Wyniki egzaminu

Informacje o egzaminie:
  • Zawód: Technik logistyk
  • Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
  • Data rozpoczęcia: 16 lutego 2026 17:40
  • Data zakończenia: 16 lutego 2026 17:50

Egzamin niezdany

Wynik: 19/40 punktów (47,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Udostępnij swój wynik
Szczegółowe wyniki:
Pytanie 1

W w pełni zautomatyzowanym magazynie wysokiego składowania, ładunki umieszczane są na półkach przy użyciu

A. układnie regatowych
B. przenośników rolkowych
C. wózków widłowych
D. automatycznych suwnic
Wybór wózków widłowych jako odpowiedzi wskazuje na powszechne, ale nieodpowiednie podejście do automatyzacji w magazynach wysokiego składowania. Wózki widłowe są tradycyjnymi urządzeniami, które wymagają ludzkiego operatora i nie są w pełni zautomatyzowane. Choć są one popularne w wielu magazynach, ich użycie w kontekście automatyzacji ogranicza efektywność operacyjną oraz zwiększa ryzyko błędów ludzkich. Z kolei automatyczne suwnice, mimo że mogą być używane w niektórych magazynach, są bardziej odpowiednie do przenoszenia ciężkich ładunków w pionie i niekoniecznie nadają się do składowania na regałach, jak to jest w przypadku układni regatowych. Przenośniki rolkowe to kolejna technologia, która, choć używana w logistyce, nie wykonuje funkcji składowania, a jedynie transportuje ładunki z jednego miejsca do drugiego. Często prowadzi to do nieporozumień związanych z rolą tych systemów w procesach magazynowych. Zrozumienie różnicy między różnymi typami systemów automatyzacji i ich zastosowaniem jest kluczowe dla optymalizacji procesów w magazynach. W kontekście nowoczesnych magazynów, gdzie celem jest zwiększona efektywność i automatyzacja, układnie regatowe odgrywają fundamentalną rolę w automatyzacji operacji, co jest zgodne z aktualnymi trendami w branży.

Pytanie 2

Aby zabezpieczyć realizację wymagań procesu dystrybucji związanych z zarządzaniem przepływem towarów, wykorzystuje się system informatyczny

A. WMS
B. DRP
C. MRP
D. ERP
Odpowiedzi ERP, MRP i WMS, choć związane z zarządzaniem procesami w przedsiębiorstwie, nie są odpowiednie w kontekście obsługi przepływu towarów w dystrybucji. System ERP (Enterprise Resource Planning) skupia się na integracji wszystkich funkcji biznesowych w jednej platformie, ale nie jest dedykowany tylko do zarządzania dystrybucją. Jego szeroki zasięg sprawia, że może być użyteczny w różnych obszarach, jednak brak mu specjalizacji w zakresie planowania potrzeb dystrybucyjnych. MRP (Material Requirements Planning) z kolei koncentruje się na planowaniu potrzeb materiałowych w produkcji, a nie na zarządzaniu logistyką i dystrybucją. Jest to system używany głównie w kontekście produkcyjnym, a jego głównym celem jest zapewnienie dostępności odpowiednich materiałów w odpowiednim czasie, co nie obejmuje bezpośrednio procesów dystrybucyjnych. WMS (Warehouse Management System) to system zarządzania magazynem, który wspiera operacje wewnętrzne w magazynach, ale nie zajmuje się kompleksowym planowaniem zapotrzebowania na poziomie dystrybucji. Typowe błędy myślowe prowadzące do wyboru tych odpowiedzi mogą wynikać z braku zrozumienia różnic między tymi systemami oraz ich funkcjami w kontekście zarządzania łańcuchem dostaw. Kluczowe jest zrozumienie, że DRP to narzędzie dedykowane właśnie do planowania wymagań dystrybucyjnych, co czyni je niezbędnym w efektywnym zarządzaniu przepływem towarów.

Pytanie 3

Jak nazywa się proces, w którym owoce tracą wodę podczas przechowywania w magazynie?

A. Oddychanie
B. Kiełkowanie
C. Transpiracja
D. Dojrzewanie
Transpiracja to proces, w którym rośliny, w tym owoce, tracą wodę w postaci pary wodnej. Zachodzi to głównie przez mikroskopijne otwory zwane stomatami, które znajdują się na powierzchni liści i owoców. W kontekście przechowywania owoców, transpiracja jest kluczowym zagadnieniem, ponieważ wpływa na świeżość i jakość produktów. W praktyce, zbyt wysoka utrata wody prowadzi do więdnięcia, utraty jędrności oraz obniżenia wartości odżywczej owoców. W branży spożywczej standardowe praktyki obejmują kontrolę wilgotności w magazynach oraz zastosowanie odpowiednich opakowań, które ograniczają transpirację. Na przykład, owoce przechowywane w atmosferze kontrolowanej, gdzie wilgotność jest optymalizowana, mogą znacznie dłużej zachować swoje właściwości. Dodatkowo, techniki takie jak obróbka woskiem owoców mogą tworzyć barierę dla pary wodnej, co przyczynia się do zmniejszenia transpiracji i wydłużenia trwałości produktu.

Pytanie 4

Regulacje dotyczące wyznaczania tras ewakuacyjnych oraz warunków wykonywania ewakuacji są określone przez przepisy

A. ochrony przeciwpożarowej
B. środków ochrony indywidualnej
C. środków ochrony zbiorowej
D. ochrony sanitarnej
Odpowiedź "ochrony przeciwpożarowej" jest prawidłowa, ponieważ przepisy dotyczące wytyczania dróg ewakuacyjnych oraz warunków przeprowadzania ewakuacji są ściśle związane z zabezpieczeniami przeciwpożarowymi. W polskim prawodawstwie, w szczególności w ustawie z dnia 24 sierpnia 1991 roku o ochronie przeciwpożarowej, określono zasady, jakimi należy się kierować podczas projektowania i utrzymywania dróg ewakuacyjnych. Przykładem praktycznym jest konieczność zapewnienia odpowiednich oznaczeń i oświetlenia dróg ewakuacyjnych, które powinny być widoczne nawet w warunkach ograniczonej widoczności, na przykład podczas pożaru. Dodatkowo, według norm PN-EN 1838, drogi ewakuacyjne powinny być zaprojektowane w taki sposób, aby umożliwiały szybkie i bezpieczne opuszczenie budynku przez osoby znajdujące się w nim. Wszelkie procedury ewakuacyjne powinny być regularnie ćwiczone, co podnosi poziom bezpieczeństwa i efektywności działań w sytuacjach kryzysowych.

Pytanie 5

Najlepsze wykorzystanie przestrzeni magazynowej ma miejsce, gdy długość strefy składowania jest

A. o połowę mniejsza niż szerokość
B. dwa razy mniejsza niż szerokość
C. o połowę większa niż szerokość
D. dwa razy większa niż szerokość
Podejścia zaprezentowane w pozostałych odpowiedziach nie są zgodne z zasadami efektywnego zagospodarowania przestrzeni magazynowej. Stwierdzenie, że długość strefy składowania jest dwa razy mniejsza od szerokości, wprowadza w błąd, ponieważ prowadzi do nieefektywnego wykorzystania przestrzeni. Takie proporcje mogą ograniczać ilość dostępnych miejsc składowania, co jest sprzeczne z zasadą maksymalizacji efektywności operacyjnej. Podobnie, gdy długość składowania jest o połowę mniejsza od szerokości, pojawia się konieczność wykorzystywania większej liczby aisles (przejść), co generuje dodatkowe koszty i komplikuje zarządzanie zapasami. Z kolei opcja, w której długość jest o połowę większa od szerokości, może wydawać się korzystna, ale nie optymalizuje w pełni przestrzeni i może prowadzić do marnotrawstwa powierzchni magazynowej. W praktyce, długie i wąskie strefy składowania nie sprzyjają efektywnemu dostępowi do towarów i mogą spowodować problemy z manewrowaniem sprzętem magazynowym. Kluczowym błędem jest brak zrozumienia, jak proporcje strefy składowania wpływają na zarządzanie przestrzenią, co jest fundamentalne w logistykę i zarządzaniu magazynem. Właściwe proporcje, takie jak długość strefy składowania dwa razy większa od szerokości, są zgodne z najlepszymi praktykami w branży, zapewniając wydajność operacyjną i elastyczność w zarządzaniu zapasami.

Pytanie 6

W kontekście systemu ekologicznego "czystej produkcji poprzez ruch" nie powinno się podejmować działań, które wiążą się z

A. zwiększaniem jakości i funkcjonalności produktu kosztem środowiska.
B. wykorzystywaniem technologii, które wytwarzają mniejsze ilości odpadów oraz szkodliwych emisji substancji do powietrza i wód.
C. zmniejszeniem wpływu produktu na środowisko w trakcie całego cyklu życia, zaczynając od pozyskiwania surowców, poprzez procesy przetwarzania, aż do składowania lub wykorzystania zużytego produktu.
D. udoskonalaniem procesów produkcyjnych z perspektywy ich wpływu na środowisko.
Wszystkie pozostałe odpowiedzi wskazują na działania, które są zgodne z ideą czystej produkcji i zrównoważonego rozwoju. Stosowanie technologii, które generują mniej odpadów i emisji, jest kluczowym elementem w dążeniu do ograniczenia negatywnego wpływu produkcji na środowisko. Optymalizacja procesów produkcyjnych z uwagi na ich oddziaływanie na środowisko to praktyka, która nie tylko przynosi korzyści ekologiczne, ale również ekonomiczne - zmniejszenie kosztów operacyjnych poprzez efektywne wykorzystanie surowców. Ograniczenie oddziaływania produktu na środowisko w całym cyklu życia, w tym identyfikacja punktów krytycznych, w których można wdrożyć zmiany, to fundamentalna zasada w ekologii przemysłowej. Wiele firm stosuje analizy cyklu życia (LCA), aby zrozumieć, gdzie występują największe obciążenia dla środowiska i w jaki sposób można je zredukować. Niestety, często zdarza się, że w imię krótkoterminowych zysków, przedsiębiorstwa ignorują te zasady, co prowadzi do typowego błędu myślowego: myślenia liniowego, które nie uwzględnia długofalowych konsekwencji dla planety. Przykładem mogą być firmy, które decydują się na obniżenie kosztów produkcji poprzez stosowanie tańszych, lecz mniej ekologicznych materiałów, co w efekcie obniża jakość produktu i przyczynia się do zwiększenia odpadów i zanieczyszczenia.

Pytanie 7

Na podstawie przedstawionego cennika oblicz łączny koszt składowania przez 12 dni 20 paletowych jednostek ładunkowych i 5 kontenerów.

Cennik
Rodzaj jednostki ładunkowejSkładowanie jednej jednostki ładunkowej do 30 dni włącznieSkładowanie jednej jednostki ładunkowej powyżej 30 dni
mikrojednostka2,50 zł/dzień2,00 zł/dzień
pakietowa jednostka ładunkowa3,20 zł/dzień2,80 zł/dzień
paletowa jednostka ładunkowa2,80 zł/dzień2,50 zł/dzień
kontener32,00 zł/dzień29,00 zł/dzień
A. 2 592,00 zł
B. 224,00 zł
C. 216,00 zł
D. 2 688,00 zł
Aby poprawnie obliczyć łączny koszt składowania, istotne jest zrozumienie, jak poszczególne elementy wpływają na wynik końcowy. W tym przypadku składowanie 20 paletowych jednostek ładunkowych oraz 5 kontenerów przez 12 dni wymaga zastosowania odpowiednich stawek za składowanie. Koszt dzienny dla palet i kontenerów powinien być pomnożony przez liczbę dni, a następnie zsumowany. Warto pamiętać, że w logistyce precyzyjne obliczenia kosztów są kluczowe dla efektywności operacyjnej. Zastosowanie tej metody pozwala na lepsze zarządzanie budżetem oraz planowanie przyszłych operacji. W praktyce, znajomość kosztów składowania jest niezwykle ważna przy podejmowaniu decyzji o wyborze sposobu transportu oraz lokalizacji magazynów. Przykłady zastosowania takiego podejścia obejmują optymalizację kosztów w procesach łańcucha dostaw oraz negocjacje z dostawcami usług magazynowych.

Pytanie 8

Hurtownia produktów spożywczych wdrożyła system wolnych miejsc składowania, co umożliwiło przechowywanie towaru

A. wymagającego specjalnych warunków przechowywania
B. wymagającego ustalonej lokalizacji
C. częściej wydawanego w strefie przyjęć
D. częściej wydawanego w strefie wydań
Poprawna odpowiedź wskazuje, że metoda wolnych miejsc składowania w hurtowni artykułów spożywczych powinna skupiać się na towarach częściej pobieranych w strefie wydań. Zastosowanie tej metody pozwala na elastyczne zarządzanie przestrzenią magazynową, co jest kluczowe w dynamicznym środowisku dystrybucji. W praktyce, umieszczanie towarów o wysokim wskaźniku rotacji w bezpośrednim sąsiedztwie strefy wydań zmniejsza czas kompletacji zamówienia oraz zwiększa efektywność operacyjną. Przykładem może być umieszczanie popularnych produktów spożywczych, takich jak napoje czy przekąski, blisko wyjścia, co przyspiesza ich dostępność. W wielu standardach magazynowych, takich jak FIFO (First In, First Out) czy LIFO (Last In, First Out), kluczowe jest, aby towary o najwyższej rotacji były łatwo dostępne, co jest osiągane poprzez odpowiednie planowanie miejsc składowania. Metoda wolnych miejsc składowania, stosowana w połączeniu z analizą sprzedaży, pozwala na optymalizację procesów magazynowych i dostosowanie lokalizacji towarów do ich aktualnego zapotrzebowania.

Pytanie 9

Obiektem przeznaczonym do składowania luzem ziarna zbóż jest

A. magazyn chłodniczy
B. wiata
C. silos
D. magazyn piętrowy
Silosy są specjalistycznymi konstrukcjami zaprojektowanymi do przechowywania luzem ziarna zbóż, co czyni je najbardziej odpowiednim rozwiązaniem w tym kontekście. W przeciwieństwie do magazynów wielokondygnacyjnych, które są bardziej uniwersalne i mogą być używane do przechowywania różnorodnych materiałów, silosy są dedykowane do zadań związanych z zbożami. Posiadają one odpowiednie mechanizmy wentylacyjne, które zapobiegają rozwojowi pleśni oraz szkodników, a także umożliwiają kontrolę wilgotności, co jest kluczowe dla zachowania jakości ziarna. Silosy są często stosowane w przemyśle rolniczym oraz produkcji pasz, gdzie efektywność przechowywania i dostępność surowca mają ogromne znaczenie. Zarządzanie zapasami zbożowymi w silosach jest również zgodne z normami, takimi jak ISO 22000, które dotyczą systemów zarządzania bezpieczeństwem żywności. Ich zastosowanie pozwala na maksymalizację wydajności oraz minimalizację strat. Warto zaznaczyć, że silosy mogą mieć różne formy, w tym silosy cylindryczne, stożkowe oraz kwadratowe, co umożliwia dostosowanie do specyficznych potrzeb. Użycie silosów w przechowywaniu ziarna w sposób efektywny wspiera zrównoważony rozwój oraz optymalizację procesów logistycznych.

Pytanie 10

Jeśli firma transportowa ustala koszt frachtu za usługę przewozu na podstawie tzw. opłaty stałej wynoszącej 250 zł oraz prowizji w wysokości 8% wartości ładunku, to jaki będzie koszt przewozu przy dostawie produktów o wartości 125 000 zł?

A. 10 250 zł
B. 1 000 zł
C. 10 000 zł
D. 1 250 zł
Wybrane odpowiedzi, takie jak 1 000 zł, 1 250 zł i 10 000 zł, mogą wydawać się atrakcyjne, jednak nie uwzględniają one wszystkich istotnych elementów ustalania kosztów przewozu. Pierwsza z tych kwot, 1 000 zł, mogłaby wynikać z mylnego założenia, że prowizja jest znacznie niższa lub że opłata stała nie jest brana pod uwagę. To nieporozumienie prowadzi do błędnych kalkulacji, które nie odzwierciedlają rzeczywistych kosztów usług transportowych. Odpowiedź 1 250 zł może sugerować, że tylko opłata stała została uwzględniona, co jest również nieprawidłowe, ponieważ całkowity koszt usługi transportowej powinien zawsze obejmować zarówno stałą opłatę, jak i prowizję uzależnioną od wartości ładunku. Ostateczna wartość 10 000 zł, choć bliska prawidłowej odpowiedzi, również jest błędna, ponieważ pomija opłatę stałą, która w przypadku tej transakcji wynosi 250 zł. Takie pomyłki wynikają często z niepełnego zrozumienia zasad ustalania opłat w branży spedycyjnej, gdzie istotne jest, aby zawsze brać pod uwagę wszystkie komponenty kosztowe, aby uniknąć niedoszacowania kosztów i zapewnić klientom pełną przejrzystość kosztów usług.

Pytanie 11

Przeniesienie ładunku do pojazdu o mniejszej ładowności to

A. kompletacja
B. segregowanie
C. dekonsolidacja
D. dekompletacja
Dekompletacja odnosi się do procesu, w którym z całego ładunku wybiera się tylko część elementów, co ma na celu ułatwienie transportu lub magazynowania. W przypadku dekompletacji, nie realizuje się jednak przemieszczenia towaru do mniejszych pojazdów, lecz raczej skupia się na selekcji poszczególnych elementów z większej partii. W praktyce może prowadzić to do błędów w dostawach, ponieważ nieodpowiednie wybranie towarów może skutkować brakiem zamówionych produktów u klientów. Kompletacja, z drugiej strony, to proces zbierania wszystkich niezbędnych elementów zamówienia przed jego wysyłką. Jest to działanie odwrotne do dekompletacji i nie ma związku z przenoszeniem ładunku do mniejszych pojazdów. Segregowanie to proces klasyfikowania towarów w celu ich dalszego przetwarzania lub transportu, ale nie wiąże się bezpośrednio z aspektem przeniesienia ładunku do samochodów o mniejszym tonażu. Wszystkie te terminy odbiegają od pojęcia dekonsolidacji, ponieważ nie dotyczą bezpośrednio reorganizacji transportu, ale raczej innych aspektów zarządzania ładunkiem oraz procesów logistycznych, które nie uwzględniają efektywności przewozu mniejszych partii towarów.

Pytanie 12

Nieregularna struktura procesu produkcyjnego cechuje się

A. losowym przebiegiem procesów technologicznych
B. używaniem planów produkcji
C. realizowaniem produkcji w sposób cykliczny
D. niewielką ilością zapasów pomiędzy operacjami
Nierytmiczna organizacja procesu produkcji charakteryzuje się przypadkowym przebiegiem operacji technologicznych, co oznacza, że nie ma ustalonego harmonogramu ani powtarzalności w realizacji zadań produkcyjnych. W praktyce wiąże się to z elastycznością systemu, który może szybko reagować na zmieniające się potrzeby rynku lub specyfikacje zamówień. Przykładem takiej organizacji może być produkcja na zlecenie, gdzie każda partia produktów jest unikalna i realizowana według specyficznych wymagań klienta. Firmy stosujące nierytmiczną organizację często wykorzystują metodylean manufacturing, które pozwalają na redukcję marnotrawstwa i zwiększenie efektywności poprzez dostosowanie procesów do aktualnych potrzeb. W kontekście standardów branżowych, podejście to wpisuje się w zasady zarządzania produkcją zgodne z koncepcją Just-in-Time (JIT), które promują elastyczność i odpowiedzialność w dążeniu do zminimalizowania zapasów oraz poprawy jakości produktów.

Pytanie 13

Rysunek przedstawia wózek

Ilustracja do pytania
A. unoszący boczny.
B. widłowy.
C. unoszący.
D. unoszący ręczny.
Wybór odpowiedzi 'widłowy' jest prawidłowy, ponieważ na przedstawionym rysunku widoczny jest wózek widłowy, który jest kluczowym narzędziem w logistyce i magazynowaniu. Wózki widłowe, wyposażone w widły, są projektowane przede wszystkim do podnoszenia oraz transportowania ciężkich ładunków, takich jak palety z towarami. Ich zastosowanie jest niezwykle szerokie - używane są w magazynach, centrach dystrybucji oraz na placach budowy. Wózki widłowe umożliwiają efektywne zarządzanie przestrzenią, dzięki zdolności do transportu towarów na różne wysokości, co jest konieczne w środowisku o wysokiej intensywności pracy. Warto również zwrócić uwagę na normy bezpieczeństwa regulujące eksploatację wózków widłowych, takie jak OSHA (Occupational Safety and Health Administration) w Stanach Zjednoczonych, które wymagają regularnych szkoleń dla operatorów oraz odpowiedniej konserwacji sprzętu. Osoby pracujące z tymi maszynami muszą posiadać odpowiednie certyfikaty, co potwierdza ich umiejętności w bezpiecznym i efektywnym użytkowaniu wózków widłowych.

Pytanie 14

Do funkcji związanych z potransakcyjną dystrybucją zalicza się

A. działalność związana z promocją
B. zarządzanie zamówieniami
C. uzgadnianie warunków umów handlowych
D. wykonywanie zobowiązań wynikających z rękojmi oraz gwarancji
Realizacja obowiązków z tytułu rękojmi i gwarancji jest kluczowym elementem potransakcyjnych funkcji dystrybucji, ponieważ zapewnia klientom pewność i zaufanie do produktów oraz usług. W przypadku wystąpienia wadliwości towaru, przedsiębiorstwo ma obowiązek naprawy, wymiany towaru lub zwrotu pieniędzy, co jest regulowane przez przepisy prawa cywilnego. Dobre praktyki w tym obszarze obejmują szybkie reagowanie na zgłoszenia reklamacyjne oraz wyznaczanie odpowiednich procedur obsługi klienta, co przyczynia się do poprawy satysfakcji klientów. Na przykład, w branży elektronicznej, producent może oferować dwuletnią gwarancję na swoje wyroby, co pozwala konsumentom na spokojne użytkowanie produktów bez obaw o dodatkowe koszty w przypadku awarii. Przestrzeganie zasad rękojmi i gwarancji jest także niezbędne do budowania długotrwałych relacji z klientami oraz do utrzymania reputacji marki na rynku.

Pytanie 15

Czynsz za powierzchnię magazynową jest wydatkiem

A. zmiennym związanym z uzupełnianiem zapasów
B. stałym związanym z utrzymywaniem zapasów
C. zmiennym związanym z utrzymywaniem zapasów
D. stałym związanym z uzupełnianiem zapasów
Opłata czynszu powierzchni magazynowej klasyfikowana jest jako stały koszt związany z utrzymaniem zapasów. Oznacza to, że niezależnie od tego, czy w danym miesiącu przewożone są jakieś towary, czy też nie, koszt wynajmu powierzchni magazynowej pozostaje niezmienny. Praktycznie, takie stałe koszty mogą obejmować nie tylko czynsz, ale także koszty związane z ubezpieczeniem, utrzymaniem oraz administracją magazynu. W branży logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw, kluczową rolę odgrywa efektywne planowanie kosztów stałych, które umożliwia przedsiębiorstwom przewidywanie wydatków oraz lepsze zarządzanie budżetem. Organizacje często stosują metody analizy kosztów, aby zrozumieć, jak te stałe wydatki wpływają na całkowity koszt utrzymania zapasów. Dzięki temu mogą podejmować świadome decyzje dotyczące zarządzania zapasami oraz optymalizacji miejsca w magazynie, co z kolei prowadzi do zwiększenia efektywności operacyjnej.

Pytanie 16

Gdy zużycie pewnych dóbr zmienia się, a prognozy są obarczone błędami, to w celu uniknięcia braku w zapasie utrzymujemy zapas

A. cykliczny
B. bieżący
C. bezpieczeństwa
D. nadmierny
Odpowiedź "zapas bezpieczeństwa" jest prawidłowa, ponieważ odnosi się do dodatkowych zasobów, które przedsiębiorstwa gromadzą w celu zabezpieczenia się przed nieprzewidywalnymi fluktuacjami w popycie lub dostawach. Zapas bezpieczeństwa stanowi istotny element zarządzania zapasami, w szczególności w kontekście zmiennego zużycia dóbr, które mogą być obarczone błędami w prognozach. Przykładem może być branża elektroniki, gdzie nowe modele produktów wprowadzane są na rynek, a popyt na starsze modele może być trudny do przewidzenia. W takim przypadku, utrzymanie zapasu bezpieczeństwa pozwala firmom uniknąć sytuacji, w której brakuje towaru na magazynie, a tym samym zapobiega utracie przychodów. Zgodnie z najlepszymi praktykami w zakresie zarządzania zapasami, analiza historycznego zużycia oraz prognozowanie popytu są kluczowe przy ustalaniu optymalnego poziomu zapasu bezpieczeństwa, dzięki czemu organizacje mogą lepiej reagować na zmiany rynkowe i utrzymać ciągłość operacyjną.

Pytanie 17

Aby polepszyć efektywność wymiany informacji z niemieckim klientem, firma postanowiła wdrożyć system bezpośredniego przesyłania dokumentów handlowych. Taki typ komunikacji z partnerem nazywany jest skrótem

A. MRP
B. LPR
C. EDI
D. PPM
Odpowiedzi PPM, LPR i MRP nie są poprawne w kontekście pytania o system bezpośredniego transferu dokumentów handlowych. PPM, czyli Planowanie Produkcji i Materiałów, odnosi się do strategii zarządzania produkcją oraz optymalizacji zasobów potrzebnych do wytworzenia produktów, a nie do wymiany dokumentów. LPR, czyli Lokalizacja Pojazdów, to system monitorowania floty transportowej, który skupia się na zarządzaniu logistyką, a nie na elektronicznej wymianie danych. MRP (Planowanie Zasobów Materiałowych) to metodologia zarządzania zapasami, która polega na planowaniu potrzeb materiałowych na podstawie prognoz popytu i stanów magazynowych, co również nie ma związku z bezpośrednim transferem dokumentów. Błędy w wyborze tych odpowiedzi często wynikają z pomylenia różnych funkcji i zastosowań systemów informatycznych w obszarze zarządzania. Ważne jest, aby zrozumieć różnice pomiędzy tymi pojęciami, aby skutecznie stosować odpowiednie narzędzia w praktyce biznesowej. Wiedza o EDI jako standardzie wymiany danych jest kluczowa dla efektywnej komunikacji i zarządzania informacjami w globalnym środowisku biznesowym, a pomylenie go z innymi skrótami może prowadzić do nieefektywnego zarządzania procesami.

Pytanie 18

Kompletacja z użyciem głosu, w której pracownik magazynu otrzymuje polecenia przez słuchawki, a ich realizację musi potwierdzić poprzez odczyt cyfr i liter znajdujących się w miejscu, do którego został skierowany, dotyczy systemu

A. pick by light
B. pick by point
C. pick by voice
D. pick by frame
Odpowiedź 'pick by voice' jest prawidłowa, ponieważ ten system polega na korzystaniu z poleceń głosowych, które magazynier otrzymuje przez słuchawki. Pracownik musi potwierdzić wykonanie zadania poprzez odczyt zdań lub cyfr umieszczonych w lokalizacji, do której został wysłany. System ten znacząco zwiększa efektywność kompletacji, ponieważ pozwala na jednoczesne wykonywanie innych czynności, a także redukuje ryzyko błędów wynikających z nieczytelnych etykiet. W praktyce, w magazynach wykorzystujących 'pick by voice', pracownicy często otrzymują instrukcje takie jak: 'Wybierz 5 sztuk z lokalizacji A1, następnie potwierdź odczytując numer 1234'. Technologia ta opiera się na rozwoju systemów rozpoznawania mowy oraz intuicyjnych interfejsów użytkownika. Zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi, takie rozwiązania są rekomendowane w logistyce i magazynowaniu, ponieważ zwiększają wydajność i poprawiają bezpieczeństwo pracy.

Pytanie 19

W magazynie towary są pakowane w kartony po 10 sztuk, a następnie układane na paletach, gdzie w każdej z pięciu warstw znajduje się 5 kartonów. Ile w pełni załadowanych pojazdów transportowych trzeba zarezerwować, aby jednorazowo przewieźć 20 000 sztuk towaru, jeśli w jednej jednostce transportowej mieści się 20 palet?

A. 4 pojazdy transportowe
B. 2 pojazdy transportowe
C. 20 pojazdów transportowych
D. 40 pojazdów transportowych
Wybór niepoprawnej liczby środków transportu zazwyczaj wynika z pomylenia procesów pakowania i transportu. Zgubne może być założenie, że zastosowanie większej liczby środków transportu jest korzystne bez uprzedniego zrozumienia, jak towary są układane. Nieprawidłowe podejście może prowadzić do błędnych obliczeń, w których nie uwzględnia się rzeczywistej pojemności transportu. Przykładowo, wybierając 2 środki transportu, można założyć, że wystarczy to dla przewozu 20 000 sztuk, jednak kiedy dokładnie przeliczymy, okazuje się, że potrzebujemy znacznie większej ilości. Podobnie, decyzja o 20 środkach transportu może wydawać się logiczna, gdyż zakłada, że każdy środek transportu jest w pełni wykorzystywany. W rzeczywistości jednak, nasze dane wskazują, że 20 palet w jednym transporcie całkowicie wystarcza, co oznacza, że nadmiar środków transportu byłby marnotrawstwem zasobów. Ponadto, wybierając 40 jednostek transportowych, można założyć, że zasoby są wykorzystane do maksimum, jednak ta liczba zdecydowanie przewyższa wymogi fizyczne i logistyczne, prowadząc do nieefektywności. Kluczowe jest zrozumienie zasad pakowania i układania towarów oraz ich transportu w kontekście efektywności kosztowej i operacyjnej. Dobrym rozwiązaniem jest korzystanie z systemów zarządzania łańcuchem dostaw, które pozwalają na dokładne prognozowanie potrzeb transportowych oraz efektywne planowanie logistyczne.

Pytanie 20

Podczas realizacji prac tynkarskich w zamkniętych pomieszczeniach magazynowych, pracownicy budowlani powinni być zaopatrzeni w

A. kombinezony izolacyjne
B. kurtki ochronne
C. maski przeciwpyłowe
D. nauszniki ochronne
Wybór masek przeciwpyłowych jako sprzętu ochrony osobistej dla pracowników wykonujących prace tynkarskie w zamkniętych pomieszczeniach magazynowych jest zgodny z ogólnymi normami BHP. Maski te mają kluczowe znaczenie w kontekście minimalizacji narażenia na szkodliwe pyły, które powstają podczas tynkowania. Wdychanie tych pyłów może prowadzić do długofalowych problemów zdrowotnych, takich jak choroby płuc czy alergie. Maseczki filtrujące, zwłaszcza te z certyfikatem FFP2 lub FFP3, skutecznie zatrzymują cząsteczki pyłów, co jest niezwykle istotne w zamkniętych przestrzeniach, gdzie wentylacja może być ograniczona. Dobre praktyki wskazują, aby przy każdej pracy wiążącej się z wytwarzaniem pyłów stosować odpowiedni poziom ochrony dróg oddechowych. Dodatkowo, należy pamiętać o regularnej wymianie filtrów i przeszkoleniu pracowników w zakresie prawidłowego zakładania i zdejmowania masek, co zabezpiecza przed ich niewłaściwym używaniem.

Pytanie 21

Kiedy producent samodzielnie, na własny koszt i ryzyko, zajmuje się dystrybucją i sprzedażą swoich produktów do ostatecznych nabywców, mamy do czynienia z rodzajem kanału dystrybucji

A. kontraktowym
B. korporacyjnym
C. pośrednim
D. bezpośrednim
Odpowiedzi kontraktowy i korporacyjny odnoszą się do innych modeli dystrybucji, które angażują pośredników lub struktury organizacyjne. Kanał kontraktowy wymaga zawarcia umów z dystrybutorami, co ogranicza kontrolę producenta nad procesem sprzedaży. To podejście, chociaż może być korzystne w zakresie dotarcia do szerszego rynku, często prowadzi do wyższych kosztów oraz zmniejszonej reakcji na potrzeby klientów, gdyż dystrybutorzy mogą nie w pełni rozumieć specyfikę ofert producenta. Z kolei kanał korporacyjny dotyczy dystrybucji w ramach tej samej organizacji, co również nie oddaje pełnej niezależności producenta. W obu przypadkach, producent nie skupia się bezpośrednio na kliencie, co ogranicza możliwość natychmiastowego reagowania na ich potrzeby. Odpowiedź pośredni również jest nieprawidłowa, ponieważ w tym modelu producent wykorzystuje dystrybutorów, co zwiększa dystans między nim a klientem. Używanie pośredników w procesie sprzedaży może wprowadzić dodatkowe koszty oraz utrudnić kontrolę nad marką i jakością obsługi, co jest sprzeczne z ideą bezpośredniej interakcji. Kluczową kwestią do zrozumienia jest to, że wybranie odpowiedniego kanału dystrybucji powinno być dostosowane do specyfiki produktu, grupy docelowej oraz strategii marketingowej, co w przypadku dystrybucji bezpośredniej daje największą elastyczność oraz kontrolę.

Pytanie 22

Dokument celny, który w międzynarodowym transporcie drogowym pozwala na transport towarów bez kontroli celnej przy przejeżdżaniu przez granice krajów tranzytowych oraz na opłacanie ceł w miejscu docelowym towarów, to

A. SAD
B. CMR
C. TIR
D. CIT
Wybór odpowiedzi CIT, SAD lub CMR może wynikać z nieporozumienia dotyczącego celów i funkcji tych dokumentów w obszarze transportu międzynarodowego. CIT, czyli CMR International Transport, to dokument, który dotyczy międzynarodowego przewozu towarów, ale nie oferuje on takich samych przywilejów jak TIR. CIT jest używany głównie w kontekście odpowiedzialności przewoźnika za towar oraz warunków przewozu, a nie w celu uproszczenia formalności celnych. Z kolei SAD, czyli Single Administrative Document, jest dokumentem stosowanym w odprawach celnych, ale nie odnosi się do systemu tranzytowego i nie pozwala na przewóz towarów bez kontrolowania ich na granicach. CMR, z drugiej strony, jest konwencją o międzynarodowym przewozie drogowym towarów, która również nie przewiduje procedury tranzytowej w takiej formie jak TIR. Często mylnie rozumiane są również różnice w stosowaniu tych dokumentów. Kluczowym błędem jest zrozumienie, że każdy z tych dokumentów ma swoją specyfikę i zastosowanie, które nie odpowiadają bezpośrednio na pytanie dotyczące ułatwienia tranzytu towarów przez granice. Aby uniknąć takich pomyłek, ważne jest, aby dokładnie poznać funkcje każdego z dokumentów oraz ich związki z przepisami celnymi i transportowymi, co pozwoli na lepsze zarządzanie procesem logistycznym.

Pytanie 23

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 24

Na podstawie podanej tabeli określ które z wymienionych towarów według klasyfikacji ABC (80/15/5%) zaliczają się do grupy C.

ProduktSkumulowana wartość zużycia [%]
Klocki drewniane31,84
Lalka51,97
Kolejka elektryczna67,12
Układanka81,15
Karty92,93
Miś pluszowy95,86
Tor samochodowy98,39
Szachy100,00
A. Klocki drewniane, lalka, kolejka elektryczna.
B. Układanka, miś pluszowy, tor samochodowy, lalka.
C. Miś pluszowy, tor samochodowy, szachy.
D. Układanka, karty, miś pluszowy.
Wybór odpowiedzi, która zawiera błędne kombinacje towarów, wskazuje na niepełne zrozumienie metod klasyfikacji ABC. Klasyfikacja ta opiera się na analizie wartości zużycia produktów i ich wpływie na całkowite wyniki finansowe firmy. W przypadku grupy C, która obejmuje 5% najniżej skumulowanej wartości, istotne jest, aby zauważyć, że nie wszystkie produkty o niższej wartości zużycia kwalifikują się do tej kategorii. Wiele osób może mylnie przypisywać produkty do grupy C, myśląc o ich popularności, a nie o rzeczywistej wartości sprzedaży. Na przykład, układanka może być popularna wśród dzieci, ale jeśli jej wartość sprzedaży jest niska w porównaniu do innych towarów, nie powinna być klasyfikowana jako produkt z grupy C. Ponadto, niektóre odpowiedzi zawierają elementy, które należą do grupy B lub A, wskazując na błąd w ocenie ich wartości. Kluczowe jest zrozumienie, że klasyfikacja ABC opiera się na analizie liczbowej i faktach, a nie na subiektywnych odczuciach dotyczących popularności produktów. Błędy te często prowadzą do nieefektywnego zarządzania zapasami i marnotrawstwa zasobów. Dlatego ważne jest, aby w procesie podejmowania decyzji o alokacji zasobów bazować na twardych danych, a nie jedynie na intuicji.

Pytanie 25

Każdemu towarowi, który różni się od innego na przykład kolorem, wielkością lub metodą pakowania, przypisywany jest unikalny identyfikator

A. GINC - Globalny Identyfikator Przesyłki
B. GSRN - Globalny Numer Relacji Usługowych
C. GDTI - Globalny Identyfikator Typu Dokumentu
D. GTIN - Globalny Numer Jednostki Handlowej
Odpowiedzi, które nie dotyczą GTIN, są nieodpowiednie w kontekście identyfikacji produktów. GINC, czyli Globalny Identyfikator Przesyłki, odnosi się do identyfikacji przesyłek, a nie pojedynczych jednostek handlowych. Użycie GINC ma miejsce w przypadku zarządzania logistyką i transportem, gdzie kluczowe jest śledzenie paczek i kontenerów, a nie różnicowanie produktów. Z kolei GDTI, czyli Globalny Identyfikator Typu Dokumentu, służy do klasyfikacji dokumentów w procesach transakcyjnych, co także nie ma zastosowania w identyfikacji jednostek handlowych. Wreszcie, GSRN, czyli Globalny Numer Relacji Usługowych, dotyczy identyfikacji relacji w kontekście usług, a nie produktów. Problemy z odpowiedziami mogą wynikać z niewłaściwego zrozumienia funkcji poszczególnych identyfikatorów w obiegu gospodarczym. W praktyce, nieznajomość tych różnic oraz ich zakresu zastosowania może prowadzić do poważnych błędów w zarządzaniu produktami i ich sprzedażą. Kluczowym jest, aby umiejętnie odróżniać różne kody i ich zastosowania, aby skutecznie zarządzać procesami biznesowymi.

Pytanie 26

W jakich procesach technologicznych udział człowieka, ze względu na wysiłek fizyczny, jest najmniejszy?

A. Maszynowo-automatycznych, gdzie rola człowieka ogranicza się do nadzorowania i regulacji pracy.
B. Maszynowo-półautomatycznych, gdzie działalność wykonawcy sprowadza się do działań pomocniczych.
C. Maszynowo-ręcznych, gdzie wykonawca działa na obiekcie pracy przy pomocy roboczej części maszyny.
D. Ręcznych, gdzie wykonawca za pomocą swojej siły, przy użyciu prostego narzędzia, zmienia obrabiany obiekt.
Odpowiedź maszynowo-automatycznych procesów technologicznych jest poprawna, ponieważ w takich systemach zaangażowanie człowieka ogranicza się do nadzoru i regulacji pracy maszyn, co znacząco minimalizuje wysiłek fizyczny. W praktyce oznacza to, że ludzie nie muszą wykonywać ciężkiej pracy fizycznej, a ich rola skupia się na monitorowaniu parametrów pracy urządzeń, takich jak prędkość, temperatura czy ciśnienie. Przykładem mogą być linie produkcyjne w przemyśle motoryzacyjnym, gdzie roboty zajmują się montażem, a pracownicy kontrolują i dokonują korekt w razie potrzeby. W standardach przemysłowych, takich jak ISO 9001, podkreśla się znaczenie optymalizacji procesów produkcyjnych i minimalizacji błędów ludzkich, co odnosi się do idei automatyzacji. Dzięki tej technologii poprawia się efektywność produkcji oraz bezpieczeństwo pracowników, co jest zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi.

Pytanie 27

Który z przedstawionych opisów dotyczy regału przepływowego zastosowanego w magazynie przedsiębiorstwa produkcyjnego?

A.B.C.D.
jednostki ładunkowe umieszczane są na paletach stałychjednostki ładunkowe umieszczane są bezpośrednio na półkachjednostki ładunkowe umieszczane są w gnieździe składowaniajednostki ładunkowe umieszczane są na bieżniach nośnych
A. C.
B. D.
C. A.
D. B.
Odpowiedź D jest naprawdę na miejscu! Regał przepływowy to fajny sposób przechowywania, bo ma nachylone bieżnie, które pomagają w przewożeniu towarów. Zasada FIFO, czyli 'pierwsze weszło, pierwsze wyszło', to klucz do sprawnego zarządzania zapasami. Dzięki temu unikamy, żeby coś się przeterminowało albo uszkodziło. Widziałem to w magazynach spożywczych, gdzie świeżość jest mega ważna. Te regały naprawdę ułatwiają pracę, bo dzięki grawitacyjnemu przesuwowi, uzupełnianie i wydawanie towarów idzie sprawniej. No i zajmują mniej miejsca, co w logistyce jest super istotne! Jak się dobrze je wykorzysta, to efektywność w magazynach rośnie, a klienci są bardziej zadowoleni.

Pytanie 28

Wybierz najtańszego przewoźnika do przewozu 30 paletowych jednostek ładunkowych (pjł) o masie 500 kg/pjł na odległość 200 km, korzystając z danych zawartych w tabeli.

Przewoźnik APrzewoźnik BPrzewoźnik CPrzewoźnik D
Maksymalna
liczba pjł
w pojeździe
[szt.]
Cena
[zł/km]
Masa
przesyłki
[t]
Cena
[zł]
Odległość
przewozu
[km]
Cena
[zł]
Liczba pjł
[szt.]
Cena
[zł]
153,60do 7,00400,00do 50700,001 – 9600,00
173,80od 7,01 do 16,00900,0050 – 1001 000,0010 – 20900,00
324,60od 16,01 do 32,001 100,00ponad 1001 100,0021 – 301 200,00
A. C.
B. A.
C. B.
D. D.
Wybór przewoźnika B jako najtańszej opcji do przewozu 30 paletowych jednostek ładunkowych o masie 500 kg każda na odległość 200 km jest zgodny z zasadami efektywności kosztowej w transporcie. Przewoźnik B zaoferował cenę 900 zł, co jasno pokazuje, że jego stawki są konkurencyjne w porównaniu do innych dostępnych opcji. W branży transportowej kluczowe jest uwzględnianie zarówno kosztu, jak i zdolności przewoźnika do realizacji zlecenia zgodnie z wymaganiami, takimi jak masa i liczba przewożonych jednostek. W praktyce, wybór przewoźnika powinien również opierać się na analizie czasu dostawy oraz jakości usług, jednak w tym przypadku koszt zdecydowanie przemawia na korzyść przewoźnika B. Dobrą praktyką jest porównywanie ofert kilku przewoźników, co pozwala na optymalizację kosztów transportowych i lepsze planowanie logistyki. Zrozumienie mechanizmów rynkowych i umiejętność analizy ofert są kluczowe dla osiągnięcia przewagi konkurencyjnej w branży.

Pytanie 29

W kategorii pojazdów i zestawów specjalnych można wyróżnić między innymi

A. furgonety.
B. pojazdy o średniej nośności.
C. traktory.
D. cysterny do transportu oleju.
Cysterny do przewozu oleju są specjalistycznymi pojazdami przeznaczonymi do transportu płynnych substancji, w tym olejów, paliw i innych cieczy. W kontekście branży transportowej cysterny odgrywają kluczową rolę, zapewniając bezpieczne i skuteczne przewozy. Przykładowo, cysterny wyposażone są w systemy monitorowania ciśnienia i temperatury, które są zgodne z normami bezpieczeństwa, co chroni przed wyciekiem lub innymi awariami podczas transportu. Dobre praktyki w zakresie transportu cysternami obejmują regularne kontrole techniczne, przestrzeganie przepisów dotyczących przewozu substancji niebezpiecznych oraz szkolenie kierowców w zakresie obsługi tego typu pojazdów. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i odpowiednim zabezpieczeniom cysterny są w stanie transportować oleje w sposób, który minimalizuje ryzyko dla ludzi i środowiska, co czyni je niezwykle istotnym elementem logistyki w przemyśle.

Pytanie 30

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 31

Oznaczenia przeciwpożarowe w magazynie to znaki

A. transportowe i informacyjne
B. ewakuacyjne i informacyjne
C. ewakuacyjne i towarowe
D. ewakuacyjne i transportowe
Oznakowanie przeciwpożarowe w magazynie jest naprawdę ważne. Musimy mieć znaki ewakuacyjne i informacyjne, bo w sytuacjach awaryjnych mogą uratować życie. Znaki ewakuacyjne pokazują, gdzie są wyjścia awaryjne i drogi ucieczki, co umożliwia szybkie i bezpieczne opuszczenie budynku. Z kolei znaki informacyjne mówią nam, gdzie znajdują się gaśnice czy hydranty. Jest ważne, żeby były w dobrze widocznych miejscach, żeby każdy mógł je zauważyć. Przydatne są tu normy, takie jak PN-EN ISO 7010, które określają, jak powinny wyglądać takie znaki. Osobiście myślę, że odpowiednie oznakowanie może naprawdę zmniejszyć ryzyko paniki podczas ewakuacji. Warto też pamiętać, że lokalne przepisy budowlane i standardy BHP powinny być przestrzegane, aby stworzyć bezpieczne miejsce pracy.

Pytanie 32

Ile wynosi wartość zapasu nieprawidłowego na podstawie przedstawionego wykresu, jeżeli przedsiębiorstwo posiada zapas o łącznej wartości 120 000,00 zł.

Struktura zapasu przedsiębiorstwa

Ilustracja do pytania
A. 86 400,00 zł
B. 12 000,00 zł
C. 9 600,00 zł
D. 24 000,00 zł
Wartości 86 400,00 zł, 12 000,00 zł oraz 9 600,00 zł nie są poprawnymi odpowiedziami, ponieważ nie uwzględniają one właściwego obliczenia procentowego zapasu nieprawidłowego. W przypadku 86 400,00 zł, błędne może być przyjęcie, że to 20% całkowitych zapasów, co by oznaczało, iż całkowita wartość zapasu wynosiłaby 432 000,00 zł. To podejście jest nieprawidłowe, ponieważ w rzeczywistości całkowita wartość wynosi 120 000,00 zł. Z kolei wartość 12 000,00 zł, która stanowi 10% z 120 000,00 zł, również nie odzwierciedla rzeczywistej sytuacji, ponieważ zapas nieprawidłowy obejmuje zarówno zapasy zbędne, jak i nadmierne, które w sumie stanowią 20%. Z kolei 9 600,00 zł, które nie stanowi ani procentu wartości zapasu, ani jego logicznego podziału, pokazuje błędne zrozumienie podstawowych zasad zarządzania zapasami. Często błędy te wynikają z nieprecyzyjnego zrozumienia definicji zapasu i jego kategorii. Kluczowe jest, aby w kontekście analizy zapasów zastosować właściwe metodyki, które pozwalają na wyodrębnienie tych zapasów, które rzeczywiście są nieprawidłowe. Właściwe obliczenia oparte na procentach oraz właściwe zrozumienie tych definicji są fundamentem efektywnego zarządzania zapasami, co przekłada się na optymalizację kosztów operacyjnych i poprawę rentowności przedsiębiorstwa.

Pytanie 33

Stolarnia otrzymała zamówienie na 20 stołów. Stolarnia posiada następujące zapasy: stół - 5, noga - 12 szt., blat - 6 szt. Ile nóg i blatów trzeba wytworzyć w celu realizacji zamówienia?

Ilustracja do pytania
A. 24 nogi i 9 blatów.
B. 48 nóg i 9 blatów.
C. 60 nóg i 15 blatów.
D. 80 nóg i 20 blatów.
W przypadku niepoprawnych odpowiedzi, istnieje wiele potencjalnych błędów myślowych, które mogą prowadzić do niewłaściwych wniosków. Na przykład, niektórzy mogą błędnie założyć, że wszystkie stół wymaga tych samych zasobów, nie uwzględniając, że każdy z 20 stołów wymaga 4 nóg i 1 blatu. Takie podejście prowadzi do zaniżenia lub zawyżenia ilości potrzebnych materiałów. Ponadto, niektórzy mogą nie uwzględniać istniejących zapasów, co prowadzi do nadprodukcji. To z kolei wiąże się z nieefektywnością i niepotrzebnym wzrostem kosztów. Ważne jest, aby dokładnie analizować wymagania produkcyjne oraz dostępność zasobów, aby uniknąć nieporozumień. W przemyśle często stosuje się metody planowania, takie jak MRP (Material Requirements Planning), które pomagają w precyzyjnym określaniu zapotrzebowania na materiały. Właściwe zrozumienie tych zasad jest kluczowe do efektywnego zarządzania produkcją i unikania kosztownych błędów.

Pytanie 34

W pierwszym etapie procesu dystrybucji zachodzi

A. obsługa zamówienia
B. regulacja należności
C. świadczenie usług po sprzedaży
D. nawiązywanie relacji handlowych
Zrozumienie etapów dystrybucji jest kluczowe dla skutecznego zarządzania procesami sprzedażowymi. Świadczenie usług posprzedażowych odnosi się do działań podejmowanych po zrealizowaniu transakcji, co nie ma związku z pierwszym etapem dystrybucji. Usługi te koncentrują się na zapewnianiu wsparcia klientom, co jest ważne dla budowania długotrwałych relacji, jednak nie są one związane z inicjalnym nawiązywaniem kontaktów. Regulowanie należności dotyczy czynności finansowych, które mają miejsce po zrealizowaniu transakcji, również niezwiązanych z początkowymi kontaktami handlowymi. Obsługa zamówienia to proces, który następuje po nawiązaniu kontaktu z klientem i potwierdzeniu zamówienia, co oznacza, że także nie pasuje do definicji pierwszego etapu dystrybucji. Te błędne odpowiedzi wskazują na mylne rozumienie kolejności działań w cyklu sprzedażowym. Istotne jest, aby zrozumieć, że nawiązywanie kontaktów handlowych stanowi fundament całej strategii dystrybucji, ponieważ to ono umożliwia dalsze etapy, takie jak obsługa zamówień oraz świadczenie usług posprzedażowych. W praktyce, wiele firm boryka się z problemem niewłaściwej interpretacji tych procesów, co może prowadzić do nieefektywności w działaniach sprzedażowych oraz utraty potencjalnych klientów.

Pytanie 35

Osoby pracujące w magazynach, zajmujące się przeładunkiem półtusz zwierzęcych, są narażone na

A. poparzenie termiczne
B. zatrucie
C. odmrożenie
D. poparzenie chemiczne
Odpowiedź 'odmrożenie' jest prawidłowa, ponieważ pracownicy magazynów zajmujący się przeładunkiem półtusz zwierzęcych często mają do czynienia z niskotemperaturowymi warunkami przechowywania, co może prowadzić do odmrożeń. W takich środowiskach, zwłaszcza przy długotrwałym kontakcie z zimnymi powierzchniami lub chłodniczymi elementami urządzeń, ryzyko wystąpienia odmrożeń znacznie wzrasta. Pracownicy powinni stosować odpowiednią odzież ochronną, taką jak rękawice termoizolacyjne oraz obuwie, które minimalizują kontakt z zimnem. Warto również przeprowadzać regularne szkolenia w zakresie BHP, aby zwiększyć świadomość zagrożeń związanych z niską temperaturą i nauczyć pracowników rozpoznawania objawów odmrożeń oraz udzielania pierwszej pomocy. Właściwe procedury przechowywania i transportu towarów w niskich temperaturach powinny być zgodne z normami HACCP oraz innymi standardami branżowymi, aby zapewnić bezpieczeństwo pracowników.

Pytanie 36

Dokument, który zawiera zasady dotyczące przygotowania towaru do transportu, potencjalny zakres wymaganej kontroli, rodzaj i ilość dokumentów potrzebnych podczas przewozu, to

A. zlecenie spedycyjne
B. umowa spedycji
C. instrukcja wysyłkowa
D. list przewozowy
Zlecenie spedycyjne to taki dokument, który mówi, co zleceniodawca chce, żeby spedytor zrobił, czyli organizuje transport towarów. Chociaż jest to niezbędne do współpracy między firmą a spedytorem, to nie daje zbyt wielu szczegółów o tym, jak przygotować towar do wysyłki. Umowa spedycji reguluje warunki współpracy, ok? Określa prawa i obowiązki, ale też nie mówi, jak dokładnie pakować czy przeprowadzać kontrole. A list przewozowy to dokument, który idzie z przesyłką, potwierdza odbiór przez przewoźnika i ma podstawowe info o przesyłce, ale nie skupia się na samym przygotowaniu. To podejście może prowadzić do różnych nieporozumień, zwłaszcza kto jest odpowiedzialny za co, no i jakie kontrole trzeba zrobić przed wysyłką. Warto pamiętać, że dobre zarządzanie logistyką wymaga przestrzegania odpowiednich procedur, jak wymogi ISO, żeby zminimalizować ryzyko w działaniu. Rozumienie ról dokumentów w procesie spedycyjnym jest kluczowe, żeby wszystko działało sprawnie, szczególnie w dzisiejszym skomplikowanym świecie biznesu.

Pytanie 37

Cena składowania jednej palety to 1 zł dziennie, koszt rozładunku wynosi 5 zł za paletę, a załadunku 6 zł za paletę. Całkowite wydatki związane z operacjami magazynowymi (rozładunek, składowanie, załadunek) dla 20 palet przez 10 dni będą równe?

A. 420 zł
B. 480 zł
C. 360 zł
D. 240 zł
W przypadku niepoprawnych odpowiedzi często dochodzi do pomyłek w obliczeniach związanych z kosztami operacyjnymi. Na przykład, jeśli ktoś obliczałby tylko jeden z kosztów, np. jedynie składowanie, mogłoby to prowadzić do znacznego zaniżenia całkowitych kosztów. Koszt składowania sam w sobie nie oddaje pełnego obrazu operacji magazynowych. Ponadto, niektórzy mogą błędnie sumować koszty, myląc się w mnożeniu lub dodawaniu, co również prowadzi do nieprawidłowych wyników. Często spotykanym błędem jest także nieuwzględnienie liczby palet przy obliczeniach, co skutkuje przeszacowaniem lub niedoszacowaniem kosztów. Przy takich błędach warto przypomnieć sobie zasady kalkulacji kosztów w logistyce, które mówią o tym, że wszystkie aspekty operacyjne muszą być brane pod uwagę w celu uzyskania rzetelnych wyników. Stosowanie dobrych praktyk w obliczeniach kosztów jest kluczowe, ponieważ niewłaściwe oszacowanie wydatków może prowadzić do błędnych decyzji finansowych oraz operacyjnych w zarządzaniu magazynem.

Pytanie 38

Jakim rodzajem produkcji wyróżnia się stocznia?

A. średnioseryjną
B. wielkoseryjną
C. jednostkową
D. masową
Produkcja masowa, wielkoseryjna oraz średnioseryjna odnoszą się do metod produkcji, które nie są odpowiednie w kontekście stoczni. W przypadku produkcji masowej wszystkie produkty są identyczne, co nie odpowiada specyfice budowy statków, które są zazwyczaj projektowane jako unikalne jednostki. Tego typu produkcja często prowadzona jest w fabrykach, które specjalizują się w wytwarzaniu dużych ilości jednorodnych produktów, jak na przykład w przemyśle motoryzacyjnym. Z kolei produkcja wielkoseryjna oznacza wytwarzanie większej liczby jednostek, ale nadal w ramach określonego modelu, co jest trudne do zastosowania w stoczniach, które muszą dostosować swoje projekty do różnorodnych potrzeb klientów. Metoda średnioseryjna, która znajduje zastosowanie w branżach takich jak elektronika czy odzież, również nie pasuje do stoczni, gdzie każdy projekt wymaga indywidualnego podejścia i dostosowania do specyfikacji zamawiającego. Warto zauważyć, że podejście oparte na produkcji masowej lub seryjnej może prowadzić do mylenia zadań i oczekiwań w kontekście budowy jednostek pływających, co skutkuje nieefektywnością i zwiększonym ryzykiem błędów. Typowym błędem myślowym jest zakładanie, że stocznia może zastosować te same zasady produkcji, co w innych branżach, co nie uwzględnia unikalnych wymagań technicznych i regulacyjnych, które rządzą budową statków.

Pytanie 39

Do zadań realizowanych w obszarze kompletacji zalicza się

A. pobieranie grup towarowych według zamówień
B. weryfikacja dokumentów dostawy
C. wyładunek dostawy ze środków transportu zewnętrznego
D. zapewnienie ochrony dostawy zareklamowanej
Sprawdzanie dokumentów dostawy, zapewnienie ochrony dostawy zareklamowanej oraz wyładunek dostawy ze środków transportu zewnętrznego to działania, które nie mieszczą się w definicji strefy kompletacji. Sprawdzanie dokumentów dostawy to proces związany z weryfikacją zgodności towarów z danymi zawartymi w dokumentach transportowych. Choć jest to istotny krok w łańcuchu dostaw, nie jest to część kompletacji, lecz raczej etap odbioru towaru. Ochrona dostawy zareklamowanej odnosi się do działań mających na celu zabezpieczenie towarów, które są przedmiotem reklamacji, co również nie jest częścią procesu kompletacji, lecz działań posprzedażowych. Wyładunek dostawy ze środków transportu jest procesem logistycznym, który ma miejsce przed rozpoczęciem kompletacji. Właściwe zrozumienie tych procesów jest kluczowe, aby uniknąć pomyłek w klasyfikacji działań. Częstym błędem jest utożsamianie różnych funkcji w magazynie, co prowadzi do nieporozumień i obniża efektywność operacyjną. Kluczowe jest, aby znać różnice między tymi zadaniami, co pozwala na poprawne zarządzanie procesami i lepszą organizację pracy w magazynie.

Pytanie 40

Ile, zgodnie z przedstawionym zestawieniem potrzeb materiałowych, należy wydać płyt HDF do produkcji brakujących drzwi, jeżeli wszystkie zostały wydane jednorazowo?

Ilościowo-wartościowe zestawienie potrzeb materiałowych
WyszczególnienieZapotrzebowanie bruttoZapas magazynowy
[szt.]
Zapotrzebowanie netto
Liczba
[szt.]
Wartość
[zł]
Liczba
[szt.]
Wartość
[zł]
Drzwi (produkt)3 200503 150
Zawias9 45020 790,0010 00000,00
Zamek3 15045 675,002 000 szt.1 15016 675,00
Skrzydło (półprodukt)3 1501 100 szt.2 050
Ramiak10 250430 500,008 6001 65069 300,00
Płyta otworowa2 05077 900,003 50000,00
Płyta HDF4 100270 600,004 0001006 600,00
RAZEM3114,00 zł54,00 zł
A. 6 600 szt.
B. 100 szt.
C. 4 000 szt.
D. 4 100 szt.
Wybór odpowiedzi, która nie jest zgodna z rzeczywistym zapotrzebowaniem na płyty HDF, może wynikać z kilku typowych błędów myślowych. Na przykład, odpowiedzi wskazujące na 4 000 sztuk bądź 6 600 sztuk mogą sugerować, że zapas magazynowy jest wystarczający do pokrycia pełnego zapotrzebowania, co jest mylnym założeniem. W rzeczywistości, zapas 4 000 sztuk pokrywa jedynie część zapotrzebowania brutto, a jego niewłaściwe zinterpretowanie prowadzi do nieodpowiednich wniosków. Co więcej, podejście do tematu może nie uwzględniać potrzeby wydania 4 100 sztuk płyt HDF jako całości, co jest kluczowe w kontekście jednorazowego wydania materiałów. Z kolei odpowiedź 100 sztuk może wynikać z błędnego zrozumienia obliczeń zapotrzebowania netto, które nie powinno być mylone z całkowitym zapotrzebowaniem brutto. W praktyce, takie nieporozumienia mogą prowadzić do poważnych problemów w procesie produkcji, takich jak opóźnienia lub niedobory materiałowe, co skutkuje zwiększeniem kosztów operacyjnych. Właściwe podejście do analizy potrzeb materiałowych jest fundamentalne dla każdej firmy zajmującej się produkcją, a zrozumienie różnicy między zapotrzebowaniem brutto a zapasem magazynowym jest kluczowe dla podejmowania właściwych decyzji. Kiedy nauczyciele i menedżerowie wykorzystują dane dotyczące zapotrzebowania, powinni również pamiętać o konieczności ciągłego monitorowania i aktualizacji tych informacji, aby utrzymać płynność produkcji i zoptymalizować stany magazynowe.