Kwalifikacja: MEC.01 - Wykonywanie i naprawa wyrobów z blachy i profili kształtowych

Wydaje się, że wybicie nitów przebijakiem na pierwszy rzut oka może być proste, ale tak naprawdę to nie jest dobry pomysł w przypadku pełnych nitów stalowych z łbem kulistym. Nity tego typu są bardzo twarde i zanim zaczniesz je wybijać, musiałbyś jakoś osłabić połączenie, czyli właśnie ściąć łeb. Inaczej można łatwo zdeformować płaskownik, a nawet uszkodzić rynnę. Jeśli chodzi o rozwiercanie łbów wiertłem – to rozwiązanie jest popularne w pracy z cienkimi blachami lub nitami aluminiowymi, ale przy stalowych nitach pełnych to już zupełnie inna zabawa. Wiertło może się ześlizgiwać, bardzo łatwo przegrzać materiał, a do tego wiertarka nie zawsze zmieści się w miejscu montażu rynny. Z doświadczenia wiem, że rozwiercanie generuje mnóstwo opiłków, które mogą potem niszczyć powłoki antykorozyjne, a ponadto łatwo 'przewiercić' się zbyt głęboko i narobić strat. Zeszlifowanie łbów szlifierką kątową z kolei wydaje się szybkie, ale w praktyce przy elementach rynien to raczej ryzykowne. Po pierwsze, szlifierka generuje sporo iskier i ciepła, co może zniszczyć ocynk na płaskowniku lub nawet go odkształcić. Po drugie, nie zawsze jest miejsce, żeby podejść tarczą pod odpowiednim kątem, zwłaszcza przy zamontowanych rynnach tuż pod dachem. Moim zdaniem te metody najczęściej prowadzą do niepotrzebnych uszkodzeń i wcale nie oszczędzają czasu. Najlepsze praktyki branżowe jasno wskazują, że przecinak jest rozwiązaniem sprawdzonym i zalecanym, szczególnie w przypadku stali, gdzie liczy się precyzja i ograniczenie ryzyka naruszenia innych elementów. Często błędne założenie, że narzędzie elektryczne lub siłowe będzie szybsze czy prostsze, prowadzi do kłopotów i niepotrzebnych poprawek.