Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Data rozpoczęcia: 8 czerwca 2026 09:55
Data zakończenia: 8 czerwca 2026 10:00

Egzamin niezdany

Wynik: 4/40 punktów (10,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Nowe

Analiza przebiegu egzaminu- sprawdź jak rozwiązywałeś pytania

Przebieg egzaminu

Udostępnij swój wynik

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Jakie powinno być podciśnienie robocze w rurociągu powietrznym dojarki?

A. 30 kPa

B. 20 kPa

C. 50 kPa

D. 70 kPa

Wybór niewłaściwego podciśnienia roboczego w rurociągu powietrznym dojarki może prowadzić do różnorodnych problemów zarówno w kontekście efektywności, jak i zdrowia zwierząt. Odpowiedzi sugerujące podciśnienia 70 kPa, 30 kPa oraz 20 kPa opierają się na błędnych założeniach dotyczących działania systemów dojarskich. Zbyt wysokie podciśnienie, takie jak 70 kPa, może prowadzić do nadmiernego zasysania, co w konsekwencji stwarza ryzyko uszkodzenia tkanki wymienia, a także może prowadzić do bólu i dyskomfortu u zwierząt. Z kolei zbyt niskie podciśnienia, jak 30 kPa czy 20 kPa, mogą powodować deficyt w odsysaniu mleka, co skutkuje nieoptymalnym zbiorze mleka oraz zwiększoną podatnością na infekcje. Niedość, że niewłaściwe podciśnienie wpływa na wydajność naszego sprzętu, to również może prowadzić do długoterminowych skutków zdrowotnych dla hodowli. W praktyce, systemy dojarskie muszą być precyzyjnie ustawione i regularnie kalibrowane, aby zapewnić, że podciśnienie jest utrzymywane na poziomie 50 kPa. Bez odpowiednich badań i zrozumienia zasad działania podciśnienia, można wpędzić się w pułapkę błędnych założeń, które mogą negatywnie wpłynąć na zarówno produkcję mleka, jak i dobrostan zwierząt.

Pytanie 2

Nadmierne spalanie oleju silnikowego wraz z wydobywaniem się spalin w kolorze niebieskim wskazuje na uszkodzenie układu

A. korbowo-tłokowego

B. zasilania powietrzem

C. smarowania

D. wydechowego

Nadmierne zużycie oleju silnikowego oraz dymienie silnika spalinami o zabarwieniu niebieskim są kluczowymi objawami wskazującymi na uszkodzenie układu korbowo-tłokowego. W silnikach spalinowych olej silnikowy pełni wiele funkcji, w tym smarowanie, chłodzenie oraz uszczelnianie. W przypadku uszkodzenia uszczelek, pierścieni tłokowych lub ścian cylindrów, olej dostaje się do komory spalania, co prowadzi do powstawania dymu o niebieskim zabarwieniu. Zgodnie z normami branżowymi, takim jak SAE (Society of Automotive Engineers), prawidłowe działanie układu korbowo-tłokowego jest kluczowe dla zapewnienia efektywności silnika oraz minimalizacji emisji spalin. Przykładowo, w silnikach z uszkodzonymi pierścieniami tłokowymi, kluczowe jest ich wymienienie, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie kompresji i zredukować zużycie oleju. Monitorowanie stanu układu korbowo-tłokowego jest zatem istotnym elementem diagnostyki oraz konserwacji silników spalinowych, co ma na celu zwiększenie ich żywotności oraz efektywności energetycznej."

Pytanie 3

Jaki będzie całkowity koszt przewozu 80 ton zboża do punktu skupu przy użyciu zestawu ciągnik oraz dwie przyczepy ośmiotonowe, jeżeli koszt wynajmu zestawu wynosi 120 zł/h, a jeden kurs trwa 1,5 godziny? Jeśli transport przekracza 50 ton, przewoźnik oferuje 5% rabatu na tę usługę?

A. 798 zł

B. 840 zł

C. 900 zł

D. 855 zł

W przypadku niepoprawnych odpowiedzi, kluczowe jest zrozumienie, jak błędy w obliczeniach mogą prowadzić do mylnych wniosków. Na przykład, podejście, które prowadzi do błędnych kwot, zazwyczaj wynika z nieprawidłowego określenia liczby kursów niezbędnych do przewiezienia towaru. Ignorując fakt, że zestaw z dwiema przyczepami może przewieźć 16 ton jednorazowo, można było przedstawić błędną liczbę kursów, co w konsekwencji prowadziłoby do wyższych kosztów transportu. Ponadto, niepełne uwzględnienie czasu potrzebnego na każdy kurs również może prowadzić do niepoprawnych kalkulacji końcowego kosztu. Na przykład, gdyby ktoś założył, że czas transportu to 2 godziny na kurs zamiast 1,5 godziny, całkowity koszt wyniósłby 960 zł, co również nie uwzględniałoby rabatu. Kluczowe jest stosowanie zasady dokładności w obliczeniach logistycznych i transportowych oraz zrozumienie, jak rabaty wpływają na końcowe koszty. W praktyce, takie zestawienia kosztów są fundamentem dla podejmowania decyzji w przedsiębiorstwach zajmujących się transportem, co podkreśla znaczenie precyzyjnych danych w działalności operacyjnej.

Pytanie 4

Do przesuwania w poziomej płaszczyźnie baniek mleka, skrzynek, ładunków w paczkach oraz pojemników należy użyć przenośnika

A. ślimakowego

B. ślizgowego

C. wstrząsowego

D. wałkowego

Wybór niewłaściwego przenośnika do transportu ładunków w płaszczyźnie poziomej może prowadzić do znacznych problemów operacyjnych. Przenośnik ślimakowy, na przykład, jest głównie stosowany do transportu materiałów sypkich, takich jak ziarna czy piasek, i nie jest przystosowany do transportu skrzynek czy pojemników. Jego konstrukcja opiera się na spiralnym ślimaku, co ogranicza jego zdolność do efektywnego transportowania ładunków o dużych wymiarach. Przenośnik ślizgowy, z kolei, wykorzystuje ślizgowe powierzchnie, co może skutkować uszkodzeniem delikatnych produktów, takich jak bańki z mlekiem. Tego typu przenośniki nie zapewniają też stabilności i precyzji transportu, co jest istotne w branżach zajmujących się produktami wrażliwymi na uszkodzenia. Przenośnik wstrząsowy, który działa na zasadzie wibracji, jest stosowany głównie do transportu materiałów sypkich i również nie nadaje się do transportu skrzynek czy pojemników, ponieważ nie zapewnia odpowiedniego podparcia dla ładunków. Wybór odpowiedniego systemu transportowego powinien być oparty na analizie konkretnego zastosowania i wymagań, a nie na powierzchownych właściwościach przenośników. Niewłaściwe decyzje mogą prowadzić do zwiększenia kosztów operacyjnych i ryzykownych sytuacji związanych z uszkodzeniem produktów.

Pytanie 5

Po wymianie pompy hydraulicznej w kombajnie do zbioru ziemniaków zauważono, że siłowniki oraz silniki kombajnu działają nieprawidłowo, występują drgania i szarpania siłowników, a w pompie i silnikach hydraulicznych słychać dźwięk szumu, w zbiorniku oleju pojawiła się piana. Co może być przyczyną tego zjawiska?

A. mechaniczne uszkodzenie silników hydraulicznych

B. zaniedbanie regulacji zaworu bezpieczeństwa po zamontowaniu pompy

C. nieprawidłowe przymocowanie pompy do obudowy przekładni napędowej

D. zbyt luźne (nieszczelne) przykręcenie przewodu ssawnego do pompy

Często pomijając regulację zaworu bezpieczeństwa po wymianie pompy hydraulicznej, bierze się na siebie ryzyko złego działania układu. Zawór bezpieczeństwa jest naprawdę ważny, bo chroni system przed nadmiernym ciśnieniem. Jak to ciśnienie nie jest dobrze ustawione, to mogą być kłopoty z komponentami hydraulicznymi. Ale w tym przypadku objawy jak szum i drgania raczej nie wynikają bezpośrednio z tego. Uszkodzenie silników hydraulicznych też wydaje się mało prawdopodobne, bo wszystko wskazuje na problem z ciśnieniem oleju. I chociaż złe dokręcenie pompy do obudowy napędu może prowadzić do problemów, to niekoniecznie musi powodować szumy i drgania. Często takie myślenie bierze się z braku zrozumienia, jak działają układy hydrauliczne. W hydraulice kluczowe jest, by połączenia ssawne były szczelne, więc niedokładne dokręcenie przewodu ssawnego powinno być zawsze brane pod uwagę jako możliwa przyczyna problemu. Podczas napraw i konserwacji układów hydraulicznych, warto dokładnie sprawdzać, skąd naprawdę bierze się problem, zamiast szukać usterki w innych częściach.

Pytanie 6

Którego narzędzia nie stosuje się do połączenia dwóch elementów konstrukcyjnych za pomocą nitów?

A. C.

B. D.

C. A.

D. B.

Wybór jednej z pozostałych odpowiedzi może wynikać z nieporozumienia dotyczącego funkcji narzędzi w kontekście połączeń konstrukcyjnych. Na przykład, narzędzie A, czyli szczypce do cięcia, są często mylone z narzędziami do montażu, co może prowadzić do błędnych wniosków. Choć szczypce do cięcia mogą być używane do przycinania nitów, ich rola nie obejmuje łączenia elementów, co czyni je nieodpowiednim narzędziem do tego celu. Z kolei narzędzie B, nitownica ręczna, rzeczywiście jest przeznaczone do nitowania i może być mylnie zrozumiane w kontekście innych narzędzi o podobnych zastosowaniach, ale jedynie w kontekście ich funkcji. Wiertarka (narzędzie C), chociaż również nie służy do nitowania, jest za to wykorzystywana do tworzenia otworów, które mogą być niezbędne w procesie łączenia elementów, jednak nie jest to jej główne przeznaczenie. Często niewłaściwe zrozumienie różnicy między narzędziami do łączenia a narzędziami do obróbki materiału prowadzi do błędnych decyzji. Kluczowe jest zrozumienie, że każde narzędzie ma określoną funkcję i właściwe zastosowanie, co jest istotne dla efektywności i bezpieczeństwa pracy.

Pytanie 7

Maszyna pokazana na ilustracji to

A. przetrząsaczo-zgrabiarka karuzelowa.

B. przetrząsacz karuzelowy.

C. przetrząsacz widłowy.

D. przetrząsaczo-zgrabiarka pasowa.

Maszyna przedstawiona na ilustracji to przetrząsaczo-zgrabiarka pasowa, która odgrywa kluczową rolę w procesie zbioru siana i słomy. Jej budowa opiera się na pasach, które efektywnie transportują materiał przez maszynę, co pozwala na szybką i skuteczną obróbkę. W przeciwieństwie do innych typów przetrząsaczy, przetrząsaczo-zgrabiarka pasowa jest zaprojektowana do jednoczesnego przetrząsania i zgrabiania, co znacząco zwiększa efektywność pracy w polu. W praktyce, wykorzystanie tego typu maszyny pozwala na zminimalizowanie strat materiału oraz przyspieszenie procesu suszenia, co jest kluczowe dla uzyskania wysokiej jakości siana. Warto zauważyć, że zgodnie z aktualnymi standardami branżowymi, takie urządzenia powinny być regularnie serwisowane i dostosowywane do specyfikacji producenta, co zapewnia ich optymalną wydajność i bezpieczeństwo pracy. Przetrząsaczo-zgrabiarki pasowe są powszechnie stosowane w rolnictwie, a ich zastosowanie przekłada się na oszczędność czasu i zasobów, co jest niezwykle istotne w dzisiejszym świecie rolnictwa.

Pytanie 8

Przy ocenie jakości montażu łożyska stożkowego, kluczowe jest przede wszystkim zweryfikowanie jego

A. luzu osiowego

B. bicia promieniowego

C. luzu promieniowego

D. bicia osiowego

Luz osiowy jest kluczowym parametrem oceny jakości montażu łożyska stożkowego, ponieważ bezpośrednio wpływa na jego zdolność do przenoszenia obciążeń oraz stabilność w pracy. Właściwy luz osiowy zapewnia, że łożysko nie jest narażone na przeciążenia, co mogłoby prowadzić do nadmiernego zużycia lub uszkodzenia. W praktyce, luz osiowy powinien być dostosowany do specyfiki zastosowania łożyska, które mogą różnić się w zależności od prędkości obrotowej, rodzaju obciążenia oraz warunków pracy. W branży motoryzacyjnej oraz w maszynach przemysłowych, stosowanie norm takich jak ISO 5762 lub ISO 281 jest powszechną praktyką, co pozwala na precyzyjne określenie wymaganych wartości luzu. Ponadto, w procesach diagnostycznych, pomiar luzu osiowego jest podstawowym krokiem w ocenie stanu technicznego maszyny, co umożliwia wczesne wykrywanie potencjalnych problemów i planowanie konserwacji. Dlatego kontrola luzu osiowego nie tylko zapewnia sprawne funkcjonowanie łożysk, ale również przyczynia się do zwiększenia trwałości całego systemu mechanicznego.

Pytanie 9

Który ściągacz należy zastosować do demontażu łożysk wewnętrznych osadzonych w nieprzelotowych oprawach.

A. Ściągacz 1.

B. Ściągacz 2.

C. Ściągacz 3.

D. Ściągacz 4.

Wybór niewłaściwego ściągacza do demontażu łożysk może prowadzić do wielu problemów. Ściągacze inne niż ściągacz 2, na przykład te o stałych ramionach, mogą nie być w stanie prawidłowo przylegać do łożyska, co skutkuje niemożnością jego usunięcia lub, co gorsza, uszkodzeniem łożyska oraz oprawy. Kluczowym błędem jest założenie, że każdy ściągacz jest uniwersalny. W rzeczywistości, konstrukcja oprawy oraz sposób osadzenia łożyska mogą znacząco wpływać na wybór narzędzia. Wykorzystanie ściągacza, który nie posiada regulacji, ogranicza możliwość dostosowania ramion do konkretnej średnicy łożyska, co prowadzi do nieefektywnej pracy oraz zwiększa ryzyko uszkodzeń. W przypadku łożysk osadzonych w nieprzelotowych oprawach, istotne jest, aby stosować narzędzia, które dostosowują się do warunków montażowych. Zastosowanie niewłaściwego ściągacza może także prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, gdy narzędzie nie odłącza łożyska w sposób kontrolowany, co może spowodować nieprzewidziane urazy lub uszkodzenia. Kluczowe jest zatem zrozumienie specyfiki każdego narzędzia i jego przeznaczenia w kontekście demontażu łożysk, co jest częścią dobrych praktyk w inżynierii mechanicznej.

Pytanie 10

W celu poprawy trakcyjnych właściwości ciągnika podczas prac wiosennych na wilgotnym podłożu należy zastosować ciągnik z kołami pokazanymi na rysunku

A. C.

B. A.

C. B.

D. D.

Wybór nieodpowiednich kół do prac w polu może prowadzić do wielu problemów, zwłaszcza podczas wiosennych prac na wilgotnym podłożu. Odpowiedzi A., B. i C. mogą wydawać się kuszące, ale ich konstrukcja nie odpowiada wymaganiom stawianym przez grząskie warunki. Na przykład, koła z płytką powierzchnią styku, jak w odpowiedzi A., mogą powodować poślizg na glebie, co utrudnia poruszanie się ciągnika, a nawet prowadzi do zatykania się maszyny w ziemi. Koła z zbyt wąskim bieżnikiem, jak w odpowiedzi B., nie zapewniają wystarczającej przyczepności, co również przekłada się na nieefektywność pracy, zwiększając ryzyko zapadania się pojazdu. Z kolei odpowiedzi C. mogą być mylone z kołami przeznaczonymi do pracy w mniej wymagających warunkach, co w kontekście wiosennej wilgotności jest nieodpowiednim podejściem. Kluczowym błędem myślowym jest założenie, że wszystkie opony mogą być stosowane wymiennie bez uwzględnienia warunków panujących na polu. W rzeczywistości, skuteczność robót polowych zależy od właściwego dopasowania opon do konkretnego terenu, co ma kluczowe znaczenie dla efektywności oraz bezpieczeństwa operacji. Zastosowanie niewłaściwych kół może prowadzić do zwiększonego zużycia paliwa, a także do uszkodzeń samego sprzętu, co w dłuższej perspektywie generuje dodatkowe koszty dla rolnika.

Pytanie 11

Prasa do kostkowania, która pracuje przy zbiorze siana z wydajnością 0,5 ha/h, zużywa w ciągu jednej godziny 2,5 kg sznurka. Jaką kwotę należy przeznaczyć na zakup sznurka do zebrania siana z powierzchni 8 ha, jeśli cena 1 kłębka o wadze 4 kg wynosi 35,00 zł?

A. 350,00 zł

B. 140,00 zł

C. 220,00 zł

D. 320,00 zł

Koszty związane z zakupem sznurka do zbioru siana są kluczowym elementem planowania finansowego w rolnictwie, jednak wiele niepoprawnych odpowiedzi wynikają z błędnych założeń dotyczących wydajności pracy prasy kostkującej oraz zużycia materiałów eksploatacyjnych. Osoby, które wybrały inne odpowiedzi, mogły zastosować niewłaściwe obliczenia dotyczące czasu pracy maszyny lub nie uwzględniły prawidłowo zużycia sznurka. Na przykład, jeżeli ktoś założył, że prasa pracuje szybciej niż 0,5 ha/h, mógłby błędnie obliczyć czas potrzebny na zebranie 8 ha, co prowadziłoby do niedoszacowania wymaganego sznurka, a w rezultacie do zaniżenia kosztów. Innym błędem jest pominięcie ilości kłębków potrzebnych do zebrania całkowitej wagi sznurka; przy założeniu, że jeden kłębek waży 4 kg, łatwo jest nie zrozumieć, że do 40 kg potrzeba 10 kłębków. W praktyce, takie nieprecyzyjne obliczenia mogą prowadzić do problemów z dostępnością materiałów w kluczowych momentach zbioru, co z kolei może wpłynąć na czas i jakość pracy. Dlatego tak ważne jest, aby dokładnie analizować zarówno wydajność maszyn, jak i koszty materiałów, aby unikać nieporozumień i zapewnić efektywność operacyjną.

Pytanie 12

W jakiej odległości od podłoża powinna się znajdować tarcza rozsiewacza odśrodkowego podczas pracy?

A. X=70 cm i Y=50 cm

B. X=70 cm i Y=70 cm

C. X=50 cm i Y=50 cm

D. X=50 cm i Y=70 cm

Wybór odległości X=70 cm i Y=70 cm dla tarczy rozsiewacza odśrodkowego jest zgodny z najlepszymi praktykami w dziedzinie rolnictwa precyzyjnego. Tarcza umieszczona na tej wysokości zapewnia optymalne warunki do równomiernego rozsiewania nawozów, co jest kluczowe dla efektywności nawożenia. Ustawienie tarczy na odpowiedniej wysokości minimalizuje ryzyko strat materiałowych oraz poprawia precyzję aplikacji, co z kolei prowadzi do zwiększenia plonów. W praktyce, jeśli tarcza znajduje się zbyt nisko, nawozy mogą być rozsiewane w sposób niejednorodny, a ich działanie na rośliny może być ograniczone. Z kolei zbyt wysoka odległość może skutkować ich rozprzestrzenieniem w nieodpowiednich miejscach, co prowadzi do marnotrawstwa. Warto także zaznaczyć, że zgodność z zaleceniami producentów sprzętu oraz normami branżowymi jest niezbędna, aby osiągnąć maksymalną skuteczność aplikacji nawozów.

Pytanie 13

Podczas łączenia wielofunkcyjnych agregatów uprawowych należy ustawiać narzędzia w porządku od

A. najmniejszej do największej szerokości roboczej

B. najpłycej do najgłębiej spulchniających

C. najgłębiej do najpłycej spulchniających

D. największej do najmniejszej szerokości roboczej

Pytania dotyczące kolejności łączenia narzędzi w agregatach uprawowych są kluczowe dla uzyskania odpowiednich efektów w pracy w polu. Odpowiedzi, które sugerują łączenie narzędzi od najmniejszej do największej szerokości roboczej lub od najpłycej do najgłębiej spulchniających, nie uwzględniają podstawowych zasad agrotechniki. Proces uprawy gleby wymaga, aby narzędzia głębsze były stosowane jako pierwsze, ponieważ ich zadaniem jest spulchnienie i rozluźnienie zwięzłej gleby. Stosowanie narzędzi o mniejszej szerokości roboczej przed narzędziami głębszymi może prowadzić do problemów z efektywnością pracy oraz do niejednorodności w strukturze gleby, co z kolei może negatywnie wpływać na wzrost roślin. W praktyce, płytsze narzędzia, takie jak brony czy kultywatory, powinny być używane jako ostatnie, aby wykończyć proces uprawy, a nie przed głębszymi narzędziami. Zrozumienie tych zależności jest kluczowe w kontekście nowoczesnych praktyk rolniczych, gdzie efektywność i jakość gleby mają kluczowe znaczenie dla plonów. Efektywne zarządzanie procesem uprawy jest zatem istotnym elementem osiągania wysokich rezultatów w produkcji rolniczej.

Pytanie 14

Czujnik ciśnienia oleju w silniku przedstawiony jest na ilustracji

A. D.

B. C.

C. B.

D. A.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Czujnik ciśnienia oleju, oznaczony literą A, jest kluczowym elementem w systemie smarowania silnika. Jego zadaniem jest monitorowanie ciśnienia oleju, co jest niezbędne dla zapewnienia prawidłowego funkcjonowania jednostki napędowej. W przypadku spadku ciśnienia oleju, czujnik ten zazwyczaj informuje kierowcę o problemie za pomocą kontrolki na desce rozdzielczej. Utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oleju jest kluczowe, ponieważ niskie ciśnienie może prowadzić do niewłaściwego smarowania, co w konsekwencji może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. W praktyce, czujniki ciśnienia oleju są szeroko stosowane w motoryzacji, a ich wymiana i kalibracja powinny być wykonywane zgodnie z zaleceniami producenta, aby zapewnić ich pełną funkcjonalność. Na przykład, w przypadku samochodów sportowych, które pracują w ekstremalnych warunkach, regulacja ciśnienia oleju ma kluczowe znaczenie dla wydajności silnika. Znajomość budowy i działania czujnika ciśnienia oleju jest zatem istotna dla każdego mechanika oraz pasjonata motoryzacji.

Pytanie 15

W silniku elektrycznym rozdrabniacza bijakowego o mocy 6 kW i obrotach 2800 obr./min przepaliło się uzwojenie stojana. Jakie będą koszty naprawy rozdrabniacza, jeżeli do zakładu specjalistycznego dostarczono sam stojan, a całkowity koszt demontażu i montażu silnika to 50 zł?

Tabela: Fragment cennika zakładu specjalistycznego
Moc silnika [kW]	Obroty znamionowe silnika [obr./min.]
Moc silnika [kW]	2800	1400	950	750
Cena przewojenia stojana [zł]
4,1 do 6,0	200,00	180,00	220,00	250,00
Uwagi: 1. Ceny w cenniku są cenami brutto. 2. W przypadku dostarczenia do zakładu samego stojana udziela się rabatu 10%

A. 250,00 zł

B. 230,00 zł

C. 200,00 zł

D. 180,00 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 230,00 zł jest trafna, bo uwzględnia wszystkie ważne elementy kosztów remontu rozdrabniacza. Koszt przewijania wynosi 200,00 zł, ale po zastosowaniu 10% rabatu spada do 180,00 zł. Dodając do tego 50,00 zł za demontaż i montaż silnika, mamy całkowity koszt naprawy na poziomie 230,00 zł. Warto pamiętać, że w serwisie dobrze jest planować koszty, bo umiejętne gospodarowanie wydatkami, w tym negocjowanie rabatów, może bardzo pomóc w finansach zakładu. W branży elektrycznej kluczowe jest też, by nie tylko patrzeć na cenę usługi, ale również na jakość materiałów i technologii. Z mojego doświadczenia, wybór sprawdzonych serwisów i dostawców naprawdę się opłaca – to ogranicza ryzyko przyszłych awarii i poprawia wydajność urządzeń. Dlatego warto analizować koszty w połączeniu z jakością, żeby podejmować dobre decyzje dotyczące napraw i konserwacji sprzętu.

Pytanie 16

Które z narzędzi przedstawionych na rysunkach nie jest przeznaczone do demontażu filtrów olejowych?

A. B.

B. D.

C. C.

D. A.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wybranie odpowiedzi C jako narzędzia, które nie jest przeznaczone do demontażu filtrów olejowych, jest poprawne. Opaska zaciskowa, oznaczona literą C, służy do zaciskania węży i innych elementów, co sprawia, że jej zastosowanie w kontekście demontażu filtrów olejowych jest nieadekwatne. W praktyce, narzędzia do demontażu filtrów olejowych, takie jak klucze do filtrów, są projektowane z myślą o precyzyjnym chwytaniu i usuwaniu filtrów, co ułatwia wymianę oleju w silnikach pojazdów. Stosowanie odpowiednich narzędzi jest kluczowe w zapewnieniu efektywności i bezpieczeństwa procesu konserwacji pojazdów. Niewłaściwe narzędzia mogą prowadzić do uszkodzeń zarówno filtrów, jak i elementów silnika. Dlatego ważne jest, aby mechanicy i pasjonaci motoryzacji dobrze znali zasady i zastosowanie różnych narzędzi, aby przeprowadzać naprawy zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi.

Pytanie 17

Stopień rozdrobnienia gleby można zwiększyć przy użyciu glebogryzarki, gdy prędkość obrotowa bębna oraz prędkość jazdy agregatu pozostają na stałym poziomie, poprzez

A. zmniejszenie ilości noży na bębnie oraz opuszczenie osłony

B. zmniejszenie ilości noży na bębnie oraz podniesienie osłony

C. zwiększenie ilości noży na bębnie oraz opuszczenie osłony

D. zwiększenie ilości noży na bębnie oraz podniesienie osłony

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zwiększenie liczby noży na bębnie glebogryzarki oraz opuszczenie osłony pozwala na efektywniejsze rozdrabnianie gleby. Gdy noże są w większej liczbie, każdy z nich jest w stanie przeprowadzać więcej cięć w jednostce czasu, co przekłada się na lepsze rozdrobnienie. Opuszczenie osłony zwiększa również dostępność gleby dla noży, co pozwala im na głębsze i dokładniejsze działanie. Przykładowo, w praktyce rolniczej, takie ustawienie glebogryzarki może być stosowane przed siewem, aby uzyskać optymalną strukturę gleby, co wpływa na lepsze wchłanianie wody i składników odżywczych przez rośliny. W świetle standardów agronomicznych, takie działania są zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju, gdzie kluczowe jest efektywne wykorzystanie zasobów glebowych oraz poprawa jakości upraw. Dlatego też, zwiększenie efektywności pracy glebogryzarki przy zachowaniu odpowiednich ustawień jest niezbędne dla uzyskania wysokich plonów.

Pytanie 18

Wał korbowy silnika spalinowego przeszlifowano na następujące wymiary: czopy główne Dg = 69,485 mm, a czopy korbowodowe dk = 59,742 mm. Jakie należy dobrać panewki główne i korbowodowe do montażu tego wału?

Oznaczenie wymiaru		Nr katalogowy wału kompletnego	Czopy główne [mm]		Czopy korbowodowe dk
			Średnica dg	Długość czopa
N000	produkcyjny	0046/40-399/0	70,00\(_{-0{,}019}\)	46\(^{+0{,}1}\)	60,00\(_{-0{,}019}\)
N025	1 naprawa	0046/40-396/0	69,75\(_{-0{,}019}\)	46,6\(^{+0{,}1}\)	59,75\(_{-0{,}019}\)
N050	2 naprawa	0046/40-397/0	69,50\(_{-0{,}019}\)	47,2\(^{+0{,}1}\)	59,50\(_{-0{,}019}\)
N075	3 naprawa	0046/40-398/0	69,25\(_{-0{,}019}\)	47,8\(^{+0{,}1}\)	59,25\(_{-0{,}019}\)
N100	4 naprawa	0046/40-394/0	69,00\(_{-0{,}019}\)	48,4\(^{+0{,}1}\)	59,00\(_{-0{,}019}\)
N125	5 naprawa	0046/40-395/0	68,75\(_{-0{,}019}\)	49,0\(^{+0{,}1}\)	58,75\(_{-0{,}019}\)

A. Główne i korbowe 1 naprawa.

B. Główne 3 naprawa i korbowe 2 naprawa.

C. Główne i korbowe 2 naprawa.

D. Główne 2 naprawa i korbowe 1 naprawa.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wybór panewek głównych 2 naprawa oraz korbowodowych 1 naprawa jest uzasadniony na podstawie dokładnych pomiarów średnic czopów wału. Panewki główne 2 naprawa charakteryzują się wymiarami, które najbardziej odpowiadają średnicy czopu głównego wynoszącej 69,485 mm, co zapewnia optymalne dopasowanie. W przypadku czopów korbowodowych, wybór 1 naprawy odpowiada średnicy 59,742 mm, co również zapewnia właściwe osadzenie i minimalizuje ryzyko przedwczesnego zużycia. Prawidłowy dobór panewek jest kluczowy dla prawidłowego działania silnika, ponieważ zbyt luźne lub zbyt ciasne dopasowanie może prowadzić do problemów takich jak zwiększone tarcie, przegrzewanie się, a nawet uszkodzenie wału. W branży motoryzacyjnej stosuje się konkretne normy, takie jak ISO, dotyczące tolerancji wymiarowych, które powinny być przestrzegane przy doborze panewek. Dzięki właściwemu doborowi, silnik zyskuje na trwałości i wydajności, co przekłada się na dłuższą żywotność oraz mniejsze koszty eksploatacji.

Pytanie 19

Pierwszą kontrolę techniczną nowego traktora przeprowadza się przed upływem

A. 2 lat

B. 4 lat

C. 3 lat

D. 1 roku

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Pierwsze badanie techniczne nowego ciągnika należy przeprowadzić nie później niż po trzech latach eksploatacji. Zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym z Ustawą o ruchu drogowym oraz normami technicznymi, regularne kontrole techniczne są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa użytkowania maszyn rolniczych. W ciągu tego okresu producent i użytkownik mogą ocenić, czy ciągnik funkcjonuje zgodnie z wymogami technicznymi oraz czy nie występują usterki mogące zagrażać bezpieczeństwu. Przykładowo, ciągniki powinny być poddawane inspekcji, aby wykryć potencjalne problemy z układem hamulcowym, zawieszeniem czy systemem elektrycznym, które mogą pojawić się w trakcie intensywnego użytkowania. Takie działania nie tylko zwiększają bezpieczeństwo, ale także mogą wydłużyć żywotność sprzętu oraz obniżyć koszty ewentualnych napraw w przyszłości. Przestrzeganie tych zasad jest zgodne z dobrymi praktykami branżowymi i zaleceniami producentów, co potwierdza znaczenie regularnych przeglądów technicznych.

Pytanie 20

W technicznie sprawnym opryskiwaczu polowym, ciśnienie 0,5 MPa powinno być osiągane przy włączonych wszystkich rozpylaczach oraz

A. wyłączonym mieszadle i minimalnych obrotach WOM

B. włączonym mieszadle i minimalnych obrotach WOM

C. wyłączonym mieszadle i nominalnych obrotach WOM

D. włączonym mieszadle i nominalnych obrotach WOM

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Włączenie mieszadła i ustawienie nominalnych obrotów WOM (Wałka Odbioru Mocy) są kluczowe dla uzyskania stabilnego ciśnienia roboczego w opryskiwaczu polowym. Mieszadło zapewnia równomierne wymieszanie cieczy roboczej z nawozami czy środkami ochrony roślin, co przekłada się na skuteczność aplikacji. Przy nominalnych obrotach WOM, które powinny odpowiadać standardowym parametrom producenta, zapewniamy optymalną wydajność pompy, co pozwala na utrzymanie ciśnienia 0,5 MPa. Praktyka ta jest zgodna z normami branżowymi, które zalecają utrzymanie stałych obrotów WOM dla zapewnienia efektywności pracy sprzętu. W przypadku pompy sprężonej, niewłaściwe ustawienia mogą prowadzić do niedostatecznego lub nadmiernego ciśnienia, co z kolei wpływa na jakość i równomierność aplikacji. Stosowanie się do tych wskazówek zwiększa efektywność zabiegów agrotechnicznych, co jest kluczowe w nowoczesnym rolnictwie.

Pytanie 21

Elementy takie jak wtryskiwacz, sprężarka oraz świeca zapłonowa są kluczowymi składnikami silnika

A. doładowanego z zapłonem iskrowym

B. wolnossącego z zapłonem iskrowym

C. doładowanego z zapłonem samoczynnym

D. wolnossącego z zapłonem samoczynnym

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wtryskiwacz, sprężarka i świeca zapłonowa to kluczowe komponenty silnika doładowanego z zapłonem iskrowym. W takim silniku, sprężarka, najczęściej turbosprężarka, zwiększa ilość powietrza dostarczanego do cylindra, co pozwala na uzyskanie większej mocy przy mniejszej pojemności skokowej. Wtryskiwacz odgrywa istotną rolę w precyzyjnym dozowaniu paliwa do mieszanki z powietrzem, co jest kluczowe dla uzyskania optymalnej efektywności spalania. Świeca zapłonowa, z kolei, inicjuje proces spalania poprzez iskrę, co jest niezbędne w silnikach pracujących na zasadzie zapłonu iskrowego. Przykładem zastosowania takich silników są nowoczesne samochody sportowe, które wykorzystywane są w wyścigach, gdzie osiągi i reakcja na gaz są kluczowe. Dobrze skonstruowany silnik doładowany z zapłonem iskrowym charakteryzuje się również większą efektywnością paliwową, co w dobie rosnącej troski o środowisko i oszczędności paliwa, staje się coraz ważniejsze. W branży motoryzacyjnej przestrzega się standardów dotyczących emisji spalin, co czyni takie silniki bardziej przyjaznymi dla środowiska.

Pytanie 22

Na wartość ciśnienia powietrza w ogumieniu przyczepy wpływa

A. sezon roku

B. szczyt obciążenia przyczepy

C. rodzaj nawierzchni drogi

D. wybrane ogumienie

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wielkość ciśnienia powietrza w ogumieniu przyczepy w dużej mierze zależy od zastosowanego ogumienia, ponieważ różne typy opon mają różne wymagania dotyczące ciśnienia roboczego. W zależności od konstrukcji opon, ich przeznaczenia oraz materiałów, z których są wykonane, zaleca się stosowanie określonego ciśnienia, aby zapewnić optymalne osiągi, trwałość oraz bezpieczeństwo. Na przykład, opony do ciężkich przyczep rolniczych wymagają wyższego ciśnienia, aby utrzymać stabilność i nośność, natomiast opony do przyczep lekkich mogą mieć niższe ciśnienie. Dobrym przykładem są opony klasy C, które są stosowane w pojazdach dostawczych i wymagają ciśnienia w zakresie 4,5-5,5 bara. Utrzymanie odpowiedniego ciśnienia jest kluczowe, ponieważ zbyt niskie ciśnienie prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, gorszej trakcji oraz szybszego zużycia opon. Dlatego zawsze warto zapoznać się z zaleceniami producenta opon oraz pojazdu, aby dostosować ciśnienie do specyfikacji i warunków użytkowania.

Pytanie 23

Narzędzie przedstawione na ilustracji jest przeznaczone do

A. demontażu zerwanych śrub z kadłuba.

B. rozwiercania otworów.

C. naprawy uszkodzonych gwintów w kadłubie silnika.

D. gwintowania otworów.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawna odpowiedź to "demontażu zerwanych śrub z kadłuba", ponieważ narzędzie przedstawione na ilustracji jest wykrętak do zerwanych śrub. Wykrętaki są wyspecjalizowanymi narzędziami, które mają lewoskrętny gwint, co pozwala im wkręcać się w uszkodzone śruby i umożliwia ich wykręcenie. W praktyce, gdy śruba pęka lub zostaje uszkodzona, standardowe metody usuwania mogą nie przynieść efektów, co sprawia, że wykrętak staje się kluczowym narzędziem w procesie naprawy. Użycie wykrętaka jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży, co zapewnia minimalizację uszkodzeń otaczających materiałów oraz zwiększa efektywność pracy. Zastosowanie tego narzędzia w warsztatach mechanicznych, szczególnie w kontekście naprawy silników czy komponentów maszyn, jest powszechne i bardzo skuteczne. Dzięki jego zastosowaniu można zaoszczędzić czas i wysiłek, które byłyby potrzebne na bardziej skomplikowane metody napraw, co czyni go niezbędnym w każdym warsztacie.

Pytanie 24

Po przepracowaniu przez ciągnik 50 mth od przeglądu P2 i zadziałaniu sygnalizacji czystości filtra powietrza należy

Numer przeglądu technicznego	P-1	P-2	P-3	P-4	P-5
Przeprowadzić poniższe czynności, co każdą podaną liczbę motogodzin	10	125	250	500	1000
UKŁAD PALIWOWY I FILTR POWIETRZA
• Usunąć wodę i zanieczyszczenia z osadnika filtru paliwa	0
• Spuścić wodę z separatora paliwa	0
• Wymienić wkład filtru paliwa				0
• Opróżnić, oczyścić zbiornik paliwa					X
• Opróżnić zawór sedymentacyjny filtru powietrza	0
• Czyścić wkład filtru powietrza w przypadku zadziałania sygnalizacji, lecz nie rzadziej niż		0
• Wymienić wkład główny filtru powietrza			0
Czynności przeglądów technicznych oznaczonych „X" powinny być wykonywane przez autoryzowaną stację obsługi

A. oczyścić wkład filtru powietrza.

B. wymienić wkład filtru paliwa.

C. wymienić wkład główny filtru powietrza.

D. opróżnić, oczyścić zbiornik paliwa.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź "oczyścić wkład filtra powietrza" jest prawidłowa, ponieważ zgodnie z normami utrzymania ciągników oraz dobrymi praktykami w zakresie przeglądów technicznych, należy regularnie kontrolować i konserwować filtry powietrza. Zadziałanie sygnalizacji czystości filtra powietrza po 50 motogodzinach wskazuje na konieczność przeprowadzenia tej czynności. Oczyszczanie wkładu filtra powietrza ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania silnika. Zanieczyszczony filtr może prowadzić do nieefektywnego spalania paliwa, co skutkuje większym zużyciem paliwa oraz zwiększeniem emisji spalin. Regularne czyszczenie filtra powietrza poprawia wydajność silnika, co jest zgodne z instrukcjami producentów oraz zaleceniami w zakresie zarządzania flotą maszyn. Dodatkowo, dbałość o czystość filtra powietrza przekłada się na wydłużenie jego żywotności oraz zmniejsza ryzyko awarii związanych z zanieczyszczeniem silnika.

Pytanie 25

Na podstawie wydruku z przeprowadzonej analizy spalin silnika z zapłonem iskrowym oraz danych zamieszczonych w tabeli wskaż składnik spalin, którego stężenie przekracza dopuszczalne wartości.

Wydruk analizy spalin	Zawartość składników w spalinach silnika z zapłonem iskrowym
Bieg jałowy CO 0,67% vol CO KOR 0,74% vol HC 98 ppm vol CO₂ 15,5% vol O₂ 0,12% vol Lambda 0,98 Obr/min 850 Olej 86°C
	Prędkość obrotowa silnika [obr/min]	bieg jałowy	2000 – 3000
	Zawartość maksymalna CO [%] [vol]	0,5	0,3
	Zawartość maksymalna HC [ppm][vol]	100	100
	Zawartość optymalna CO₂ [%] [vol]	14,5 – 16,0	14,5 – 16,0
	Zawartość optymalna O₂ [%] [vol]	0,0 – 0,2	0,0 – 0,2

A. Tlen (O2).

B. Tlenek węgla (CO).

C. Dwutlenek węgla (CO2).

D. Węglowodory (HC).

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Tlenek węgla (CO) to naprawdę niebezpieczny składnik spalin. W samochodach z zapłonem iskrowym jego stężenie musimy mieć na oku, bo w biegu jałowym potrafi przekroczyć dozwoloną wartość 0,5% obj. i dochodzić nawet do 0,67% obj. Z tego co wiem, CO jest gazem bezbarwnym i bezwonnym, dlatego tak łatwo o zatrucie. Ważne jest, aby monitorować jego stężenie, bo to ma duże znaczenie dla diagnostyki silników spalinowych i przestrzegania norm, na przykład Euro 6. Ustawienie mieszanki paliwowo-powietrznej oraz regulacja wydechu mogą naprawdę pomóc w zmniejszeniu emisji CO. W branży motoryzacyjnej dobrym zwyczajem są regularne przeglądy i stosowanie filtrów oraz katalizatorów. To wszystko nie tylko spełnia wymogi prawne, ale też pomaga w ochronie zdrowia ludzi i środowiska.

Pytanie 26

Jakiego typu czyszczalni należy użyć do oddzielenia grubych nasion tego samego gatunku na zdrową i chorą frakcję, przy czym choroba objawia się innym kolorem?

A. Mechanicznej

B. Fotoelektrycznej

C. Magnetycznej

D. Pneumatycznej

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Czyszczalnia fotoelektryczna jest idealnym narzędziem do rozdzielania nasion grubych tego samego gatunku na frakcję zdrowych i porażonych chorobą, dzięki swojej zdolności do wykrywania różnic w barwie nasion. Proces ten opiera się na technologii analizy obrazu, gdzie kamera monitoruje nasiona i identyfikuje te o innej barwie, co jest kluczowe w przypadku chorób, które zmieniają ich wygląd. Na przykład, w przypadku nasion zbóż, zmiany kolorystyczne mogą wskazywać na obecność patogenów, takich jak grzyby czy wirusy. Zastosowanie czyszczalni fotoelektrycznej pozwala nie tylko na wydajniejsze oczyszczanie nasion, ale także na zwiększenie jakości plonów poprzez eliminację chorych nasion zanim trafią do siewu. W praktyce, stosowanie tej technologii jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży, co przyczynia się do wyższej wydajności produkcji rolnej.

Pytanie 27

Paliwo do silników o zapłonie samoczynnym, oznaczone symbolem B20, składa się z

A. 20% bioetanolu i 80% pozostałych paliw płynnych

B. 80% bioestru oraz 20% standardowego oleju napędowego

C. 20% bioestru i 80% normalnego oleju napędowego

D. 20% benzyny oraz 80% standardowego oleju napędowego

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 20% bioestru i 80% normalnego oleju napędowego jest zgodna z definicją paliwa B20, które jest używane w silnikach z zapłonem samoczynnym. Bioestr jest odnawialnym źródłem energii, które powstaje z tłuszczów roślinnych lub zwierzęcych, a jego stosowanie przyczynia się do redukcji emisji gazów cieplarnianych i zależności od paliw kopalnych. Przykładem zastosowania paliwa B20 jest wykorzystanie go w ciężarówkach i pojazdach transportowych, gdzie długotrwałe użytkowanie pozwala na zmniejszenie kosztów eksploatacji dzięki tańszym surowcom. Dodatkowo, stosowanie bioestru w połączeniu z olejem napędowym poprawia właściwości smarujące paliwa, co wpływa na wydajność silnika. Zgodnie z normami ASTM D6751 oraz EN 14214, mieszanka taka jest uznawana za bezpieczną i efektywną dla środowiska. W praktyce oznacza to, że kierowcy i przedsiębiorstwa transportowe mogą wprowadzać bardziej zrównoważone praktyki, zmniejszając ślad węglowy swoich flot.

Pytanie 28

Element silnika spalinowego pokazany na ilustracji należy do układu

A. zasilania.

B. chłodzenia.

C. wtryskowego.

D. wydechowego.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź "chłodzenia" jest prawidłowa, ponieważ element pokazany na ilustracji to termostat, który odgrywa kluczową rolę w układzie chłodzenia silnika spalinowego. Termostat reguluje temperaturę roboczą silnika poprzez kontrolowanie przepływu płynu chłodzącego. W momencie, gdy silnik osiągnie odpowiednią temperaturę, termostat otwiera się, umożliwiając cieczy chłodzącej krążenie przez chłodnicę, co zapewnia efektywne chłodzenie. W praktyce, nieodpowiednie działanie termostatu może prowadzić do przegrzewania się silnika, co z kolei może skutkować poważnymi uszkodzeniami. Utrzymanie optymalnej temperatury silnika jest kluczowe dla jego wydajności i trwałości, dlatego termostaty są projektowane zgodnie z rygorystycznymi normami branżowymi, takimi jak SAE J1349, które dotyczą testowania wydajności układów chłodzenia. Wiedza na temat działania termostatu i jego roli w układzie chłodzenia jest niezbędna dla każdego technika zajmującego się diagnostyką i naprawą silników spalinowych.

Pytanie 29

Na którym rysunku przedstawiono przenośnik pneumatyczny do transportu ziarna?

A. D.

B. B.

C. C.

D. A.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Rysunek B przedstawia przenośnik pneumatyczny, który jest kluczowym urządzeniem w procesach transportu materiałów sypkich, w tym ziarna. Przenośniki pneumatyczne wykorzystują strumień powietrza do przemieszczania materiałów w zamkniętych układach rur, co minimalizuje kontakt transportowanych substancji z otoczeniem. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przemyśle rolniczym, gdzie ziarno musi być transportowane w sposób szybki i efektywny, jednocześnie z zachowaniem jego jakości. Przenośniki pneumatyczne są również elastyczne pod względem układu transportu, co pozwala na łatwe dostosowanie do różnych instalacji. Zastosowanie tego rodzaju technologii zgodne jest z dobrą praktyką branżową, która kładzie nacisk na efektywność energetyczną oraz minimalizację strat materiałowych. Ponadto, przenośniki pneumatyczne charakteryzują się niskimi kosztami eksploatacji, co czyni je opłacalnym rozwiązaniem dla producentów i przetwórców ziarna.

Pytanie 30

Ciągnik MF 235 przepracował przy pracach polowych 400 motogodzin. Korzystając z danych zawartych w tabeli, określ koszt oleju silnikowego do wymiany, jeżeli cena 1 dm³oleju wynosi 25,00 zł.

Dane dotyczące silnika i oleju silnikowego
Rodzaj oleju	Superol CC 10W/30
Pojemność misy olejowej	6 dm³
Częstotliwość wymiany	250 mth

A. 155,00 zł

B. 175,00 zł

C. 150,00 zł

D. 170,00 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Żeby określić koszt wymiany oleju w ciągniku MF 235, trzeba na pewno zwrócić uwagę na schemat wymiany, który jest oparty na przepracowanych motogodzinach. W tym przypadku, olej zmienia się co 250 motogodzin. Jak ciągnik przepracuje 400 motogodzin, to wychodzi, że potrzebuje dwóch wymian, ale ponieważ jeszcze nie osiągnął pełnych 500 motogodzin, to koszt wymiany wynosi połowę tego, co normalnie. Olej kosztuje 25,00 zł za dm³, a pełna wymiana to 300,00 zł, więc przy tych obliczeniach mamy 150,00 zł za wymianę proporcjonalną. Moim zdaniem, takie podejście do liczenia kosztów eksploatacyjnych jest super ważne w gospodarstwie, bo pozwala lepiej planować wydatki związane z utrzymaniem maszyn. Regularna wymiana oleju to klucz do efektywnej pracy silnika i zapewnienia mu dłuższego życia. W branży rolnej podobne zasady dotyczące kosztów również się sprawdzają, co pozwala lepiej zarządzać wydatkami i zwiększać zyski.

Pytanie 31

Jakiego preparatu należy użyć do smarowania bocznej przekładni łańcuchowej siewnika zbożowego?

A. smaru maszynowego

B. smaru grafitowego

C. oleju maszynowego

D. oleju przekładniowego

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Użycie smaru grafitowego do smarowania bocznej przekładni łańcuchowej siewnika zbożowego jest uzasadnione przede wszystkim ze względu na jego właściwości smarne oraz zdolność do pracy w trudnych warunkach. Smar grafitowy charakteryzuje się wysoką odpornością na temperaturę oraz doskonałą adhezją do metalowych powierzchni, co sprawia, że idealnie nadaje się do systemów, gdzie występują duże obciążenia oraz tarcia. W praktyce, smar grafitowy tworzy warstwę ochronną, która zmniejsza zużycie komponentów przekładni i wydłuża ich żywotność. Zgodność z normami przemysłowymi, takimi jak ISO 6743, wskazuje, że smary grafitowe są dopuszczone do użycia w aplikacjach w przemyśle rolniczym. Dodatkowo, ich zastosowanie w siewnikach zbożowych przyczynia się do płynności pracy maszyn, co jest kluczowe w okresach intensywnego siewu. Przykłady zastosowań smaru grafitowego można znaleźć w różnych maszynach rolniczych, gdzie wymagane jest długotrwałe smarowanie bez konieczności częstej wymiany smaru.

Pytanie 32

Przed procesem galwanicznego nakładania chromu powierzchnie robocze suwaka rozdzielacza hydraulicznego powinny być

A. pokryte specjalnym izolującym preparatem

B. ochronione folią izolacyjną

C. poddane odtłuszczeniu i wytrawieniu

D. poddane obróbce cieplnej

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 'poddane odtłuszczeniu i wytrawieniu' jest prawidłowa, ponieważ przed galwanicznym nakładaniem chromu niezwykle istotne jest, aby powierzchnie robocze były odpowiednio przygotowane. Proces odtłuszczenia pozwala na usunięcie wszelkich zanieczyszczeń olejowych, smarów oraz innych substancji, które mogą negatywnie wpłynąć na adhezję powłoki chromowej. Następnie wytrawienie, zazwyczaj przeprowadzane w roztworach kwasowych, ma na celu usunięcie tlenków oraz utworzenie odpowiedniej tekstury na powierzchni metalu, co poprawia przyczepność nałożonej warstwy. Zgodnie z normami branżowymi, takimi jak ISO 9227, kluczowe jest, aby procesy te były przeprowadzane zgodnie z zaleceniami producentów materiałów i urządzeń, aby zapewnić optymalną jakość i trwałość powłok. W praktyce, prawidłowe przygotowanie powierzchni przed galwanizowaniem ma kluczowe znaczenie dla długowieczności części hydraulicznych, które są narażone na ekstremalne warunki pracy i korozję.

Pytanie 33

W wykorzystaniu prasy zwijającej Z 570 do produkcji siana zastosowano sznurek polipropylenowy Tex 2000, oznaczony jako 500 m.kg. Jaką liczbę kłębków sznurka należy zorganizować do owinięcia 200 bel siana, jeżeli na jedną belę potrzeba 75 m sznurka, a jeden kłębek waży 5 kg?

A. 15

B. 10

C. 2

D. 6

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć potrzebną liczbę kłębków sznurka do owinięcia 200 bel siana, musimy najpierw ustalić całkowite zapotrzebowanie na sznurek. Jeśli do owinięcia jednej beli zużywa się 75 m sznurka, to na 200 bel zużyjemy 75 m/belę * 200 bel = 15 000 m sznurka. Sznurek polipropylenowy Tex 2000 ma oznaczenie 500 m/kg, co oznacza, że z jednego kilograma uzyskujemy 500 metrów sznurka. Masa jednego kłębka wynosi 5 kg, więc z jednego kłębka możemy otrzymać 5 kg * 500 m/kg = 2 500 m sznurka. Aby ustalić, ile kłębków potrzebujemy, dzielimy całkowite zapotrzebowanie przez długość sznurka w jednym kłębku: 15 000 m / 2 500 m/kłębek = 6 kłębków. W praktyce, odpowiednia ilość sznurka jest kluczowa, aby zapewnić skuteczność w procesie owijania bel. Zastosowanie właściwego rodzaju sznurka, jak polipropylenowy Tex 2000, jest również zgodne z zaleceniami w branży, ze względu na jego trwałość i odporność na warunki atmosferyczne, co zwiększa efektywność transportu i przechowywania siana.

Pytanie 34

Jakie będą wydatki na sprasowanie sianokiszonki z łąki o powierzchni 4 ha, jeśli z 1 ha uzyskuje się 20 bel, a koszt usługi wynosi 35 zł za belę?

A. 3 000 zł

B. 2 800 zł

C. 2 650 zł

D. 3 500 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć koszt sprasowania sianokiszonki z łąki o powierzchni 4 ha, należy najpierw ustalić, ile bel zostanie zebranych. Z danych wynika, że z 1 ha zbieranych jest 20 bel, co oznacza, że z 4 ha otrzymamy 4 ha × 20 bel/ha = 80 bel. Następnie, znając cenę usługi sprasowania, która wynosi 35 zł za sztukę, obliczamy całkowity koszt: 80 bel × 35 zł/bel = 2800 zł. Ta metoda obliczeń jest zgodna z dobrymi praktykami w rolnictwie, gdzie precyzyjne kalkulacje kosztów są kluczowe dla efektywności finansowej gospodarstwa. W praktyce, wiedza na temat kosztów operacyjnych, takich jak sprasowanie, pozwala rolnikom podejmować lepsze decyzje ekonomiczne oraz planować przyszłe inwestycje w rozwój produkcji. Warto również brać pod uwagę zmienne koszty w zależności od lokalnych cen usług, które mogą się różnić w zależności od regionu i dostępności maszyn.

Pytanie 35

Jaki będzie koszt naprawy pompy hydroforu z uwzględnieniem rabatów, jeżeli zakup części i wykonanie usługi zlecimy zakładowi naprawczemu?

Tabela: Cennik usług zakładu naprawczego
Nazwa zespołu	Cena części bez rabatu [zł]	Robocizna bez rabatu [zł]	Rabat na zakup części [%]	Rabat na robociznę [%]	Rabat na zakup części i robociznę [%]
Zbiornik hydroforu	500	200	4	4	10
Pompa hydroforu	200	100	4	4	10
Zawór zwrotny	50	100	4	4	10

A. 288 zł

B. 270 zł

C. 258 zł

D. 276 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 270 zł jest prawidłowa, ponieważ uwzględnia zarówno koszt części, jak i robocizny po zastosowaniu 10% rabatu. Cena części przed rabatem wynosi 200 zł, a robocizna to 100 zł, co daje łącznie 300 zł. Po nałożeniu rabatu, cena części spada do 180 zł, a robocizna do 90 zł, co w sumie daje 270 zł. Obliczenia te są zgodne z praktykami stosowanymi w zakładach naprawczych, gdzie rabaty są powszechnie stosowane dla klientów, co obniża całkowity koszt usług. Przy rozmowach z serwisem warto zawsze zapytać o dostępne zniżki, ponieważ mogą one znacznie wpłynąć na ostateczną kwotę do zapłaty. Przykładem zastosowania tej wiedzy jest planowanie budżetu na konserwację sprzętu, gdzie znajomość cen części i usług oraz potencjalnych rabatów pozwala na lepsze zarządzanie kosztami eksploatacji.

Pytanie 36

Na podstawie cennika zamieszczonego w tabeli, oblicz koszt wymiany (brutto) przednich opon z dętkami w ciągniku URSUS C-360, jeżeli wymiana wykonana będzie w ciągu 2 godzin.

Tabela: Cennik
Lp.	Nazwa	Cena brutto [PLN]
1	Opona 14.9-28	850
2	Opona 6.00-16	200
3	Dętka 14.9-28	100
4	Dętka 6.00-16	50
5	Roboczogodzina	100

A. 2 100 PLN

B. 700 PLN

C. 1 400 PLN

D. 2 800 PLN

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
No dobra, odpowiedź 700 PLN jest jak najbardziej trafna. Wlicza w to wszystkie koszty wymiany przednich opon z dętkami do ciągnika URSUS C-360. Mamy tu 400 PLN za dwie opony, 100 PLN za dętki i 200 PLN za robociznę, co razem daje właśnie 700 PLN. Z mojego doświadczenia, ważne jest, żeby mieć jasny obraz, jak te koszty się rozkładają, bo to pozwala lepiej planować wydatki na naprawy. W branży mechanicznej naprawdę liczy się precyzyjne budżetowanie i cały czas śledzenie kosztów, żeby nie wpaść w pułapki. Rekomenduję też regularne sprawdzanie cenników, bo ceny mogą się zmieniać i trzeba być na bieżąco, żeby nie przegapić żadnych oszczędności.

Pytanie 37

Wiertło do metalu z uchwytem MORSA pokazane jest na rysunku

A. D.

B. C.

C. B.

D. A.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wiertło do metalu z uchwytem Morse'a, które zostało przedstawione na rysunku, charakteryzuje się stożkowym kształtem uchwytu, co jest typowe dla uchwytów tego rodzaju. Uchwyt Morse'a jest powszechnie stosowany w narzędziach skrawających, ponieważ zapewnia pewne i stabilne mocowanie wiertła w uchwycie wrzeciona maszyny. Jego konstrukcja umożliwia łatwe wprowadzanie i wyjmowanie wierteł, co przyspiesza proces wymiany narzędzi w trakcie pracy. Użycie wierteł z uchwytem Morse'a jest zalecane w przemyśle metalowym, gdzie precyzja i stabilność są kluczowe, zwłaszcza przy obróbce stali oraz innych materiałów o dużej twardości. W praktyce, wiertła te znajdują zastosowanie w wiertarkach stołowych oraz w maszynach CNC, gdzie wymagane jest precyzyjne pozycjonowanie narzędzia. Zgodnie z normami branżowymi, stosowanie uchwytów Morse'a w przemyśle metalowym zapewnia większą żywotność narzędzi oraz lepsze wyniki obróbcze, co przekłada się na wyższą jakość finalnych produktów.

Pytanie 38

Analiza olejowa, będąca częścią diagnostyki silnika spalinowego, jest testem, który umożliwia oszacowanie stanu technicznego

A. pierścieni tłokowych

B. wtryskiwaczy

C. łożysk ślizgowych wału

D. pompy wtryskowej

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Prawidłowa odpowiedź dotycząca pierścieni tłokowych jest istotna, ponieważ próba olejowa stanowi kluczowy element diagnostyki silnika spalinowego. Badanie to pozwala na ocenę stanu uszczelnienia pierścieni tłokowych, które mają za zadanie zapobiegać przedostawaniu się oleju silnikowego do komory spalania oraz utrzymywać ciśnienie sprężania. Wysoka jakość uszczelnienia wpływa na efektywność spalania i zmniejsza emisję spalin. Oprócz tego, regularne przeprowadzanie prób olejowych umożliwia wczesne wykrywanie problemów, takich jak zużycie pierścieni, co może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń silnika. Zgodnie z najlepszymi praktykami, jak np. normy ISO dotyczące diagnostyki mechanicznej, analiza oleju powinna być przeprowadzana okresowo, co pozwala na monitorowanie kondycji silnika i planowanie ewentualnych napraw w odpowiednim czasie. W praktyce, wyniki takich badań mogą wpływać na decyzje dotyczące serwisowania silników w pojazdach oraz maszynach przemysłowych, co przekłada się na ich dłuższą żywotność i efektywność operacyjną.

Pytanie 39

Jaki będzie wydatek na paliwo niezbędne do transportu 45 ton buraczanych korzeni do punktu skupu? Ciągnik z przyczepą o ładowności 12 ton z ładunkiem podróżuje 1,5 godziny, a powrót zajmuje 1 godzinę. Czas załadunku i rozładunku na każdy kurs wynosi 0,5 godziny. Koszt paliwa to 4,50 zł za 1 litr, a jego zużycie to 10 l na godzinę pracy?

A. 505 zł

B. 540 zł

C. 405 zł

D. 450 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Żeby obliczyć, ile kosztuje paliwo do przewiezienia 45 ton korzeni buraków, najpierw musimy sprawdzić, ile kursów nam potrzeba. Ciągnik z przyczepą może wziąć 12 ton, więc wychodzi na to, że potrzebujemy 4 kursy (bo 45 ton podzielone przez 12 to 3,75, a jak zaokrąglimy, to mamy 4 kursy). Każdy kurs trwa 3 godziny, wliczając 1,5 godziny jazdy w jedną stronę, załadunek i rozładunek. Jak to zsumujemy, to daje nam 4 kursy razy 3 godziny, czyli 12 godzin. Do tego, jeśli zużycie paliwa wynosi 10 litrów na godzinę, to całkowicie zużyjemy 12 godzin razy 10 litrów, co daje 120 litrów. A jeśli paliwo kosztuje 4,50 zł za litr, to całkowity koszt wyniesie 120 litrów razy 4,50 zł, czyli 540 zł. Takie obliczenia są naprawdę ważne w logistyce, bo dokładne oszacowanie kosztów transportu jest kluczowe dla lepszego zarządzania budżetem.

Pytanie 40

Jakie będą wydatki na energię elektryczną potrzebną do redukcji wilgotności ziarna o 5 %, jeśli suszarnia jest wyposażona w elektryczną dmuchawę o mocy 10 kW? Do zmniejszenia wilgotności o jeden procent dmuchawa musi być włączona przez 20 godzin. Koszt 1 kilowatogodziny wynosi 0,5 zł?

A. 200 zł

B. 500 zł

C. 100 zł

D. 400 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Koszt energii potrzebnej do obniżenia wilgotności ziarna o 5% da się łatwo obliczyć na podstawie tego, co mamy. Mamy dmuchawę elektryczną na 10 kW, która działa przez 20 godzin, żeby zmniejszyć wilgotność o 1%. Czyli, żeby zredukować wilgotność o 5%, dmuchawa musi działać pięć razy dłużej, a to nam daje 5 razy 20 godzin, czyli razem 100 godzin. Moc dmuchawy to 10 kW, więc całkowite zużycie energii to 10 kW razy 100 godzin, co wychodzi 1000 kWh. Koszt prądu wynosi 0,5 zł za kWh, więc kalkulując, dostajemy 1000 kWh razy 0,5 zł/kWh, co daje nam 500 zł. Takie obliczenia są naprawdę ważne w rolnictwie, bo kontrola wilgotności ziarna ma duże znaczenie dla jakości towaru. W praktyce znajomość kosztów związanych z eksploatacją takich sprzętów pomaga lepiej planować budżet i oszczędzać energię, co jest mega istotne dzisiaj.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej