często wytwarzane w tym procesie, co pozwala na oszczędność materiału i czasu produkcji, a także zapewnia jednorodność wymiarową. Warto dodać, że technologia tłoczenia jest zgodna z normami ISO, które regulują jakość i bezpieczeństwo produkcji.
Wybór odpowiedzi oparty na metodzie zwijania, wyoblania czy odsadzania wskazuje na pewne nieporozumienia związane z charakterystyką tych procesów produkcyjnych. Zwijanie to technika, w której materiał jest formowany w długie, cienkie arkusze, które następnie są zwijane w cylindryczne formy. Proces ten jest często stosowany w wytwarzaniu rur czy blach, ale nie jest odpowiedni dla elementów o złożonych kształtach, jak te przedstawione na rysunku. Wyoblanie z kolei polega na formowaniu materiału w formy o określonym kształcie poprzez jego odkształcanie w kierunkach radialnych, co z reguły prowadzi do powstawania elementów o krzywiznach, które są bardziej zaawansowane niż te, które można zobaczyć na tym zdjęciu. Odsadzanie to z kolei technika polegająca na formowaniu otworów lub wypukłości w materiałach, co również nie ma zastosowania w przypadku elementów typowych dla nadwozia pojazdów. Wybierając te odpowiedzi, można łatwo popełnić błąd myślowy polegający na myleniu procesów, które w rzeczywistości różnią się znacznie pod względem zastosowania i rezultatów. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla właściwego podejścia do analizy procesów produkcyjnych w przemyśle motoryzacyjnym.