Kwalifikacja: MOT.01 - Diagnozowanie i naprawa nadwozi pojazdów samochodowych

Usunięcie zgrzanego błotnika poprzez przecięcie przecinakiem czy palnikiem jest niewłaściwe i może prowadzić do poważnych problemów. Przede wszystkim, metoda odcięcia przecinakiem może spowodować uszkodzenie okolicznych elementów nadwozia. Przecinaki, zwłaszcza te, które nie są dostosowane do pracy z blachą, mogą powodować deformacje oraz wgniecenia, co obniża jakość naprawy i zwiększa koszty. Dodatkowo, cięcie palnikiem stwarza ryzyko poparzeń oraz uszkodzeń związanych z wysoką temperaturą, co może prowadzić do nieodwracalnych zmian w strukturze materiału nadwozia. Takie podejście również nie jest zgodne z normami bezpieczeństwa oraz dobrymi praktykami w branży motoryzacyjnej. Zamiast tego, rozwiercenie zgrzewów jest znacznie bezpieczniejsze i bardziej precyzyjne. Zgrzewy są zaprojektowane tak, aby zapewnić trwałość połączeń, dlatego ich poprawne usunięcie poprzez rozwiercenie nie tylko przynosi lepsze efekty, ale także minimalizuje ryzyko dodatkowych uszkodzeń. Dlatego, aby zagwarantować wysoką jakość prac blacharskich, zaleca się korzystanie z metod zgodnych z branżowymi standardami, które zapewniają trwałość oraz bezpieczeństwo wykonanych napraw.