Pytanie 1
Na podstawie zamieszczonego opisu określ, którym skrótem oznacza się formułę, według której sprzedający zostawia towar do dyspozycji kupującego na nabrzeżu w porcie załadunku, a kupujący od tego momentu ponosi pełną odpowiedzialność za towar.
| Opis znaczenia wybranych formuł INCOTERMS 2010 |
|---|
| „Carriage Paid To" – sprzedający dostarcza towar przewoźnikowi, zawiera umowę przewozu do określonego miejsca przeznaczenia oraz opłaca jego koszty. Kupujący ponosi wszystkie koszty związane z towarem podczas jego przewozu. |
| „Ex Works" – sprzedający zostawia towar do dyspozycji kupującego w punkcie wydania, a kupujący organizuje transport, ponosi koszty oraz ryzyko na całej trasie. |
| „Free Carrier" – obowiązkiem sprzedającego jest dostarczenie towaru przewoźnikowi ustalonemu i opłaconemu przez kupującego, w oznaczonym miejscu. |
| „Free Alongside Ship" – kupujący posiada gestę transportową od momentu złożenia towaru przez sprzedającego na nabrzeżu w porcie załadowania. |
A. EXW
B. CPT
C. FAS
D. FCA
Wybór innej opcji niż FAS może prowadzić do nieporozumień związanych z odpowiedzialnością za towar. Na przykład, odpowiedź EXW (Ex Works) sugeruje, że sprzedający dostarcza towar do własnego zakładu, a kupujący ponosi pełne ryzyko od momentu odbioru, co jest skrajnie różne od sytuacji opisanej w pytaniu. W przypadku CPT (Carriage Paid To), sprzedający ponosi koszty transportu do miejsca docelowego, ale nie przenosi odpowiedzialności na kupującego w momencie dostarczenia towaru na nabrzeże. Z kolei FCA (Free Carrier) umożliwia sprzedającemu dostarczenie towaru do przewoźnika, ale odpowiedzialność również nie przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru na nabrzeże, co jest kluczowe w kontekście pytania. Błędem myślowym przy wyborze tych opcji jest pomylenie momentu przejścia ryzyka i odpowiedzialności, co jest istotne w kontekście regulacji INCOTERMS. Zrozumienie różnic między tymi terminami jest niezbędne, aby uniknąć nieporozumień i niekorzystnych warunków w umowach handlowych.
