Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 21 lutego 2026 13:53
Data zakończenia: 21 lutego 2026 13:58

Egzamin zdany!

Wynik: 22/40 punktów (55,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Zastosowanie powierzchni ładunkowej palety przez opakowania transportowe o prostokątnym kształcie powinno wynosić

A. 92%, lecz nie mniej niż 90%

B. 95%, lecz nie mniej niż 80%

C. 110%, lecz nie mniej niż 105%

D. 100%, lecz nie mniej niż 90%

Wybór odpowiedzi, która sugeruje inne wartości wykorzystania powierzchni ładunkowej, nie uwzględnia podstawowych zasad efektywności logistycznej. Na przykład, wskazanie wartości 92% lub 95% jako minimalnego poziomu efektywności może sugerować niedostateczne wykorzystanie przestrzeni, co prowadzi do wyższych kosztów transportu i większego śladu węglowego. Dążenie do 100% wykorzystania powierzchni palety jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw i optymalizacji procesów logistycznych. Warto również zwrócić uwagę, że minimalne wartości poniżej 90% mogą prowadzić do nieefektywności, takich jak nadmierna ilość transportów potrzebnych do przewozu tej samej ilości towaru. To z kolei ma swoje konsekwencje, zarówno finansowe, jak i środowiskowe. Z perspektywy operacyjnej, brak pełnego wykorzystania przestrzeni oraz niewłaściwe rozmieszczenie ładunku mogą prowadzić do problemów z bezpieczeństwem, takich jak przesunięcia ładunku podczas transportu czy nawet uszkodzenia towarów. Dlatego dążenie do maksymalizacji powierzchni ładunkowej powinno być priorytetem w każdej organizacji zajmującej się logistyką.

Pytanie 2

Redukcja zbędnych etapów transportu towarów zachodzi w procesie ich

A. integracji

B. organizacji

C. koordynacji

D. reorganizacji

Zarządzanie procesami logistycznymi często wymaga zrozumienia różnicy między organizacją, integracją, koordynacją a reorganizacją. Organizacja to struktura, w której ustalane są zasady i procedury działania, ale sama w sobie nie eliminuje etapów przemieszczania towarów. Koordynacja, z drugiej strony, polega na synchronizacji działań różnych działów czy partnerów, jednak również nie prowadzi do eliminacji nadmiarowych kroków w procesie. Z kolei reorganizacja jest procesem zmiany struktury organizacyjnej lub procesów, co może w niektórych przypadkach prowadzić do uproszczenia, ale nie jest to reguła. Często błędem jest mylenie tych pojęć, co może prowadzić do nieefektywności. Przykładem może być sytuacja, gdy firma decyduje się na reorganizację działu logistyki z przekonaniem, że samo wprowadzenie nowych ról czy struktur poprawi efektywność, podczas gdy kluczowym czynnikiem może być właśnie integracja procesów. Właściwe podejście do zarządzania logistyką wymaga więc nie tylko reorganizacji, ale przede wszystkim myślenia o integracji, jako o podstawowym narzędziu do osiągnięcia sukcesu w zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Pytanie 3

Magazyn jest zoptymalizowany do przechowywania maksymalnie 16 000 paletowych jednostek ładunkowych (pjł). Oblicz wskaźnik wykorzystania przestrzeni składowej tego magazynu, jeśli średnio przechowywanych jest 12 000 pjł.

A. 1,44

B. 0,75

C. 0,96

D. 1,33

Wskaźnik wykorzystania przestrzeni w magazynie to prosta rzecz. Liczymy go jako stosunek tego, co mamy składowane, do tego, ile teoretycznie moglibyśmy zmieścić. W tym przypadku mamy 12 000 palet, a maksymalna pojemność wynosi 16 000. Więc obliczamy: 12000 podzielone przez 16000, co daje 0,75. To oznacza, że używamy 75% miejsca w magazynie. W praktyce to bardzo przydatne, bo można dzięki temu ocenić, jak dobrze zarządzamy przestrzenią. Warto ten wskaźnik śledzić, żeby wiedzieć, czy jest sens myśleć o rozbudowie lub modernizacji magazynu, bo to może pomóc w obniżeniu kosztów i poprawieniu wydajności. Regularne monitorowanie tych danych to dobra praktyka, bo pozwala na optymalizację działań w magazynie.

Pytanie 4

W przypadku bezpośredniego kanału dystrybucji wyróżnia się związek

A. producent - dystrybutor - hurtownik - konsument

B. producent – hurtownik

C. producent - konsument

D. producent - detalista - konsument

Odpowiedź "producent - konsument" jest prawidłowa, ponieważ bezpośredni kanał dystrybucji polega na tym, że producent sprzedaje swoje produkty bezpośrednio do końcowego użytkownika, czyli konsumenta. Taki model dystrybucji eliminuje pośredników, co może prowadzić do niższych cen dla konsumentów oraz większej kontroli nad procesem sprzedaży dla producenta. W praktyce przykładem mogą być lokalni producenci żywności, którzy sprzedają swoje produkty na targach, w sklepach firmowych lub przez internet, co pozwala im na bezpośrednią interakcję z klientami, poznawanie ich potrzeb i preferencji oraz szybsze reagowanie na zmiany rynkowe. Taki model jest zgodny z trendami w marketingu, które kładą nacisk na bliskość marki do konsumenta, co zwiększa lojalność i satysfakcję klienta. Warto również zauważyć, że w dobie digitalizacji i rozwoju platform e-commerce, bezpośrednia sprzedaż staje się coraz bardziej popularna.

Pytanie 5

Jedną z metod ochrony towaru przed uszkodzeniami w trakcie transportu jest blokowanie. Celem tego działania jest

A. oddzielenie towarów za pomocą przekładek w jednym środku transportu

B. uniemożliwienie przemieszczenia się towaru

C. eliminowanie wibracji towaru podczas przewozu

D. zapewnienie bezpieczeństwa przewożonego towaru przed zarysowaniami oraz osadzaniem się kurzu

Blokowanie towaru podczas transportu jest kluczowym procesem, który ma na celu uniemożliwienie przesunięcia się towaru. To podejście zapobiega uszkodzeniom powstałym w wyniku ruchu i drgań, które mogą wystąpić podczas transportu. W praktyce blokowanie może być realizowane na różne sposoby, takie jak stosowanie drewnianych lub plastikowych klinów, pasów transportowych, a także systemów mocujących w kontenerach. Stosowanie takich metod jest zgodne z normami Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Morskiego (ISF) oraz standardami dotyczących przewozu towarów niebezpiecznych, które wyraźnie określają, jak powinny być zabezpieczone ładunki. Przykładowo, w transporcie morskim użycie odpowiednich pasów mocujących w celu stabilizacji ładunku jest powszechną praktyką, która minimalizuje ryzyko uszkodzeń i zapewnia bezpieczeństwo transportu. Ponadto, odpowiednie blokowanie towaru poprawia efektywność załadunku i rozładunku, co jest istotne w kontekście logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 6

Pracownik magazynu przygotowuje dla klienta zamówienie z różnorodnym asortymentem według następujących danych: 12 szt. kawy o wadze 1 000 g, 40 szt. kawy o wadze 500 g, 100 szt. kawy o wadze 250 g oraz 200 szt. kawy o wadze 100 g. Czy pracownik ten wykonuje czynności

A. wydawania

B. składowania

C. przyjęcia

D. konfekcjonowania

Odpowiedź 'konfekcjonowania' jest prawidłowa, ponieważ dotyczy procesu przygotowania zamówienia w magazynie, który polega na pakowaniu i zestawianiu towarów zgodnie z wymaganiami klienta. Konfekcjonowanie obejmuje nie tylko zbieranie produktów, ale także ich odpowiednie ważenie oraz etykietowanie, co jest kluczowe dla zapewnienia zgodności zamówienia z wymaganiami klienta. W praktyce magazynowej, konfekcjonowanie jest istotnym etapem, który może obejmować przygotowanie zestawów promocyjnych, pakowanie produktów w odpowiednie opakowania, a także segregowanie towarów według ich wariantów. Dobre praktyki w konfekcjonowaniu obejmują dokładne sprawdzenie zgodności zamówienia z dokumentacją oraz zapewnienie odpowiednich warunków przechowywania produktów, co wpływa na jakość finalnego towaru. Zastosowanie technologii, takich jak skanery kodów kreskowych, może znacznie przyspieszyć ten proces oraz zminimalizować ryzyko błędów, co jest niezwykle istotne w dynamicznym środowisku pracy magazynu.

Pytanie 7

Logistyka zajmuje się procesami wyboru dostawców oraz zarządzania zapasami, biorąc pod uwagę ograniczenia rynkowe

A. dystrybucji

B. kooperacji

C. zaopatrzenia

D. produkcji

Odpowiedź "zaopatrzenia" jest poprawna, ponieważ logistyka zaopatrzenia koncentruje się na procesach wyboru dostawców oraz zarządzania zapasami, co jest kluczowe dla zapewnienia ciągłości produkcji i efektywności operacyjnej. W praktyce, logistyka zaopatrzenia obejmuje identyfikację oraz ocenę potencjalnych dostawców, negocjowanie warunków zakupu oraz zarządzanie relacjami z dostawcami. Efektywne zarządzanie zapasami, z kolei, ma na celu minimalizację kosztów przy jednoczesnym zapewnieniu wystarczającej dostępności materiałów. Przykładem zastosowania dobrych praktyk w logistyce zaopatrzenia jest wdrożenie systemów Just-In-Time, które pozwalają na optymalizację poziomów zapasów oraz redukcję kosztów magazynowania. Standardy takie jak ISO 9001 mogą pomóc w utrzymaniu wysokiej jakości procesów zaopatrzenia, co przekłada się na lepszą jakość produktów końcowych. Zrozumienie tych procesów jest kluczowe dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 8

Jaki kanał dystrybucji wykorzystuje firma, gdy pomiędzy producentem a klientem występuje jedynie jeden pośrednik?

A. Długi

B. Bezpośredni

C. Wieloszczeblowy

D. Krótki

Kanał dystrybucji określany jako krótki charakteryzuje się obecnością jednego pośrednika pomiędzy producentem a konsumentem. Taki model dystrybucji jest efektywny w sytuacjach, gdy producent chce szybko dotrzeć do końcowego odbiorcy, jednocześnie korzystając z wiedzy i zasobów pośrednika, który zna rynek oraz preferencje klientów. Przykładem mogą być producenci kosmetyków, którzy sprzedają swoje produkty do sklepów detalicznych, które następnie oferują je bezpośrednio klientom. Krótkie kanały dystrybucji są często stosowane w branżach, gdzie szybkość dostarczenia towarów i budowanie relacji z klientem mają kluczowe znaczenie. Standardy branżowe, takie jak te zalecane przez organizacje zajmujące się zarządzaniem łańcuchem dostaw, promują efektywność i uproszczenie procesów dystrybucji, co czyni krótki kanał dystrybucji opcją preferowaną w wielu modelach biznesowych.

Pytanie 9

Przedstawiony na rysunku znak umieszczony na opakowaniu transportowym oznacza, że nie należy

A. chwytać ładunku bezpośrednio.

B. podnosić ładunku wózkiem.

C. piętrzyć ładunku.

D. przewracać ładunku.

Ten symbol, który widzisz na rysunku, to międzynarodowy znak ostrzegawczy. Wskazuje on, że nie wolno piętrzyć ładunków. To bardzo ważna informacja, zwłaszcza w transporcie i logistyce. Oznaczenie to ma na celu ochronę towarów, które mogą być łatwo uszkodzone. Na przykład, jeśli położymy coś delikatnego, jak szkło czy elektronikę, pod sporym ciężarem, to może się to skończyć zniszczeniem. Nawet w transporcie drogowym, morskim czy lotniczym, takie oznaczenia są zgodne z międzynarodowymi normami, jak ISO 780. Dlatego wszyscy, którzy zajmują się załadunkiem i rozładunkiem, muszą znać te znaki i stosować się do nich, żeby uniknąć problemów z towarami.

Pytanie 10

W magazynie trasy wózków widłowych poruszających się po drogach transportowych często się krzyżują. W trosce o bezpieczeństwo ruchu wprowadzono zasadę pierwszeństwa dla wózka.

A. nadjeżdżającego z lewej strony

B. mającego większy ładunek

C. mającego mniejszy ładunek

D. nadjeżdżającego z prawej strony

Zasada pierwszeństwa przejazdu wózka widłowego nadjeżdżającego z prawej strony jest kluczowym elementem zapewnienia bezpieczeństwa na drogach transportowych w magazynach. Taka zasada wynika z ogólnych przepisów ruchu drogowego i ma na celu harmonizację ruchu pojazdów w obszarach o dużym natężeniu ruchu. Przykładem zastosowania tej zasady jest sytuacja, gdy dwa wózki widłowe zbliżają się do skrzyżowania: wózek nadjeżdżający z prawej strony ma pierwszeństwo, co pozwala uniknąć kolizji. W praktyce oznacza to, że operatorzy wózków widłowych powinni być świadomi kierunku nadjeżdżających pojazdów i stosować się do tej zasady, co zwiększa ogólne bezpieczeństwo w magazynie. Standardy BHP oraz normy dotyczące ruchu w magazynach, takie jak ISO 45001, zalecają wprowadzenie jasnych zasad pierwszeństwa oraz odpowiednie oznakowanie dróg, co dodatkowo zwiększa efektywność operacyjną i bezpieczeństwo pracy.

Pytanie 11

Na którym rysunku przedstawiono urządzenie odczytujące kody kreskowe?

A. D.

B. C.

C. B.

D. A.

Urządzenie odczytujące kody kreskowe, które znajduje się na rysunku oznaczonym literą C, jest kluczowym elementem w procesach automatyzacji oraz zarządzania zapasami. Skanery kodów kreskowych są stosowane w różnych branżach, w tym w handlu detalicznym, logistyce oraz magazynowaniu, umożliwiając szybkie i dokładne skanowanie produktów. Skanery te działają na zasadzie odczytu wzorów czarnych i białych pasków na etykietach kodów kreskowych, co pozwala na identyfikację produktów oraz automatyczne przesyłanie danych do systemów zarządzania. Zastosowanie tych urządzeń znacznie zwiększa wydajność pracy, minimalizuje błędy ludzkie oraz przyspiesza procesy sprzedażowe. Zgodnie z normami branżowymi, skanery kodów kreskowych powinny być regularnie kalibrowane i serwisowane, aby zapewnić ich prawidłowe funkcjonowanie i precyzyjność odczytów. Wiedza na temat funkcjonowania i zastosowania tych urządzeń jest niezbędna dla profesjonalistów w obszarze logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 12

Ile wynosi koszt przechowywania jednej paletowej jednostki ładunkowej (pjł) w ciągu tygodnia, jeśli przez magazyn w tygodniu przepływa 200 pjł, a roczne wydatki na magazynowanie sięgają 416 000,00 zł, przy założeniu, że w roku jest 52 tygodnie?

A. 800,00 zł

B. 400,00 zł

C. 40,00 zł

D. 20,00 zł

Aby obliczyć tygodniowy koszt magazynowania 1 paletowej jednostki ładunkowej (pjł), należy najpierw ustalić roczny koszt magazynowania, który wynosi 416 000,00 zł. Następnie, dzielimy tę kwotę przez liczbę tygodni w roku, co daje nam tygodniowy koszt magazynowania: 416 000,00 zł / 52 tygodnie = 8 000,00 zł. Następnie, aby uzyskać koszt magazynowania jednej pjł, musimy podzielić tygodniowy koszt magazynowania przez 200 palet, co daje 8 000,00 zł / 200 pjł = 40,00 zł. W praktyce, zrozumienie kosztów magazynowania pozwala firmom lepiej planować budżet, optymalizować procesy logistyczne oraz podejmować lepsze decyzje dotyczące zarządzania zapasami. Koszty magazynowania są kluczowym elementem w logistyce i wpływają na cenę końcową produktu, dlatego warto regularnie analizować te wskaźniki oraz wdrażać efektywne strategie, takie jak Just-In-Time, które mogą przyczynić się do obniżenia tych kosztów.

Pytanie 13

Dokument, którego fragment przedstawiono, to

Sprawa:……………
Odpowiadając na Waszą ofertę z dnia 25 marca 2008 rok, zamawiamy
następujące napoje w butelkach 2-litrowych:
1. Napój brzoskwiniowy 100szt 2,10zł/szt
2) Napój kiwi 200szt 2,00zł/szt

Dostawy zamówionych napojów oczekujemy zgodnie z warunkami oferty, na
Wasz koszt i ryzyko w ciągu 14 dni od dnia przyjęcia zamówienia.

A. zapytanie o ofertę.

B. instrukcja spedycyjna.

C. zamówienie handlowe.

D. zlecenie spedycyjne

Dokument, który analizujesz, jest zamówieniem handlowym, co wynika z jego kluczowych elementów. Zamówienie handlowe jest formalnym dokumentem, który potwierdza zamiar zakupu towarów lub usług i jest niezbędne dla prowadzenia efektywnej gospodarki magazynowej oraz logistyki. Przykładowo, w przedstawionym dokumencie znajdują się szczegóły dotyczące zamówionych napojów, ich ilości oraz cen, a także warunki dostawy. Takie szczegóły są typowe dla zamówień handlowych, które muszą być precyzyjnie określone, aby uniknąć nieporozumień pomiędzy sprzedawcą a nabywcą. Zgodnie z dobrymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw, każda strona powinna mieć jasność co do zobowiązań, co podkreśla znaczenie tego typu dokumentacji. Warto również zauważyć, że zamówienia handlowe są kluczowym elementem regulacji handlowych i powinny być zgodne z Kodeksem cywilnym, co zapewnia ich prawidłowe funkcjonowanie w obrocie gospodarczym.

Pytanie 14

Jaką wartość netto osiągną 10-paletowe jednostki ładunkowe, gdy jednostkowa cena brutto wynosi 6,15 zł, a stawka VAT wynosi 23%?

A. 61,50 zł

B. 4,74 zł

C. 50,00 zł

D. 5,00 zł

Poprawna odpowiedź to 50,00 zł, co jest obliczone na podstawie jednostkowej ceny brutto oraz liczby jednostek ładunkowych. Wartość netto to cena brutto pomniejszona o podatek VAT. W tym przypadku jednostkowa cena brutto wynosi 6,15 zł, a stawka VAT wynosi 23%. Aby obliczyć wartość netto jednej jednostki ładunkowej, stosujemy wzór: wartość netto = cena brutto / (1 + stawka VAT). Otrzymujemy: 6,15 zł / 1,23 = 5,00 zł. Następnie, aby uzyskać wartość netto dla 10-paletowych jednostek ładunkowych, mnożymy wartość netto jednej jednostki przez 10: 5,00 zł * 10 = 50,00 zł. Ta metoda obliczania wartości netto jest kluczowa w wielu procesach biznesowych, zarówno w logistyce, jak i w rachunkowości, gdzie prawidłowe określenie wartości netto umożliwia dokładne planowanie kosztów oraz budżetu. Wiedza na temat obliczania wartości netto jest niezbędna w kontekście ustalania cen, negocjacji umów oraz w celu zrozumienia wpływu podatków na ceny towarów i usług."

Pytanie 15

Codziennie do magazynu wpływa średnio 3 000 jednostek ładunkowych. Każdy wózek magazynowy jest w stanie przetransportować 25 jednostek ładunkowych jednocześnie w czasie 2 minut. Ile wózków powinno zostać wysłanych do strefy przyjęć, aby wykonać tę pracę w ciągu 1 godziny?

A. 4 wózki

B. 2 wózki

C. 5 wózków

D. 3 wózki

Aby obliczyć liczbę wózków magazynowych potrzebnych do przetransportowania 3000 jednostek ładunkowych w ciągu godziny, musimy najpierw określić, ile jednostek jeden wózek jest w stanie przetransportować w tym czasie. Każdy wózek może przetransportować 25 jednostek ładunkowych w ciągu 2 minut. W ciągu jednej godziny (60 minut) wózek może wykonać 30 cykli transportowych (60 minut / 2 minuty). Zatem, jeden wózek jest w stanie przetransportować 30 cykli x 25 jednostek = 750 jednostek ładunkowych w ciągu godziny. Następnie, aby obliczyć liczbę wymaganych wózków, dzielimy całkowitą liczbę jednostek ładunkowych do przetransportowania (3000) przez liczbę jednostek transportowanych przez jeden wózek (750). 3000 jednostek / 750 jednostek na wózek = 4 wózki. Ta odpowiedź jest zgodna z najlepszymi praktykami w zarządzaniu magazynem, w których kluczowe jest zoptymalizowanie procesów transportowych, aby zapewnić efektywność operacyjną.

Pytanie 16

Dokumentem, który podstawowo rejestruje realizację produktów powstałych w procesie wytwarzania, jest

A. przychód wewnętrzny

B. raport produkcyjny

C. przyjęcie braków i odpadów

D. rozchód wewnętrzny

Wybór innych opcji, takich jak rozchód wewnętrzny, przyjęcie braków i odpadów czy przychód wewnętrzny, wskazuje na pewne nieporozumienia dotyczące dokumentacji produkcyjnej. Rozchód wewnętrzny jest dokumentem używanym do rejestrowania przemieszczeń materiałów wewnątrz firmy, ale nie zawiera szczegółowych informacji o wykonaniu konkretnych produktów. Nie jest więc przydatny jako dokument rejestrujący proces produkcji. Z kolei przyjęcie braków i odpadów odnosi się do procesów związanych z zarządzaniem jakością i kontrolą zasobów, ale nie rejestruje efektywności produkcji. Dokument ten skupia się na analizie strat, co jest istotne, ale nie pokrywa pełnego obrazu produkcji. Przychód wewnętrzny dotyczy głównie księgowości i finansów, rejestrując wewnętrzne transakcje między różnymi działami firmy, a więc nie ma związku z produkcją wyrobów. W praktyce, zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla efektywnego zarządzania procesami produkcyjnymi oraz dla podejmowania decyzji opartych na danych. Wiele organizacji, które nie stosują raportów produkcyjnych, może napotkać trudności w identyfikacji problemów oraz w optymalizacji wydajności produkcji, co prowadzi do nieefektywnego wykorzystania zasobów i strat finansowych.

Pytanie 17

Każda firma produkująca odpady przemysłowe jest zobowiązana do posiadania

A. zezwolenia na ich produkcję, odsprzedaż i utylizację

B. zezwolenia na ich produkcję, odsprzedaż i recykling

C. zezwolenia na ich produkcję, transport i recykling

D. zezwolenia na ich produkcję, transport i utylizację

Pojęcie zezwolenia w kontekście zarządzania odpadami przemysłowymi jest złożone. Przede wszystkim, odpowiedzi sugerujące odsprzedaż czy recykling jako kluczowe elementy są mylne. Odsprzedaż nie jest standardowym procesem w kontekście odpadów przemysłowych, ponieważ odpady powinny być zarządzane w sposób zgodny z przepisami prawa, które mają na celu ochronę środowiska. W praktyce, odpady przemysłowe są najczęściej transportowane do wyspecjalizowanych zakładów, które zajmują się ich utylizacją lub recyklingiem, a nie sprzedawane na wolnym rynku. Ponadto, odpowiedzi koncentrujące się na recyklingu jako głównym aspekcie zezwolenia pomijają kluczową kwestię utylizacji, która jest pierwszorzędna w kontekście odpadów, które nie nadają się do ponownego użycia. Warto również zwrócić uwagę na znaczenie przestrzegania norm środowiskowych, takich jak dyrektywa unijna 2008/98/WE, która definiuje hierarchię postępowania z odpadami. Odpady powinny być zarządzane zgodnie z zasadami, które promują ich minimalizację, recykling oraz, w ostateczności, utylizację. Ignorowanie tych zasad prowadzi do nieefektywnego zarządzania i może skutkować poważnymi konsekwencjami prawnymi oraz środowiskowymi dla przedsiębiorstw.

Pytanie 18

Towary charakteryzujące się wysoką wartością obrotu oraz równomiernym procesem zużycia, według klasyfikacji zapasów ABC/XYZ, przynależą do grupy

A. BY

B. AX

C. CZ

D. BZ

Odpowiedź AX (#3) jest poprawna, ponieważ towary, które charakteryzują się dużą wartością obrotu oraz równomiernym zużyciem, zgodnie z klasyfikacją zapasów ABC/XYZ, znajdują się w grupie AX. Klasyfikacja ta jest fundamentalnym narzędziem w zarządzaniu zapasami, które pozwala na efektywne alokowanie zasobów oraz optymalizację procesów logistycznych. Towary klasy AX to te, które mają wysoki wskaźnik obrotu, co oznacza, że są regularnie sprzedawane i generują znaczące przychody. Dodatkowo ich zużycie jest stabilne i przewidywalne, co ułatwia planowanie zakupów. Przykłady towarów w tej grupie mogą obejmować popularne produkty konsumpcyjne, które są ciągle w obiegu, jak na przykład napoje czy artykuły spożywcze. Zarządzanie takimi zapasami wymaga stałej analizy danych sprzedażowych, co pozwala na utrzymanie optymalnego poziomu zapasów i minimalizację kosztów przechowywania.

Pytanie 19

Cena wytworzenia jednego kalkulatora wynosi 20 zł. Producent dodaje marżę w wysokości 25%. Centrum dystrybucyjne dodaje następnie dodatkowe 20%, a sklep lokalny 10%. Ostatecznie klient płaci za kalkulator

A. 33 zł

B. 34 zł

C. 31 zł

D. 32 zł

W przypadku błędnych odpowiedzi, często pojawiają się problemy z właściwym obliczaniem marż. Na przykład, jeśli ktoś oblicza marżę producenta jako 20% z ceny sprzedaży, może dojść do nieprawidłowych wyników. Warto zwrócić uwagę, że marża powinna być obliczana na podstawie kosztu, a nie ceny. Ponadto, mylenie kolejności dodawania marż może prowadzić do pomyłek. Na przykład, jeśli ktoś najpierw doda 10% marży sklepu do ceny wyjściowej, a następnie obliczy marżę dystrybutora, pomyli się w całkowitych obliczeniach, co skutkuje błędną odpowiedzią. Dobrą praktyką jest zrozumienie, że każda z marż wpływa na cenę początkową, a nie jest obliczana od ceny, która już zawiera inne marże. Warto również zrozumieć, że w branży detalicznej marże są kluczowe dla zapewnienia rentowności i mogą się znacznie różnić w zależności od segmentu rynku. Dlatego znajomość kolejności i sposobu obliczania marż jest niezbędna dla osób zajmujących się finansami czy zarządzaniem produktem.

Pytanie 20

Producent jabłek pakuje swoje produkty w kartony z wytłoczkami przedstawione na ilustracji. W ciągu roku przedsiębiorstwo wprowadziło na rynek 1 600 t opakowań kartonowych i 25 t wytłoczek. Ile opakowań, zgodnie z przedstawionym fragmentem przepisów, przedsiębiorstwo powinno poddać recyklingowi?

Fragment ustawy z dnia 13 czerwca 2013 r. o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi

Załącznik nr 1 docelowy poziom odzysku i recyklingu odpadów opakowaniowych
Poz.	Odpady opakowaniowe powstałe z rodzaj opakowań	Poziom w %
		odzysk	recykling
1.	opakowań razem	61	56
2.	opakowań z tworzyw sztucznych	–	23,5
3.	opakowań z aluminium	–	51
4.	opakowań ze stali, w tym z blachy stalowej	–	51
5.	opakowań z papieru i tektury	–	61
6.	opakowań ze szkła	–	61
7.	opakowań z drewna	–	16

A. Opakowania z tworzyw sztucznych - 4 000 kg i opakowania z papieru i tektury - 816 000 kg

B. Opakowania z tworzyw sztucznych - 587,5 kg i opakowania z papieru i tektury - 97 600 kg

C. Opakowania z tworzyw sztucznych - 5 875 kg i opakowania z papieru i tektury - 976 000 kg

D. Opakowania z tworzyw sztucznych - 12 750 kg i opakowania z papieru i tektury - 816 000 kg

Poprawna odpowiedź wskazuje, że przedsiębiorstwo powinno poddać recyklingowi 5 875 kg opakowań z tworzyw sztucznych oraz 976 000 kg opakowań z papieru i tektury. Wynika to z przepisów zawartych w ustawie o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi, które określają minimalne poziomy recyklingu dla różnych materiałów. Zgodnie z tymi regulacjami, 23,5% masy opakowań z tworzyw sztucznych oraz 61% masy opakowań z papieru i tektury powinno zostać poddane recyklingowi. Obliczenia, które prowadzą do tych wartości, bazują na danych o masach wytworzonych opakowań, co jest kluczowe w kontekście zrównoważonego rozwoju i odpowiedzialności ekologicznej przedsiębiorstw. W praktyce oznacza to, że przedsiębiorstwa powinny prowadzić odpowiednie rejestry mas opakowań wytwarzanych w każdym roku oraz dążyć do spełnienia wymogów recyklingu, co przyczynia się do zmniejszenia wpływu na środowisko i wspiera gospodarkę o obiegu zamkniętym, w której odpady są minimalizowane, a materiały są ponownie wykorzystywane. Warto również zaznaczyć, że wdrożenie skutecznych procesów recyklingowych może przynieść korzyści finansowe, obniżając koszty związane z utylizacją odpadów.

Pytanie 21

Do działań przedtransakcyjnych w systemie dystrybucji zaliczamy

A. promocję produktów

B. usługi serwisowe

C. analizę poziomu satysfakcji klientów

D. uregulowanie zobowiązań

Promocja produktów jest kluczowym elementem strategii marketingowej w systemie dystrybucji, którego celem jest zwiększenie świadomości marki oraz stymulowanie popytu na oferowane towary. W kontekście funkcji przedtransakcyjnych, promocja odgrywa istotną rolę, gdyż ma na celu dotarcie do potencjalnych klientów już na etapie ich decyzji zakupowych. Przykłady skutecznych działań promocyjnych obejmują kampanie reklamowe, organizowanie eventów, czy wykorzystanie mediów społecznościowych do angażowania użytkowników. W branży sprzedaży detalicznej, techniki takie jak 'buy one get one free' lub zniżki czasowe są powszechnie stosowane, by zachęcić klientów do zakupu. Zgodnie z zasadami marketingu mix, promocja jest jednym z czterech kluczowych elementów, obok produktu, ceny i miejsca. Dobrze zaplanowane działania promocyjne mogą znacząco wpłynąć na wyniki sprzedaży oraz lojalność klientów. Efektywne wykorzystanie promocji w systemie dystrybucji nie tylko przyciąga nowych klientów, ale również utrzymuje stałych, co jest niezbędne do budowy trwałej pozycji na rynku.

Pytanie 22

Kod kreskowy EAN-13 wykorzystujemy do identyfikacji opakowań przy pomocy numeru GTIN

A. dostawczych

B. konsumpcyjnych

C. przesyłkowych

D. operacyjnych

Odpowiedzi transportowe, magazynowe oraz logistyczne nie są poprawne, ponieważ nie oddają one rzeczywistego zastosowania numeru GTIN w kontekście EAN-13. Opakowania transportowe są używane do transportu grupy produktów, natomiast kod EAN-13 służy do identyfikacji pojedynczych produktów detalicznych. Mimo że opakowania magazynowe i logistyczne mogą być objęte innymi systemami identyfikacji, jak kody QR czy inne rozwiązania logistyczne, to jednak ich zastosowanie nie jest zgodne z przeznaczeniem GTIN. Właściwa identyfikacja produktów konsumenckich ma kluczowe znaczenie dla efektywnego zarządzania zapasami oraz sprzedaży. Użycie GTIN w kontekście opakowań transportowych lub magazynowych może prowadzić do nieporozumień i błędów w systemach zarządzania, ponieważ te rodzaje opakowań mogą nie zawierać specyficznych danych o produktach, które są niezbędne do skutecznego zarządzania w handlu detalicznym. Z tego powodu, nie należy mylić kontekstu użycia kodu EAN-13, który w rzeczywistości odnosi się bezpośrednio do detalicznych jednostek sprzedaży, z innymi typami opakowań, które mogą być używane w logistyce czy magazynowaniu.

Pytanie 23

Aby skrócić czas realizacji zamówień od dostawców, należy

A. posiadać własne środki transportu

B. otwierać nowe magazyny

C. reduktować ilość zapasów

D. poprawić komunikację między dostawcą a odbiorcą

Zmniejszanie ilości zapasów w celu skrócenia czasu cyklu realizacji zamówień może wydawać się logiczne, jednak w praktyce prowadzi to do wielu problemów. Zbyt niski poziom zapasów może skutkować brakiem towarów, co w konsekwencji prowadzi do opóźnień w realizacji zamówień i niezadowolenia klientów. Z kolei utrzymywanie własnych środków transportu, choć może zwiększyć kontrolę nad dostawami, wiąże się z wysokimi kosztami eksploatacyjnymi, takimi jak serwis, paliwo czy zatrudnienie kierowców. W praktyce, wiele firm decyduje się na outsourcing transportu, co pozwala skupić się na kluczowych aspektach działalności. Budowanie nowych składów z celu zwiększenia efektywności również nie zawsze jest opłacalne, ponieważ wiąże się z dużymi inwestycjami początkowymi oraz kosztami utrzymania. Zamiast koncentrować się na fizycznych aspektach logistyki, kluczowe jest zrozumienie, że efektywny przepływ informacji jest fundamentem sprawnego zarządzania łańcuchem dostaw. Niepoprawne podejście do zarządzania zapasami, transportem i przestrzenią magazynową może skutkować zwiększeniem kosztów i wydłużeniem czasu realizacji zamówień, co ostatecznie wpływa na konkurencyjność firmy na rynku.

Pytanie 24

W procesie projektowania supra- i infrastruktury systemu logistyki produkcyjnej można wyodrębnić kolejne cztery etapy. Na którym etapie projektowania (patrz tabela poniżej) ustala się harmonogram dla transportu wewnątrzzakładowego?

Etap I	Etap II	Etap III	Etap IV
dobór formy organizacji produkcji	dobór sprzętu ładunkowego i określenie jego liczby	dobór środków transportowych i określenie ich liczby oraz organizacja i planowanie transportu wewnętrznego	ustalenie zapotrzebowania na powierzchnię magazynową oraz wyposażenie zaplecza technicznego
A	B	C	D

A. C.

B. A.

C. D.

D. B.

Odpowiedź C jest poprawna, ponieważ harmonogram dla transportu wewnątrzzakładowego rzeczywiście ustala się na etapie III projektowania systemu logistyki produkcyjnej. Na tym etapie kluczowe jest właściwe dobranie środków transportowych, co ma bezpośredni wpływ na efektywność operacyjną. Przykładowo, wybór odpowiednich wózków widłowych czy systemów transportu pneumatycznego powinien być zgodny z analizą przepływów materiałowych w zakładzie. W praktyce, dobór pojazdów musi uwzględniać nie tylko ich funkcjonalność, ale także bezpieczeństwo i ergonomię pracy. Ponadto, organizacja transportu wewnętrznego wymaga przemyślenia optymalizacji tras transportowych oraz synchronizacji z innymi procesami produkcyjnymi. Dobre praktyki w tej dziedzinie wskazują na konieczność implementacji systemów informatycznych do zarządzania logistyką, co może znacząco zwiększyć efektywność i zredukować koszty operacyjne.

Pytanie 25

Ściany oporowe, które mogą być pionowe, pełne lub ażurowe, stosowane do składowania zapasów, zazwyczaj w postaci materiałów sypkich, to

A. podkłady

B. wieszaki

C. stojaki

D. zasieki

Odpowiedzi 'stojaki', 'podkłady' i 'wieszaki' są niepoprawne, ponieważ nie odnoszą się do strukturalnych rozwiązań przeznaczonych do składowania materiałów sypkich. Stojaki zazwyczaj służą do przechowywania przedmiotów w pozycji pionowej, jak np. palety z towarami, ale nie zapewniają odpowiedniej ochrony lub stabilności dla materiałów sypkich, co może prowadzić do ich wysypania. Podkłady są elementami konstrukcyjnymi, które mogą być stosowane jako podstawa dla innych komponentów, ale nie mają zastosowania w kontekście przechowywania materiałów sypkich. Wieszaki natomiast są używane głównie do zawieszania odzieży lub innych przedmiotów, co również nie odpowiada potrzebom przechowywania sypkich surowców. Wybór niewłaściwej terminologii często prowadzi do mylnych interpretacji funkcji i zastosowania różnych elementów składowych, co z kolei może skutkować nieefektywnymi rozwiązaniami w logistyce i zarządzaniu magazynami. Zrozumienie tych różnic jest kluczowe dla opracowywania właściwych strategii składowania i organizacji przestrzeni magazynowej.

Pytanie 26

W ciągu jednej godziny przyzakładowa oczyszczalnia ścieków ma zdolność do oczyszczenia 1 000 litrów wody z zanieczyszczeń poprodukcyjnych. Ile litrów wody jest w stanie oczyścić ta oczyszczalnia w ciągu tygodnia, jeśli pracuje przez 20 godzin każdego dnia?

A. 168 000 litrów

B. 140 000 litrów

C. 70 000 litrów

D. 20 000 litrów

Kiedy patrzymy na odpowiedzi, które są błędne, można zauważyć kilka poważnych pomyłek w obliczeniach dotyczących wydajności oczyszczalni. Na przykład, te odpowiedzi, które mówią o 168 000 litrów i 70 000 litrów, nie uwzględniają rzeczywistej wydajności, bo wynika to z błędnego myślenia o liczbie godzin pracy. Możesz się pomylić, myśląc, że tygodniowa liczba godzin pracy to to samo, co wydajność na godzinę. Oczyszczalnia, pracując 20 godzin na dobę przez 7 dni, to w sumie 140 godzin w tygodniu, więc ilość oczyszczonej wody powinna być znacznie większa. Często też zdarza się, że niektórzy nie biorą pod uwagę, że trzeba pomnożyć wydajność w litrach na godzinę przez łączny czas pracy w tygodniu, co prowadzi do zaniżenia wyników. Odpowiedzi mówiące o 20 000 litrach pomijają ważne aspekty, jak długoterminowe planowanie, które powinno pokazywać, co ta oczyszczalnia naprawdę może zrobić w codziennym i tygodniowym ujęciu. Zrozumienie tych obliczeń jest mega ważne dla skutecznego zarządzania procesami oczyszczania, bo to jest zgodne z najlepszymi praktykami w ochronie środowiska.

Pytanie 27

Opakowanie produktów dopuszczonych do handlu, które zawiera: informacje o masie jednostkowej produktu, kod kreskowy oraz znaki ostrzegawcze, pełni rolę

A. manipulacyjną

B. uznaniową

C. informacyjną

D. magazynową

Opakowanie wyrobu dopuszczonego do obrotu, które zawiera dane o masie jednostkowej, kod kreskowy oraz znaki ostrzegawcze, pełni kluczową funkcję informacyjną. Informacje te są niezbędne dla konsumentów, ponieważ umożliwiają im dokonanie świadomego wyboru produktu. Masa jednostkowa pozwala na ocenę wartości produktu w porównaniu do innych, a kod kreskowy ułatwia identyfikację towaru zarówno w sklepach, jak i w systemach magazynowych. Znaki ostrzegawcze informują o potencjalnych zagrożeniach związanych z użytkowaniem wyrobu, co jest zgodne z regulacjami prawnymi, takimi jak dyrektywy Unii Europejskiej dotyczące znakowania produktów. Przykładem dobrych praktyk jest stosowanie wyraźnych i czytelnych informacji na opakowaniach, co przyczynia się do większej przejrzystości rynku i zwiększa bezpieczeństwo konsumentów. Takie podejście jest zgodne z zasadą odpowiedzialności producenta i transparentności w obrocie towarami.

Pytanie 28

Który znak umieszczany na opakowaniu zabrania podnoszenia wózkami ładunku podczas jego przemieszczania i transportu?

A. D.

B. B.

C. A.

D. C.

Odpowiedź A jest poprawna, ponieważ symbol przedstawiający wózek widłowy z przekreśleniem jest międzynarodowym oznaczeniem, które zabrania podnoszenia ładunku za pomocą wózków widłowych. Stosowanie tego symbolu na opakowaniach jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa podczas transportu i magazynowania towarów. Przykładowo, w sytuacjach, kiedy ładunek jest delikatny lub niestabilny, podnoszenie go wózkami widłowymi może prowadzić do uszkodzenia towaru, co generuje dodatkowe koszty dla firmy. W branży logistycznej i transportowej istotne jest, aby pracownicy byli świadomi znaczenia tych oznaczeń oraz stosowali się do nich. W standardach międzynarodowych, takich jak ISO 7000, szczegółowo opisano obowiązki związane z etykietowaniem i oznaczeniami, co pozwala uniknąć potencjalnych zagrożeń. Dlatego też, zrozumienie tych symboli i ich odpowiednie stosowanie ma kluczowe znaczenie dla efektywnego zarządzania ryzykiem w procesach transportowych.

Pytanie 29

Stawka za godzinę pracy pracownika magazynu wynosi 12,00 zł, a koszt użytkowania wózka to 10,00 zł za 20 minut. Przewidywany czas na wyładunek środka transportu to 6 godzin. Jaki będzie łączny koszt wyładunku?

A. 132,00 zł

B. 432,00 zł

C. 72,00 zł

D. 252,00 zł

Wybór nieprawidłowej odpowiedzi może wynikać z kilku typowych błędów w obliczeniach i analizy kosztów. Na przykład, niektóre odpowiedzi mogą koncentrować się jedynie na kosztach pracy pracownika, co prowadzi do błędnych wniosków. Koszt pracy wózka, który można obliczyć na podstawie stawek za czas jego użycia, jest kluczowy dla pełnego obrazu kosztów operacyjnych. Ignorowanie tego elementu jest częstym błędem, ponieważ może prowadzić do znacznych niedoszacowań całkowitych wydatków. Dodatkowo, niektóre osoby mogą mylnie obliczyć czas pracy wózka, przyjmując niewłaściwe wymiary czasowe, co skutkuje niskimi kosztami. Ważne jest również zrozumienie, że w operacjach magazynowych, nie tylko stawki wynagrodzenia pracowników mają znaczenie, ale również efektywność wykorzystania sprzętu. Takie aspekty jak czas eksploatacji, wydajność oraz rodzaj wykonywanych zadań również wpływają na całkowity koszt wyładunku. Właściwe podejście do kalkulacji kosztów operacyjnych jest kluczowe dla efektywnego zarządzania zasobami w logistyce. Użycie dobrych praktyk w obliczaniu kosztów może znacząco poprawić rentowność i konkurencyjność firmy.

Pytanie 30

System HRM (Human Resource Management) dotyczy

A. optymalizacji dostaw

B. zarządzania kadrami

C. organizacji sprzedaży

D. planowania budżetu

System HRM (Human Resource Management) koncentruje się przede wszystkim na zarządzaniu ludźmi w organizacji, a nie na planowaniu sprzedaży, finansów czy optymalizacji źródeł dostaw. Planowanie sprzedaży jest działaniem typowym dla działów marketingu i sprzedaży, które mają na celu prognozowanie i zwiększanie przychodów poprzez odpowiednie strategie rynkowe. Przykładowo, analiza trendów rynkowych czy budżetowanie kampanii promocyjnych to kluczowe zadania w tym obszarze. Z kolei zarządzanie finansami koncentruje się na efektywnym wykorzystaniu zasobów finansowych, budżetowaniu oraz analizie kosztów, co jest niezbędne dla stabilności finansowej firmy. Optymalizacja źródeł dostaw dotyczy logistyki i łańcucha dostaw, gdzie kluczowe jest zarządzanie relacjami z dostawcami oraz zapewnienie efektywności operacyjnej. Te trzy obszary, choć niezwykle ważne w kontekście funkcjonowania organizacji, nie są częścią zarządzania personelem. Pojawiające się błędne odpowiedzi często wynikają z mylnych skojarzeń dotyczących szeroko pojętego zarządzania w firmie. Ważne jest zrozumienie, że HRM to specjalistyczny obszar, który wymaga unikalnych kompetencji i narzędzi, a jego celem jest nie tylko rekrutacja, ale również długotrwały rozwój pracowników i ich zatrzymanie w organizacji.

Pytanie 31

Przedstawiony znak manipulacyjny umieszczony na opakowaniu informuje, że jest to ładunek, który

A. przemieszcza się wewnątrz opakowania.

B. ma ostre elementy.

C. nie może być toczony.

D. należy chronić przed upadkiem.

Poprawna odpowiedź jest związana z międzynarodowymi standardami oznaczania ładunków, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa podczas transportu i przechowywania towarów. Znak, który przedstawia dłonie trzymające pakunek, jest wyraźnym sygnałem, że ładunek wymaga szczególnej ostrożności. Oznaczenie to sugeruje, że należy unikać upadków, które mogą prowadzić do uszkodzenia towaru oraz zagrażać bezpieczeństwu osób zajmujących się jego obsługą. W praktyce, stosowanie takich symboli jest kluczowe w logistyce i magazynowaniu, ponieważ pozwala na szybką identyfikację wymagań dotyczących transportu. Na przykład, w przypadku delikatnych materiałów budowlanych czy sprzętu elektronicznego, stosowanie tego znaku zmniejsza ryzyko uszkodzeń, co jest zgodne z normą ISO 780, która reguluje systemy oznaczania ładunków. Dlatego słuszna jest konieczność informowania pracowników o takich oznaczeniach, aby zwiększyć ich świadomość na temat odpowiednich procedur pakowania i transportu.

Pytanie 32

Tabela przedstawia wartość przesyłek doręczonych przez przedsiębiorstwo kurierskie w roku 2009. W analizie statystycznej zjawiska posłużono się wskaźnikiem

Rodzaj przesyłki	Wartość przesyłki w zł	Udział w %
zwykłe	57 500	57,5
ekspresowe	42 500	42,5
razem	100 000	100,0

A. korelacji.

B. struktury.

C. dyspersji.

D. dynamiki.

Wybór niewłaściwego wskaźnika w kontekście analizy danych może prowadzić do błędnych wniosków i decyzji. Wskaźniki korelacji, dyspersji i dynamiki różnią się fundamentalnie od wskaźnika struktury. Korelacja ocenia zależności między zmiennymi, co w praktyce oznacza, że bada, czy zmiana jednej zmiennej wpływa na inną. Jednakże, w przypadku analizy wartości przesyłek, nie chodzi o zależności, a o udział różnych kategorii w ogólnej wartości. Wskaźnik dyspersji, z kolei, dotyczy rozprzestrzenienia danych wokół średniej, co jest istotne w kontekście zmienności, ale nie odnosi się do analizy strukturalnej udziałów. Wskaźnik dynamiki analizuje zmiany w czasie, co ma znaczenie dla trendów, ale nie dla struktury. Typowym błędem myślowym jest mylenie różnych typów wskaźników i stosowanie ich w nieodpowiednich kontekstach. W analizie danych statystycznych istotne jest, aby dobrać odpowiedni wskaźnik do konkretnego celu, co zapewnia dokładność i adekwatność wyników. Dlatego kluczowe jest zrozumienie, że tabela, która przedstawia udział procentowy przesyłek, jednoznacznie wymaga zastosowania wskaźnika struktury, a nie innych wskaźników, które nie odnoszą się do tego aspektu.

Pytanie 33

Na podstawie danych zawartych w tabeli oblicz udział procentowy odpadów przemysłowych w stosunku do wszystkich zebranych odpadów.

Zestawienie informacji o zebranych odpadach
Rodzaj odpadu	Wielkość odpadów [t]
Rolnicze	1 560
Komunalne	980
Przemysłowe	4 800
Niebezpieczne	660
RAZEM	8 000

A. 8,25%

B. 19,50%

C. 12,25%

D. 60,00%

Odpowiedzi 19,50%, 12,25% oraz 8,25% są błędne z kilku fundamentalnych powodów. Często w takich przypadkach pytania dotyczące procentów mogą prowadzić do nieporozumień związanych z podstawowymi zasadami matematycznymi. Na przykład, niepoprawne obliczenia mogą wynikać z nieprawidłowego zrozumienia proporcji lub niewłaściwego zastosowania wzorów. W sytuacji, gdy odpady przemysłowe wynoszą 4 800 ton, a całkowita masa wszystkich zebranych odpadów to 8 000 ton, kluczowe jest zrozumienie, że błędne odpowiedzi wynikają z mylnego podziału masy odpadów lub niepoprawnego przeliczenia na procenty. Często spotykanym błędem jest myślenie, że wystarczy podzielić masę odpadów przemysłowych przez jakąkolwiek inną wartość lub zsumować wartości, co prowadzi do nieprawidłowych wyników. Zrozumienie, jak właściwie stosować wzory matematyczne i podstawowe zasady arytmetyki, stanowi fundament umiejętności analitycznych, które są niezbędne w zarządzaniu odpadami oraz w praktycznych zastosowaniach, takich jak raportowanie i analiza danych środowiskowych. W branży zarządzania odpadami, wiedza ta jest kluczowa dla podejmowania właściwych decyzji dotyczących minimalizacji odpadów i optymalizacji procesów recyklingu.

Pytanie 34

Zarządzanie przewozem towarów niebezpiecznych klasyfikuje się jako czynności

A. wykonawcze związane z logistyką w zakresie transportu

B. kontrolne związane z logistyką w sferze dystrybucji

C. organizacyjne związane z logistyką w obszarze zaopatrzenia

D. organizacyjne związane z logistyką w zakresie transportu

Odpowiedzi sugerujące, że organizacja przewozu towarów niebezpiecznych należy do sfery zaopatrzenia, kontrolnej lub ogólnie organizacyjnej, nie trafiają w istotę problemu. W sferze zaopatrzenia, działania koncentrują się głównie na pozyskiwaniu surowców i materiałów, co nie obejmuje bezpośrednio procesów transportowych. W związku z tym, odpowiedzi te błędnie przypisują zadania organizacji przewozu do innej płaszczyzny zarządzania logistyką. Podobnie, odpowiedzi dotyczące sfery kontrolnej w logistyce dystrybucji mylą funkcje, które powinny skupiać się na monitorowaniu i ewaluacji już zrealizowanych procesów, a nie na ich organizacji. Typowym błędem myślowym jest mylenie organizacji z kontrolą – podczas gdy organizacja to proces planowania i koordynacji działań, kontrola dotyczy nadzoru nad ich realizacją. Zrozumienie, że każdy z tych elementów odgrywa inną rolę w logistyce, jest kluczowe dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw. Dla osób zajmujących się logistyką, istotne jest, aby były świadome odpowiednich norm i przepisów, które regulują transport towarów niebezpiecznych w celu zapewnienia zgodności i bezpieczeństwa operacji.

Pytanie 35

Jakie dane zawiera kod kreskowy EAN-8?

A. numer producenta, indywidualny kod towaru oraz cyfra kontrolna

B. organizacji GS1, indywidualny kod towaru, numer producenta

C. organizacji GS1, numer identyfikacyjny firmy oraz cyfra kontrolna

D. organizacji GS1, indywidualny kod towaru, cyfra kontrolna

Odpowiedź wskazująca na organizację GS1, numer identyfikujący firmę oraz cyfrę kontrolną jest prawidłowa, ponieważ kod EAN-8 jest stosunkowo krótką wersją kodu EAN-13, który jest szeroko używany w branży handlowej. EAN-8 składa się z 8 cyfr, z których pierwsze 3 to kod kraju, następne 4 to numer identyfikujący produkt, a ostatnia cyfra to cyfra kontrolna, która zapewnia poprawność całego kodu. Zastosowanie kodów kreskowych, takich jak EAN-8, jest kluczowe w procesach zarządzania łańcuchem dostaw, gdzie automatyzacja identyfikacji towarów jest niezbędna. Dzięki standaryzacji przez GS1, kod EAN-8 jest zgodny z międzynarodowymi normami, co umożliwia łatwe skanowanie i śledzenie produktów w sklepach oraz magazynach na całym świecie. Przykładem zastosowania EAN-8 mogą być małe opakowania produktów spożywczych, które wymagają kompaktowego kodu, aby zmieścić się na etykiecie. Zgłębienie tematu GS1 i kodów kreskowych może znacząco przyczynić się do efektywności operacyjnej przedsiębiorstw.

Pytanie 36

Zalety posiadania gestii transportowej obejmują

A. podział wydatków związanych z realizacją transportu oraz ryzyka z tym związanego

B. możliwość efektywnego zorganizowania procesu transportowego oraz osiągnięcia dodatkowego dochodu

C. minimalizację kosztów magazynowania

D. krótsze okresy realizacji zamówień

Podział kosztów związanych z realizacją transportu i ryzyka, krótsze cykle realizacji zamówień oraz minimalizacja kosztów zapasu, choć teoretycznie mogą być postrzegane jako korzyści z gestii transportowej, nie oddają one w pełni jej potencjału. Podział kosztów i ryzyka niekoniecznie prowadzi do efektywności, jeśli nie jest połączony z całościowym podejściem do zarządzania procesami transportowymi. Krótsze cykle realizacji zamówień mogą wynikać z wielu czynników, niekoniecznie związanych z gestią transportową. Kluczowe jest zrozumienie, że sama optymalizacja transportu nie rozwiązuje problemów z zapasami, a jedynie poprawia jego zarządzanie. W praktyce, minimalizacja kosztów zapasu nie jest bezpośrednio związana z gestią transportową, ponieważ odnosi się bardziej do strategii zarządzania zapasami. Właściwe podejście do gestii transportowej powinno zatem koncentrować się na integrowaniu procesów, w tym na analizie efektywności operacji, co prowadzi do pełniejszego wykorzystania możliwości rynkowych i osiągnięcia rzeczywistych zysków.

Pytanie 37

Seryjny Numer Kontenera Wysyłkowego (SSCC - Serial Shipping Container Code) jest wykorzystywany do identyfikacji

A. jednostek logistycznych

B. położenia obiektów fizycznych

C. firm

D. towarów postrzeganych jako jednostki handlowe na całym globie

Wybór towarów rozumianych jako jednostki handlowe na całym świecie jako odpowiedzi prowadzi do nieporozumienia dotyczącego funkcji SSCC. SSCC nie jest przeznaczony do identyfikacji towarów jako takich, ale do zarządzania jednostkami logistycznymi, które mogą zawierać różne towary. Odpowiedź dotycząca przedsiębiorstwa ignoruje fakt, że SSCC jest przypisany do konkretnej jednostki wysyłkowej, a nie do całej organizacji. Identyfikacja lokalizacji jednostek fizycznych również nie jest zgodna z zasadami stosowania SSCC; ten kod nie zawiera informacji o geolokalizacji. SSCC koncentruje się na identyfikacji i śledzeniu przesyłek w ruchu, a nie na lokalizacji w sensie geograficznym. Zadaniem SSCC jest umożliwienie efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw i monitorowanie przesyłek w czasie rzeczywistym, co jest niezbędne w nowoczesnym przemyśle logistycznym. Rozumienie tej funkcji jest podstawą skutecznego zastosowania systemów opartych na kodach GS1, które są szeroko stosowane w różnych branżach, w tym w logistyce, handlu detalicznym oraz produkcji. Właściwe interpretowanie roli SSCC w systemie logistycznym jest kluczowe dla optymalizacji procesów oraz zapewnienia ciągłości dostaw.

Pytanie 38

Jaka jest pierwsza czynność podczas wydawania towaru z magazynu?

A. Załadunek na środek transportu

B. Etap pakowania towaru

C. Kompletacja zamówienia

D. <strong>Weryfikacja dokumentu rozchodu zewnętrznego</strong>

Wydawanie towarów z magazynu to proces składający się z wielu kroków, które muszą być realizowane w określonej kolejności, by zapewnić skuteczność operacji logistycznych. Kompletacja zamówienia, chociaż jest ważnym etapem, nie może rozpocząć się bez uprzedniej weryfikacji dokumentacji. Kompletowanie towarów według zamówienia dopiero następuje po potwierdzeniu zgodności dokumentów z zamówieniem klienta. Bez tego ryzykujemy, że kompletowane będą niewłaściwe produkty, co prowadzi do opóźnień i dodatkowych kosztów związanych z korektą błędów. Załadunek na środek transportu to końcowy etap fizycznego wydawania towaru, a nie jego początek. Dopiero po kompletacji zamówienia i sprawdzeniu jego zgodności z dokumentacją, można bezpiecznie przystąpić do załadunku. Z kolei etap pakowania towaru jest integralną częścią kompletacji zamówienia, ale nie może być rozpoczęty bez wcześniejszej weryfikacji dokumentów. Pakowanie musi być poprzedzone upewnieniem się, że towar jest zgodny z zamówieniem i przygotowany do bezpiecznego transportu. Każdy z tych kroków jest istotny, ale dopiero ich odpowiednia sekwencja pozwala na sprawne i bezbłędne wydawanie towarów, zgodne z najlepszymi praktykami logistycznymi.

Pytanie 39

Zdefiniuj ilość towarów znajdujących się w firmie lub w łańcuchu dostaw, które nie są aktualnie wykorzystywane, ale są przeznaczone do dalszego przetworzenia lub sprzedaży, jako

A. surowce.

B. materiały.

C. zapas.

D. produkty.

Wybór odpowiedzi dotyczących produktów, materiałów czy surowców wskazuje na pewne nieporozumienia dotyczące terminologii używanej w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Produkty to gotowe wyroby, które są przeznaczone do sprzedaży i już przeszły proces produkcji, więc nie mogą być klasyfikowane jako zapasy, które obejmują zarówno surowce, półprodukty, jak i gotowe wyroby. Materiały odnoszą się do komponentów wykorzystywanych w procesie produkcyjnym, które mogą być częścią zapasów, ale same w sobie nie definiują zapasu jako całości. Surowce natomiast to podstawowe składniki, które są przetwarzane w procesie produkcyjnym, a ich ilość również może być częścią zapasów, ale nie wyczerpuje definicji tego pojęcia. Kluczowym błędem myślowym jest mylenie zapasów z innymi kategoriami towarów, co może prowadzić do nieefektywnego zarządzania i planowania. Zrozumienie różnicy między zapasami a tymi pojęciami jest istotne dla skutecznego zarządzania operacjami w firmie, ponieważ wpływa na procesy takie jak prognozowanie, planowanie zakupów oraz zarządzanie produkcją.

Pytanie 40

Urządzeniem przedstawionym na rysunku jest

A. obrotnica.

B. żuraw.

C. układnica.

D. suwnica.

Urządzenie przedstawione na rysunku to suwnica bramowa, która jest niezbędnym elementem infrastruktury w terminalach kontenerowych. Suwnice bramowe charakteryzują się zdolnością do przemieszczania się po torach, co pozwala na efektywne przenoszenie ciężkich ładunków z jednego miejsca na drugie. Działają one na zasadzie podnoszenia ładunków za pomocą mechanizmów hakowych lub chwytakowych. Te mechanizmy są zaprojektowane z myślą o obsłudze ciężkich kontenerów morskich, co czyni je nieocenionymi w logistyce i transporcie. Suwnice bramowe są zgodne ze standardami bezpieczeństwa, takimi jak norma ISO 9001, co podkreśla ich wysoką jakość i niezawodność. Dzięki zastosowaniu suwnic, operacje przeładunkowe stają się szybsze i bardziej precyzyjne, co znacząco zwiększa efektywność procesów w portach. Warto również zauważyć, że suwnice są projektowane z wykorzystaniem nowoczesnych technologii, co pozwala na zdalne sterowanie oraz monitorowanie ich pracy, co stanowi nowoczesny trend w branży.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej