Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 8 kwietnia 2026 16:44
Data zakończenia: 8 kwietnia 2026 17:13

Egzamin zdany!

Wynik: 31/40 punktów (77,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Która z niżej podanych grup charakteryzuje zadania ekologistyki?

Grupa 1	Grupa 3
utrzymywanie minimalnego poziomu zapasów obniżanie kosztów magazynowania budowanie nowych składów	skracanie łańcucha dostaw dokonywanie wyboru dostawców stworzenie centrum logistycznego
Grupa 2	Grupa 4
zarządzanie przepływem odpadów prowadzenie recyklingu zarządzanie informacją związaną z przepływem opakowań	dokonywanie wyboru środka transportowego dokonywanie wyboru przewoźnika określenie tras przewozu

A. grupa 4.

B. grupa 2.

C. grupa 1.

D. grupa 3.

Grupa 2 charakteryzuje się zadaniami ekologistyki, które są kluczowe dla zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska. Ekologistyka obejmuje zarządzanie przepływem odpadów, co oznacza odpowiednie planowanie i kontrolowanie procesów związanych z zbieraniem, transportem i przetwarzaniem odpadów. Na przykład, przedsiębiorstwa zajmujące się recyklingiem muszą mieć systemy monitorowania, które umożliwiają efektywne zbieranie danych o rodzaju i ilości odpadów. Dodatkowo, ekologistyka obejmuje również recykling, który polega na ponownym wykorzystaniu materiałów w celu zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko. Ważnym aspektem jest także zarządzanie informacją na temat opakowań, co jest zgodne z regulacjami dotyczącymi gospodarki odpadami. W praktyce, wdrażanie norm ISO 14001 może pomóc organizacjom w zarządzaniu wpływem ich działalności na środowisko, co podkreśla znaczenie ekologistyki w nowoczesnym zarządzaniu przedsiębiorstwem.

Pytanie 2

Przedstawiony znak, umieszczony na opakowaniu produktu, informuje, że

A. producent wniósł wkład finansowy w budowę i funkcjonowanie systemu odzysku i recyklingu odpadów opakowaniowych.

B. produkt nie był testowany na zwierzętach.

C. w składzie produktu nie ma substancji szkodliwych w stężeniach mających negatywny wpływ na zdrowie człowieka.

D. producent nie stosuje chemicznych środków ochrony rośli i nawozów syntetycznych do produkcji.

Poprawna odpowiedź dotyczy znaku "Zielony Punkt", który jest międzynarodowym symbolem stosowanym w systemie odzysku i recyklingu opakowań. Jego obecność na produkcie oznacza, że producent wniósł wkład finansowy w system, co ma na celu wspieranie recyklingu i minimalizację odpadów. W praktyce oznacza to, że producent jest zobowiązany do pokrywania kosztów związanych z odbiorem, transportem i przetwarzaniem odpadów opakowaniowych, co jest zgodne z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym. Zastosowanie tego znaku jest istotne w kontekście działań proekologicznych, które mają na celu ochronę środowiska. Wspieranie systemów odzysku i recyklingu jest kluczowe, aby zredukować ilość odpadów, co jest zgodne z dyrektywami Unii Europejskiej dotyczącymi odpadowych strategii zarządzania. Warto nadmienić, że wiele krajów wprowadza regulacje prawne, które obligują producentów do uczestnictwa w takich systemach, co wpływa pozytywnie na wizerunek ich produktów w oczach konsumentów, świadomych ekologicznie.

Pytanie 3

Zanim pracownik magazynu przystąpi do działań manipulacyjno-porządkowych w obrębie regału przepływowego, powinien

A. uzgodnić z przełożonym zakres wykonywanych prac

B. zebrać niezbędny sprzęt

C. niezwłocznie uporządkować otoczenie

D. sprawdzić, czy konstrukcja jest wyłączona z eksploatacji

Sprawdzanie, czy konstrukcja regału przepływowego jest wyłączona z ruchu przed przystąpieniem do jakichkolwiek czynności manipulacyjno-porządkowych jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa pracy oraz zapobiegania wypadkom. Regały przepływowe, wykorzystywane w magazynach, są często obciążone dużymi ładunkami, które mogą stwarzać ryzyko ich przewrócenia lub niekontrolowanego przesunięcia. Dlatego przed rozpoczęciem działań, takich jak reorganizacja towarów czy czyszczenie, pracownik powinien upewnić się, że regał nie jest w ruchu, co można osiągnąć poprzez zablokowanie mechanizmów podnoszących oraz wyciszenie systemów automatycznych. Przykładem dobrych praktyk jest stosowanie wyraźnych oznaczeń strefy roboczej oraz odpowiednich procedur wyłączania sprzętu, co może znacznie zredukować ryzyko wypadków. Właściwe przygotowanie i kontrola stanowią fundament efektywnego zarządzania magazynem, zgodnie z normami OSHA oraz ISO 45001, które kładą duży nacisk na bezpieczeństwo pracy.

Pytanie 4

Gdy zużycie pewnych dóbr zmienia się, a prognozy są obarczone błędami, to w celu uniknięcia braku w zapasie utrzymujemy zapas

A. nadmierny

B. cykliczny

C. bezpieczeństwa

D. bieżący

Odpowiedź "zapas bezpieczeństwa" jest prawidłowa, ponieważ odnosi się do dodatkowych zasobów, które przedsiębiorstwa gromadzą w celu zabezpieczenia się przed nieprzewidywalnymi fluktuacjami w popycie lub dostawach. Zapas bezpieczeństwa stanowi istotny element zarządzania zapasami, w szczególności w kontekście zmiennego zużycia dóbr, które mogą być obarczone błędami w prognozach. Przykładem może być branża elektroniki, gdzie nowe modele produktów wprowadzane są na rynek, a popyt na starsze modele może być trudny do przewidzenia. W takim przypadku, utrzymanie zapasu bezpieczeństwa pozwala firmom uniknąć sytuacji, w której brakuje towaru na magazynie, a tym samym zapobiega utracie przychodów. Zgodnie z najlepszymi praktykami w zakresie zarządzania zapasami, analiza historycznego zużycia oraz prognozowanie popytu są kluczowe przy ustalaniu optymalnego poziomu zapasu bezpieczeństwa, dzięki czemu organizacje mogą lepiej reagować na zmiany rynkowe i utrzymać ciągłość operacyjną.

Pytanie 5

Magazyn funkcjonuje przez 6 dni w tygodniu przez cały rok (52 tygodnie). W ciągu roku do magazynu przyjęto 13 520 paletowych jednostek ładunkowych (pjł), a wydano 10 816 pjł. Jaki jest średni dzienny obrót paletowymi jednostkami ładunkowymi w tym magazynie?

A. 208 pjł

B. 1 985 pjł

C. 78 pjł

D. 4 056 pjł

Aby obliczyć średni dzienny obrót paletowymi jednostkami ładunkowymi (pjł) w magazynie, należy najpierw ustalić całkowitą liczbę dni roboczych w roku. Magazyn pracuje 6 dni w tygodniu przez 52 tygodnie, co daje 312 dni roboczych. Rok ma 13 520 przyjętych pjł i 10 816 wydanych pjł. Aby obliczyć średni dzienny obrót, wystarczy podzielić całkowitą liczbę wydanych pjł przez liczbę dni roboczych. Stąd: 10 816 pjł / 312 dni = 34.67 pjł/dzień. Jednak wartością, którą będziemy analizować, jest 10 816 pjł w kontekście przyjęć, które wynoszą 13 520 pjł, a więc na zasadzie: (13 520 pjł + 10 816 pjł) / 312 dni = 78 pjł/dzień. Ta wartość jest niezbędna do określenia wydajności operacyjnej magazynu i umożliwia planowanie oraz zarządzanie stanami magazynowymi. W praktyce, znajomość średniego dziennego obrotu pozwala na lepsze prognozowanie zapotrzebowania oraz optymalizację procesów logistycznych, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży. Obliczenia takie są kluczowe dla efektywnego zarządzania zapasami.

Pytanie 6

Zabieranie materiałów z głównego magazynu na potrzeby produkcji odbywa się na podstawie dokumentu

A. Wz

B. Rw

C. Mm

D. Pz

Dokument Rw, czyli "Rozchód wewnętrzny", jest kluczowy w procesie pobierania materiałów z magazynu głównego na potrzeby produkcji. Rw dokumentuje wydanie towarów z magazynu, co jest istotne dla prawidłowego prowadzenia ewidencji materiałowej i zarządzania stanami magazynowymi. Proces ten zapewnia, że materiały są odpowiednio przypisane do określonych zadań produkcyjnych, co minimalizuje ryzyko błędów i nieefektywności. Na przykład, w przypadku produkcji wyrobów elektronicznych, dokument Rw umożliwia dokładne śledzenie, które komponenty zostały użyte w danym cyklu produkcyjnym. Zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi, każda operacja pobrania materiałów powinna być udokumentowana, aby zachować pełną przejrzystość i zgodność z regulacjami dotyczącymi gospodarki magazynowej. Dodatkowo, właściwe wykorzystanie dokumentu Rw wspiera procesy audytowe i kontrolne, wpływając na efektywność operacyjną organizacji.

Pytanie 7

Prognozowane wydatki na magazynowanie, które zostały poniesione w maju 2012 roku w firmie "X", wyniosły 70 000 zł, natomiast wartość stanów z rejestrów magazynowych to 25 000 zł. Koszt magazynowania przypadający na jednostkę zapasu w maju 2012 roku wyniósł

A. 3,00 zł

B. 2,50 zł

C. 2,80 zł

D. 2,10 zł

Koszt magazynowania na jednostkę zapasu oblicza się dzieląc całkowite przewidywane koszty magazynowania przez wartość stanów z kartotek magazynowych. W tym przypadku mamy 70 000 zł kosztów magazynowania i 25 000 zł wartości stanów zapasu. Dzieląc te dwie wartości otrzymujemy 70 000 zł / 25 000 zł = 2,80 zł na jednostkę zapasu. Taki sposób obliczania kosztu magazynowania jest zgodny z najlepszymi praktykami w zarządzaniu magazynem, które podkreślają znaczenie analizy kosztów w kontekście efektywności operacyjnej. Zrozumienie kosztów magazynowania jest kluczowe dla optymalizacji procesów logistycznych, ponieważ pozwala na lepsze planowanie i kontrolę finansów. Przykładowo, przedsiębiorstwa mogą wykorzystać te informacje do podejmowania decyzji o redukcji zapasów lub renegocjacji warunków umowy z dostawcami. Ponadto, monitorowanie kosztów magazynowania jest niezbędne dla analizy rentowności poszczególnych produktów, co może prowadzić do bardziej świadomego zarządzania asortymentem i strategią sprzedażową.

Pytanie 8

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 9

Transport bimodalny definiuje się jako transport

A. kolejowo-morski

B. drogowo-morski

C. kolejowo-drogowy

D. drogowo-lotniczy

Wszystkie inne odpowiedzi nie odnoszą się do definicji transportu bimodalnego w odpowiedni sposób. Na przykład, odpowiedź związana z przewozem drogowo-lotniczym sugeruje połączenie transportu drogowego i lotniczego, co nie odpowiada klasycznemu rozumieniu bimodalności. Lotnictwo jest z reguły wykorzystywane w transporcie ekspresowym oraz w sytuacjach, gdy szybkość jest kluczowa, jednak nie jest to typowy przykład transportu bimodalnego, ponieważ nie są tu wykorzystywane dwa różne tryby transportu w sensie intermodalnym. W przypadku odpowiedzi drogowo-morskiej, mimo że łączy dwa środki transportu, nie odpowiada ona definicji, gdyż transport morski zazwyczaj nie jest integrowany z transportem drogowym w tym samym systemie intermodalnym. Kolejowo-morski również nie jest poprawnym określeniem, ponieważ chociaż można przeprowadzać transport między tymi dwoma środkami, nie jest to szczególnie typowe dla strategii transportu bimodalnego. W kontekście zastosowania, wiele firm transportowych preferuje połączenia kolejowo-drogowe ze względu na ich elastyczność, wydajność oraz mniejsze koszty, co powinno być kluczowym czynnikiem przy wyborze transportu intermodalnego. Typowym błędem myślowym jest mylenie pojęcia bimodalności z dowolnym połączeniem dwóch środków transportu, co prowadzi do nieporozumień w zakresie strategii logistycznych i efektywności operacyjnej.

Pytanie 10

Wykorzystanie metody FIFO w magazynach implikuje, że jako pierwsze wydawane są produkty, które

A. posiadają ustaloną datę ważności

B. zostały dostarczone najwcześniej

C. zostały częściowo wydane

D. zostały dostarczone najpóźniej

Zastosowanie metody FIFO (First In, First Out) w magazynie polega na tym, że towary, które zostały dostarczone najwcześniej, są wydawane w pierwszej kolejności. Ta zasada jest szczególnie istotna w przypadku produktów, które mają ograniczoną datę ważności, jak żywność czy leki. Przykładowo, w magazynach spożywczych, gdzie przechowywane są świeże owoce i warzywa, stosowanie FIFO pozwala zminimalizować straty związane z przeterminowaniem towarów. Metoda ta jest zgodna z najlepszymi praktykami zarządzania zapasami oraz normami ISO, które promują efektywne i zrównoważone zarządzanie produktami. Dzięki FIFO, organizacje mogą efektywnie planować rotację zapasów, co prowadzi do obniżenia kosztów związanych z utrzymywaniem towarów oraz minimalizacji strat. Dodatkowo, poprawne stosowanie tej metody wspiera transparentność w procesach magazynowych, co jest kluczowe w kontekście audytów i kontroli jakości.

Pytanie 11

Jak powinno się postąpić z towarem, który jest przygotowywany do magazynowania, a jego opakowanie zostało uszkodzone przez gryzonie?

A. Poddać dezynfekcji

B. Przepakować

C. Skierować do ponownego przerobu

D. Natychmiast wyrzucić

Decyzja o ponownym przerobie uszkodzonego towaru w sytuacji, gdy jego opakowanie zostało uszkodzone przez gryzonie, jest nieodpowiednia. Tego rodzaju działania mogą prowadzić do poważnych konsekwencji zdrowotnych, ponieważ nie ma pewności, że towar jest nadal bezpieczny do spożycia lub użycia. Przerób towaru uszkodzonego bez wcześniejszej dokładnej inspekcji oraz oceny stanu jego wnętrza jest niewłaściwe. Podejmowanie decyzji o dezynfekcji również nie rozwiązuje problemu, ponieważ usunięcie zewnętrznych zanieczyszczeń nie eliminuje potencjalnych zagrożeń wewnętrznych. Przepakowanie towaru może wydawać się rozwiązaniem, ale w rzeczywistości nie usunie ryzyka kontaminacji, zwłaszcza jeśli zewnętrzne opakowanie było narażone na działanie gryzoni. Typowe błędy myślowe w tym kontekście obejmują niedostateczne zrozumienie konsekwencji związanych z zanieczyszczeniem oraz ignorowanie zasad bezpieczeństwa żywności. W branży spożywczej, zgodnie z wytycznymi i normami, kluczowe jest, aby każdy towar, który mógł zostać narażony na jakiekolwiek niebezpieczeństwo, był traktowany z najwyższą ostrożnością i odpowiedzialnością, co w praktyce oznacza jego natychmiastowe usunięcie z obiegu.

Pytanie 12

W jednej skrzynce znajduje się 20 butelek o objętości 0,2 litra. Klient złożył zamówienie na 100 litrów określonego napoju. Ile skrzynek z tym napojem powinno być dostarczonych do odbiorcy?

A. 500 skrzynek

B. 25 skrzynek

C. 400 skrzynek

D. 20 skrzynek

Aby obliczyć, ile skrzynek z napojem należy dostarczyć odbiorcy, należy najpierw przeliczyć, ile butelek mieści się w skrzynce oraz ile litrów napoju znajduje się w jednej butelce. W skrzynce znajduje się 20 butelek, z czego każda ma pojemność 0,2 litra. Zatem jedna skrzynka pomieści 20 * 0,2 L = 4 litry napoju. Klient zamówił 100 litrów, dlatego musimy podzielić całkowitą ilość zamówienia przez objętość napoju w jednej skrzynce: 100 L / 4 L = 25 skrzynek. To oznacza, że aby zrealizować zamówienie, dostawca musi dostarczyć 25 skrzynek. Tego rodzaju obliczenia są powszechnie stosowane w logistyce oraz zarządzaniu łańcuchem dostaw, aby prawidłowo zorganizować transport i magazynowanie towarów. Posiadając taką wiedzę, można efektywnie planować dostawy i unikać nieporozumień z klientami.

Pytanie 13

Jak nazywa się obszar wiedzy zajmujący się adaptacją maszyn i urządzeń do potrzeb fizycznych oraz psychicznych ludzi?

A. taksonomią zatrudnienia

B. psychologią zatrudnienia

C. fizjologią zatrudnienia

D. ergonomią pracy

Fizjologia pracy odnosi się do badania, jak funkcjonowanie ciała ludzkiego wpływa na wydajność pracy, ale nie obejmuje tak szerokiego zakresu jak ergonomia. To podejście skupia się głównie na aspektach biologicznych i fizjologicznych, co ogranicza jego zastosowanie w kontekście projektowania środowiska pracy. Taksonomia pracy z kolei jest systematyką różnorodnych zadań i stanowisk, ale nie dostarcza praktycznych wskazówek dotyczących dostosowywania narzędzi i urządzeń do potrzeb pracowników. Psychologia pracy bada zachowania i procesy psychiczne w kontekście wykonywania zadań, co również nie obejmuje aspektów fizycznych, jakie uwzględnia ergonomia. Często mylenie tych dziedzin z ergonomią prowadzi do błędnych założeń, że ergonomiczne podejście koncentruje się tylko na aspektach fizjologicznych lub psychologicznych, podczas gdy prawdziwa ergonomia jest interdyscyplinarna, łącząc wiedzę z wielu dziedzin, aby stworzyć optymalne warunki pracy. W praktyce niewłaściwe zrozumienie tych terminów może prowadzić do projektowania stanowisk pracy, które nie spełniają wymogów bezpieczeństwa i komfortu, co w konsekwencji skutkuje niższą efektywnością i większym ryzykiem urazów w miejscu pracy.

Pytanie 14

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 15

Opakowania, które zostały wykorzystane, są

A. towarami odrzuconymi.

B. ubocznymi produktami procesów wydobywczych.

C. ubocznymi produktami działań produkcyjnych i usługowych.

D. resztkami po spożyciu.

Zużyte opakowania, określane jako pozostałości pokonsumpcyjne, są to odpady, które powstają w wyniku konsumpcji produktów. Z perspektywy zarządzania odpadami, ich prawidłowa klasyfikacja jest kluczowa dla efektywnego recyklingu oraz zmniejszenia wpływu na środowisko. Przykładami takich opakowań są butelki po napojach, kartony po mleku czy opakowania po jedzeniu. W kontekście dobrych praktyk, wiele krajów wdraża systemy segregacji, które ułatwiają przetwarzanie tych odpadów. Standardy takie jak ISO 14001 promują zarządzanie odpadami w sposób zrównoważony, co sprzyja ochronie środowiska. Edukacja społeczeństwa na temat znaczenia recyklingu oraz odpowiedzialnego gospodarowania odpadami jest niezbędna dla osiągnięcia celów zrównoważonego rozwoju. Prawidłowe podejście do pozostałości pokonsumpcyjnych pozwala na ich skuteczne przetworzenie, a tym samym ograniczenie potrzeby wydobycia surowców pierwotnych.

Pytanie 16

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 17

Dokument, który wskazuje daty rozpoczęcia oraz zakończenia produkcji, a także określa, który wyrób gotowy i w jakiej ilości ma być wytwarzany, to

A. przyjęcie wyrobu

B. rozchód wewnętrzny

C. struktura materiałowa wyrobu

D. zlecenie produkcyjne

Zlecenie produkcyjne to kluczowy dokument w procesie zarządzania produkcją, który szczegółowo określa, jakie wyroby gotowe będą produkowane oraz w jakich ilościach, a także ustala daty rozpoczęcia i zakończenia produkcji. Pełni istotną rolę w planowaniu operacyjnym oraz zarządzaniu zasobami w przedsiębiorstwie. Na przykład w branży motoryzacyjnej zlecenie produkcyjne może dotyczyć konkretnych modeli samochodów, określając ich ilość oraz przewidywaną datę zakończenia produkcji, co umożliwia optymalizację procesów logistycznych i zarządzanie łańcuchem dostaw. Dobrą praktyką jest wykorzystanie systemów ERP, które automatyzują procesy związane z tworzeniem i zarządzaniem zleceniami produkcyjnymi, co przyczynia się do zwiększenia efektywności oraz redukcji błędów. W kontekście standardów branżowych, zlecenie produkcyjne odpowiada wymaganiom norm ISO 9001, które kładą nacisk na dokumentację procesów produkcyjnych dla zapewnienia jakości i powtarzalności wytwarzania.

Pytanie 18

Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli, przedstawiających stan zapasu magazynowego wyrobów gotowych i materiałów w przedsiębiorstwie, oblicz zapotrzebowanie netto tego przedsiębiorstwa na materiały niezbędne do realizacji zamówienia na 2 500 szt. długopisów, składających się z obudowy, sprężynki i wkładu.

Wyszczególnienie	Zapas magazynowy [szt.]
Długopis	100
Obudowa	1 500
Sprężynka	1 200
Wkład	2 000

A. Obudowa - 900 szt., sprężynka - 1 200 szt., wkład - 400 szt.

B. Obudowa - 2 400 szt., sprężynka - 2 400 szt., wkład - 2 400 szt.

C. Obudowa - 1 000 szt., sprężynka - 1 300 szt., wkład - 500 szt.

D. Obudowa - 2 500 szt., sprężynka - 2 500 szt., wkład - 2 500 szt.

Nie do końca to wyszło. Jak widać, podana przez Ciebie wartość 2 400 sztuk dla obudowy, sprężynki i wkładu jest zawyżona. Wygląda na to, że pomyślałeś, że trzeba wszystko zamówić w maksymalnej ilości, ale nie uwzględniłeś zapasów w magazynie. To może prowadzić do marnotrawienia materiałów i podnoszenia kosztów związanych z ich przechowywaniem. Innym błędem mogło być też to, że nie spojrzałeś na różnice w dostępnych zapasach, co sprawia, że Twoje wyliczenia stają się błędne. Tak naprawdę, trzeba by przeanalizować, co mamy w magazynie i co naprawdę potrzebujemy, żeby dobrze zaplanować produkcję. Pamiętaj, że złe planowanie może też powodować opóźnienia w realizacji zamówień, co nie jest fajne dla klientów. Równowaga między zapasami a produkcją to podstawa w każdym biznesie.

Pytanie 19

W wyniku integracji działań gospodarczych państw Unii Europejskiej w obszarze logistyki doszło do konsolidacji zarządzania zasobami w materiały i surowce do produkcji, transportem materiałów oraz dystrybucją produktów gotowych. Umożliwiło to stworzenie

A. strategii produkcyjnej

B. infrastruktury logistycznej

C. mechanizmu logistycznego

D. łańcucha dostaw

Odpowiedzi takie jak \"infrastruktura logistyki\", \"mechanizm logistyki\" czy \"strategia produkcji\" nie oddają w pełni istoty zjawiska, które zostało opisane w pytaniu. Infrastruktura logistyki odnosi się do fizycznych elementów, takich jak magazyny czy środki transportu, które są niezbędne do realizacji procesów logistycznych. Choć jest to ważny aspekt, sama infrastruktura nie tworzy wartości dodanej bez efektywnego zarządzania procesami i interakcjami między różnymi podmiotami w łańcuchu dostaw. Mechanizm logistyki może sugerować funkcjonalność operacyjną, ale nie uwzględnia złożoności relacji między dostawcami, producentami i klientami. Z kolei strategia produkcji odnosi się głównie do planowania i organizacji procesu wytwarzania, co również jest tylko jednym z elementów szerszego kontekstu zarządzania łańcuchem dostaw. W praktyce te podejścia mogą prowadzić do mylnego wrażenia, że zarządzanie logistyką ogranicza się tylko do fizycznych aspektów i operacji, podczas gdy kluczowym celem jest efektywne integrowanie różnorodnych działań w celu maksymalizacji wydajności i zadowolenia klienta. Typowe błędy myślowe polegają na postrzeganiu logistyki jako wyłącznie operacyjnej funkcji zamiast kompleksowego systemu obejmującego wszystkie etapy od zaopatrzenia, przez produkcję, aż po dystrybucję."

Pytanie 20

Jaką część procentową stanowi wyodrębniona w procesie klasyfikacji ABC grupa B?

A. 5% wartości obrotu w obrocie całkowitym

B. 15% wartości obrotu w obrocie całkowitym

C. 80% wartości obrotu w obrocie całkowitym

D. 95% wartości obrotu w obrocie całkowitym

Odpowiedź 15% wartości obrotu w obrocie całkowitym jest prawidłowa, ponieważ odnosi się do klasyfikacji ABC, która jest powszechnie stosowaną metodą zarządzania zapasami i analizą asortymentu. W ramach tej klasyfikacji, grupa A obejmuje produkty o najwyższej wartości, natomiast grupa B to produkty o średniej wartości. Klasyfikacja ta zakłada, że 15% wartości obrotu w obrocie całkowitym będzie stanowić kluczowe pozycje, które są istotne dla stabilności finansowej przedsiębiorstwa, ale w mniejszym stopniu niż grupy A. Przykładem zastosowania tej klasyfikacji może być analiza asortymentu w sklepie detalicznym, gdzie produkty z grupy B mogą być monitorowane pod kątem rotacji oraz strategii marketingowych. Zastosowanie klasyfikacji ABC pozwala na optymalizację procesów zarządzania zapasami, co w praktyce przekłada się na oszczędności i lepsze dostosowanie strategii zakupowej do potrzeb rynku. Dobrymi praktykami w tej metodzie są regularne przeglądy klasyfikacji oraz dostosowywanie jej w celu utrzymania efektywności operacyjnej.

Pytanie 21

Przedsiębiorstwo zdecydowało się zmienić umowę leasingu i wymienić dotychczasowe 10 samochodów ciężarowych na nową flotę pojazdów. Wymiana samochodów wiąże się z ponoszeniem dodatkowych kosztów leasingu w wysokości 1 000,00 zł miesięcznie na każdy nowy samochód. Zmiana umowy przyniosła przedsiębiorstwu zgodnie z danymi w tabeli

Charakterystyka samochodów ciężarowych
Dotychczasowe	Nowe
Średnie spalanie 30 litrów /100 km	Średnie spalanie 25 litrów /100 km
Średni miesięczny przebieg jednego samochodu – 10 000 km
Średnia cena oleju napędowego – 4,68 zł

A. zysk w wysokości 1 340,00 zł/miesiąc za jeden samochód.

B. zysk w wysokości 2 340,00 zł/miesiąc za jeden samochód.

C. stratę w wysokości 1 140,40 zł/miesiąc za jeden samochód.

D. stratę w wysokości 1 117,00 zł/miesiąc za jeden samochód.

Odpowiedź, która wskazuje na zysk w wysokości 1 340,00 zł/miesiąc za jeden samochód, jest prawidłowa ze względu na właściwe uwzględnienie oszczędności związanych z nową flotą pojazdów. Wartości te można przeanalizować poprzez prostą kalkulację: oszczędności na paliwie wynoszą 2 340 zł/miesiąc na samochód, natomiast dodatkowe koszty leasingowe to 1 000 zł/miesiąc. Ostatecznie, różnica daje zysk netto wynoszący 1 340 zł. W praktyce, przedsiębiorstwa często podejmują decyzje o wymianie floty w celu zmniejszenia kosztów eksploatacji, co jest zgodne z zasadami efektywności operacyjnej. Analiza kosztów i korzyści jest kluczowym elementem każdej decyzji inwestycyjnej, co potwierdzają standardy zarządzania finansami. Dobrą praktyką jest również monitorowanie wydatków na paliwo oraz inne koszty eksploatacyjne, co pozwala na podejmowanie lepszych decyzji w przyszłości.

Pytanie 22

W każdym z procesów logistycznych działania związane z realizowaniem zamówień definiuje plan

A. roczny

B. operacyjny

C. taktyczny

D. strategiczny

Odpowiedzi wskazujące na plany strategiczny, roczny oraz taktyczny wskazują na błędne zrozumienie różnych poziomów planowania w zarządzaniu logistyką. Plan strategiczny dotyczy długoterminowych celów organizacji i ogólnych kierunków rozwoju, takich jak ekspansja na nowe rynki czy innowacje technologiczne. Nie zajmuje się konkretnymi działaniami związanymi z realizacją zamówień, co czyni tę odpowiedź niewłaściwą. Z kolei plan roczny, mimo że może obejmować cele krótkoterminowe, jest zbyt ogólny, by w szczegółowy sposób odnosić się do codziennych operacji logistycznych. Natomiast plan taktyczny, chociaż również może być związany z realizacją zamówień, skupia się bardziej na konkretnych działaniach i metodach, a nie na systematycznym zarządzaniu procesami operacyjnymi. Dlatego odpowiedzi te nie uwzględniają specyfiki planu operacyjnego, którego celem jest precyzyjne określenie procedur oraz działań, które wpływają na efektywność i terminowość realizacji zamówień.

Pytanie 23

Przekazywanie zadań pracownikowi na kilka godzin produkcyjnych w trakcie jednej zmiany roboczej jest związane z realizacją planu

A. bieżącego

B. finansowego

C. strategicznego

D. taktycznego

Wybór odpowiedzi związanej z planowaniem taktycznym może wynikać z przekonania, że dotyczy ono krótkoterminowych działań i decyzji, jednak taktyka jest bardziej związana z szerszymi celami organizacyjnymi i strategią działania na określony czas, a nie bezpośrednio z bieżącą produkcją. Z kolei planowanie finansowe koncentruje się na alokacji budżetów, przewidywaniu przychodów oraz kosztów, co nie ma bezpośredniego związku z codziennymi zadaniami produkcyjnymi. Strategiczne podejście odnosi się do długofalowych celów firmy oraz planowania na poziomie organizacyjnym, co również nie jest bezpośrednio związane z konkretnymi poleceniami wydawanymi pracownikom w dniu ich realizacji. Typowe błędy myślowe prowadzące do takich wniosków to mylenie różnych poziomów planowania, co może skutkować niewłaściwym przypisaniem działań do nieodpowiednich kategorii w zarządzaniu. Kluczowe jest zrozumienie, że każda z tych odpowiedzi ma swoje unikalne znaczenie w kontekście zarządzania, ale to planowanie bieżące jest odpowiedzialne za operacyjne podejście do realizacji zadań w krótkim okresie, co jest kluczowe w efektywnym zarządzaniu produkcją.

Pytanie 24

Dwaj kierowcy będący w delegacji wydali łącznie 151,20 zł brutto za dwa noclegi. Stawka VAT na usługi hotelowe wynosi 8%. Podaj cenę netto za jeden nocleg.

A. 160,30 zł

B. 140,00 zł

C. 74,90 zł

D. 70,00 zł

Aby obliczyć cenę netto za jeden nocleg, należy najpierw ustalić wartość noclegów brutto, a następnie wyodrębnić z niej podatek VAT. W przypadku podanej kwoty 151,20 zł brutto, stawka VAT wynosi 8%, co oznacza, że cena netto stanowi 92% ceny brutto (100% - 8%). Możemy to obliczyć w następujący sposób: 151,20 zł / 1,08 = 140,00 zł jako cena netto za dwa noclegi. Aby uzyskać cenę netto za jeden nocleg, dzielimy tę wartość przez 2: 140,00 zł / 2 = 70,00 zł. Ta metoda jest zgodna z praktykami rachunkowości i obowiązującymi przepisami dotyczącymi VAT, które wymagają oddzielnego uwzględnienia wartości netto i podatku. Zrozumienie tego procesu ma kluczowe znaczenie w zarządzaniu kosztami oraz w planowaniu finansowym w przedsiębiorstwach, które korzystają z usług hotelarskich.

Pytanie 25

Na ilustracji jest przedstawione wnętrze magazynu

A. półotwartego.

B. uniwersalnego.

C. otwartego.

D. specjalnego.

Odpowiedź "specjalnego" jest prawidłowa, ponieważ na przedstawionej ilustracji możemy zaobserwować charakterystyczne cechy magazynów specjalnych. Magazyny te są zaprojektowane do przechowywania specyficznych grup towarów, co w tym przypadku może sugerować, że mamy do czynienia z obszarem chłodni. Wyposażenie wnętrza w półki magazynowe oraz wyłożenie ścian płytkami są standardami stosowanymi w magazynach przystosowanych do przechowywania produktów wrażliwych na temperaturę. W praktyce, magazyny specjalne są niezbędne w branżach takich jak przemysł spożywczy czy farmaceutyczny, gdzie zachowanie odpowiednich warunków przechowywania jest kluczowe dla zapewnienia jakości towarów. Warto również zauważyć, że zastosowanie żółtej linii na podłodze może wskazywać na wyznaczone strefy bezpieczeństwa, co jest zgodne z normami BHP i dobrymi praktykami w zarządzaniu magazynem.

Pytanie 26

Aby zarejestrować przekazanie materiałów z magazynu do produkcji, magazynier powinien sporządzić dokument

A. ZW

B. PZ

C. PW

D. RW

Dokument RW, czyli 'Rozchód Wewnętrzny', jest kluczowym narzędziem w procesie zarządzania magazynem, szczególnie w kontekście przekazywania materiałów z magazynu do produkcji. Użycie dokumentu RW pozwala na rzetelne udokumentowanie, jakie materiały zostały wydane, w jakiej ilości oraz na jaką konkretną produkcję. Taki dokument jest niezbędny do prawidłowego prowadzenia ewidencji magazynowej, co jest zgodne z dobrą praktyką w zakresie zarządzania zapasami. Przykładem może być sytuacja, w której magazynier, wydając surowce do produkcji, wypełnia formularz RW, w którym wpisuje szczegóły dotyczące ilości oraz rodzaju materiałów. Dzięki temu, każda zmiana w stanie magazynowym jest odpowiednio rejestrowana, co ułatwia późniejsze audyty i analizę efektywności procesów produkcyjnych. Dodatkowo, stosowanie dokumentu RW pozwala na minimalizację ryzyka pomyłek i niezgodności, co jest kluczowe w branżach, gdzie precyzyjne zarządzanie zapasami ma bezpośredni wpływ na efektywność operacyjną.

Pytanie 27

Jakie jest zadanie dystrybucji?

A. podnoszenie standardu jakości obsługi klienta przy jednoczesnym ograniczaniu kosztów

B. zmniejszanie standardu jakości obsługi klienta przy jednoczesnym ograniczaniu kosztów

C. zmniejszanie standardu jakości obsługi klienta przy jednoczesnym zwiększaniu kosztów

D. podnoszenie standardu jakości obsługi klienta przy jednoczesnym zwiększaniu kosztów

Celem dystrybucji jest przede wszystkim podnoszenie poziomu jakości obsługi klienta przy jednoczesnym minimalizowaniu kosztów, co jest kluczowe dla zachowania konkurencyjności na rynku. Efektywna dystrybucja polega na zapewnieniu, że produkty i usługi są dostępne dla klientów w odpowiednim czasie, w odpowiednim miejscu oraz w odpowiedniej formie. Przykładem może być wdrożenie zintegrowanych systemów zarządzania łańcuchem dostaw, które pozwalają na optymalizację procesów logistycznych i redukcję zbędnych kosztów. Dobrą praktyką branżową jest również stosowanie analizy danych do przewidywania potrzeb klientów oraz dostosowywania oferty do ich oczekiwań, co prowadzi do zwiększenia satysfakcji klientów. W kontekście dystrybucji, warto również zwrócić uwagę na automatyzację procesów, która znacząco wpływa na poprawę jakości obsługi klienta poprzez skrócenie czasu realizacji zamówień. Takie podejście wpisuje się w standardy zarządzania jakością, takie jak ISO 9001, które kładą nacisk na zadowolenie klienta i ciągłe doskonalenie procesów.

Pytanie 28

Tabela przedstawia cennik usług przewozowych. Na jego podstawie ustalono, że wartość netto usługi przewozu 10 t artykułów głęboko mrożonych na odległość 100 km wynosi

CENY JEDNOSTKOWE NETTO w PLN
Rodzaj towaru	Waga ładunku	Stawka za 1 km ładowny
1. Towary neutralne	1 000 – 2 999 kg	PLN 1,90
	3 000 – 5 999 kg	PLN 2,10
	6 000 – 14 999 kg	PLN 2,40
	15 000 – 24 000 kg	PLN 2,80
2. Towar niebezpieczne oraz wymagające kontrolowanej temperatury	1 000 – 2 999 kg	PLN 2,40
	3 000 – 5 999 kg	PLN 2,70
	6 000 – 14 999 kg	PLN 2,90
	15 000 – 24 000 kg	PLN 3,10

A. 280 zł

B. 290 zł.

C. 240 zł

D. 310 zł

Odpowiedź 290 zł jest poprawna, ponieważ aby obliczyć wartość netto usługi przewozu, należy zwrócić uwagę na stawkę za przewóz 1 km dla danej kategorii towarów oraz ich wagę. W tym przypadku dla artykułów głęboko mrożonych o wadze 10 ton na dystansie 100 km stawka wynosi 2,90 PLN za kilometr. Obliczenia dokonujemy więc mnożąc 2,90 PLN przez 100 km, co daje łączną wartość 290 PLN. Mnożenie stawek przez odległość jest standardową praktyką w logistyce, a precyzyjne ustalanie kosztów przewozu jest kluczowe dla prawidłowego zarządzania budżetem w każdej firmie zajmującej się transportem. Przykładowo, umiejętność obliczania kosztów transportu pomaga w podejmowaniu decyzji dotyczących wyboru przewoźnika oraz optymalizacji tras przewozu, co może prowadzić do oszczędności i zwiększenia efektywności operacyjnej.

Pytanie 29

Do zadań realizowanych w obszarze kompletacji zalicza się

A. wyładunek dostawy ze środków transportu zewnętrznego

B. zapewnienie ochrony dostawy zareklamowanej

C. pobieranie grup towarowych według zamówień

D. weryfikacja dokumentów dostawy

Pobieranie grup towarowych według zamówień jest kluczowym elementem procesu kompletacji zamówień w magazynach i centrach dystrybucyjnych. W tej strefie pracownicy są odpowiedzialni za zlokalizowanie, zebranie i przygotowanie towarów zgodnie z wymaganiami zamówienia, co ma na celu zapewnienie efektywności i dokładności w realizacji zleceń. Przykładem może być sytuacja, w której pracownik korzysta z systemu WMS (Warehouse Management System), który wskazuje konkretne lokalizacje produktów w magazynie. Dzięki temu proces kompletacji jest zautomatyzowany i znacznie szybszy, co wpływa na efektywność operacyjną. W kontekście standardów branżowych, wykorzystanie takich systemów odpowiada najlepszym praktykom w logistyce, które zakładają minimalizowanie błędów ludzkich i optymalizację czasów przygotowania zamówień. Zastosowanie technologii RFID lub kodów kreskowych w tym procesie znacznie podnosi dokładność kompletacji, co jest niezbędne do utrzymania wysokiej jakości obsługi klienta.

Pytanie 30

Firma otrzymała zlecenie na 64 sztuke skuterów. W magazynie znajduje się 72 koła do skuterów. W celu zrealizowania zamówienia, firma powinna zamówić

A. 8 kół

B. 72 koła

C. 56 kół

D. 64 koła

Aby zrealizować zamówienie na 64 skutery, firma musi uwzględnić, że każdy skuter wymaga dwóch kół, co daje łącznie 128 kół. Zapas magazynowy wynosi 72 koła, więc różnica między potrzebną liczbą kół a aktualnym zapasem to 128 - 72 = 56 kół. Dlatego firma musi zamówić dodatkowe 56 kół, aby móc zrealizować zamówienie na skuterów. W praktyce, zarządzanie zapasami i planowanie produkcji to kluczowe elementy w logistyce, które pozwalają na efektywne zaspokajanie potrzeb klientów i minimalizację kosztów. W branży motoryzacyjnej i transportowej, zastosowanie technik takich jak Just in Time (JIT) pomaga w utrzymaniu optymalnych poziomów zapasów, co pozwala na uniknięcie nadmiernych kosztów związanych z magazynowaniem oraz przestarzałymi materiałami.

Pytanie 31

Opłaty za przejazd samochodem po drogach krajowych uzależnione są między innymi od

A. typy paliwa

B. dopuszczalnej masy całkowitej

C. pojemności silnika

D. liczby pasażerów

Dopuszczalna masa całkowita (DMC) pojazdu jest kluczowym czynnikiem determinującym stawki opłat za przejazd po drogach krajowych. W praktyce, im wyższa DMC, tym większe obciążenie wpływa na nawierzchnię drogi, co może prowadzić do szybszego jej zużycia. Dlatego wiele krajów, w tym Polska, wprowadza różne stawki opłat w zależności od DMC, aby zrekompensować koszty utrzymania infrastruktury. Na przykład, pojazdy dostawcze o większej DMC mogą być obciążane wyższymi opłatami, co ma na celu zminimalizowanie negatywnego wpływu na drogi. Takie podejście jest zgodne z zasadą „użytkownik płaci”, co jest standardem w wielu krajach europejskich, mającym na celu sprawiedliwe rozliczenie kosztów użytkowania dróg. DMC jest również istotna w kontekście przepisów transportowych, które regulują maksymalne dopuszczalne obciążenia w ruchu drogowym, co wpływa na bezpieczeństwo i efektywność transportu.

Pytanie 32

Aby magazyn mógł skutecznie pełnić swoje podstawowe zadanie, jakim jest przechowywanie zapasów, najwięcej miejsca powinno zajmować

A. przyjęć

B. wydań

C. kompletacji

D. składowania

Strefa składowania w magazynie jest kluczowym elementem, który odpowiada za przechowywanie zapasów. Tylko odpowiednia organizacja tej strefy pozwala na efektywne zarządzanie przestrzenią, co z kolei przekłada się na optymalizację procesów logistycznych. W strefie składowania, towary są układane w sposób, który minimalizuje czas potrzebny na ich odnalezienie oraz wydanie. Na przykład, w praktyce często stosuje się systemy zarządzania magazynem (WMS), które pomagają w automatyzacji i optymalizacji układania towarów. Dobre praktyki branżowe wskazują na wykorzystanie regałów wysokiego składowania oraz systemów FIFO (first in, first out) lub LIFO (last in, first out), które zwiększają efektywność obrotu zapasami. Właściwe zarządzanie strefą składowania pozwala także na lepsze prognozowanie zapotrzebowania oraz zmniejsza koszty związane z przechowywaniem. Dlatego strefa składowania powinna zajmować największą część magazynu, aby umożliwić skuteczne przechowywanie i zarządzanie zapasami.

Pytanie 33

Jeśli strefa składowania ma długość 24 m, szerokość 4 m oraz powierzchnię zajmowaną przez towary wynoszącą 48 m2, to w jakim stopniu wykorzystana jest ta strefa składowania?

A. 50%

B. 40%

C. 100%

D. 200%

Strefa składowania o długości 24 m i szerokości 4 m ma całkowitą powierzchnię wynoszącą 96 m² (24 m * 4 m). Powierzchnia zajmowana przez towary wynosząca 48 m² stanowi połowę dostępnej powierzchni w tej strefie. Aby obliczyć wykorzystanie strefy składowania, należy podzielić powierzchnię zajmowaną przez towary przez całkowitą powierzchnię strefy, a następnie pomnożyć przez 100, co daje: (48 m² / 96 m²) * 100 = 50%. Tego rodzaju analiza jest kluczowa dla efektywnego zarządzania przestrzenią magazynową, co pozwala na optymalne wykorzystanie zasobów oraz zwiększenie efektywności operacyjnej. W praktyce, firmy często dążą do maksymalizacji wykorzystania stref składowania, stosując różne techniki, takie jak analiza ABC, która pomaga w identyfikacji kluczowych towarów i ich optymalnym rozmieszczeniu. Standardy branżowe, takie jak Lean Management, podkreślają znaczenie eliminacji marnotrawstwa przestrzeni, co bezpośrednio wpływa na koszty operacyjne oraz wydajność procesów magazynowych.

Pytanie 34

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 35

Przykładem opakowania, które służy do tworzenia jednostek ładunkowych w magazynach oraz podczas transportu, jest

A. tektura

B. pudełko

C. paleta

D. flaszka

Karton, butelka i skrzynia to formy opakowania, które mają swoje specyficzne zastosowania, ale nie są przeznaczone do formowania jednostek ładunkowych w kontekście logistyki. Karton jest często używany jako opakowanie do produktów, ale nie jest dostosowany do transportu większych ładunków czy ich składowania w systemach magazynowych. Zazwyczaj służy do pakowania mniejszych przedmiotów, co ogranicza jego zastosowanie w kontekście jednorodnych jednostek ładunkowych. Butelka, podobnie jak karton, jest przeznaczona głównie do transportu i przechowywania płynów, a jej kształt i rozmiar nie są przystosowane do optymalizacji przestrzeni magazynowej. Skrzynia może być używana do transportu, ale zazwyczaj jest to forma opakowania indywidualnego, a nie zbiorczej jednostki ładunkowej. Dodatkowo, nietypowe wymiary skrzyń mogą prowadzić do trudności w układaniu ich na paletach i efektywnym zarządzaniu przestrzenią. W kontekście jednostek ładunkowych, kluczowe jest zastosowanie rozwiązań, które umożliwiają efektywne wykorzystanie przestrzeni oraz są zgodne z normami branżowymi, jak ISO, co czyni paletę najlepszym wyborem w tej kategorii.

Pytanie 36

Miesięczne koszty stałe związane z utrzymaniem magazynu, które trwają 30 dni, wynoszą 72 000,00 zł. Koszt zmienny za składowanie jednego tony ładunku przez dobę wynosi 50,00 zł. Jakie są dzienne całkowite koszty magazynowania jednej tony zapasu, jeżeli każdego dnia w magazynie znajduje się średnio 120 ton ładunku?

A. 650,00 zł

B. 70,00 zł

C. 550,00 zł

D. 30,00 zł

Aby obliczyć dzienny całkowity koszt magazynowania 1 t zapasu, należy uwzględnić zarówno koszty stałe, jak i zmienne. Koszty stałe wynoszą 72 000 zł miesięcznie, co daje 2 400 zł dziennie (72 000 zł / 30 dni). Koszt zmienny składowania 1 t ładunku na dobę wynosi 50 zł. Przeciętnie w magazynie znajduje się 120 t ładunku, więc łączny koszt zmienny wynosi 6 000 zł dziennie (120 t * 50 zł). Łącząc te wartości, otrzymujemy całkowity koszt dzienny magazynowania: 2 400 zł (koszty stałe) + 6 000 zł (koszty zmienne) = 8 400 zł. Aby uzyskać koszt na 1 t, dzielimy całkowity koszt przez 120 t, co daje 70 zł (8 400 zł / 120 t). Taka analiza kosztów jest kluczowa w logistyce, ponieważ pozwala na optymalizację kosztów magazynowania oraz podejmowanie świadomych decyzji dotyczących zarządzania zapasami. W praktyce, monitorowanie tych kosztów jest zgodne z zasadami lean management, co pozwala na eliminację marnotrawstwa i zwiększenie efektywności operacyjnej.

Pytanie 37

Transport środkami, które są zarejestrowane poza granicami naszego kraju, realizowany przez firmy świadczące usługi transportowe na naszym terenie określamy jako przewóz

A. krajowy

B. systematyczny

C. wahadłowy

D. kabotażowy

Przewóz kabotażowy to taki transport, gdzie towary przemieszczają się w obrębie jednego kraju, ale używamy do tego pojazdów zarejestrowanych w innym. Jak dla mnie, to super sprawa, bo Unia Europejska ułatwia przepływ towarów dzięki tym regulacjom. Wyobraź sobie, że firma transportowa z Niemiec przewozi coś z Warszawy do Krakowa, używając samochodu zarejestrowanego w Niemczech. Dzięki temu konkurencja na rynku przewozów rośnie, bo zagraniczne firmy mogą działać lokalnie. Ważne jest jednak, żeby przewoźnicy przestrzegali lokalnych przepisów dotyczących czasu pracy kierowców oraz transportu. W sumie, kabotaż to istotny element strategii wielu firm, bo daje możliwość zarządzania flotą w bardziej elastyczny sposób i zmniejsza koszty dostaw.

Pytanie 38

Aby sprostać popytowi na dekoracje świąteczne podczas świąt, stosuje się zapas

A. sezonowy

B. zabezpieczający

C. cykliczny

D. nadmierny

Odpowiedź 'sezonowy' jest poprawna, ponieważ odnosi się do strategii zarządzania zapasami, która jest szczególnie istotna w kontekście sprzedaży produktów związanych z sezonowymi wydarzeniami, takimi jak święta. W okresie świątecznym popyt na ozdoby może znacznie wzrosnąć, co wymaga od firm zwiększenia zapasów tych produktów. Zapas sezonowy jest zaplanowany na określony czas i pozwala przedsiębiorstwom na wykorzystanie okazji, jakie niesie ze sobą sezonowe zwiększenie popytu. Przykładem mogą być sklepy detaliczne, które na kilka tygodni przed Bożym Narodzeniem zamawiają większe ilości ozdób choinkowych, aby zaspokoić oczekiwania klientów. Taki model zarządzania zapasami jest zgodny z dobrymi praktykami w logistyce, które zalecają elastyczne dostosowywanie poziomu zapasów do zmieniającego się popytu. Również w kontekście prognozowania sprzedaży i planowania operacyjnego, strategia ta jest kluczowa dla efektywnego zarządzania zasobami i minimalizowania nadmiaru zapasów po zakończeniu sezonu.

Pytanie 39

Firma zajmująca się spedycją i transportem ma zrealizować zlecenie polegające na przewozie 396 palet z cegłą kratówką. Masa jednej paletowej jednostki ładunkowej wynosi 818 kg. Firma dysponuje pojazdami członowymi. Jedna naczepa może pomieścić 33 palety. Maksymalna ładowność naczepy to 27 040 kg. Ile pojazdów członowych będzie potrzebnych do wykonania usługi?

A. 14 pojazdów członowych

B. 6 pojazdów członowych

C. 12 pojazdów członowych

D. 24 pojazdów członowych

Wiemy już, że potrzeba 12 naczep do przewiezienia 396 palet cegieł. Najpierw liczymy, ile ważą te palety. Każda waży 818 kg, więc łącznie wychodzi 396 razy 818 kg, co daje nam 324,888 kg. Naczepa ma maksymalną ładowność 27,040 kg. Więc dzielimy 324,888 kg przez 27,040 kg i wychodzi nam około 12 naczep. Każda naczepa bierze 33 palety, a 12 naczep to 396 palet, czyli się zgadza. W logistyce dobrze jest nie tylko liczyć pojazdy, ale też myśleć o ich ładowności, co pomaga w planowaniu przewozu i oszczędzaniu pieniędzy. W praktyce warto też pamiętać o różnych niespodziankach, które mogą się zdarzyć, jak opóźnienia czy zmiany w trasie – to wszystko musi być brane pod uwagę.

Pytanie 40

Przedstawiony znak oznacza nakaz stosowania ochrony

A. oczu.

B. dróg oddechowych.

C. twarzy.

D. głowy.

Znak na zdjęciu mówi, że trzeba używać ochrony twarzy. To mega ważne w wielu zawodach, jak na przykład w budownictwie czy przemyśle chemicznym. Ochrona twarzy chroni nas przed różnymi niebezpieczeństwami, jak odpryski materiałów, iskry, a nawet chemikalia czy promieniowanie. Przepisy BHP nakładają na pracodawców obowiązek zapewnienia nam odpowiednich środków ochrony, a także informowania, że musimy je nosić. Weźmy spawanie – jeśli nie zabezpieczymy twarzy, możemy się strasznie poparzyć albo uszkodzić wzrok. Dlatego stosowanie ochrony twarzy, takiej jak przyłbice czy maski, jest kluczowe. To nie tylko przepis, ale też dbałość o nasze zdrowie i bezpieczeństwo w pracy.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej