Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 17 marca 2026 17:58
Data zakończenia: 17 marca 2026 18:23

Egzamin zdany!

Wynik: 33/40 punktów (82,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Na rysunku przedstawiono

A. przenośną nawigację GPS.

B. przenośny terminal odczytywania kodów kreskowych.

C. ręczną naklejarkę etykiet logistycznych.

D. drukarkę etykiet logistycznych.

Przenośny terminal odczytywania kodów kreskowych jest urządzeniem, które łączy w sobie funkcje skanera kodów kreskowych, wyświetlacza oraz klawiatury, co umożliwia efektywne gromadzenie danych w różnych środowiskach, takich jak magazyny oraz sklepy. Urządzenia te są niezwykle istotne w logistyce, gdzie precyzyjne i szybkie skanowanie produktów znacznie przyspiesza procesy inwentaryzacyjne i sprzedażowe. W praktyce, dzięki wykorzystaniu takich terminali, pracownicy mogą łatwo skanować towary przychodzące i wychodzące, co zmniejsza ryzyko błędów oraz zwiększa efektywność operacyjną. Ponadto, przenośne terminale odczytywania kodów kreskowych mogą być zintegrowane z systemami zarządzania magazynem, co pozwala na bieżące śledzenie stanów magazynowych oraz szybką reakcję na zmiany. Dobrą praktyką w branży jest regularne szkolenie pracowników w zakresie obsługi takich urządzeń, aby maksymalnie wykorzystać ich potencjał oraz zapewnić poprawność i bezpieczeństwo operacji.

Pytanie 2

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 3

Firma oferuje usługi typu "door-to-door" (od drzwi do drzwi). W tym celu korzysta z pojazdów o różnej ładowności. Do zalet tej usługi należy między innymi

A. zmniejszenie czasochłonności pośrednich działań związanych z przeładunkiem

B. systematyczny załadunek, stosowanie stawek przewozowych

C. wyspecjalizowany tabor, szeroka sieć połączeń

D. uzyskanie mniejszych kosztów transportu przy wydłużonym czasie dostawy

Odpowiedź o ograniczeniu czasochłonności w przeładunkach jest jak najbardziej trafna. Widzisz, usługi typu 'door-to-door' to świetny sposób, żeby zredukować przeładunki i przez to szybciej dostarczyć przesyłki. W tradycyjnych transportach paczki często zmieniają miejsce kilka razy, co generuje opóźnienia i dodatkowe koszty. Jak firmy korzystają z odpowiedniego taboru, który może przewozić różne ładunki bezpośrednio z punktu A do B, to zyskują na efektywności i konkurencyjności. Dobrze to widać na przykładzie kurierów, którzy odbierają paczki prosto z domu i od razu je dostarczają. A gdy mówimy o dobrych praktykach w branży, to jasne jest, że zmniejszenie liczby przeładunków poprawia efektywność i zadowolenie klientów, co jest teraz mega ważne w szybko rozwijającym się e-commerce.

Pytanie 4

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 5

Klej stosowany do łączenia mebli drewnianych to

A. paliwo produkcyjne

B. odpad poprodukcyjny

C. materiał pomocniczy

D. materiał podstawowy

Klej do sklejania drewnianych mebli to ważny materiał, który generalnie zaliczamy do pomocniczych. To znaczy, że nie jest głównym składnikiem mebla, ale bez niego trudno by było połączyć różne części w jedną całość. W meblarstwie używa się różnych rodzajów klejów, na przykład poliuretanowych czy epoksydowych, które są naprawdę kluczowe, bo pomagają w tworzeniu mocnych i ładnych połączeń. Dobre kleje nie tylko trzymają rzeczy razem, ale też są odporne na wilgoć i różne chemikalia, co jest istotne. Warto wiedzieć, że kleje zgodne z normami EN 204 są popularne, bo zapewniają jakość i trwałość tych połączeń. Można je spotkać na przykład w produkcji mebli biurowych, gdzie ważna jest odporność na rozpuszczalniki, albo w meblach ogrodowych, które muszą wytrzymać różne warunki pogodowe. Rozumienie, jaką rolę pełni klej, jest naprawdę ważne w produkcji mebli, bo pozwala na lepsze planowanie i wykonywanie zadań.

Pytanie 6

Czas od momentu, gdy pojawia się potrzeba uzupełnienia zapasów, do chwili, gdy są one dostarczane i gotowe do użycia, to cykl

A. opracowania zamówienia.

B. produkcji.

C. dostaw.

D. uzupełnienia zapasów.

Okres od wystąpienia potrzeby uzupełnienia zapasów do momentu, gdy są one dostarczane i gotowe do wykorzystania, określany jest jako cykl uzupełnienia zapasów. Jest to kluczowy element zarządzania łańcuchem dostaw, ponieważ efektywne uzupełnianie zapasów wpływa na płynność operacyjną organizacji oraz jej zdolność do realizacji zamówień klientów. W praktyce, cykl ten obejmuje wszystkie etapy związane z identyfikacją zapotrzebowania, tworzeniem zamówień, negocjacjami z dostawcami, transportem oraz magazynowaniem. Właściwe zrozumienie tego cyklu pozwala na lepsze planowanie, minimalizację kosztów i zwiększenie efektywności. Standardy takie jak Just-In-Time (JIT) podkreślają znaczenie synchronizacji dostaw z produkcją, co zmniejsza konieczność posiadania dużych zapasów i ogranicza ryzyko ich przestarzałości. Przykładem efektywnego zastosowania tego cyklu może być branża e-commerce, gdzie szybkie uzupełnianie zapasów jest kluczowe dla utrzymania satysfakcji klienta.

Pytanie 7

Rozwiązanie systemowe eliminujące błędy powstające w wyniku ręcznego zarządzania zapasami to

A. ERP

B. CMI

C. WMS

D. RIFID

CMI, czyli Continuous Monitoring and Improvement, to podejście skoncentrowane na ciągłym doskonaleniu procesów organizacyjnych, które nie odnosi się bezpośrednio do zarządzania magazynem. Choć istotne jest, by procesy były stale monitorowane i poprawiane, CMI nie dostarcza specyficznych narzędzi ani metodologii dla efektywnego zarządzania stanami magazynowymi. W kontekście błędów magazynowych, niemożność ich eliminacji może wynikać z braku odpowiednich procedur i systemów, które WMS oferuje. ERP, czyli Enterprise Resource Planning, to zintegrowany system zarządzania zasobami całej organizacji, który obejmuje szereg funkcji, ale nie jest skoncentrowany na zarządzaniu magazynem. Choć ERP może wspierać procesy magazynowe, nie ma na celu eliminacji błędów w tych procesach tak skutecznie jak WMS. RIFID, z kolei, jest technologią identyfikacji radiowej, która wspiera procesy logistyczne, ale sama w sobie nie jest systemem zarządzania magazynem. Pomieszanie tych terminów może prowadzić do błędnych wniosków o ich funkcjach. Kluczowe jest zrozumienie, że każde z tych narzędzi ma swoją specyfikę i zastosowanie, a ich właściwe użycie w kontekście zarządzania magazynem może być kluczem do skutecznej eliminacji błędów i zwiększenia wydajności procesów.

Pytanie 8

Jaki jest jednostkowy koszt produkcji, jeśli wytworzenie 2 500 sztuk wyrobów kosztuje 5 000 zł?

A. 2,00 zł

B. 1,50 zł

C. 0,50 zł

D. 1,00 zł

Żeby obliczyć jednostkowy koszt produkcji, musisz podzielić całkowity koszt przez liczbę wyrobów. W naszym przypadku koszt to 5 000 zł, a wyrobów jest 2 500. Wzór możemy zapisać tak: Jednostkowy koszt = Całkowity koszt / Liczba wyrobów. Po podstawieniu danych wychodzi: Jednostkowy koszt = 5 000 zł / 2 500 szt. = 2,00 zł za sztukę. Obliczanie jednostkowego kosztu jest mega ważne, bo pomaga ustalić, jaką cenę sprzedaży trzeba ustawić, żeby firma się opłacała. Na przykład, gdy firma wprowadza nowy produkt, znajomość jednostkowego kosztu pozwala lepiej dobrać strategię cenową oraz ocenić, czy to się w ogóle opłaca. Takie podejście jest zgodne z tym, co mówi rachunkowość zarządcza, bo analiza kosztów jest kluczowa przy podejmowaniu decyzji.

Pytanie 9

Na której ilustracji jest przedstawiony magazyn otwarty?

A. Na ilustracji D.

B. Na ilustracji C.

C. Na ilustracji B.

D. Na ilustracji A.

Ilustracja B została poprawnie zidentyfikowana jako przedstawiająca otwarty magazyn kontenerowy, co jest zgodne z definicją magazynu otwartego. W takich magazynach, kontenery są składowane na zewnątrz, a ich konstrukcja nie zapewnia zadaszenia ani dodatkowych ścian, co pozwala na łatwy dostęp i efektywność operacyjną. Magazyny otwarte są często wykorzystywane do przechowywania towarów, które są odporne na warunki atmosferyczne, jak np. materiały budowlane czy surowce. Zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi, takie magazyny muszą być odpowiednio zaplanowane, aby zapewnić bezpieczeństwo przechowywanych towarów oraz efektywność ich załadunku i rozładunku. Warto zauważyć, że odpowiednie oznakowanie, systemy zarządzania magazynami oraz procedury kontroli dostępu są kluczowe dla utrzymania porządku i bezpieczeństwa w otwartych przestrzeniach magazynowych.

Pytanie 10

Który wózek widłowy, o najwyższym współczynniku wykorzystania jego udźwigu, należy zastosować do przewozu podczas jednego cyklu dwóch paletowych jednostek ładunkowych (pjł) o masie brutto 0,9 t/pjł?

	Wózek widłowy 1.	Wózek widłowy 2.	Wózek widłowy 3.	Wózek widłowy 4.
Udźwig [kg]	1 400	1 900	2 300	2 500

A. Wózek widłowy 4.

B. Wózek widłowy 1.

C. Wózek widłowy 2.

D. Wózek widłowy 3.

Podczas analizy problemu przewozu dwóch paletowych jednostek ładunkowych istotne jest zrozumienie mocy oraz ograniczeń poszczególnych wózków widłowych. Wybór wózka widłowego 1, 3 lub 4 może wydawać się kuszący na pierwszy rzut oka, ale po dokładnym zbadaniu ich parametrów technicznych, wyraźnie ukazuje się ich niewłaściwość w kontekście tego zadania. Może się zdarzyć, że błędne odpowiedzi wynikają z niedostatecznego zrozumienia koncepcji udźwigu i jego realnych możliwości. Wózek, który nie osiąga co najmniej 94,7% swojego maksymalnego udźwigu, staje się niewłaściwy z perspektywy efektywności operacyjnej, co w dłuższej perspektywie może prowadzić do problemów związanych z przerostem obciążeń. Wybierając wózek widłowy, zawsze należy brać pod uwagę nie tylko jego maksymalne parametry, ale także rzeczywiste warunki operacyjne oraz specyfikę przewożonych ładunków. Na przykład, wózek widłowy 3 może wydawać się odpowiedni, jednak jego zdolność do dźwigania mniejszych obciążeń nie spełnia wymogów bezpieczeństwa i efektywności. Należy również pamiętać, że wózki o niższych współczynnikach wykorzystania udźwigu mogą prowadzić do zwiększonego zużycia energii i skrócenia żywotności sprzętu. Takie podejście do wyboru wózka widłowego wykazuje brak zrozumienia dla norm bezpieczeństwa oraz dobrych praktyk w logistyce. Warto zainwestować czas w analizę parametrów technicznych oraz ich wpływu na efektywność pracy, co jest kluczowe w nowoczesnym zarządzaniu magazynem i transportem.

Pytanie 11

Na podstawie podanej tabeli określ, z którym dostawcą zakład powinien nawiązać współpracę, biorąc pod uwagę podane kryteria doboru wraz z wagami oraz z liczbą punktów przydzielonych za ich spełnienie w skali od 1 do 4 przy założeniu, że 1 punkt oznacza najniższą ocenę.

Dostawca	Kryteria doboru
Dostawca	Cena netto (waga 0,4)	Odległość od zakładu (waga 0,3)	Czas rozpatrzenia reklamacji (waga 0,2)	Czas dostawy (waga 0,1)
A.	1	4	2	1
B.	3	2	4	4
C.	4	1	3	3
D.	2	3	1	2

A. B.

B. D.

C. A.

D. C.

Odpowiedź B jest poprawna, ponieważ dostawca B uzyskał najwyższą sumę ważoną punktów, równą 3,0, co wskazuje na jego najlepsze dostosowanie do przyjętych kryteriów doboru. W procesie wyboru dostawcy kluczowe jest nie tylko ocena samej oferty, ale także uwzględnienie wag przypisanych różnym kryteriom, co pozwala na bardziej zrównoważoną i kompleksową ocenę. W praktyce, takie podejście może być stosowane w wielu branżach, jak na przykład przy wyborze dostawców surowców, usług transportowych czy technologicznych. Analizując oferty, warto zawsze przyjrzeć się szczegółowo każdemu kryterium i jego wpływowi na końcowy wynik. W standardach analizy dostawców, takich jak model analizy SWOT czy metoda punktowa, kluczowe jest uwzględnienie zarówno jakości, ceny, jak i terminu dostaw. Współpraca z dostawcą B przyniesie najwięcej korzyści, co zostało potwierdzone przez zastosowaną metodę oceny.

Pytanie 12

Którą metodę wydań stosuje magazyn Hurtowni PAPIRUS zgodnie z zapisami w przedstawionej kartotece magazynowej?

KARTOTEKA MAGAZYNOWA
Pieczęć firmy:	Hurtownia PAPIRUS ul. Długa 34 87-100 Toruń			Nazwa: kalkulator KTM/symbol indeksu: k/15-87 Jednostka miary: szt.
Lp.	Data	Symbol i nr dokumentu	Jednostkowa cena ewidencyjna [zł]	Ilość (szt.)			Wartość (zł)
Lp.	Data	Symbol i nr dokumentu	Jednostkowa cena ewidencyjna [zł]	Przychód	Rozchód	Zapas	Przychód	Rozchód	Zapas
1.	02.06.2021 r.	PZ 216/2021	8,00	7 500	-	7 500	60 000,00	-	60 000,00
2.	04.06.2021 r.	WZ 310/2021	8,00	-	4 000	3 500	-	32 000,00	28 000,00
3.	08.06.2021 r.	WZ 319/2021	8,00	-	1 500	2 000	-	12 000,00	16 000,00
4.	09.06.2021 r.	PZ 221/2021	8,20	5 000	-	7 000	41 000,00	-	57 000,00
5.	10.06.2021 r.	PZ 224/2021	7,90	3 000	-	10 000	23 700,00	-	80 700,00
6.	14.06.2021 r.	WZ 321/2021	7,90	-	2 500	7 500	-	19 750,00	60 950,00

A. HIFO

B. FEFO

C. FIFO

D. LIFO

Metoda LIFO, czyli Last-In, First-Out, to sposób zarządzania zapasami, który mówi, że te rzeczy, które wchodzą do magazynu jako ostatnie, będą wychodzić pierwsze. To podejście jest szczególnie przydatne w branżach, gdzie towar szybko traci na wartości, jak na przykład w przypadku produktów spożywczych. W Hurtowni PAPIRUS widać to w kartotece, bo wydania są realizowane głównie z najnowszych przyjęć. Weźmy na przykład elektronikę – klienci zwykle wolą nowsze modele, więc metoda LIFO ma tu sens. Fajnie jest też regularnie sprawdzać stan zapasów, żeby upewnić się, że jakieś stare towary za długo nie leżą na półkach, bo to może prowadzić do strat. Z tego, co wiem, w standardach branżowych często łączą LIFO z audytami, które pomagają odkryć ewentualne błędy przy wydaniach i przyjęciach towarów.

Pytanie 13

Którym wózkiem, można najszybciej wyładować z naczepy 66 skrzyń o masie 1 200 kg każda?

Udźwig: 1,5 t Średnia prędkość: 5 km/h Możliwość pobrania jednorazowo 1 skrzyni.	Udźwig: 1,2 t Średnia prędkość: 12 km/h Możliwość pobrania jednorazowo 1 skrzyni.
Wózek A.	Wózek B.
Udźwig: 2,5 t Średnia prędkość: 10 km/h Możliwość pobrania jednorazowo 2 skrzyń.	Udźwig: 2,0 t Średnia prędkość: 8 km/h Możliwość pobrania jednorazowo 2 skrzyń.
Wózek C.	Wózek D.

A. Wózkiem C.

B. Wózkiem B.

C. Wózkiem D.

D. Wózkiem A.

Wózek C został wybrany jako najszybszy sposób na wyładowanie 66 skrzyń o masie 1 200 kg każda, ponieważ jego udźwig wynosi 2,5 tony, co jest wystarczające do podniesienia pojedynczej skrzyni ważącej 1,2 tony. Kluczowym atutem wózka C jest jego zdolność do jednoczesnego podnoszenia dwóch skrzyń, co znacząco przyspiesza proces wyładunku. Przykładowo, w praktyce przemysłowej, zastosowanie wózka o większym udźwigu i możliwości transportu dwóch ładunków równocześnie jest zgodne z zasadami efektywności logistyki, w której kluczowe jest minimalizowanie czasu operacyjnego. Dodatkowo, średnia prędkość wózka C wynosząca 10 km/h zapewnia szybkość transportu, co jest istotne w kontekście zwiększenia wydajności pracy. W branży logistyki i transportu, zastosowanie sprzętu o odpowiednich parametrach technicznych, takich jak udźwig i szybkość, jest zgodne z najlepszymi praktykami, które pomagają w optymalizacji procesów wyładunku i zwiększeniu efektywności całej operacji.

Pytanie 14

Rodzaj zarządzania w systemie logistycznym dotyczący obiegu informacji obejmuje

A. transport, magazynowanie, zarządzanie oraz kontrolowanie

B. planowanie, organizowanie, sterowanie oraz kontrolowanie

C. transport, magazynowanie, opakowania oraz kontrolę jakości

D. opakowania, kontrolę jakości, planowanie, organizowanie

Odpowiedzi, które koncentrują się na transporcie, magazynowaniu czy opakowaniach, nie biorą pod uwagę kluczowych rzeczy, jak planowanie czy organizowanie. Jasne, transport i magazynowanie są ważne, ale to bardziej fizyczna strona logistyki. Odpowiedzi skupione na kontroli jakości albo opakowaniach można powiedzieć, że rzadko uwzględniają te najważniejsze procesy, które są potrzebne, żeby cała logistyka działała. Często takie podejście prowadzi do błędnych wniosków, bo ignoruje całościowe spojrzenie na zarządzanie. Na przykład, jak zapomnimy o planowaniu, to możemy stracić zasoby i podejmować złe decyzje, a to prowadzi do opóźnień i wzrostu kosztów. Kontrola jakości jest ważna, ale bez dobrego planowania czy organizacji, ciężko jej będzie pomóc w dostarczaniu produktów na czas. Warto zrozumieć, że skuteczna logistyka to zintegrowane podejście do wszystkich aspektów, a nie tylko wybranych elementów.

Pytanie 15

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 16

Dobro naturalne, które ma być poddane obróbce, określamy mianem

A. produktu

B. surowca

C. towaru

D. materiału

Odpowiedź 'surowcem' jest prawidłowa, ponieważ odnosi się do dóbr materialnych w stanie naturalnym, które są wykorzystywane jako podstawowy składnik do produkcji innych produktów. Surowce, takie jak drewno, ruda metalu, czy ropy naftowej, są niezbędne w procesach przemysłowych i stanowią fundament gospodarki. W przemyśle drzewnym drewno jest surowcem, który przetwarzany jest na meble, papier czy budynki. W kontekście standardów branżowych, klasyfikacja materiałów na surowce, produkty i towary jest kluczowa dla zarządzania łańcuchem dostaw oraz optymalizacji procesów produkcyjnych. Dobrą praktyką jest stosowanie systemów zarządzania, które monitorują i efektywnie wykorzystują surowce, aby zminimalizować odpady i zwiększyć wydajność. Rozumienie różnicy między surowcem a produktem jest kluczowe dla inżynierów materiałowych oraz menedżerów produkcji, którzy muszą w odpowiedni sposób planować i zarządzać procesami produkcyjnymi.

Pytanie 17

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 18

Najdłuższy czas realizacji dostawy określa

A. produkcję na indywidualne zamówienie

B. produkcję na zapas oraz dostarczanie z zapasu

C. montaż na indywidualne zamówienie

D. zakup i produkcję na indywidualne zamówienie

Montaż na zamówienie, produkcja na zamówienie oraz produkcja na zapas i dostarczanie z zapasu to modele, które mają swoje specyficzne cechy i zastosowania, ale nie są odpowiednie do określenia najdłuższego cyklu dostawy. Montaż na zamówienie zazwyczaj polega na łączeniu wcześniej przygotowanych komponentów według specyfikacji klienta, co może ograniczać czas dostawy, ponieważ komponenty są zazwyczaj dostępne w magazynie lub produkowane wcześniej. Podobnie, produkcja na zamówienie również koncentruje się na dostosowaniu wyrobu do potrzeb klienta, jednak czas realizacji jest często krótszy niż w przypadku zakupu i produkcji na zamówienie, ponieważ może wykorzystywać już istniejące materiały. Z drugiej strony, produkcja na zapas i dostarczanie z zapasu prowadzi do posiadania zapasów gotowych produktów, co z reguły skraca czas realizacji dla klienta, ponieważ produkty są dostępne natychmiast. Typowym błędem myślowym w takich analizach jest skupienie się na pojedynczym aspekcie cyklu dostawy, zamiast uwzględnienia złożoności i interakcji między różnymi fazami procesu produkcyjnego i zakupowego. W praktyce, kluczowe jest zrozumienie, że różne modele mają swoje zastosowania w zależności od charakterystyki rynku, potrzeb klientów oraz strategii przedsiębiorstwa, a wybór niewłaściwego modelu może prowadzić do wydłużenia cyklu dostawy i obniżenia konkurencyjności firmy.

Pytanie 19

Magazyn dysponuje przestrzenią składową wynoszącą 12 500 m3. Średnio w tym obiekcie przetrzymywany jest ładunek o objętości 9 375 m3. Jaki jest przeciętny współczynnik wykorzystania strefy magazynowej?

A. 0,25

B. 0,75

C. 1,30

D. 0,95

Średni współczynnik wykorzystania strefy składowania oblicza się, dzieląc objętość ładunku znajdującego się w magazynie przez całkowitą objętość przestrzeni składowania. W tym przypadku mamy: 9375 m3 (ładunek) podzielone przez 12500 m3 (pojemność magazynu), co daje 0,75. Taki wskaźnik oznacza, że 75% dostępnej przestrzeni jest wykorzystywane efektywnie. W praktyce wartość ta jest istotna dla zarządzania magazynem, ponieważ pozwala ocenić, jak dobrze wykorzystujemy dostępne zasoby. Wysoki współczynnik wykorzystania może wskazywać na efektywne zarządzanie przestrzenią, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w logistyce i magazynowaniu. Przykładami zastosowania tego wskaźnika mogą być analizy efektywności operacyjnej magazynów oraz planowanie przyszłych inwestycji w infrastrukturę składowania. Optymalne wykorzystanie przestrzeni magazynowej wpływa na obniżenie kosztów operacyjnych oraz zwiększenie zdolności do obsługi większej ilości towarów bez konieczności rozbudowy obiektów.

Pytanie 20

Zaplanuj liczbę pojazdów na miesiąc luty wiedząc, że dostępność pojazdu wynosi 20 dni w miesiącu, średnia długość trasy 5 dni, a średnia ładowność 5 ton.

Miesiąc	Zapotrzebowanie przewozu [w tonach]
Styczeń	1500
Luty	1800
Marzec	2100

A. 55 pojazdów,

B. 90 pojazdów.

C. 95 pojazdów.

D. 85 pojazdów.

Odpowiedź 90 pojazdów jest prawidłowa, ponieważ oznacza, że po przeanalizowaniu dostępnych zasobów oraz wymagań transportowych, obliczenia wskazują na realistyczne i efektywne zarządzanie flotą pojazdów. W lutym, przy dostępności pojazdu przez 20 dni oraz średniej długości trasy wynoszącej 5 dni, każdy pojazd może wykonać 4 pełne kursy w miesiącu. Przy założeniu, że przewozimy ładunek o łącznej masie 450 ton, co można obliczyć jako 90 ton (średnia ładowność 5 ton pomnożona przez 90 pojazdów), potrzebujemy 90 pojazdów, aby zrealizować zapotrzebowanie w ciągu miesiąca. Takie podejście odpowiada praktykom w zarządzaniu logistyką, gdzie kluczowe jest nie tylko posiadanie odpowiedniej liczby pojazdów, ale także ich efektywne wykorzystanie, co prowadzi do redukcji kosztów eksploatacji oraz optymalizacji czasu transportu.

Pytanie 21

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 22

Ile beczek o pojemności 280 litrów powinno się wykorzystać dla klienta, który zamówił 27 930 litrów oleju, gdy każda beczka będzie napełniona w 95%?

A. 108 beczek

B. 95 beczek

C. 105 beczek

D. 100 beczek

Żeby obliczyć, ile beczek potrzebujemy do przechowywania 27 930 litrów oleju, trzeba wziąć pod uwagę pojemność jednej beczki oraz to, jak bardzo je wypełnimy. Każda z tych beczek ma pojemność 280 litrów, ale z racji, że będziemy je wypełniać tylko w 95%, to użyteczna pojemność wynosi 266 litrów. Dlatego dzielimy 27 930 litrów przez 266 litrów na beczkę, co daje nam około 105 beczek. Zauważ, że potrzebujemy 106 beczek, ale musimy zaokrąglić w dół do 105, bo nie można mieć niepełnych beczek. Takie obliczenia są naprawdę ważne, zwłaszcza w logistyce i zarządzaniu magazynem, gdzie dobre planowanie pomaga zaoszczędzić czas i pieniądze.

Pytanie 23

O ergonomii wózka widłowego, nabytego do transportu elektrycznego, świadczy przede wszystkim to, że pojazd zapewnia

A. długotrwałe użytkowanie, pełny serwis po upływie okresu gwarancyjnego

B. łatwe wsiadanie i wysiadanie z pojazdu oraz zamkniętą, ogrzewaną kabinę

C. osiągnięcie kompromisu między wydajnością a niskim zużyciem energii

D. szybką i stabilną pracę w trudnych warunkach

Analiza dostępnych odpowiedzi ujawnia pewne nieporozumienia dotyczące ergonomiczności wózków widłowych. Odpowiedzi koncentrują się na cechach technicznych i wydajnościowych, które chociaż mogą być istotne dla ogólnej funkcjonalności urządzenia, nie oddają istoty ergonomii. Na przykład, długotrwałe użytkowanie i pełny serwis w okresie pogwarancyjnym są ważne z perspektywy trwałości i wsparcia technicznego, jednak nie odnoszą się bezpośrednio do komfortu operatora. Podobnie, szybka i stabilna praca w trudnych warunkach jest niewątpliwie korzystna, ale nie wpływa na to, jak wygodne jest korzystanie z wózka w dłuższej perspektywie. Co więcej, osiągnięcie równowagi między wydajnością a niskim zużyciem energii to aspekt związany z efektywnością operacyjną, lecz również nie jest kluczowym czynnikiem ergonomii. Komfort użytkownika i bezpieczeństwo powinny być priorytetem, a nie tylko aspekty techniczne. Właściwe podejście do projektowania wózków widłowych powinno koncentrować się na zaspokajaniu potrzeb operatorów, co zapewnia nie tylko lepsze doświadczenia w pracy, ale także zmniejsza ryzyko urazów i poprawia ogólną wydajność. Ignorowanie tych aspektów prowadzi do podejmowania decyzji, które mogą negatywnie wpłynąć na zdrowie i efektywność pracy operatorów.

Pytanie 24

Rysunek przedstawia wózek

A. podnośnikowy boczny.

B. podnośnikowy czołowy.

C. unoszący ręczny.

D. podnośnikowy ręczny.

Wózek podnośnikowy boczny, który został przedstawiony na rysunku, jest urządzeniem zaprojektowanym do transportu ładunków w sposób efektywny i bezpieczny. Charakteryzuje się on specyficzną konstrukcją, która pozwala na podnoszenie ładunków z boku, co czyni go niezwykle funkcjonalnym w wypadku pracy w wąskich przestrzeniach, takich jak magazyny czy hale produkcyjne. Dzięki temu wózek boczny idealnie sprawdza się w sytuacjach, gdzie manewrowanie pojazdem z przodu byłoby utrudnione. W praktyce oznacza to, że operatorzy mogą podnosić i transportować palety oraz inne materiały, oszczędzając czas i zwiększając wydajność pracy. Ponadto, stosowanie wózków bocznych jest zgodne z standardami bezpieczeństwa, co ogranicza ryzyko uszkodzenia ładunków oraz zapewnia stabilność w trakcie transportu. Te pojazdy są nie tylko efektywne, ale również przyczyniają się do ergonomii pracy, minimalizując wysiłek fizyczny operatorów.

Pytanie 25

System HACCP stosowany jest w zakładach zajmujących się produkcją i dystrybucją artykułów spożywczych. Celem wdrożenia tego systemu jest zapewnienie

A. bezpieczeństwa zdrowotnego oferowanej żywności

B. przywództwa cenowego rynku dóbr i usług

C. podejmowania decyzji na podstawie faktów

D. wzajemnie korzystnych relacji z dostawcami na rynku

System HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) jest międzynarodowym standardem, który koncentruje się na zapewnieniu bezpieczeństwa zdrowotnego żywności poprzez identyfikację, ocenę i kontrolowanie zagrożeń związanych z bezpieczeństwem żywności. Wdrożenie tego systemu w przedsiębiorstwie spożywczym polega na przeprowadzeniu analizy zagrożeń, co pozwala na zlokalizowanie potencjalnych punktów krytycznych, które mogą wpływać na jakość i bezpieczeństwo produktów. Przykładowo, w zakładzie przetwarzającym mięso, kluczowym krokiem będzie monitorowanie temperatury przechowywania, aby zapobiec rozwojowi patogenów. Wdrożenie HACCP nie tylko chroni konsumentów przed zagrożeniami zdrowotnymi, ale także pozwala na spełnienie wymagań prawnych oraz uzyskanie certyfikatów jakości, co zwiększa konkurencyjność firmy na rynku. Praktyczne stosowanie zasad HACCP przyczynia się do większej przejrzystości procesów produkcyjnych i wzmacnia zaufanie klientów do marki, co jest niezbędne w branży spożywczej.

Pytanie 26

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 27

Wykorzystanie metody FIFO w magazynach implikuje, że jako pierwsze wydawane są produkty, które

A. zostały częściowo wydane

B. zostały dostarczone najpóźniej

C. posiadają ustaloną datę ważności

D. zostały dostarczone najwcześniej

Zastosowanie metody FIFO (First In, First Out) w magazynie polega na tym, że towary, które zostały dostarczone najwcześniej, są wydawane w pierwszej kolejności. Ta zasada jest szczególnie istotna w przypadku produktów, które mają ograniczoną datę ważności, jak żywność czy leki. Przykładowo, w magazynach spożywczych, gdzie przechowywane są świeże owoce i warzywa, stosowanie FIFO pozwala zminimalizować straty związane z przeterminowaniem towarów. Metoda ta jest zgodna z najlepszymi praktykami zarządzania zapasami oraz normami ISO, które promują efektywne i zrównoważone zarządzanie produktami. Dzięki FIFO, organizacje mogą efektywnie planować rotację zapasów, co prowadzi do obniżenia kosztów związanych z utrzymywaniem towarów oraz minimalizacji strat. Dodatkowo, poprawne stosowanie tej metody wspiera transparentność w procesach magazynowych, co jest kluczowe w kontekście audytów i kontroli jakości.

Pytanie 28

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 29

Firma transportowa realizuje przewozy kontenerów na trasie Gdynia-Warszawa-Gdynia. W maju 2013 roku firma poniosła koszty stałe na wszystkie zrealizowane przewozy w kwocie 4 000 zł, a koszty zmienne wyniosły 3,50 zł za 1 km. Jakie były łączne koszty na 1 km, jeśli firma zrealizowała 10 kursów w obie strony, a odległość pomiędzy Gdynią a Warszawą wynosi 400 km?

A. 4,20 zł/km

B. 4,40 zł/km

C. 4,80 zł/km

D. 4.00 zł/km

Koszt całkowity na 1 km został obliczony poprzez dodanie kosztów stałych i zmiennych. Koszty stałe wyniosły 4000 zł, a przewożony dystans wynosił 400 km w jedną stronę. Przy 10 kursach w obie strony, całkowity dystans wyniósł 8000 km (10 kursów x 800 km). Koszt zmienny wynosi 3,50 zł na km, co łącznie daje 28000 zł (8000 km x 3,50 zł/km). Koszt całkowity to suma kosztów stałych i zmiennych, czyli 32000 zł (4000 zł + 28000 zł). Dzieląc całkowity koszt przez całkowity dystans, otrzymujemy 4,00 zł/km. Ważne jest, aby zrozumieć, że w kosztach stałych nie zmieniają się one w zależności od liczby przewozów, co jest kluczowe w branży transportowej, gdzie planowanie kosztów jest istotne dla rentowności. Umożliwia to również przedsiębiorcom efektywne zarządzanie finansami oraz strategię cenową, co jest zgodne z dobrymi praktykami w logistyce.

Pytanie 30

Na podstawie podanej tabeli określ które z wymienionych towarów według klasyfikacji ABC (80/15/5%) zaliczają się do grupy C.

Produkt	Skumulowana wartość zużycia [%]
Klocki drewniane	31,84
Lalka	51,97
Kolejka elektryczna	67,12
Układanka	81,15
Karty	92,93
Miś pluszowy	95,86
Tor samochodowy	98,39
Szachy	100,00

A. Układanka, miś pluszowy, tor samochodowy, lalka.

B. Miś pluszowy, tor samochodowy, szachy.

C. Klocki drewniane, lalka, kolejka elektryczna.

D. Układanka, karty, miś pluszowy.

Wybór odpowiedzi wskazującej na "Miś pluszowy, tor samochodowy, szachy" jako produkty z grupy C jest poprawny, ponieważ zgodnie z klasyfikacją ABC, grupy te obejmują towary, które stanowią 5% najwyżej skumulowanej wartości zużycia, rozciągającej się od 95% do 100%. Zdefiniowanie produktów w ten sposób pozwala na efektywne zarządzanie zapasami, co jest kluczowe w logistyce i zarządzaniu łańcuchem dostaw. Przykładowo, w przypadku sklepu z zabawkami, skupienie się na towarach z grupy C może prowadzić do optymalizacji procesów zakupowych, gdyż te produkty często obciążają magazyn, a ich rotacja jest mniejsza. Dlatego zrozumienie, które produkty wpisują się w tę kategorię, pozwala na lepsze planowanie zapasów, a także na podejmowanie trafnych decyzji marketingowych. Zastosowanie tej klasyfikacji w praktyce jest zgodne z dobrymi praktykami w zarządzaniu zapasami, co sprawia, że przedsiębiorstwa mogą efektywnie alokować swoje zasoby i minimalizować koszty operacyjne.

Pytanie 31

Na początku zmiany stan magazynowy papieru ksero wynosił 600 ryz. W trakcie zmiany otrzymano dostawę papieru w ilości 2 100 ryz, a także dokonano dwóch wydania dla podmiotów zewnętrznych: 250 ryz oraz 310 ryz, oraz jednego wydania na potrzeby własne przedsiębiorstwa w ilości 20 ryz. Jaki poziom stanu magazynowego papieru ksero będzie na koniec zmiany?

A. 920 ryz

B. 2 040 ryz

C. 2 120 ryz

D. 2 160 ryz

Aby policzyć, ile papieru ksero zostało na koniec zmiany, trzeba wziąć pod uwagę wszystkie wpływy i wydania, które miały miejsce w tym czasie. Na początku zmiany mieliśmy 600 ryz. Potem dostaliśmy nową dostawę 2100 ryz, co daje nam razem 2700 ryz. Jednak z tego wydaliśmy 250 ryz dla podmiotów zewnętrznych i 310 ryz, czyli razem 560 ryz. Po tych wydaniach mamy 2700 ryz minus 560 ryz, co daje 2140 ryz. Nie zapominajmy jeszcze, że wydaliśmy też 20 ryz na własne potrzeby, więc stan na koniec to 2140 ryz minus 20 ryz, czyli 2120 ryz. Więc na zakończenie zmiany mamy 2120 ryz papieru ksero. Takie obliczenia są naprawdę ważne w zarządzaniu zapasami, bo dzięki nim możemy lepiej planować, co i kiedy zamawiać oraz dbać o odpowiednią ilość towarów. Z mojego doświadczenia, to ułatwia też monitorowanie efektywności w firmie i planowanie przyszłych zamówień.

Pytanie 32

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 33

Przedsiębiorca swoje produkty pakuje do plastikowych kubeczków, które następnie umieszcza w tekturowym pudle. Zgodnie z przedstawionym fragmentem Ustawy o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi przedsiębiorca powinien wykazać poziom recyklingu odpadów opakowaniowych na poziomie

Ustawa z dnia 13 czerwca 2013 r. o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi Załącznik nr 1 docelowy poziom odzysku i recyklingu odpadów opakowaniowych
Poz.	Odpady opakowaniowe powstałe z	Poziom w %
Poz.	rodzaj opakowań	odzysk	recykling
1	opakowań razem	61	56
2	opakowań z tworzyw sztucznych	–	23,5
3	opakowań z aluminium	–	51
4	opakowań ze stali, w tym z blachy stalowej	–	51
5	opakowań z papieru i tektury	–	61
6	opakowań ze szkła	–	61
7	opakowań z drewna	–	16

A. 61,0% dla opakowań z plastiku i 16,0% dla opakowań z tektury.

B. 23,5% dla opakowań z plastiku i 61,0% dla opakowań z tektury.

C. 61,0% dla opakowań z plastiku i 51,0% dla opakowań z tektury.

D. 23,5% dla opakowań z plastiku i 51,0% dla opakowań z tektury.

Twoja odpowiedź jest poprawna, ponieważ zgodnie z Ustawą o gospodarce opakowaniami i odpadami opakowaniowymi, wymagane poziomy recyklingu dla opakowań z plastiku i tektury są jasno określone. W tym przypadku przedsiębiorca, który pakuje swoje produkty do plastikowych kubeczków i tekturowych pudełek, powinien wykazać poziom recyklingu na poziomie 23,5% dla opakowań z plastiku oraz 61,0% dla opakowań z tektury. Zastosowanie tych standardów jest kluczowe dla zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska. Przykładem praktycznym może być sytuacja, w której przedsiębiorca wdraża system zbiórki i recyklingu opakowań, co nie tylko spełnia wymogi prawne, ale także może przyczynić się do poprawy wizerunku firmy w oczach konsumentów. Dodatkowo, działania te mogą zwiększać konkurencyjność przedsiębiorstwa, które jest postrzegane jako odpowiedzialne ekologicznie, co jest coraz bardziej doceniane przez rynek.

Pytanie 34

Zespół działań związanych z rozmieszczaniem ładunków w celu optymalizacji procesów transportowych i magazynowych określamy jako

A. wydawaniem

B. formowaniem

C. pakowaniem

D. przechowywaniem

Odpowiedzi, takie jak wydawanie, przechowywanie i pakowanie, opierają się na różnych aspektach logistyki, które są istotne, ale nie odpowiadają na pytanie dotyczące układania ładunków. Wydawanie odnosi się do procesu udostępniania towarów z magazynu, co jest istotne dla dystrybucji, ale nie obejmuje aspektu formowania, który koncentruje się na organizacji ładunków. Przechowywanie to proces, który dotyczy zapewnienia miejsca dla towarów w magazynie, ale nie dotyczy bezpośrednio ich układania w sposób, który optymalizuje ich transport czy dostępność. Z kolei pakowanie odnosi się do zabezpieczania towarów w opakowania, co jest etapem przed formowaniem, a nie jego częścią. Te odpowiedzi wskazują na typowy błąd myślowy, polegający na myleniu różnych procesów logistycznych jako równoznacznych z formowaniem. W rzeczywistości, każdy z tych procesów ma swoje unikalne cele i metody, które są integralne dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw, a zrozumienie ich różnic jest kluczowe dla profesjonalistów w dziedzinie logistyki.

Pytanie 35

Zadaniem funkcji potransakcyjnej w dystrybucji jest

A. zarządzanie zapasami

B. obsługa zamówień

C. nawiązywanie relacji handlowych

D. realizacja obowiązków z tytułu rękojmi i gwarancji

Realizacja obowiązków z tytułu rękojmi i gwarancji jest kluczowym elementem funkcji potransakcyjnej dystrybucji, ponieważ zapewnia konsumentom wsparcie i ochronę po dokonaniu zakupu. Gwarancja i rękojmia to zobowiązania, które sprzedawca lub producent przyjmuje na siebie, aby zapewnić, że produkt działa zgodnie z oczekiwaniami klientów. Dzięki tym funkcjom konsumenci czują się pewniej, co wpływa na ich zaufanie do marki oraz decyzje zakupowe. W praktyce, obsługa roszczeń z tytułu rękojmi i gwarancji wymaga ścisłej współpracy między działami sprzedaży, obsługi klienta oraz logistyki, aby sprawnie realizować proces zwrotu lub wymiany produktów. Warto zaznaczyć, że efektywne zarządzanie tymi obowiązkami może również poprawić wizerunek firmy na rynku, co w dłuższej perspektywie przyczynia się do zwiększenia lojalności klientów oraz pozycji konkurencyjnej firmy. Standardy branżowe, takie jak ISO 9001, podkreślają znaczenie satysfakcji klienta jako kluczowego elementu procesów zarządzania jakością, a realizacja obowiązków z tytułu gwarancji jest integralną częścią tego procesu.

Pytanie 36

Jednym z kluczowych zadań modułu logistyki dystrybucji jest

A. zdobywanie dostawców

B. administrowanie środkami transportowymi

C. nadzorowanie procesu produkcji

D. pozyskiwanie odbiorców i organizowanie dostaw

Zarządzanie środkami transportu jest istotnym, ale nie kluczowym aspektem logistyki dystrybucji. Odpowiednie zarządzanie transportem koncentruje się głównie na efektywnym wykorzystaniu floty oraz optymalizacji kosztów przewozu, co jest ważne, ale nie wyczerpuje istoty logistyki dystrybucji. Istotne jest zrozumienie, że sama logistyka transportowa nie zapewnia sukcesu w dystrybucji, jeżeli nie jest skorelowana z pozyskiwaniem klientów i organizacją dostaw. Zarządzanie produkcją odnosi się do procesów związanych z wytwarzaniem towarów, co również jest ważne, ale nie jest bezpośrednio związane z dystrybucją. Z kolei pozyskiwanie dostawców to proces, który dotyczy zaopatrzenia, a nie sprzedaży, co w kontekście dystrybucji nie jest kluczowe. Typowym błędem myślowym jest założenie, że skuteczne zarządzanie każdym z tych obszarów z osobna wystarczy do zapewnienia efektywności w dystrybucji. Jednakże, w praktyce, współpraca między tymi obszarami oraz ich integrowanie jest kluczowe dla sukcesu. Konieczne jest zatem rozumienie, że logistyka dystrybucji wymaga holistycznego podejścia, w którym pozyskiwanie odbiorców i organizacja dostaw odgrywają pierwszorzędną rolę.

Pytanie 37

ERP to akronim oznaczający planowanie

A. dystrybucji zasobów

B. wytwórczych zasobów

C. zapotrzebowania na zasoby

D. zasobów w firmie

Odpowiedź "zasobów przedsiębiorstwa" jest zgodna z definicją systemów ERP (Enterprise Resource Planning), które są zintegrowanymi systemami do zarządzania zasobami wewnętrznymi przedsiębiorstwa. Systemy te umożliwiają planowanie, monitorowanie oraz optymalizację zasobów, takich jak materiały, kapitał ludzki czy technologie. Przykładem zastosowania ERP w praktyce jest zautomatyzowane zarządzanie stanami magazynowymi, co pozwala firmom na lepsze prognozowanie zapotrzebowania i ograniczenie kosztów związanych z nadmiernym lub niedostatecznym wykorzystaniem zasobów. Standardy branżowe, takie jak SAP ERP czy Oracle ERP Cloud, dostarczają narzędzi, które wspierają przedsiębiorstwa w procesach decyzyjnych oraz w analizie danych, co prowadzi do zwiększenia efektywności operacyjnej. Dzięki implementacji systemów ERP przedsiębiorstwa mogą uzyskać lepszą kontrolę nad swoimi operacjami oraz zintegrować różne działy, co w konsekwencji przyczynia się do poprawy wyników finansowych.

Pytanie 38

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 39

Jaką wartość przyjmie wskaźnik kosztów utrzymania powierzchni magazynowej w ciągu roku, gdy roczny koszt wynosi 450 000 zł, a powierzchnia magazynu to 900 m2?

A. 450 zł/m2

B. 500 zł/m2

C. 600 zł/m2

D. 550 zł/m2

Obliczanie wskaźnika kosztów utrzymania magazynu jest dość proste. W tym przykładzie mamy całkowity roczny koszt wynoszący 450 000 zł, a powierzchnia magazynu to 900 m2. To daje nam 500 zł za m2. Taki wskaźnik to ważna sprawa dla menedżerów i właścicieli, bo dzięki niemu można ocenić, jak efektywnie zarządzamy kosztami magazynowania. W praktyce warto to śledzić, bo może pomóc w podejmowaniu decyzji o inwestycjach w infrastrukturę lub renegocjacji umów z dostawcami. Fajnie też porównywać nasz wskaźnik z rynkowymi normami, bo to daje szerszy obraz konkurencyjności magazynu. Analizując to, możemy znaleźć obszary do oszczędności czy optymalizacji kosztów operacyjnych.

Pytanie 40

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej