Kwalifikacja: BUD.02 - Wykonywanie robót ciesielskich

Wybierając inną grubość niż 38 mm, łatwo wpaść w jedną z typowych pułapek myślenia – że im grubsza deska, tym lepsza, albo że cieńsza też może „jakoś da radę”. Ta pierwsza opcja, czyli wskazanie na grubości powyżej 38 mm (np. 48 mm czy 50 mm), teoretycznie daje poczucie większego bezpieczeństwa, ale w praktyce prowadzi do niepotrzebnego zwiększenia ciężaru pomostu oraz kosztów materiału. Z mojego doświadczenia wynika, że przesadne przewymiarowanie elementów drewnianych nie ma sensu, bo normy branżowe są już tak skonstruowane, by zapewnić bezpieczeństwo z odpowiednim zapasem. Przeładowanie pomostu grubymi deskami utrudnia jego montaż, transport oraz codzienną pracę na budowie. W drugą stronę z kolei, deski o grubości 25 mm wydają się lekkie i poręczne, ale w praktyce zupełnie nie nadają się do zastosowań roboczych – są zbyt wiotkie, łatwo je uszkodzić, a przy większym obciążeniu nawet zdrowe drewno nie gwarantuje utrzymania ciężaru. Wynika to z prostych zasad wytrzymałości materiałów – im cieńsza deska, tym mniejsza jej odporność na zginanie i ścinanie. Często spotykam się z opinią, że skoro na podłogi w domach czasem daje się cieńsze deski, to na rusztowania też wystarczy. To błąd, bo obciążenia dynamiczne na budowie, duża liczba osób i sprzętu na pomostach wymagają czegoś więcej. W Polsce normy, takie jak wspomniane Rozporządzenie Ministra Infrastruktury, jednoznacznie określają minimalną grubość 38 mm, bo to gwarantuje odpowiednią nośność i stabilność konstrukcji. Moim zdaniem, znajomość tych podstawowych wymagań to nie tylko podstawa bezpieczeństwa, ale i profesjonalizmu w branży budowlanej – nie warto eksperymentować ani z cieńszymi, ani z przesadnie grubymi deskami.