MOT.01 Pytanie 1
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Uszkodzenie z wyraźnymi kątami dachu pojazdu kwalifikuje go do
A. wymiany na nowy
B. wyciągania na ramie
C. wypychania za pomocą siłownika
D. naprawy za pomocą spottera
Filtrowanie pytań
MOT.01 Pytanie 2
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Błotnik z otworami technologicznymi na brzegach powinien być zainstalowany w nadwoziu pojazdu samochodowego przy użyciu metody spawania?
A. otworowego.
B. nakładkowego.
C. punktowego.
D. pachwinowego.
MOT.01 Pytanie 3
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Jakie materiały są najczęściej używane do tworzenia szkieletów nadwozi samochodów osobowych?
A. Materiałowe kompozyty
B. Stale do narzędzi
C. Aluminiowe stopy
D. Stale nierdzewne
MOT.01 Pytanie 4
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Aby szybko określić stopień odkształceń wynikających z niewielkiej kolizji czołowo-bocznej, należy zastosować
A. cyrkiel pomiarowy
B. urządzenie pomiarowe ramy naprawczej
C. linijkę krawędziową
D. miarę zwijaną
MOT.01 Pytanie 5
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Który z wymienionych materiałów jest najczęściej używany do naprawy pękniętego zderzaka samochodowego?
A. tworzywo sztuczne
B. metal
C. szkło
D. drewno
MOT.01 Pytanie 6
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Powierzchnię, która będzie poddawana naprawie z wykorzystaniem narzędzi blacharskich, należy odpowiednio zabezpieczyć
A. szpachlą lakierniczą
B. farbą podkładową
C. farbą nawierzchniową
D. środkiem konserwacyjnym
MOT.01 Pytanie 7
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Żywice poliestrowe mogą być wykorzystywane między innymi do wytwarzania
A. klocków hamulcowych nowej generacji
B. zbiorników na paliwo
C. elementów karoserii pojazdów
D. tłoków do silników spalinowych
MOT.01 Pytanie 8
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Złamania w elementach nośnych nadwozia można usunąć poprzez
A. wyciąganie uszkodzeń przy użyciu spottera
B. wymianę elementów na nowe
C. formowanie uszkodzeń w wysokiej temperaturze
D. prostowanie uszkodzeń przy pomocy narzędzi ręcznych
MOT.01 Pytanie 9
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Jakie materiały są wykorzystywane do uszczelniania złącz blachy na drzwiach, pokrywach silnika oraz pokrywach bagażnika?
A. szpachle lakiernicze
B. masy bitumiczne
C. masy uszczelniająco-klejące
D. silikony poliuretanowe
MOT.01 Pytanie 10
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Mikrometrem nie można dokonać pomiaru
A. średnicy otworu.
B. grubości blachy.
C. wielkości wyoblenia.
D. długości śruby.
MOT.01 Pytanie 11
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Jakie preparaty na bazie stosuje się do ochrony antykorozyjnej profili zamkniętych nadwozi?
A. oleju
B. tworzyw sztucznych
C. silikonu
D. wosku
MOT.01 Pytanie 12
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
W procesie wytwarzania połączenie elementów tworzących konstrukcję nadwozia zazwyczaj realizuje się za pomocą
A. zgrzewania
B. skręcania
C. nitowania
D. lutowania
MOT.01 Pytanie 13
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Ile płaszczyzn jest potrzebnych do zdefiniowania położenia dowolnego punktu w nadwoziu pojazdu?
A. Czterech
B. Dwóch
C. Trzech
D. Jednej
MOT.01 Pytanie 14
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Aby ocenić jakość naprawy uszkodzenia bocznego nadwozia tzw. "banana" przeprowadzonej na ramie naprawczej, należy zastosować
A. cyrek blacharski
B. urządzenie do pomiaru geometrii bryły nadwozia
C. urządzenie do pomiaru geometrii zawieszenia
D. dalmiarz laserowy
MOT.01 Pytanie 15
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Naprawa pękniętych zderzaków z tworzywa sztucznego powinna odbywać się poprzez
A. klejenie żywicą epoksydową
B. spawanie elektrodą z tworzywa bazowego
C. spawanie elektrodą z otuliną rutylową
D. szpachlowanie szpachlą zbrojoną
MOT.01 Pytanie 16
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Po zakończeniu naprawy na ramie naprawczej w pierwszej kolejności należy pojazd
A. zdemontować z ramy
B. poddawać konserwacji
C. zabezpieczyć farbą podkładową
D. poddawać ponownym pomiarom
MOT.01 Pytanie 17
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Zewnętrzne pokrycia elementów karoserii samochodów osobowych są produkowane z blach o wysokiej
A. udarności
B. sztywności
C. giętkości
D. tłoczności
MOT.01 Pytanie 18
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Jaka jest podstawowa zasada podczas montażu nowego panelu drzwiowego po dokonanej naprawie?
A. Pokrycie elementu klejem epoksydowym, co jest nieodpowiednie w przypadku montażu panelu drzwiowego.
B. Użycie oryginalnych elementów mocujących, aby zapewnić właściwe dopasowanie i bezpieczeństwo.
C. Zastosowanie przypadkowych śrub, co jest niebezpieczne i nieprofesjonalne.
D. Nałożenie grubej warstwy farby, co jest niepotrzebne i może wpłynąć na funkcjonalność drzwi.
MOT.01 Pytanie 19
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
W jaki sposób najlepiej sprawdzić dokładność montażu nowego błotnika?
A. Pomiar odległości między punktami odniesienia karoserii
B. Porównując wagę z usuniętym elementem, co nie jest istotne dla montażu
C. Oceniając wizualnie zgodność kolorystyczną z resztą pojazdu
D. Dotykając powierzchni w poszukiwaniu nierówności, co jest mniej precyzyjne
MOT.01 Pytanie 20
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Jakie narzędzie jest najczęściej używane do kształtowania elementów metalowych w procesie blacharskim?
A. szlifierka kątowa
B. wiertarka udarowa
C. młotek blacharski
D. piła tarczowa
MOT.01 Pytanie 21
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Podczas zgrzewania blach, pomiędzy łączonymi elementami należy użyć
A. środka woskowatego
B. pasty cynkowej
C. podkładu tlenkowego
D. kitu uszczelniającego
MOT.01 Pytanie 22
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Pokrywy oraz drzwi w pojazdach są instalowane przy użyciu różnych rodzajów połączeń
A. nitowanych
B. skręcanych
C. spawanych
D. zgrzewanych
MOT.01 Pytanie 23
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Aby odkręcić zardzewiałą śrubę mocującą zawias drzwi, należy użyć
A. klucza z przedłużką
B. wkrętaka elektrycznego
C. wkrętarki akumulatorowej
D. wkrętaka udarowego
MOT.01 Pytanie 24
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Zewnętrzne okładziny nadwozi samochodów produkowane są z blach o dużej
A. tłoczności
B. twardości
C. sztywności
D. sprężystości
MOT.01 Pytanie 25
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Aby naprawić silnie zniekształcone (z ostrymi krawędziami) elementy karoserii pojazdu, należy zastosować
A. wybijanie ręcznymi narzędziami blacharskimi
B. częściowe naprawy (wstawienie tzw. "łat")
C. wymianę na nowe
D. rozciąganie z użyciem dozera
MOT.01 Pytanie 26
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Jakie właściwości stali poprawia dodatek chromu?
A. udarność
B. ciągliwość
C. hartowność
D. twardość
MOT.01 Pytanie 27
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Spawanie blach aluminiowych przy użyciu elektryczności odbywa się w atmosferze argonu metodą
A. MAG
B. MGA
C. TIG
D. MMA
MOT.01 Pytanie 28
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Jakie działanie jest zalecane w przypadku napotkania perforacji spowodowanej korozją w podwoziu pojazdu?
A. naniesienie warstwy wosku na uszkodzone miejsce
B. osuszenie okolicy uszkodzenia i zabezpieczenie przed wilgocią
C. pokrycie perforacji specjalnym preparatem antykorozyjnym
D. wycięcie uszkodzonego fragmentu i wstawienie nowej blachy
MOT.01 Pytanie 29
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Suwmiarka nie jest w stanie dokonać pomiaru
A. średnicy otworu
B. grubości blachy
C. kształtu elementu
D. wielkości szczeliny
MOT.01 Pytanie 30
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Aby chronić zamknięte profile nadwozia samochodów przed korozją, stosuje się
A. silikonowe smary
B. substancje woskowe
C. substancje na bazie tworzyw sztucznych
D. masy bitumiczne
MOT.01 Pytanie 31
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Zanim przystąpimy do wymiany słupka B w pojeździe, wykonanego ze stali o wysokiej odporności, należy najpierw
A. usunąć zgrzewy punktowe i przystąpić do wycinania słupka
B. zapoznać się z bieżącą instrukcją napraw technicznych tego pojazdu
C. tymczasowo wyprostować uszkodzoną część słupka i zacząć wycinanie
D. wyciąć słupek w okolicy uszkodzenia
MOT.01 Pytanie 32
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Po dokonaniu wymiany i regulacji pokrywy silnika w samochodzie nie powinno się oceniać
A. ustawienia zawiasów
B. wysokości unoszenia
C. wyrównania szczelin
D. ustawienia zamka
MOT.01 Pytanie 33
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Po dokonaniu naprawy podłużnic przednich z użyciem ramy naprawczej, należy zweryfikować rozmieszczenie stałych punktów nadwozia za pomocą
A. urządzenia do pomiaru bryły nadwozia
B. sprzętu do pomiaru geometrii zawieszenia
C. cyrkla do pomiarów
D. przymiaru prostego
MOT.01 Pytanie 34
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Uszkodzone zderzaki z tworzywa sztucznego należy reperować poprzez
A. spawanie przy użyciu tworzywa bazowego
B. wstawienie metalowej łaty
C. szpachlowanie przy użyciu szpachli zbrojonej
D. łączenie przy użyciu nitów aluminiowych
MOT.01 Pytanie 35
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Aby zabezpieczyć wewnętrzną stronę płyty podłogowej nadwozia po częściowej naprawie (tzw. wstawienie "łaty"), jakie działanie należy podjąć w celu zabezpieczenia miejsca naprawy?
A. nałożenie masy bitumicznej
B. aplikacja wosku metodą natrysku
C. przyklejenie maty wygłuszającej
D. pokrycie PCV w formie warstwy
MOT.01 Pytanie 36
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Po przeprowadzeniu naprawy blacharskiej blachy nadwoziowe należy zabezpieczyć między innymi za pomocą
A. plastyfikatora
B. farby podkładowej
C. silikonu
D. wypełniacza
MOT.01 Pytanie 37
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Zanim rozpoczniesz naprawę blacharską pojazdu, powinieneś najpierw ustalić
A. zakres występujących uszkodzeń
B. grubość powłoki lakierniczej
C. stan układu jezdnego
D. stan zabezpieczenia antykorozyjnego
MOT.01 Pytanie 38
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Podczas procesu naprawy, kluczowe znaczenie dla trwałości połączeń blacharskich ma
A. zastosowanie środków czyszczących przed spawaniem
B. prawidłowe przygotowanie krawędzi elementów
C. malowanie elementów po montażu
D. obróbka termiczna tylko w kontrolowanych warunkach
MOT.01 Pytanie 39
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Aby przeprowadzić częściową naprawę w formie wstawki (tzw. "łaty") w profilowanym nadwoziu, wykorzystuje się blachę
A. hartowanej
B. gatunkowej
C. wysokowęglowej
D. głęboko tłocznej
MOT.01 Pytanie 40
Diagnozowanie i naprawa nadwo…
Aby zabezpieczyć zewnętrzne elementy podłogi nadwozia samochodowego przed korozją, jakie materiały należy stosować?
A. preparaty bitumiczne
B. podkłady akrylowe
C. preparaty chemoutwardzalne
D. szpachle natryskowe