Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych

Odpowiedź B i C jest prawidłowa, ponieważ przedstawia typowe ustawienia na ramie naprawczej, które są kluczowe w procesie naprawy lewej strony pojazdu. Ilustracje te pokazują właściwe sposoby mocowania i użycia narzędzi, co jest nieodzowne dla uzyskania precyzyjnych wyników naprawy. Przykładowo, rysunek B ukazuje zastosowanie geometrii kinematycznej, która pozwala na kontrolę i korektę uszkodzonych elementów karoserii. To ważne, gdyż nawet najmniejsze odchylenia mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy. Rysunek C natomiast przedstawia zaawansowane techniki, takie jak wykorzystanie siłowników hydraulicznych do przywrócenia pierwotnych kształtów karoserii. W profesjonalnych warsztatach stosuje się te metody, zgodnie z normami EN 10305, co zapewnia wysoką jakość usług. Moim zdaniem, zrozumienie tych procesów jest esencjonalne dla każdego mechanika, ponieważ właściwe użycie ramy naprawczej odgrywa kluczową rolę w skutecznej odbudowie struktury pojazdu po wypadku. Dodatkowo, znajomość odpowiednich norm i procesów pozwala uniknąć błędów, które mogą prowadzić do dalszych uszkodzeń.