Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 15 kwietnia 2026 15:53
Data zakończenia: 15 kwietnia 2026 16:02

Egzamin niezdany

Wynik: 7/40 punktów (17,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Nowe

Analiza przebiegu egzaminu- sprawdź jak rozwiązywałeś pytania

Przebieg egzaminu

Udostępnij swój wynik

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Gdzie w procesie rozdzielania zapasów znajdują się najbliżej klienta?

A. Produkcja na magazyn

B. Montaż na zlecenie

C. Produkcja na zlecenie

D. Zakup i produkcja na zlecenie

Produkcja na magazyn jest podejściem, które polega na wytwarzaniu towarów w oparciu o prognozy popytu, a nie konkretne zamówienia od klientów. Umieszczając zapasy najbliżej konsumenta, przedsiębiorstwa mogą szybko reagować na zmieniające się potrzeby rynku, co jest kluczowe w dzisiejszej gospodarce. Przykładem może być branża odzieżowa, gdzie popularność pewnych stylów może gwałtownie wzrosnąć. Dzięki produkcji na magazyn, firmy są w stanie dostarczyć produkty do sklepów w krótkim czasie, co zwiększa satysfakcję klientów i minimalizuje straty związane z brakiem towaru. Dobre praktyki w zarządzaniu zapasami zalecają utrzymywanie odpowiednich poziomów zapasów, aby móc zaspokoić popyt bez zbędnych opóźnień. Warto również zwrócić uwagę na zastosowanie systemów ERP, które umożliwiają prognozowanie popytu i optymalizację stanów magazynowych, co jest zgodne z nowoczesnymi standardami zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 2

Który karton należy zastosować do formowania paletowych jednostek ładunkowych na palecie o wymiarach 1,20 x 1,00 x 0,15 m (dł. x szer. x wys.), aby wykorzystać całą powierzchnię palety i aby kartony nie wystawały poza jej obrys?

Rodzaj	Wymiary zewnętrzne kartonu (dł. x szer. x wys.) [mm]
Karton A.	600 x 600 x 600
Karton B.	400 x 300 x 1 500
Karton C.	550 x 250 x 1 000
Karton D.	500 x 400 x 1 300

A. Karton D.

B. Karton C.

C. Karton B.

D. Karton A.

Wybór niepoprawnego kartonu, takiego jak A, B czy C, może wynikać z błędnej analizy wymiarów i proporcji związanych z powierzchnią palety. Każdy z tych kartonów ma wymiary, które nie odpowiadają wymaganiom, co skutkuje niewłaściwym ułożeniem na palecie. Na przykład, karton A, o wymiarach większych niż 500 mm w jednym z wymiarów, uniemożliwi ułożenie dwóch sztuk obok siebie wzdłuż 1200 mm, co ograniczy możliwości wykorzystania przestrzeni palety. Dodatkowo, karton B, choć może być teoretycznie dopasowany, nie zapewnia efektywnego ułożenia, co prowadzi do niepełnego wykorzystania powierzchni, a tym samym zwiększa koszty transportu. Błędne podejście do wyboru kartonu często wynika z pomijania kluczowych zasad logistyki, takich jak zasada ładunku optymalnego, która polega na maksymalizacji wykorzystania przestrzeni ładunkowej. Niezrozumienie wymagań dotyczących jednostek ładunkowych może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, gdy niestabilne ładunki zagrażają bezpieczeństwu transportu. Niezbędne jest zatem przyjęcie podejścia systemowego w analizie wymiarów i właściwego doboru kartonów, co przyczyni się do zwiększenia efektywności operacyjnej i bezpieczeństwa transportu.

Pytanie 3

Identyfikacja towarów w sposób automatyczny wykorzystuje technologię

A. RFID

B. GTIN

C. GLN

D. MRP

Technologia RFID, czyli identyfikacja radiowa, to świetny sposób na śledzenie towarów i zarządzanie nimi. Działa to tak, że umieszczamy na rzeczach tagi RFID, które później komunikują się z czytnikami za pomocą fal radiowych. Te tagi mogą zapisywać różne informacje, takie jak numer produktu czy jego położenie. To naprawdę ułatwia życie w magazynach, bo pozwala na zwiększenie efektywności pracy i ograniczenie pomyłek. Dzięki RFID możemy też na bieżąco monitorować to, co mamy w magazynie, co ma duże znaczenie w logistyce i handlu detalicznym. Żeby dobrze wdrożyć tę technologię, trzeba starannie zaplanować całą infrastrukturę i przeszkolić ludzi, co naprawdę ma znaczenie dla sukcesu. Dobrze jest wiedzieć, że RFID działa zgodnie z międzynarodowymi standardami, co sprawia, że można ją łatwo łączyć z innymi systemami w różnych branżach.

Pytanie 4

Który z poniższych towarów zostanie wprowadzony do systemu dystrybucji selektywnej?

A. Bułka

B. Gruszki

C. Telewizor

D. Czasopismo

Wybór produktów sprzedawanych w systemie dystrybucji selektywnej opiera się na ich charakterystyce oraz wymaganiach rynku. Gazety, chociaż są towarami regularnie dystrybuowanymi, są dostępne w niemal każdym kiosku i sklepie, co oznacza, że ich dystrybucja jest masowa, a nie selektywna. Oferując je w wielu lokalizacjach, nie spełniają one kryteriów selektywności, ponieważ nie wymagają specjalistycznej wiedzy ani warunków sprzedaży. Jabłka, jako produkt spożywczy, są powszechnie dostępne w supermarketach i lokalnych sklepach, co również wskazuje na ich masową dystrybucję. Chleb, będący podstawowym artykułem spożywczym, również nie jest przedmiotem selektywnej dystrybucji, gdyż można go nabyć w praktycznie każdym sklepie spożywczym. Błędne jest zatem przypisywanie tych produktów do systemu selektywnej dystrybucji, ponieważ takie podejście prowadzi do pomyłki w zrozumieniu różnic między różnymi strategiami dystrybucji. Selektywna dystrybucja dotyczy głównie towarów, które wymagają specjalistycznego podejścia, jak na przykład sprzęt elektroniczny, a nie produktów codziennego użytku. Użytkownicy często mylą te koncepcje, co może prowadzić do nieprawidłowych wniosków w zakresie strategii marketingowych i dystrybucyjnych.

Pytanie 5

Magazyn stosuje opłatę za usługę co-packingu w wysokości 24,50 zł netto za jedną paletową jednostkę ładunkową (pjł). Ile wynosi całkowity koszt usługi pakowania 34 pjł, jeśli naliczany jest 23% VAT?

A. 833,00 zł

B. 899,64 zł

C. 1 024,59 zł

D. 641,41 zł

Podczas analizy błędnych odpowiedzi, występują różne typowe nieporozumienia związane z obliczeniami finansowymi. Wiele osób może skupić się na samym koszcie netto, zapominając o uwzględnieniu podatku VAT, co prowadzi do zaniżenia całkowitych kosztów usługi. Przykładowo, niektórzy mogą błędnie dodać stałą wartość VAT do każdej jednostki ładunkowej, co jest błędnym podejściem, gdyż VAT powinien być obliczany na podstawie całkowitego kosztu netto, a nie jednostkowego. Innym typowym błędem jest pomylenie jednostek miar lub nieprawidłowe obliczenie liczby pjł, co może prowadzić do całkowicie mylnych wyników. Aby uniknąć takich błędów, warto stosować systematyczne podejście do obliczeń, w którym każdy krok jest dokładnie dokumentowany i weryfikowany. W dodatku, zastosowanie narzędzi do automatyzacji obliczeń, takich jak arkusze kalkulacyjne, może znacznie zredukować ryzyko pomyłek. Warto również zrozumieć, że poprawne obliczenie kosztów usług magazynowych jest kluczowe dla efektywnego zarządzania finansami firmy oraz podejmowania strategicznych decyzji dotyczących outsourcingu i współpracy z firmami świadczącymi usługi co-packingu.

Pytanie 6

Dopuszczalna długość zestawu z przyczepą w większości krajów Europy wynosi

A. 25,25 m

B. 18,75 m

C. 16,50 m

D. 17,50 m

Dopuszczalna długość zestawu z przyczepą wynosząca 18,75 m to coś, co jest zgodne z europejskimi normami. One naprawdę mają znaczenie, bo pomagają w utrzymaniu bezpieczeństwa na drogach. Długość ta sprawia, że zestaw jest lepiej manewrowalny i stabilny, co jest super ważne, zwłaszcza gdy transportujemy różne towary. W praktyce oznacza to, że możemy przewozić większe ładunki, co może pomóc w obniżeniu kosztów frachtu. A gdy mówimy o pojazdach, które są dłuższe niż ten limit, to trzeba pamiętać, że mogą być potrzebne dodatkowe zezwolenia, co wiąże się z różnymi formalnościami i kosztami. Dlatego warto znać te przepisy i ich przestrzegać, gdyż to dotyczy każdego kierowcy i firmy transportowej.

Pytanie 7

Którym numerem na rysunku oznaczono regały obsługiwane przez układnice i przenośniki?

A. 1

B. 9

C. 7

D. 5

Niestety, żadna z pozostałych odpowiedzi nie jest poprawna. W przypadku odpowiedzi oznaczonych numerami 5, 7 i 1, można dostrzec typowe nieporozumienia związane z identyfikacją regałów obsługiwanych przez układnice i przenośniki. Odpowiedź 5 może odnosić się do regałów, które są jedynie statycznymi jednostkami składowymi, bez wsparcia automatyzacji, co czyni je nieodpowiednimi do tego pytania. Regały takie są często stosowane w tradycyjnych magazynach, gdzie ręczne przenoszenie towarów jest normą, co nie spełnia wymagań związanych z automatyzacją. Z kolei odpowiedź 7, choć może być myląca, nie odnosi się do systemów automatycznych, co jest kluczowe w kontekście wydajności operacyjnej. Ostatecznie, odpowiedź 1, przedstawiająca być może regały o ograniczonej funkcjonalności, również nie może być uznana za właściwą. W procesie wyboru odpowiedzi istotne jest zrozumienie, że regały z układnicami i przenośnikami są integralną częścią nowoczesnych systemów logistycznych, co powinno skłaniać do rozważenia ich specyfiki oraz zastosowania w praktyce. Rozpoznanie sprzętu automatyzacji w kontekście efektywności magazynowej jest podstawą dla prawidłowego zrozumienia nowoczesnych rozwiązań w logistyce.

Pytanie 8

W zakładzie przemysłowym odbywa się gromadzenie zapasów

A. produktów finalnych oraz dóbr konsumpcyjnych

B. produkcji w toku oraz dóbr konsumpcyjnych

C. surowców, towarów odsprzedawanych oraz opakowań

D. materiałów, półfabrykatów oraz wyrobów gotowych

Wybór innych odpowiedzi pokazuje pewne nieporozumienia dotyczące struktury zapasów w przedsiębiorstwie przemysłowym oraz ich funkcji. Odpowiedzi, które wskazują na wyroby gotowe i towary konsumpcyjne, zaniżają znaczenie surowców i półproduktów w procesach produkcji. Wyroby gotowe są oczywiście kluczowe, ale bez odpowiednich surowców oraz półproduktów, produkcja staje się niemożliwa. Gromadzenie tylko wyrobów gotowych może prowadzić do sytuacji, w której przedsiębiorstwo nie jest w stanie zrealizować zamówień w odpowiednim czasie, co z kolei wpływa negatywnie na relacje z klientami. Wskazanie produkcji niezakończonej również jest mylące. Produkcja niezakończona to etap w procesie produkcyjnym, a nie zapas, który można by gromadzić. Dobrze zorganizowany system zarządzania zapasami powinien uwzględniać wszystkie etapy, od surowców po produkty gotowe. Z kolei opakowania, choć również istotne, są zaledwie jednym z elementów całego procesu logistycznego i nie powinny być traktowane jako odrębny rodzaj zapasów. W wielu przypadkach przedsiębiorstwa popełniają błąd, koncentrując się głównie na gotowych produktach, co prowadzi do nieefektywności i nadmiaru zapasów, które mogą generować dodatkowe koszty przechowywania i ryzyko utraty wartości. Zrozumienie pełnej struktury zapasów oraz ich roli w procesie produkcji jest kluczowe dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 9

W ciągu miesiąca (30 dni) magazyn poniósł stałe wydatki w wysokości 45 000,00 zł oraz zmienne wydatki w wysokości 75 000,00 zł. Jaka jest dzienna jednostkowa kwota kosztów magazynowania zapasu, jeśli w magazynie średnio znajduje się 20 000 szt. zapasu?

A. 6,00 zł

B. 2,25 zł

C. 0,13 zł

D. 0,20 zł

Wiesz, co jest ważne przy obliczaniu dziennego kosztu magazynowania? Trzeba brać pod uwagę zarówno koszty stałe, jak i zmienne. Więc w naszym przypadku mamy 45 000 zł na koszty stałe i 75 000 zł na zmienne. Jak to zsumujemy, to wychodzi 120 000 zł w miesiącu. Teraz, żeby obliczyć koszt na dzień, dzielimy to przez 30 dni, co daje nam 4 000 zł. Potem musimy jeszcze podzielić to przez średnią liczbę zapasów w magazynie, czyli 20 000 sztuk. I co dostajemy? Równe 0,20 zł na sztukę dziennie. Takie podejście jest zgodne z dobrymi praktykami. Dzięki temu lepiej zarządza się zapasami i przy okazji można lepiej ustalać ceny. Moim zdaniem, zrozumienie tych kosztów naprawdę pomaga w podejmowaniu lepszych decyzji.

Pytanie 10

Część zmienna każdego zapasu w magazynie, która jest systematycznie wykorzystywana i uzupełniana przez następne dostawy, określa się mianem zapasu

A. zabezpieczającym

B. obrotowym

C. informacyjnym

D. przeciętnym

No cóż, różnice między typami zapasów są dosyć istotne, bo wpływają na to, jak dobrze zarządzamy. Zapas zabezpieczający to coś w stylu bufora, gdy nagle popyt rośnie albo dostawa się opóźnia. Jego głównym celem jest zminimalizowanie ryzyka braku towarów, co ma duże znaczenie w branżach, gdzie czas dostawy jest kluczowy. Zapas przeciętny to średnia ilość towarów w magazynie w danym czasie. To też jest ważne, bo pomaga analizować trendy, ale nie wnosi tyle, co zapas obrotowy. Zapas informacyjny to po prostu dane o dostępnych zapasach i prognozach popytu. Użycie tego terminu w odpowiedzi świadczy o tym, że jeszcze nie wiesz, jak to wszystko poukładać. W praktyce, osoba zarządzająca zapasami powinna wiedzieć, że każdy typ zapasu ma swoje zadania i cele, co ułatwia podejmowanie decyzji i planowanie. Nie można tego zignorować, bo może prowadzić do problemów i strat finansowych.

Pytanie 11

Materiał i surowce zgromadzone w magazynie, które są stosowane do produkcji wyrobu już wycofanego z wytwarzania, stanowią zapas

A. sezonowy

B. zbędny

C. rezerwowy

D. promocyjny

Wybór odpowiedzi rezerwowy, sezonowy i promocyjny opiera się na błędnych założeniach dotyczących klasyfikacji zapasów. Rezerwowy zapas to taki, który jest utrzymywany w celu zabezpieczenia produkcji przed ewentualnymi przerwami, co nie ma zastosowania w kontekście surowców już nieużywanych. Taki zapas jest istotny w przypadku ryzyk związanych z dostawami lub zmiennością popytu, a nie przy surowcach, które straciły swoją funkcjonalność. Sezonowy zapas z kolei odnosi się do materiałów, które są gromadzone w celu zaspokojenia zwiększonego popytu w określonych porach roku, co również nie ma miejsca w przypadku wycofanego wyrobu. Z kolei zapas promocyjny jest związany z materiałami, które są wykorzystywane w krótkoterminowych kampaniach marketingowych, co znów nie odnosi się do składowanych surowców bez przyszłego zastosowania. Te nieprawidłowe odpowiedzi wskazują na brak zrozumienia podstawowych zasad zarządzania zapasami, takich jak ich klasyfikacja oraz funkcje w procesie produkcji. Kluczowe w tej kwestii jest umiejętne rozróżnianie między zapasami aktywnymi a tymi, które powinny być uznane za zbędne, co ma kluczowe znaczenie dla efektywności operacyjnej i optymalizacji kosztów.

Pytanie 12

Na podstawie liczby uczestników w pojedynczym ogniwie kanału dystrybucji wyróżnia się kanały

A. wąskie i szerokie

B. krótkie i długie

C. krótkie i szerokie

D. wąskie i długie

Odpowiedź "wąskie i szerokie" jest poprawna, ponieważ terminologia ta odnosi się do liczby podmiotów zaangażowanych w kanałach dystrybucji. Kanały wąskie, czyli te, które mają niewiele ogniw, charakteryzują się szybkim i bezpośrednim przepływem towarów od producenta do konsumenta, co może być korzystne w przypadku produktów ekskluzywnych lub niszowych. Przykładem mogą być luksusowe marki, które sprzedają swoje wyroby bezpośrednio w autoryzowanych sklepach. Z kolei kanały szerokie, które posiadają wiele ogniw dystrybucyjnych, są bardziej skomplikowane i mogą obejmować hurtownie, detalistów i innych pośredników, co zwiększa zasięg dystrybucji. W praktyce, firmy decydując się na szeroki kanał dystrybucji, mogą dotrzeć do szerszego grona klientów, co jest kluczowe w przypadku produktów masowych. Zrozumienie różnicy między tymi kanałami jest niezbędne dla efektywnego zarządzania strategią marketingową i dystrybucyjną, co jest zgodne z dobrymi praktykami branżowymi.

Pytanie 13

Codziennie magazyn funkcjonuje na dwóch 8-godzinnych zmianach. Średnio kompletowanych jest 96 zamówień na dzień. Ile minimum pracowników magazynowych musi być zatrudnionych na każdej zmianie, aby zrealizować dzienne zamówienia, jeżeli jeden pracownik ma wydajność wynoszącą średnio 2 zamówienia na godzinę?

A. 3 pracowników magazynowych

B. 24 pracowników magazynowych

C. 12 pracowników magazynowych

D. 6 pracowników magazynowych

W analizie tego problemu, wiele osób może popełnić błędy w obliczeniach lub nie uwzględnić wszystkich danych podanych w pytaniu. Na przykład, odpowiedź sugerująca zatrudnienie 6 magazynierów może wydawać się sensowna, gdyż na pierwszy rzut oka pokrywa się z całkowitą liczbą zamówień do zrealizowania. Jednak kluczowym błędem jest niewłaściwe zrozumienie struktury zmian. Magazyn pracuje na dwóch zmianach, co oznacza, że 6 magazynierów jest liczbą potrzebną na całość, a nie na pojedynczą zmianę. W efekcie, przy 6 magazynierach, zrealizowalibyśmy 96 zamówień w ciągu dnia, ale tylko przy założeniu, że wszyscy pracują równocześnie w jednym czasie, co nie jest możliwe w tym przypadku. Zatrudnienie 12 magazynierów również jest błędne - to liczba, która przewyższa rzeczywiste potrzeby, co wiąże się z nieefektywnym wykorzystaniem zasobów ludzkich. W branży magazynowej istotne jest, aby zrozumieć, że nadmiar pracowników prowadzi do zwiększenia kosztów operacyjnych oraz obniżenia wydajności. Z kolei 24 magazierzy to już liczba, która zdecydowanie przewyższa potrzeby, co również jest nieefektywne. Właściwe zrozumienie specyfiki pracy w magazynie oraz umiejętność dokładnego obliczania potrzeb kadrowych stanowi fundament efektywnego zarządzania zasobami ludzkimi.

Pytanie 14

Aby chronić się przed oczekiwanymi wzrostami cen, tworzy się zapas

A. wyprzedzający

B. spekulacyjny

C. konsygnacyjny

D. kompensacyjny

Odpowiedź, że zapasy spekulacyjne są na miejscu, bo ich celem jest ochrona przed przyszłymi wzrostami cen. Firmy często zbierają zapasy, gdy wydaje im się, że ceny surowców wzrosną. Dzięki temu mogą uniknąć wyższych kosztów w przyszłości. Weźmy sobie na przykład detalistów – zamawiają oni więcej produktów przed sezonem, gdy wiedzą, że popyt wzrośnie. Starają się w ten sposób uniknąć wyższych cen i lepiej zarobić. W zarządzaniu zapasami, takie spekulacyjne podejście może być naprawdę korzystne, ale trzeba opierać się na solidnych analizach rynku i prognozach. Warto jednak uważać, bo zbyt duża ilość zapasów może prowadzić do problemów finansowych. Dlatego z tą strategią trzeba być ostrożnym.

Pytanie 15

Jak nazywa się system do planowania zapotrzebowania na materiały?

A. ERP

B. MRP

C. MRP II

D. MRP III

System planowania potrzeb materiałowych (MRP) jest kluczowym narzędziem w zarządzaniu łańcuchem dostaw, którego celem jest efektywne zarządzanie zapasami oraz optymalizacja procesów produkcyjnych. MRP koncentruje się na obliczaniu ilości materiałów potrzebnych do produkcji na podstawie prognoz popytu i harmonogramów produkcji. Dzięki zastosowaniu MRP przedsiębiorstwa mogą uniknąć zarówno nadmiarów zapasów, które wiążą się z kosztami przechowywania, jak i niedoborów, które mogą prowadzić do opóźnień w produkcji i niezadowolenia klientów. Przykładem praktycznego zastosowania MRP jest zastosowanie go w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie precyzyjne planowanie komponentów jest kluczowe dla utrzymania ciągłości produkcji. MRP jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi, takimi jak Just-In-Time (JIT) i Lean Manufacturing, które dążą do eliminacji marnotrawstwa i zwiększenia efektywności operacyjnej. Kluczowe znaczenie ma także integracja MRP z innymi systemami, takimi jak ERP (Enterprise Resource Planning), co pozwala na uzyskanie pełnego obrazu procesów w firmie.

Pytanie 16

Jakie było wyjściowe źródło wyrobu A, jeśli zapas końcowy wynosi 17 szt., dostawy osiągnęły 100 szt., a zużycie wyniosło 93 szt.?

A. 24 szt.

B. 10 szt.

C. 76 szt.

D. 7 szt.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 10 szt. jest poprawna, ponieważ aby obliczyć zapas początkowy wyrobu A, należy zastosować równanie bilansu zapasów, które można zapisać jako: Zapas początkowy + Dostawy - Zużycie = Zapas końcowy. W tym przypadku, znając zapas końcowy (17 szt.), dostawy (100 szt.) oraz zużycie (93 szt.), możemy obliczyć zapas początkowy: Zapas początkowy = Zapas końcowy + Zużycie - Dostawy = 17 + 93 - 100 = 10. Taka analiza jest niezwykle istotna w zarządzaniu zapasami, ponieważ pozwala na lepsze planowanie i optymalizację procesów logistycznych. W praktyce firmy często muszą dostosowywać swoje zapasy do zmieniających się warunków rynkowych, a prawidłowe obliczenia są kluczowe dla efektywności operacyjnej i redukcji kosztów. Monitorowanie zapasów zgodnie z dobrymi praktykami, takimi jak metodologia Just In Time (JIT), może pomóc w minimalizacji strat oraz zwiększeniu efektywności działania przedsiębiorstwa.

Pytanie 17

Ile czasu potrzeba na rozładunek jednego pojazdu z 34 paletowymi jednostkami ładunkowymi (pjł) przy użyciu dwóch wózków widłowych pracujących równocześnie, jeśli cykl podstawowy związany z rozładunkiem jednej pjł wózkiem wynosi 1,5 min, a podjazd samochodu pod rampę oraz przygotowanie go do rozładunku zajmie 10,5 minut?

A. 60,0 minut

B. 61,5 minut

C. 25,5 minut

D. 36,0 minut

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć czas potrzebny na rozładunek 34 paletowymi jednostkami ładunkowymi przy użyciu dwóch wózków widłowych, należy najpierw zrozumieć, jak działa cykl rozładunku. Czas rozładunku jednej pjł wynosi 1,5 minuty. Przy dwóch wózkach widłowych, czas ten jest skrócony, ponieważ wózki mogą pracować równocześnie. W związku z tym, czas potrzebny na rozładunek 34 jednostek ładunkowych wynosi: 34 pjł / 2 wózki * 1,5 min = 25,5 min. Jednak do tego czasu należy dodać 10,5 minuty potrzebne na podjazd samochodu pod rampę i przygotowanie go do rozładunku. Dlatego całkowity czas wyniesie 25,5 min + 10,5 min = 36 minut. Taki sposób obliczeń jest zgodny z praktykami stosowanymi w logistyce, gdzie istotne jest efektywne wykorzystanie dostępnych zasobów oraz maksymalizacja wydajności operacji. Zastosowanie równoległego rozładunku przy pomocy dwóch wózków widłowych to przykład dobrej praktyki w zarządzaniu procesami logistycznymi, które pozwala na oszczędność czasu i zwiększenie efektywności.

Pytanie 18

Koszt produkcji 1 litra mleka w mleczarni wynosi 1,00 zł. Zakład sprzedaje mleko z 20% marżą. Jaką kwotę stanowi cena brutto za 1 litr mleka, jeżeli obowiązuje 5% stawka VAT?

A. 1,05 zł

B. 1,25 zł

C. 1,26 zł

D. 2,00 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć cenę brutto mleka, musimy najpierw znać cenę netto, a potem dodać VAT. Koszt produkcji jednego litra mleka to 1,00 zł. Do tego, jeśli dodamy 20% zysku, to wychodzi: 1,00 zł + 0,20 zł = 1,20 zł. Potem, żeby dostać cenę brutto, dodajemy 5% VAT do tej kwoty. Czyli: 1,20 zł + 0,06 zł = 1,26 zł. Tak obliczona cena jest jak najbardziej zgodna z tym, co widzimy na rynku, bo inne produkty spożywcze też mają podobne stawki VAT. Wiedza o takich obliczeniach jest mega ważna w branży mleczarskiej, bo pozwala na odpowiednie ustalanie cen i lepsze rozumienie, jak koszty i podatki wpływają na rentowność produkcji.

Pytanie 19

W hurtowni dostarczono 12 ton jabłek w cenie 2,45 zł/kg. Podczas odbioru jakościowego towaru magazynier zauważył, że partia 25 kg jabłek nie nadaje się do przyjęcia. Jaką kwotę powinien wpisać magazynier w dokumencie PZ w sekcji dotyczącej wartości przyjętych towarów?

A. 29 400,00 zł

B. 29 338,75 zł

C. 2 940,00 zł

D. 2 878,75 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć wartość przyjętych towarów, należy wziąć pod uwagę całkowitą wagę jabłek, która wynosi 12 ton, co daje 12 000 kg. Cena za kilogram jabłek wynosi 2,45 zł, co oznacza, że wartość całkowita jabłek przed odjęciem wadliwej partii wynosi 12 000 kg * 2,45 zł/kg = 29 400 zł. Z tej kwoty należy odjąć wartość partii jabłek, która nie nadaje się do przyjęcia, czyli 25 kg. Wartość tej partii wynosi 25 kg * 2,45 zł/kg = 61,25 zł. Zatem, wartość przyjętych jabłek, które magazynier powinien wpisać w dokumencie PZ, wynosi: 29 400 zł - 61,25 zł = 29 338,75 zł. W praktyce, tak szczegółowe obliczenia są kluczowe w logistyce oraz zarządzaniu magazynem, aby dokładnie dokumentować przyjęcia i eliminować błędy finansowe. Dobre praktyki w branży wymagają, aby każda partia towaru była dokładnie oceniana, co przekłada się na efektywne zarządzanie zapasami oraz minimalizację strat.

Pytanie 20

Przedstawiony znak, umieszczony na opakowaniu produktu, informuje, że

A. producent wniósł wkład finansowy w budowę i funkcjonowanie systemu odzysku i recyklingu odpadów opakowaniowych.

B. producent nie stosuje chemicznych środków ochrony rośli i nawozów syntetycznych do produkcji.

C. w składzie produktu nie ma substancji szkodliwych w stężeniach mających negatywny wpływ na zdrowie człowieka.

D. produkt nie był testowany na zwierzętach.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawna odpowiedź dotyczy znaku "Zielony Punkt", który jest międzynarodowym symbolem stosowanym w systemie odzysku i recyklingu opakowań. Jego obecność na produkcie oznacza, że producent wniósł wkład finansowy w system, co ma na celu wspieranie recyklingu i minimalizację odpadów. W praktyce oznacza to, że producent jest zobowiązany do pokrywania kosztów związanych z odbiorem, transportem i przetwarzaniem odpadów opakowaniowych, co jest zgodne z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym. Zastosowanie tego znaku jest istotne w kontekście działań proekologicznych, które mają na celu ochronę środowiska. Wspieranie systemów odzysku i recyklingu jest kluczowe, aby zredukować ilość odpadów, co jest zgodne z dyrektywami Unii Europejskiej dotyczącymi odpadowych strategii zarządzania. Warto nadmienić, że wiele krajów wprowadza regulacje prawne, które obligują producentów do uczestnictwa w takich systemach, co wpływa pozytywnie na wizerunek ich produktów w oczach konsumentów, świadomych ekologicznie.

Pytanie 21

Przedstawione na rysunku urządzenie to

A. paletyzator.

B. ładowarka.

C. manipulator.

D. przenośnik.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Paletyzator to urządzenie zaprojektowane do automatycznego układania towarów na paletach, co znacznie zwiększa efektywność procesów logistycznych. W kontekście przedstawionego na zdjęciu urządzenia, możemy zauważyć elementy konstrukcyjne typowe dla paletyzatorów, takie jak ramiona manipulacyjne, które precyzyjnie chwytają i umieszczają produkty na paletach. Paletyzatory są nieocenione w magazynach i zakładach produkcyjnych, gdzie wymagane jest zautomatyzowanie procesu pakowania towarów, co pozwala na redukcję kosztów pracy i zwiększenie wydajności. Przykładem zastosowania paletyzatorów mogą być linie produkcyjne w przemyśle spożywczym, gdzie szybkość i dokładność pakowania są kluczowe. Zgodnie z normami automatyzacji przemysłowej, paletyzatory powinny być dostosowane do specyficznych wymagań produkcyjnych, co pozwala na ich optymalizację pod kątem różnych typów produktów i ich opakowań.

Pytanie 22

Seryjny Numer Kontenera Wysyłkowego (SSCC - Serial Shipping Container Code) jest wykorzystywany do identyfikacji

A. towarów postrzeganych jako jednostki handlowe na całym globie

B. firm

C. jednostek logistycznych

D. położenia obiektów fizycznych

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Seryjny Numer Jednostki Wysyłkowej (SSCC) jest kluczowym elementem w systemie identyfikacji jednostek logistycznych. Umożliwia on jednoznaczną identyfikację kontenerów oraz jednostek transportowych w łańcuchu dostaw. SSCC składa się z 18 cyfr, które zawierają identyfikator organizacji oraz unikalny numer przypisany do konkretnej jednostki wysyłkowej. Dzięki zastosowaniu SSCC, firmy mogą efektywnie śledzić przesyłki, co znacznie poprawia zarządzanie zapasami oraz umożliwia szybsze reakcje na zmiany w popycie. Przykładem praktycznego zastosowania SSCC jest branża spożywcza, gdzie każda paleta z produktami może być oznaczona tym numerem, co ułatwia śledzenie partii produktów od producenta do detalisty. Zgodność z normą GS1, która reguluje stosowanie SSCC, jest kluczowa dla zapewnienia transparentności i efektywności w międzynarodowej wymianie towarów.

Pytanie 23

Złożono zamówienie na 160 sztuk długopisów. Cena brutto za jeden długopis wynosi 3 zł, a rabat udzielony na całe zamówienie to 15%. Podaj kwotę, na którą zostanie wystawiona faktura.

A. 380 zł

B. 208 zł

C. 408 zł

D. 320 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć kwotę na jaką zostanie wystawiona faktura za zamówione długopisy, należy najpierw ustalić całkowity koszt zamówienia bez rabatu. Cena brutto jednego długopisu wynosi 3 zł, a zamówiono 160 sztuk. Możemy więc obliczyć całkowity koszt: 3 zł x 160 = 480 zł. Następnie, w celu uwzględnienia rabatu, musimy obliczyć jego wysokość. Rabat wynosi 15% z 480 zł, co obliczamy jako 0,15 x 480 zł = 72 zł. Teraz odejmujemy rabat od całkowitego kosztu: 480 zł - 72 zł = 408 zł. Poprawna odpowiedź to 408 zł, co pokazuje, jak ważne jest uwzględnianie rabatów w procesie zamówień i fakturowania. W praktyce, umiejętność obliczania wartości zamówienia po rabatach jest kluczowa dla utrzymania kontroli nad budżetem i finansami firmy. Wiele organizacji korzysta z systemów ERP, które automatyzują te obliczenia, co pozwala na oszczędność czasu i minimalizuje ryzyko błędów ludzkich.

Pytanie 24

Zasady międzynarodowego transportu kolejowego towarów niebezpiecznych określa się jako

A. DGR

B. ADN

C. ADR

D. RID

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
RID, czyli Regulamin Międzynarodowego Przewozu Kolejami Towarów Niebezpiecznych, jest dokumentem regulującym transport towarów niebezpiecznych koleją na poziomie międzynarodowym. Wprowadza on szczegółowe wytyczne dotyczące klasyfikacji, pakowania, oznakowania i transportu takich towarów, co jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa oraz ochrony środowiska. Przykładem zastosowania RID jest transport substancji chemicznych, takich jak kwasy czy materiały łatwopalne, które muszą być przewożone zgodnie z rygorystycznymi normami, aby zminimalizować ryzyko wypadków. RID opiera się na systemie klasyfikacji, który dzieli towary niebezpieczne na różne grupy, co ułatwia ich identyfikację i zarządzanie nimi. W praktyce, każdy przewoźnik kolejowy musi ściśle przestrzegać tych regulacji, a odpowiednie szkolenia dla pracowników są niezbędne, aby zapewnić zgodność z przepisami. Zrozumienie RID jest zatem kluczowe dla każdego, kto zajmuje się transportem towarów niebezpiecznych koleją, zarówno w aspekcie prawnym, jak i operacyjnym.

Pytanie 25

Przedstawionym na zdjęciu urządzeniem transportu wewnętrznego, wykorzystywanym m.in. w produkcji potokowej jest przenośnik

A. taśmowy.

B. rolkowy.

C. kubełkowy.

D. łańcuchowy.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź "taśmowy" jest prawidłowa, ponieważ urządzenie przedstawione na zdjęciu to przenośnik taśmowy, który charakteryzuje się płaską taśmą transportową, po której przemieszczają się ładunki. Przenośniki taśmowe są powszechnie stosowane w różnych branżach, w tym w produkcji potokowej, magazynowaniu oraz transportowaniu materiałów w procesach logistycznych. Kluczową zaletą przenośników taśmowych jest ich zdolność do transportu dużych ilości towarów na znaczną odległość, przy minimalnym wysiłku ludzkim. Przenośniki te są zgodne z różnymi standardami bezpieczeństwa, co czyni je odpowiednim wyborem w środowisku przemysłowym. W praktyce, przenośniki taśmowe często znajdują zastosowanie w liniach montażowych, gdzie transportują części od jednego stanowiska do drugiego, co zwiększa efektywność produkcji. Ich konstrukcja umożliwia również łatwą adaptację do różnych rodzajów ładunków, co sprawia, że są one uniwersalnym rozwiązaniem w logistyce.

Pytanie 26

Firma handlowa zamierza nawiązać współpracę z jednym dostawca palet. W tabeli przedstawiono kryteria doboru dostawcy oraz ich wagi. Który dostawca palet powinien zostać zaproszony do nawiązania współpracy z firmą handlową?

Kryteria doboru i ich wagi	Dostawca opakowań
Kryteria doboru i ich wagi	Dostawca Alfa	Dostawca Beta	Dostawca Gamma	Dostawca Delta
Cena (0,4)	3	5	4	5
Jakość (0,3)	4	3	4	4
Terminowość (0,3)	5	3	3	4

A. Dostawca Gamma.

B. Dostawca Alfa.

C. Dostawca Delta.

D. Dostawca Beta.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Dostawca Delta został wybrany jako najlepszy kandydat do współpracy z firmą handlową na podstawie analizy średniej ważonej kryteriów doboru dostawcy. Oznacza to, że wzięto pod uwagę różne czynniki, takie jak jakość produktów, terminowość dostaw, ceny oraz obsługę klienta, a następnie przypisano im odpowiednie wagi, które odzwierciedlają ich znaczenie dla firmy. Przykładem praktycznego zastosowania tej metody może być analiza dostawców na podstawie danych historycznych dotyczących współpracy z nimi. Dzięki temu firma może nie tylko wybrać najbardziej odpowiedniego dostawcę, ale także nawiązać długoterminową współpracę, co jest korzystne w przypadku stabilnych relacji z dostawcami. Dobrze przeprowadzona analiza dostawców przyczynia się do optymalizacji kosztów operacyjnych i zwiększenia konkurencyjności na rynku. W branży handlowej standardem staje się korzystanie z takich metod analitycznych, co pozwala na podejmowanie lepszych decyzji opartych na danych.

Pytanie 27

Huta stali w ramach optymalizacji gospodarki surowcami rozpoczęła działania mające na celu stworzenie projektu

A. wykorzystania materiałów

B. przepływu dokumentów

C. eksploatacji hałdy z odpadami

D. przepływu informacji

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź dotycząca eksploatacji hałdy z odpadami jest prawidłowa, ponieważ huty stali, jako część racjonalizacji gospodarki, dążą do maksymalizacji efektywności wykorzystania surowców oraz minimalizacji negatywnego wpływu na środowisko. Eksploatacja hałd z odpadami umożliwia odzyskiwanie cennych materiałów, które mogą być ponownie wykorzystane w procesie produkcji stali. W praktyce, takie działania mogą obejmować recykling żelaza z odpadów powstałych w trakcie produkcji, co znacząco obniża koszty zakupu surowców oraz redukuje ilość odpadów składowanych na wysypiskach. Zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju i gospodarki o obiegu zamkniętym, przedsiębiorstwa powinny dążyć do wykorzystania materiałów odpadowych jako surowców wtórnych, co jest szczególnie ważne w branży stalowej, gdzie efektywność materiałowa ma kluczowe znaczenie. Dodatkowo, takie projekty są często wspierane przez regulacje prawne, które promują działania na rzecz ochrony środowiska oraz zrównoważonego rozwoju w przemyśle.

Pytanie 28

Jaką maksymalną liczbę worków z nawozem o wymiarach 0,6 m x 0,5 m x 0,2 m (dł. x szer. x wys.) oraz masie własnej 60 kg można włożyć na paletę o wymiarach 1,2 m x 1,0 m x 0,1 m (dł. x szer. x wys.), biorąc pod uwagę ładowność palety wynoszącą 1 t oraz maksymalną wysokość paletowej jednostki ładunkowej równą 2 m?

A. 52 worków

B. 40 worków

C. 16 worków

D. 36 worków

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć liczbę worków z nawozem, które można umieścić na palecie, należy uwzględnić zarówno objętość palety, jak i jej ładowność. Paleta o wymiarach 1,2 m x 1,0 m x 0,1 m ma objętość 0,12 m³ (1,2 * 1,0 * 0,1). Worki mają wymiary 0,6 m x 0,5 m x 0,2 m, co daje objętość 0,06 m³ (0,6 * 0,5 * 0,2). Gdy dzielimy objętość palety przez objętość worka (0,12 m³ / 0,06 m³), otrzymujemy maksymalnie 2 worki, które można ułożyć na palecie w jednej warstwie. Ponadto, wysokość jednej warstwy worków wynosi 0,2 m, co pozwala na umieszczenie do 10 warstw (2 m / 0,2 m), co daje łącznie 20 worków z perspektywy wysokości. Jednak należy uwzględnić ładowność palety, która wynosi 1000 kg. Każdy worek waży 60 kg, więc maksymalna liczba worków, które można załadować, wynosi 1000 kg / 60 kg = 16 worków. Potwierdza to, że 16 worków to maksymalna liczba, którą można bezpiecznie umieścić na palecie, zgodnie z jej limitami zarówno objętościowymi, jak i wagowymi. Zastosowanie tej wiedzy jest niezwykle istotne w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw, gdzie optymalizacja przestrzeni i ładowności jest kluczowa dla efektywności operacyjnej.

Pytanie 29

Do którego pojemnika należy wrzucać odpady z papieru, kartonu i tektury?

A. A.

B. B.

C. C.

D. D.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź B jest poprawna, ponieważ odpady papierowe, kartonowe i tekturowe powinny być wrzucane do niebieskiego pojemnika, zgodnie z polskimi zasadami segregacji odpadów. Właściwa segregacja odpadów jest kluczowa dla ochrony środowiska, ponieważ pozwala na ich efektywne przetwarzanie i recykling. Przykładem mogą być kartony po mleku czy sokach, które po odpowiednim oczyszczeniu mogą być przetworzone na nowe produkty papierowe. Warto również zaznaczyć, że odpady z papieru i kartonu są jednym z najczęściej recyklingowanych materiałów, a ich odzysk przyczynia się do zmniejszenia zużycia surowców naturalnych i energii. W związku z tym, aby właściwie dbać o środowisko, ważne jest, aby pamiętać o segregacji i wrzucać papier do odpowiednich pojemników. Dodatkowo, zachęcam do zapoznania się z lokalnymi wytycznymi dotyczącymi segregacji, które mogą zawierać szczegółowe informacje na temat rodzajów materiałów, jakie można wrzucać do poszczególnych pojemników.

Pytanie 30

Podane w tabeli elementy infrastruktury punktowej są charakterystyczne dla

magazyn,
platforma przeładunkowa,
intermodalny terminal przeładunkowy,
pomieszczenie biurowe,
obiekt biurowy,
posterunek celny,

stacja tankowania pojazdów,
punkt technicznej obsługi pojazdów,
myjnia samochodowa,
obiekt gastronomiczny,
motel.

A. parku magazynowego.

B. obiektu magazynowego.

C. centrum logistycznego.

D. punktu ładunkowego.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Centrum logistyczne to złożony obiekt, który integruje różnorodne funkcje logistyczne, w tym magazynowanie, transport, przeładunek oraz obsługę celno-skarbową. Elementy infrastruktury punktowej, takie jak magazyn, platforma przeładunkowa, intermodalny terminal czy pomieszczenia biurowe, są kluczowe dla sprawnego funkcjonowania tego rodzaju obiektu. Przykładowo, intermodalny terminal przeładunkowy umożliwia efektywną wymianę towarów pomiędzy różnymi środkami transportu, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży logistyki. Oprócz tego, usługi takie jak techniczna obsługa pojazdów oraz zapewnienie miejsc noclegowych dla kierowców znacząco zwiększają komfort pracy oraz efektywność operacyjną centrum. Standardy zarządzania logistyką, takie jak ISO 9001, podkreślają znaczenie jakości i efektywności w dostarczaniu usług, co czyni centrum logistyczne niezbędnym elementem w łańcuchu dostaw.

Pytanie 31

Do dystrybucji produktów spożywczych powinno się wykorzystać rodzaj dystrybucji

A. wyłączną

B. intensywną

C. selektywną

D. zintegrowaną

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Dystrybucja intensywna jest najskuteczniejszym podejściem do rozpowszechniania artykułów spożywczych, ponieważ jej celem jest maksymalne zwiększenie dostępności produktów na rynku. W praktyce oznacza to, że produkty spożywcze są dostępne w jak największej liczbie punktów sprzedaży, co przyczynia się do zwiększenia ich sprzedaży i rozpoznawalności. Zastosowanie tego modelu jest szczególnie istotne w przypadku produktów masowych, które powinny być łatwo dostępne dla konsumentów w supermarketach, sklepach spożywczych czy dyskontach. Dobrą praktyką w branży jest stosowanie intensywnej dystrybucji dla artykułów o wysokiej rotacji, jak napoje, przekąski czy produkty mleczne, które są często kupowane przez konsumentów. Dzięki temu, marka staje się bardziej rozpoznawalna, co prowadzi do wzrostu lojalności klientów. Istotne jest również monitorowanie efektywności tej strategii poprzez analizę danych sprzedażowych i preferencji konsumentów, co pozwala na dalsze optymalizowanie kanałów dystrybucji.

Pytanie 32

W skład infrastruktury technicznej centrum logistycznego wchodzą

A. środki transportowe, magazyny oraz pracownicy, którzy je obsługują

B. ludzie oraz środki umożliwiające zbieranie i przesyłanie danych

C. intermodalny terminal przeładunkowy, budowle magazynowe oraz personel

D. urządzenia transportowe, silosy i opakowania

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź dotycząca urządzeń transportowych, silosów i opakowań jest trafna, ponieważ te elementy stanowią kluczowe komponenty infrastruktury technicznej centrum logistycznego. Urządzenia transportowe, takie jak wózki widłowe, taśmociągi oraz systemy automatyzacji, są niezbędne do sprawnego przemieszczania towarów w obrębie magazynu oraz w procesach przeładunkowych. Silosy służą do gromadzenia surowców lub produktów w formie sypkiej, co ma kluczowe znaczenie w branżach takich jak rolnictwo czy przemysł spożywczy, gdzie odpowiednie przechowanie wpływa na jakość produktów. Opakowania, z kolei, mają fundamentalne znaczenie dla ochrony towarów podczas transportu oraz ich identyfikacji. Stosowanie standardów, takich jak ISO 9001, w zakresie zarządzania jakością, zapewnia optymalizację procesów logistycznych i minimalizację ryzyka uszkodzeń. Dobrym przykładem zastosowania tych elementów w praktyce jest system zarządzania magazynem (WMS), który integruje urządzenia transportowe z informacjami o stanach magazynowych, co zwiększa efektywność operacyjną.

Pytanie 33

W ciągu 50 s wózek widłowy, zarówno z ładunkiem, jak i bez, pokonuje przeciętnie 100 m. W trakcie wybranego cyklu wózek transportuje jedną paletę, czas, w którym wózek widłowy podejmuje ładunek, wynosi 5 s, a odległość do strefy regałowej to 50 m. Czas podnoszenia i odkładania palety na regał wynosi 15 s, a czas opuszczania wideł to 10 s. Ile czasu zajmie przemieszczenie 3 palet?

A. 5 min

B. 4 min

C. 3 min 30 s

D. 6 min 30 s

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Czas przemieszczenia trzech palet został obliczony na 4 minuty, co jest wynikiem właściwego zsumowania wszystkich elementów cyklu transportowego wózka widłowego. Aby zrozumieć ten wynik, musimy przeanalizować każdy krok. Czas podjęcia ładunku wynosi 5 s, następnie wózek przemieszcza się na odległość 50 m, co zajmuje 50 s (przy średniej prędkości 2 m/s). Czas podnoszenia i odstawiania palety to 15 s, a czas opuszczania wideł to 10 s. Łączny czas dla jednej palety wynosi zatem 5 s + 50 s + 15 s + 10 s = 80 s. Dla trzech palet, czas ten wynosi 3 * 80 s = 240 s, co odpowiada 4 min. Tego typu obliczenia są kluczowe w logistyce magazynowej i przy planowaniu transportu ładunków, umożliwiając efektywniejsze zarządzanie czasem i zasobami. Zastosowanie odpowiednich standardów, takich jak Lean Management, może dodatkowo zwiększyć wydajność operacyjną.

Pytanie 34

Oblicz ekonomiczną wielkość dostawy silników w oparciu o przedstawiony wzór, jeżeli miesięczny popyt na silniki kształtuje się na poziomie 400 szt., koszt obsługi zamówienia wynosi 250,00 zł, a miesięczny koszt magazynowania jednego silnika to 5,00 zł.

EWD – ekonomiczna wielkość dostawy
D – całkowity popyt w analizowanym okresie
k_z – koszt obsługi jednego zamówienia [zł]
k_u – koszt jednostkowy utrzymania zapasu [zł]

A. 40 000 szt.

B. 200 szt.

C. 20 000 szt.

D. 400 szt.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawna odpowiedź to 200 sztuk, co można obliczyć z wykorzystaniem wzoru na ekonomiczną wielkość dostawy (EWD). EWD to ilość, która minimalizuje całkowite koszty związane z zamówieniem i magazynowaniem. W tym przypadku, mając miesięczny popyt 400 sztuk, koszt obsługi zamówienia 250,00 zł oraz miesięczny koszt magazynowania 5,00 zł, obliczenia prowadzą do optymalnej wielkości dostawy wynoszącej 200 sztuk. Praktycznie oznacza to, że firma powinna planować zamówienia co dwa miesiące, aby zaspokoić popyt i jednocześnie minimalizować koszty. W branży zarządzania zapasami, stosowanie EWD jest uznawane za najlepszą praktykę, ponieważ pozwala na efektywne zarządzanie zasobami, redukcję kosztów operacyjnych oraz zabezpieczenie przed nadmiernym gromadzeniem zapasów. To podejście jest zgodne z koncepcjami zarządzania łańcuchem dostaw, gdzie dąży się do optymalizacji procesów i zwiększenia efektywności.

Pytanie 35

W tabeli przedstawiono odległości drogowe pomiędzy Warszawą, a wybranymi miastami Polski. Stawka za 1 km trasy wynosi 2,80 zł. Koszt całkowity przewozu towarów na trasie Warszawa - Poznań wynosi

Trasy	Odległości drogowe w km
Warszawa – Katowice – Kraków – Poznań – Wrocław	295 293 308 351

A. 820,00 zł

B. 826,00 zł

C. 862,40 zł

D. 982,80 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 862,40 zł jest prawidłowa, ponieważ aby obliczyć koszt całkowity przewozu towarów na trasie Warszawa - Poznań, należy skorzystać z formuły: koszt = odległość × stawka za 1 km. W tym przypadku odległość między Warszawą a Poznaniem wynosi 308 km, a stawka za 1 km to 2,80 zł. Zatem, dokonując mnożenia: 308 km × 2,80 zł/km, otrzymujemy 862,40 zł. Tego typu obliczenia są kluczowe w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw, gdzie precyzyjne oszacowanie kosztów transportu wpływa na ogólną rentowność operacji. Osoby zajmujące się przewozem towarów powinny regularnie stosować podobne kalkulacje, aby optymalizować koszty transportu i podejmować świadome decyzje dotyczące logistyki. Dokładne wyliczenia kosztów są zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi, które sugerują, że prognozowanie kosztów transportu powinno być oparte na rzetelnych danych dotyczących odległości i stawek, co może również pomóc w negocjacjach z dostawcami usług transportowych.

Pytanie 36

O czym informuje zamieszczony znak manipulacyjny, umieszczony na opakowaniu ładunku podczas transportu?

A. Chronić przed upadkiem.

B. Miejsce zakładania zawiesi.

C. Produkt kruchy.

D. Góra, nie przewracać.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Znak "Chronić przed upadkiem" informuje użytkowników o konieczności zachowania szczególnej ostrożności w trakcie transportu oraz manipulacji z ładunkiem. Zgodnie z międzynarodowymi standardami transportowymi, takimi jak ISO 3874, konieczne jest stosowanie odpowiednich oznaczeń na opakowaniach, aby zmniejszyć ryzyko uszkodzenia towarów. Dobrze zaprojektowane oznaczenia pomagają w komunikacji pomiędzy osobami zajmującymi się transportem a magazynierami, co jest kluczowe w łańcuchu dostaw. Przykładem zastosowania tej wiedzy w praktyce może być obsługa delikatnych towarów, takich jak elektronika czy szkło, które mogą ulec zniszczeniu w wyniku upadku. Stosując odpowiednie oznaczenia, pracownicy są lepiej informowani o potrzebie ostrożnego obchodzenia się z ładunkiem, co przyczynia się do minimalizacji strat oraz zwiększenia efektywności operacji logistycznych.

Pytanie 37

Transport realizowany pojazdem samochodowym, który jest zarejestrowany za granicą lub przez zagraniczne przedsiębiorstwo, pomiędzy miejscami znajdującymi się na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, nazywa się przewozem

A. kabotażowym

B. kombinowanym

C. okazjonalnym

D. intermodalnym

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź "kabotażowy" jest rzeczywiście w punkt, bo to mówi o sytuacji, kiedy przewoźnik zagraniczny, albo pojazd z zagraniczną rejestracją, robi transport na terenie Polski. Kabotaż jest ważny w regulacjach transportu drogowego i ma na celu zwiększenie konkurencyjności w branży oraz lepsze wykorzystanie floty. Przykładowo, jak firma z Niemiec załadowuje towary w Gdańsku i dowozi je do Warszawy - to właśnie kabotaż. Zgodnie z unijnymi zasadami, kabotaż musi spełniać pewne warunki, jak limit liczby takich przewozów w danym kraju po załadunku. Te standardy są po to, żeby nie zaszkodzić lokalnemu rynkowi pracy i ochronić krajowe firmy przed nieuczciwą konkurencją. Moim zdaniem, znajomość kabotażu jest kluczowa dla każdej firmy zajmującej się międzynarodowym transportem.

Pytanie 38

Która z poniższych czynności jest częścią procesu inwentaryzacji?

A. Ustalanie nowych dostawców

B. Porównanie stanów rzeczywistych z ewidencyjnymi

C. Przeprowadzanie kampanii promocyjnych

D. Analiza wyników finansowych

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Proces inwentaryzacji w magazynie jest nieodłącznym elementem zarządzania zapasami. Polega on na porównaniu stanów rzeczywistych z zapisami w systemach ewidencyjnych, co pozwala na zidentyfikowanie ewentualnych różnic oraz ich przyczyn. W praktyce oznacza to, że pracownicy magazynu fizycznie liczą produkty i porównują te dane z tymi, które są zapisane w systemie komputerowym. Taki proces pomaga w wykrywaniu pomyłek w zapisach, kradzieży, czy strat powstałych w wyniku uszkodzeń towarów. Ważne jest, aby inwentaryzacja była przeprowadzana regularnie, co pozwala na bieżące monitorowanie stanu magazynu i podejmowanie odpowiednich działań korygujących. Profesjonalnie prowadzona inwentaryzacja jest kluczowa dla zdrowego funkcjonowania firmy, ponieważ pozwala na precyzyjne planowanie zakupów i uniknięcie przestojów produkcyjnych. Również, zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi, przynajmniej raz na rok przeprowadza się pełną inwentaryzację, aby upewnić się, że wszystkie dane są zgodne.

Pytanie 39

Który kod przedstawiono na rysunku opakowania?

A. EAN-13

B. RFID

C. QR

D. ISBN

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Kod QR, czyli Quick Response Code, to taki dwuwymiarowy kod kreskowy, który składa się z czarnych i białych prostokątów ułożonych w kwadrat. Jak to działa? Bardzo łatwo – możesz zeskanować go swoim smartfonem i szybko uzyskać różne informacje. Te kody są teraz wszędzie – w reklamach, marketingu, a nawet w logistyce, pomagają w zarządzaniu magazynami. Dzięki nim, możesz błyskawicznie przejść na stronę internetową, skorzystać z zniżek lub zobaczyć szczegóły o produktach. W branży e-commerce są mega przydatne, bo ułatwiają zakupy. Dużo osób nawet nie wie, że kod QR został wymyślony przez japońską firmę Denso Wave w '94 roku i od tamtej pory stał się standardem na całym świecie. Ważne, żeby pamiętać, projektując taki kod, o jego rozmiarze i miejscu, w którym go umieszczamy, bo to naprawdę ułatwia skanowanie w różnych warunkach oświetleniowych.

Pytanie 40

Na którym rysunku przedstawiono środek transportu wewnętrznego wspomagający w magazynie proces przemieszczania luzem pasz dla zwierząt?

A. C.

B. A.

C. D.

D. B.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź D jest trafna, bo pokazuje pojazd, który świetnie nadaje się do transportu luzem. To bardzo ważne, zwłaszcza gdy mamy do czynienia z paszami dla zwierząt w magazynach. Takie pojazdy z dużą otwartą skrzynią ładunkową są naprawdę idealne do przewożenia sypkich materiałów, które mogą być problematyczne do załadunku i rozładunku innymi wózkami. W praktyce używa się ich na dużą skalę w magazynach, gdzie trzymamy dużo pasz, a więc potrzebujemy czegoś, co szybko i sprawnie przeniesie te materiały. W branży transportu wewnętrznego są różne standardy, jak na przykład ISO 9001, które pokazują, jak ważna jest efektywność. Używanie odpowiednich pojazdów do transportu luzem może mocno zwiększyć wydajność, co z kolei przekłada się na mniejsze straty i lepszą jakość pasz. Tak więc, dobór odpowiedniego transportu to naprawdę kluczowa sprawa w zarządzaniu magazynem.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej