Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych

Pistolet przedstawiony na rysunku nie jest przeznaczony do konserwacji podwozi ani piaskowania nadwozi. Często można się pomylić, zakładając, że każde urządzenie ciśnieniowe jest uniwersalne. Jednak w przypadku konserwacji podwozi używa się innych typów sprzętu, które są zaprojektowane do pracy na większych powierzchniach i nie wymagają tak precyzyjnego dostępu. Piaskowanie nadwozi to z kolei proces oczyszczania powierzchni z użyciem sprzętu, który wykorzystuje strumień piasku pod ciśnieniem, a nie cieczy. Proces ten jest zupełnie odmienny, zarówno pod względem celu, jak i technologii. Natomiast lakierowanie elementów nadwozi wymaga pistoletów lakierniczych, które są dostosowane do aplikacji farby, a nie środków konserwujących. Typowym błędem w myśleniu jest utożsamianie wszelkich pistoletów z funkcją natrysku, niezależnie od ich przeznaczenia. Warto pamiętać, że każde urządzenie ma swoją specyfikę i dedykowane zastosowanie, co wynika z jego budowy i użytych materiałów. W branży motoryzacyjnej dobór odpowiednich narzędzi to podstawa skutecznej i bezpiecznej pracy, a ich nieodpowiednie zastosowanie może prowadzić do nieskuteczności zabiegów, a nawet uszkodzeń.