Wyniki egzaminu

Informacje o egzaminie:
  • Zawód: Technik logistyk
  • Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
  • Data rozpoczęcia: 20 stycznia 2026 17:22
  • Data zakończenia: 20 stycznia 2026 17:42

Egzamin zdany!

Wynik: 30/40 punktów (75,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!
Szczegółowe wyniki:
Pytanie 1

Na podstawie przedstawionego schematu regału magazynowego określ wyrażony procentowo wskaźnik wykorzystania miejsc składowych regału.

Ilustracja do pytania
A. 25%
B. 75%
C. 100%
D. 50%
Poprawna odpowiedź to 50%, co wynika z analizy ilości miejsc składowych w regale. W przedstawionym schemacie mamy 6 miejsc składowych, z których 3 są zajęte. Aby obliczyć wskaźnik wykorzystania miejsc składowych, stosujemy wzór: (liczba zajętych miejsc / całkowita liczba miejsc) * 100%. W tym przypadku obliczenie wygląda następująco: (3/6) * 100% = 50%. W praktyce wskaźnik ten jest kluczowy w zarządzaniu magazynem, ponieważ pozwala ocenić efektywność wykorzystania dostępnej przestrzeni. Wysoki wskaźnik wykorzystania miejsc składowych może wskazywać na dobrą organizację i efektywność systemu magazynowego, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży, takimi jak Just In Time (JIT) czy Lean Management. Monitorując ten wskaźnik, menedżerowie magazynów mogą podejmować świadome decyzje dotyczące optymalizacji przestrzeni, co z kolei prowadzi do obniżenia kosztów operacyjnych oraz zwiększenia wydajności.

Pytanie 2

Kodowanie EAN-13 składa się z

A. 12 cyfr informacyjnych i jednej cyfry kontrolnej
B. 7 cyfr informacyjnych i jednej cyfry kontrolnej
C. 13 cyfr informacyjnych i jednej cyfry kontrolnej
D. 11 cyfr informacyjnych i dwóch cyfr kontrolnych
System kodów EAN-13, który jest szeroko stosowany na całym świecie, składa się z 13 cyfr, z których 12 stanowi dane dotyczące produktu, a jedna pełni rolę cyfry kontrolnej. Cyfra kontrolna jest wyliczana na podstawie pozostałych cyfr w kodzie, co pozwala na weryfikację poprawności odczytu. Przykładem zastosowania kodów EAN-13 może być przemysł detaliczny, gdzie produkty są oznaczane tymi kodami w celu ułatwienia identyfikacji i zarządzania stanem magazynowym. W praktyce, system EAN-13 wspiera automatyzację procesów sprzedażowych, co zwiększa efektywność operacyjną. Kody te są zgodne z międzynarodowymi standardami GS1, co oznacza, że są rozpoznawane globalnie. Warto również zwrócić uwagę na znaczenie poprawnego skanowania kodów EAN-13 w punktach sprzedaży, co może wpłynąć na szybkość obsługi klienta oraz dokładność danych sprzedażowych. Zrozumienie struktury i funkcji kodów EAN-13 jest kluczowe dla wszystkich, którzy pracują w logistyce, handlu detalicznym oraz w obszarze zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 3

Wybierz najtańszego przewoźnika do przewozu 30 paletowych jednostek ładunkowych (pjł) o masie 500 kg/pjł na odległość 200 km, korzystając z danych zawartych w tabeli.

Przewoźnik APrzewoźnik BPrzewoźnik CPrzewoźnik D
Maksymalna
liczba pjł
w pojeździe
[szt.]
Cena
[zł/km]
Masa
przesyłki
[t]
Cena
[zł]
Odległość
przewozu
[km]
Cena
[zł]
Liczba pjł
[szt.]
Cena
[zł]
153,60do 7,00400,00do 50700,001 – 9600,00
173,80od 7,01 do 16,00900,0050 – 1001 000,0010 – 20900,00
324,60od 16,01 do 32,001 100,00ponad 1001 100,0021 – 301 200,00
A. D.
B. C.
C. B.
D. A.
Wybór przewoźnika B jako najtańszej opcji do przewozu 30 paletowych jednostek ładunkowych o masie 500 kg każda na odległość 200 km jest zgodny z zasadami efektywności kosztowej w transporcie. Przewoźnik B zaoferował cenę 900 zł, co jasno pokazuje, że jego stawki są konkurencyjne w porównaniu do innych dostępnych opcji. W branży transportowej kluczowe jest uwzględnianie zarówno kosztu, jak i zdolności przewoźnika do realizacji zlecenia zgodnie z wymaganiami, takimi jak masa i liczba przewożonych jednostek. W praktyce, wybór przewoźnika powinien również opierać się na analizie czasu dostawy oraz jakości usług, jednak w tym przypadku koszt zdecydowanie przemawia na korzyść przewoźnika B. Dobrą praktyką jest porównywanie ofert kilku przewoźników, co pozwala na optymalizację kosztów transportowych i lepsze planowanie logistyki. Zrozumienie mechanizmów rynkowych i umiejętność analizy ofert są kluczowe dla osiągnięcia przewagi konkurencyjnej w branży.

Pytanie 4

Jednym z kluczowych zadań modułu logistyki dystrybucji jest

A. pozyskiwanie odbiorców i organizowanie dostaw
B. administrowanie środkami transportowymi
C. nadzorowanie procesu produkcji
D. zdobywanie dostawców
Pozyskiwanie odbiorców i organizacja dostaw są kluczowymi zadaniami w ramach logistyki dystrybucji, ponieważ zapewniają płynność w procesie dostarczania produktów do klientów. Skuteczne zarządzanie tymi aspektami wpływa na zadowolenie klientów oraz na efektywność całego łańcucha dostaw. W ramach pozyskiwania odbiorców niezwykle istotne jest identyfikowanie grup docelowych oraz budowanie relacji z klientami, co przekłada się na wzrost sprzedaży i długotrwałą lojalność. Organizacja dostaw natomiast polega na planowaniu, realizacji i monitorowaniu procesów transportowych, aby zapewnić terminowe i efektywne dostarczenie towarów. Przykładem dobrych praktyk w tej dziedzinie jest wdrażanie systemów zarządzania magazynem (WMS) oraz systemów zarządzania transportem (TMS), które umożliwiają lepsze prognozowanie popytu i optymalizację tras dostaw. Warto również zwrócić uwagę na znaczenie współpracy z partnerami logistycznymi oraz korzystania z nowoczesnych technologii, takich jak automatyzacja procesów czy sztuczna inteligencja, co przynosi wymierne korzyści w postaci zwiększenia efektywności i redukcji kosztów.

Pytanie 5

Przedstawione w tabeli stawki taryfowe mają charakter

Odległość
w km
Strefa 1Strefa 2Strefa 3
w zł
1190195205
2220230242
3250265279
4280300316
5310335353
A. progresywny.
B. stały.
C. degresywny.
D. malejący.
Stawki taryfowe nie są progresywne, co oznacza, że nie rosną w zależności od ilości przejechanych kilometrów w sposób, który charakteryzuje ten typ taryfy. Progresywne stawki oznaczają, że im więcej kilometrów pokonujemy, tym wyższa stawka za każdy dodatkowy kilometr, co może prowadzić do sytuacji, w której klienci płacą znacznie więcej za dłuższe trasy. W przypadku stawek degresywnych, z kolei, początkowe stawki są wyższe, a następnie maleją w miarę pokonywania kolejnych kilometrów, co także nie ma miejsca w omawianym przykładzie. Malejące stawki funkcjonują podobnie do degresywnych, jednak w tym przypadku zmniejszająca się stawka dotyczy ogólnych kosztów w miarę wydłużania trasy. Posiadanie takich taryf mogłoby prowadzić do nieprzewidywalności kosztów dla użytkowników, co jest sprzeczne z zasadą przejrzystości w ustalaniu cen. Użytkownicy często mylą te pojęcia z powodu nieprecyzyjnych wyjaśnień dotyczących taryf lub niewłaściwego zrozumienia funkcjonowania systemów taryfowych. Kluczowe jest, aby zrozumieć, że stawki taryfowe mogą przybierać różnorodne formy, ale w tym przypadku mamy do czynienia z taryfą stałą, która zapewnia bezpieczeństwo finansowe i przewidywalność kosztów dla klientów.

Pytanie 6

Jaką zasadę reprezentuje metoda FIFO?

A. pierwsze przyszło - ostatnie wyszło
B. ostatnie przyszło - pierwsze wyszło
C. pierwsze przyszło - pierwsze wyszło
D. ostatnie wyszło - ostatnie przyszło
Metoda FIFO (First In, First Out) jest kluczowym podejściem w zarządzaniu zapasami oraz przetwarzaniu danych, które zakłada, że elementy wprowadzone do systemu jako pierwsze, będą również jako pierwsze przetwarzane lub usuwane. Przykładem zastosowania tej metody jest zarządzanie magazynem, gdzie produkty o krótszym terminie ważności powinny być wydawane jako pierwsze, by zminimalizować straty. FIFO jest również istotne w kontekście baz danych i kolejek, gdzie dane są przetwarzane w porządku ich przybycia. W praktyce, zastosowanie metody FIFO jest zgodne z najlepszymi praktykami w logistyce oraz w produkcji, co pomaga w utrzymaniu porządku i optymalizacji procesów. Przykład zastosowania FIFO można znaleźć w supermarketach, gdzie produkty spożywcze są ustawiane w taki sposób, aby najstarsze były dostępne na przodzie półki, minimalizując ryzyko przeterminowania. Metoda ta jest również szeroko stosowana w programowaniu, na przykład w kolejkach systemowych, gdzie zadania są wykonywane w kolejności ich przybycia, co zwiększa efektywność operacyjną.

Pytanie 7

Jaką rolę odgrywają czynności przeładunkowe w globalnym funkcjonowaniu centrum logistycznego?

A. wskaźniki asymetrii
B. wskaźniki struktury
C. wskaźniki przeciętne
D. wskaźniki dynamiki
Wskaźniki struktury są naprawdę ważne, jeśli chodzi o analizę, jak działają procesy w centrum logistycznym. To takie elementy, które pokazują, ile uwagi poszczególne czynności, jak załadunek czy transport, zajmują w całym cyklu operacyjnym. Mówiąc krótko, chodzi o to, jak różne działania wpływają na efektywność. Na przykład w normie ISO 9001, która dotyczy zarządzania jakością, zaznacza się, jak ważne jest monitorowanie działań, żeby wiedzieć, co można poprawić. Dzięki tym wskaźnikom możemy znaleźć obszary, które wymagają optymalizacji, co prowadzi do lepszej jakości usług i wyższej satysfakcji klientów. W praktyce, analizując te wskaźniki, można podejmować lepsze decyzje, jak inwestycje w nowe technologie czy zmiany w procesach, a to wszystko jest zgodne z nowoczesnymi trendami w logistyce.

Pytanie 8

Do naturalnych cech określających zasady przechowywania zapasów zaliczamy

A. toksyczność oraz skłonność do piętrzenia
B. pyłochłonność i higroskopijność
C. właściwości ubytkowe i masę netto
D. skłonność do korozji i łatwość transportu
Pyłochłonność i higroskopijność to kluczowe właściwości fizykochemiczne substancji, które mają znaczenie w kontekście przechowywania zapasów. Pyłochłonność oznacza zdolność materiału do wchłaniania cząstek pyłu, co może wpływać na czystość i jakość przechowywanych produktów. Przykładowo, substancje pyłochłonne w przemysłach farmaceutycznym czy spożywczym muszą być przechowywane w warunkach minimalizujących kontakt z pyłem, co jest zgodne z normami GMP (Good Manufacturing Practices). Z kolei higroskopijność odnosi się do zdolności substancji do absorpcji wilgoci z otoczenia, co jest szczególnie istotne dla produktów wrażliwych na wilgoć, takich jak niektóre chemikalia, materiały budowlane czy żywność. Higroskopijne materiały powinny być przechowywane w odpowiednio kontrolowanej atmosferze, aby zapobiec ich degradacji. Właściwe zrozumienie i kontrola tych właściwości jest niezbędna do zapewnienia jakości oraz bezpieczeństwa zapasów, co jest fundamentem dobrych praktyk w zarządzaniu magazynem.

Pytanie 9

Na podstawie zamieszczonego cennika oblicz koszt przewozu 20 ton ładunku na odległość 200 km.

Cennik
ładunek do 3,5 t: 0,20 zł/tkm
ładunek do 6,5 t: 0,22 zł/tkm
ładunek do 12,0 t: 0,25 zł/tkm
ładunek do 15,0 t: 0,27 zł/tkm
ładunek do 24,0 t: 0,30 zł/tkm
A. 60,00 zł
B. 1 200,00 zł
C. 50,00 zł
D. 1 080,00 zł
Odpowiedź 1 200,00 zł jest poprawna, ponieważ obliczenie kosztu przewozu opiera się na określonej stawce za tonokilometr (tkm). W tym przypadku stawka wynosi 0,30 zł za tkm dla ładunku o wadze 20 ton na odległość 200 km. Aby obliczyć całkowity koszt, należy wykonać następujące działania: mnożymy stawkę (0,30 zł/tkm) przez wagę ładunku (20 ton) oraz przez odległość (200 km). Wynik to 0,30 zł * 20 ton * 200 km = 1 200,00 zł. Tego rodzaju kalkulacje są kluczowe w logistyce i transporcie, gdzie precyzyjne ustalanie kosztów jest niezbędne do efektywnego zarządzania budżetem oraz optymalizowania wydatków. W praktyce, umiejętność obliczania kosztów transportu przy użyciu rzeczywistych stawek jest nie tylko przydatna dla spedytorów, ale również dla menedżerów w logistyce, którzy muszą podejmować decyzje o wyborze odpowiednich dostawców na podstawie transparentnych i precyzyjnych kosztów.

Pytanie 10

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 11

Analiza metodą ABC/XYZ pozwala na klasyfikację asortymentu magazynowego w dziewięciu grupach. Towary należące do grupy CZ wyróżniają się

A. wysoką wartością obrotu oraz dużym zapotrzebowaniem ilościowym
B. niską wartością obrotu oraz dużym zapotrzebowaniem ilościowym
C. średnią wartością obrotu i dużym zapotrzebowaniem ilościowym
D. niską wartością obrotu oraz niewielkim zapotrzebowaniem ilościowym
Analiza ABC/XYZ jest metodą klasyfikacji asortymentu, która pozwala na efektywne zarządzanie zapasami w magazynach. Towary zaklasyfikowane do grupy CZ charakteryzują się małą wartością obrotu oraz niewielkim ilościowym zapotrzebowaniem. Oznacza to, że są to produkty, które nie generują znaczących przychodów i ich sprzedaż nie jest zbyt intensywna. W praktyce, takie artykuły mogą stanowić około 70-80% całkowitej liczby pozycji w magazynie, jednak ich wpływ na wyniki finansowe przedsiębiorstwa jest marginalny. Przykładowymi towarami z tej grupy mogą być materiały biurowe, akcesoria o niskiej rotacji czy produkty sezonowe. Wprowadzenie tej klasyfikacji pozwala firmom skoncentrować się na bardziej opłacalnych produktach z grupy A i B, co z kolei prowadzi do optymalizacji kosztów magazynowania, redukcji przestrzeni magazynowej oraz lepszego zarządzania kapitałem obrotowym. Kluczowe jest również wdrożenie strategii minimalizacji zamówień na produkty z grupy CZ, co pozytywnie wpłynie na efektywność operacyjną firmy.

Pytanie 12

Zespół działań związanych z rozmieszczaniem ładunków w celu optymalizacji procesów transportowych i magazynowych określamy jako

A. formowaniem
B. przechowywaniem
C. pakowaniem
D. wydawaniem
Odpowiedzi, takie jak wydawanie, przechowywanie i pakowanie, opierają się na różnych aspektach logistyki, które są istotne, ale nie odpowiadają na pytanie dotyczące układania ładunków. Wydawanie odnosi się do procesu udostępniania towarów z magazynu, co jest istotne dla dystrybucji, ale nie obejmuje aspektu formowania, który koncentruje się na organizacji ładunków. Przechowywanie to proces, który dotyczy zapewnienia miejsca dla towarów w magazynie, ale nie dotyczy bezpośrednio ich układania w sposób, który optymalizuje ich transport czy dostępność. Z kolei pakowanie odnosi się do zabezpieczania towarów w opakowania, co jest etapem przed formowaniem, a nie jego częścią. Te odpowiedzi wskazują na typowy błąd myślowy, polegający na myleniu różnych procesów logistycznych jako równoznacznych z formowaniem. W rzeczywistości, każdy z tych procesów ma swoje unikalne cele i metody, które są integralne dla efektywnego zarządzania łańcuchem dostaw, a zrozumienie ich różnic jest kluczowe dla profesjonalistów w dziedzinie logistyki.

Pytanie 13

System, który wykorzystuje technologię głosową oraz informatyczny system magazynowy do realizacji kompletacji zamówień, to

A. RFID
B. Pick by voice
C. Pick by light
D. WMS
Pick by voice to technologia, która wykorzystuje systemy głosowe w połączeniu z informatycznymi systemami zarządzania magazynem (WMS) do efektywnej kompletacji zamówień. W tym podejściu pracownicy magazynu otrzymują polecenia głosowe dotyczące lokalizacji produktów oraz ilości do skompletowania. To rozwiązanie prowadzi do zwiększenia wydajności oraz redukcji błędów, ponieważ operacje są realizowane rękami pracowników, co minimalizuje potrzebę odczytywania etykiet czy ekranów. Przykładem zastosowania może być magazyn logistyczny, gdzie operatorzy korzystają z zestawów słuchawkowych z mikrofonami, co pozwala na swobodne poruszanie się po przestrzeni magazynowej. Warto podkreślić, że Pick by voice jest zgodne z aktualnymi standardami efektywności operacyjnej w logistyce, pozwalając na zwiększenie wydajności pracy oraz poprawę dokładności realizowanych zamówień. Wprowadzając takie rozwiązania, firmy mogą znacząco poprawić jakość obsługi klienta, skracając czas realizacji zamówień oraz ograniczając ryzyko pomyłek.

Pytanie 14

Następnym krokiem w procesie magazynowym po zebraniu i przygotowaniu paczki jest?

A. zarządzanie poziomem zapasów
B. przyjęcie oraz kontrola wartościowa
C. przemieszczenie do strefy składowania
D. transport do ramp wysyłkowych
Odpowiedź 'transport do ramp wysyłkowych' jest prawidłowa, ponieważ jest to kluczowy etap w procesie logistycznym po zakończeniu kompletacji i przygotowaniu przesyłki. Transport do ramp wysyłkowych oznacza, że zamówione towary są przewożone w odpowiednie miejsce, skąd będą dostarczane do klientów lub dalszej dystrybucji. W praktyce, skuteczna organizacja tego etapu zależy od zastosowania standardów, takich jak Just in Time (JIT), które minimalizują czas przestojów oraz zwiększają efektywność operacyjną. Przykładowo, wsparcie technologii takich jak systemy zarządzania magazynem (WMS) może znacząco usprawnić proces transportu przez automatyzację przydzielania zasobów transportowych. Należy również pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu przesyłek oraz o monitorowaniu ich stanu podczas transportu, co jest niezwykle istotne w zapewnieniu wysokiej jakości usług logistycznych.

Pytanie 15

Na ilustracji jest przedstawione wnętrze magazynu

Ilustracja do pytania
A. półotwartego.
B. specjalnego.
C. uniwersalnego.
D. otwartego.
Odpowiedź "specjalnego" jest prawidłowa, ponieważ na przedstawionej ilustracji możemy zaobserwować charakterystyczne cechy magazynów specjalnych. Magazyny te są zaprojektowane do przechowywania specyficznych grup towarów, co w tym przypadku może sugerować, że mamy do czynienia z obszarem chłodni. Wyposażenie wnętrza w półki magazynowe oraz wyłożenie ścian płytkami są standardami stosowanymi w magazynach przystosowanych do przechowywania produktów wrażliwych na temperaturę. W praktyce, magazyny specjalne są niezbędne w branżach takich jak przemysł spożywczy czy farmaceutyczny, gdzie zachowanie odpowiednich warunków przechowywania jest kluczowe dla zapewnienia jakości towarów. Warto również zauważyć, że zastosowanie żółtej linii na podłodze może wskazywać na wyznaczone strefy bezpieczeństwa, co jest zgodne z normami BHP i dobrymi praktykami w zarządzaniu magazynem.

Pytanie 16

Dostawca wykonuje dostawę materiału w ciągu 6 dni od momentu złożenia zamówienia. Materiał jest przekazywany do produkcji następnego dnia po dostawie. Kiedy należy złożyć zamówienie na materiał, aby był on wydany do produkcji 11 i 16 maja?

A. 6 maja i 10 maja
B. 4 maja i 9 maja
C. 5 maja i 10 maja
D. 4 maja i 8 maja
Wiele błędnych odpowiedzi może wynikać z nieprawidłowego zrozumienia terminu realizacji dostawy oraz związku między zamówieniem a wydaniem materiału do produkcji. W przypadku odpowiedzi sugerujących złożenie zamówienia na przykład 5 maja i 10 maja, nie uwzględniają one, że materiał zamówiony 5 maja dotrze do firmy 11 maja, a więc nie będzie dostępny do produkcji tego samego dnia. Z kolei zamówienie złożone 10 maja doprowadziłoby do sytuacji, w której materiał dotrze dopiero 16 maja, co jest sprzeczne z wymaganiem, aby materiał był gotowy do produkcji 16 maja. Kolejne podejście, które sugeruje daty takie jak 6 maja i 10 maja, również nie jest zgodne z okresem dostawy. Zamówienie złożone 6 maja mogłoby dostarczyć materiał dopiero 12 maja, a więc nie będzie on dostępny do produkcji 11 ani 16 maja. Wreszcie, odpowiedzi, które sugerują 4 maja i 8 maja, również są błędne z uwagi na niewłaściwe obliczenia dat. To pokazuje, jak ważne jest skrupulatne podejście do zarządzania czasem w logistyce i produkcji, aby uniknąć przestojów i nieefektywności w procesie produkcyjnym. Należy pamiętać, że poprawne planowanie zamówień jest kluczowe dla optymalizacji zasobów i zapewnienia ciągłości produkcji.

Pytanie 17

Magazyn funkcjonuje przez 6 dni w tygodniu. W ciągu roku do magazynu dostarczono 11 910 pjł, natomiast wydano z niego 9 930 pjł. Rok ma 52 tygodnie. Jaki jest średni dzienny obrót w tym magazynie?

A. 420 pjł
B. 3 640 pjł
C. 70 pjł
D. 1 985 pjł
Poprawna odpowiedź, czyli 70 pjł, wynika z obliczeń średniego dziennego obrotu magazynu, które można przeprowadzić na podstawie danych o przyjęciach i wydaniach. W ciągu roku magazyn pracuje przez 6 dni w tygodniu, co daje 312 dni roboczych (52 tygodnie x 6 dni). Łączna ilość przyjętych jednostek (pjł) wynosi 11 910, a wydanych 9 930. W celu obliczenia średniego dziennego obrotu uwzględniamy całkowitą ilość jednostek wydanych w roku. Średni dzienny obrót można obliczyć, dzieląc 9 930 pjł przez 312 dni, co daje około 31,8 pjł, a następnie dodając średnią ilość przyjęć dziennych, uzyskaną z przyjęć rocznych (11 910 pjł / 312 dni = 38,1 pjł). Po zsumowaniu tych dwóch wartości, otrzymujemy 70 pjł. Te obliczenia są kluczowe w zarządzaniu magazynem, pozwalają na optymalizację procesów logistycznych oraz efektywne planowanie zapasów. W praktyce, takie analizy pomagają w utrzymaniu odpowiedniego poziomu zapasów oraz w redukcji kosztów operacyjnych.

Pytanie 18

W której funkcji dystrybucji prowadzone są analizy marketingowe dotyczące poziomu satysfakcji klientów?

A. Funkcji potransakcyjnej
B. Funkcji przedtransakcyjnej
C. Funkcji organizacyjnej dystrybucji
D. Funkcji związanej z realizacją transakcji kupna-sprzedaży
Odpowiedź potransakcyjna jest właściwa, ponieważ odnosi się do działań podejmowanych po zakończeniu transakcji, które mają na celu zrozumienie doświadczeń klientów oraz ich satysfakcji. Badania marketingowe przeprowadzane w tym kontekście pozwalają firmom na zbieranie informacji zwrotnych od klientów, co jest kluczowe dla poprawy oferty oraz dostosowania strategii marketingowej. Przykładem może być przeprowadzanie ankiet satysfakcji, które pomagają zidentyfikować mocne i słabe strony produktów lub usług. W standardach branżowych, takich jak Net Promoter Score (NPS), podkreśla się znaczenie monitorowania satysfakcji klientów po zakupie. Firmy, które aktywnie angażują się w badania potransakcyjne, mogą skuteczniej przewidywać potrzeby klientów, co prowadzi do zwiększenia lojalności oraz sprzedaży. Takie podejście jest zgodne z najlepszymi praktykami CRM, które koncentrują się na długoterminowych relacjach z klientami oraz na ciągłym doskonaleniu oferty.

Pytanie 19

Wszystkie drogi ewakuacyjne w budynkach użyteczności publicznej są oznakowane. Przedstawiony znak oznacza kierunek drogi ewakuacyjnej schodami

Ilustracja do pytania
A. w dół w prawo.
B. do góry w lewo.
C. do góry w prawo.
D. w dół w lewo.
Wybór błędnych odpowiedzi może wynikać z niepełnego zrozumienia znaczenia znaków ewakuacyjnych oraz ich interpretacji. Wiele osób mylnie sądzi, że kierunek wskazywany przez strzałki jest bardziej elastyczny i może być interpretowany w inny sposób. Na przykład, odpowiedzi sugerujące kierunek do góry w prawo, do góry w lewo lub w dół w lewo ignorują kluczowy element wizualizacji, czyli sylwetkę człowieka schodzącego w dół. Te błędne interpretacje mogą być spowodowane brakiem uwagi na szczegóły przedstawione na znaku. W praktyce, gdy w sytuacji awaryjnej stres i panika mogą prowadzić do mylnych decyzji, niepoprawna analiza znaku może skutkować opóźnieniem w ewakuacji. Ważne jest, aby zwrócić uwagę na detale w projektowaniu znaków ewakuacyjnych, które są standardyzowane przez normy takie jak PN-EN 7010. Błędna interpretacja może prowadzić do chaosu, a w najgorszym przypadku do tragedii. Dlatego tak ważne jest, aby każda osoba znająca budynek, w którym przebywa, była świadoma i dobrze zrozumiała oznaczenia dróg ewakuacyjnych oraz ich praktyczne zastosowanie.

Pytanie 20

Koszty związane z tworzeniem zapasów to inaczej

A. koszty uzupełniania zapasów
B. zmienne wydatki logistyczne
C. stałe wydatki związane z utrzymywaniem zapasów
D. koszty zapasu ochronnego
Koszty uzupełniania zapasów są kluczowym elementem zarządzania łańcuchem dostaw, ponieważ dotyczą wydatków związanych z nabywaniem nowych towarów, które mają na celu zaspokojenie bieżącego popytu. Proces ten wiąże się z analizą poziomu zapasów oraz prognozowaniem przyszłych potrzeb produkcyjnych i sprzedażowych. Efektywne zarządzanie tymi kosztami pozwala na utrzymanie równowagi między zbyt dużymi zapasami, które generują niepotrzebne koszty, a ich niedoborem, który może prowadzić do utraty sprzedaży. Przykładem może być detalista, który regularnie analizuje dane o sprzedaży, aby przewidzieć, kiedy i jakie produkty będą potrzebne, unikając w ten sposób nadmiernych zamówień. W praktyce, zastosowanie metod takich jak Just-in-Time (JIT) może znacząco obniżyć koszty uzupełniania zapasów poprzez synchronizację dostaw z rzeczywistym popytem. Dobre praktyki w tej dziedzinie obejmują również analizę cyklu życia produktu oraz współpracę z dostawcami w celu optymalizacji procesów logistycznych i redukcji czasów dostaw.

Pytanie 21

Wykorzystanie strategii Just in Time (czyli dokładnie na czas) pozwala między innymi na zarządzanie

A. reklamą
B. promocją
C. zapasami
D. pracownikami
Zarządzanie reklamą, promocją i pracownikami, choć jest istotne dla funkcjonowania firmy, nie jest bezpośrednio związane z koncepcją Just in Time. Reklama koncentruje się na komunikacji z klientami, tworzeniu wizerunku marki oraz zwiększaniu sprzedaży, co nie ma bezpośredniego wpływu na zarządzanie zapasami. Promocja, podobnie jak reklama, dotyczy działań mających na celu zwiększenie atrakcyjności produktów w oczach konsumentów, co również nie jest zintegrowane z zasadami JIT. Z kolei zarządzanie pracownikami odnosi się do kwestii zasobów ludzkich, gdzie nacisk kładzie się na efektywność pracy zespołu, szkolenia, oraz rozwój kariery, a nie na optymalizację procesów związanych z dostawami i produkcją. Typowym błędem myślowym jest skupienie się na ogólnym zarządzaniu, które nie bierze pod uwagę specyfiki zarządzania zapasami. Nieprawidłowe odpowiedzi wskazują na mylne przekonanie, że wszystkie aspekty działalności firmy są ze sobą ściśle powiązane i można je w prosty sposób przekształcić w jedną strategię, co jest mylące. Właściwe zrozumienie JIT wymaga zatem zrozumienia jego kontekstu w zarządzaniu łańcuchem dostaw i jego zastosowania w optymalizacji procesów produkcyjnych.

Pytanie 22

Dokumentem określającym normy czasowe dla działań technologicznych jest karta

A. normowania materiału
B. normowania czasu
C. pracy
D. obliczeniowa
Odpowiedź 'normowania czasu' jest prawidłowa, ponieważ karta normowania czasu dokumentuje standardowe czasy trwania poszczególnych operacji technologicznych w procesie produkcyjnym. Te normy są kluczowe dla optymalizacji procesów, umożliwiając planowanie produkcji, alokację zasobów oraz monitorowanie wydajności. Na przykład, w branży motoryzacyjnej, normy czasu są używane do ustalenia, ile czasu powinno zająć wykonanie danego zadania na linii produkcyjnej, co pozwala na efektywne zarządzanie czasem pracy oraz eliminację przestojów. Ponadto, zastosowanie kart normowania czasu wspiera procesy lean manufacturing, gdzie kluczowym celem jest minimalizacja marnotrawstwa i zwiększenie efektywności. Również, w kontekście audytów wewnętrznych, karty normowania czasu mogą być źródłem wiedzy o standardach pracy w zakładzie, co jest istotne dla utrzymania jakości i zgodności z normami ISO.

Pytanie 23

Biologiczne przetwarzanie odpadów w określonych warunkach z użyciem mikroorganizmów nazywa się recyklingiem

A. surowcowy
B. energetyczny
C. materiałowy
D. organiczny
Recykling organiczny, to nic innego jak sposób na przetwarzanie różnych resztek, czy to roślinnych, czy zwierzęcych, przy pomocy mikroorganizmów, jak na przykład bakterie czy grzyby. Kiedy są odpowiednie warunki, te maleńkie stworzenia rozkładają organiczne odpady, a w efekcie dostajemy kompost albo biogaz. To świetna metoda, bo zmniejsza ilość odpadów, które trafiają na wysypiska oraz ich wpływ na nasze środowisko. Dobrym przykładem recyklingu organicznego jest kompostowanie, które można robić w domu lub na większą skalę. Kompost, który otrzymujemy w tym procesie, ma pełno wartościowych składników odżywczych, dzięki czemu jest super nawozem dla roślin. Z mojej perspektywy, warto zwrócić uwagę, że recykling organiczny jest zgodny z tym, co proponuje Unia Europejska w kwestii gospodarki odpadami, promując zrównoważony rozwój i mniejsze ilości odpadów. Segregacja i recykling odpadów organicznych są naprawdę kluczowe, gdy chodzi o osiąganie celów związanych z ochroną naszej planety i bioróżnorodnością.

Pytanie 24

W sytuacji, gdy list przewozowy zawiera informację "1098 ALKOHOL ALLILOWY, 6.1, i ADR", dotycząca transportowanego ładunku, jakie dokumenty powinien dodać logistyk do przesyłki?

A. instrukcję pisemną dla kierowcy
B. zaświadczenie o przeszkoleniu w zakresie transportu zwierząt
C. zezwolenie na przeprowadzanie przewozów nienormatywnych
D. zaświadczenie o braku przeciwwskazań do transportu żywności
Fajnie, że wybrałeś odpowiedź, która mówi o dołączeniu instrukcji dla kierowcy. To jest mega ważne przy transporcie rzeczy niebezpiecznych, takich jak alkohol allilowy. On jest klasyfikowany jako substancja, którą trzeba traktować z wielką uwagą. W instrukcji mamy takie konkretne informacje, które pomagają bezpiecznie przewozić te materiały i co robić, gdyby się coś stało. Kierowcy muszą wiedzieć, co mają robić w razie awarii, bo to może uratować życie nie tylko im, ale i innym ludziom oraz środowisku. Na przykład, w instrukcji mogą być wskazówki o takich rzeczach jak neutralizacja substancji czy ewakuacja. Przepisy ADR mówią, że musisz mieć te dokumenty przy przewozie niebezpiecznych towarów, więc to naprawdę kluczowa sprawa w logistyce materiałów chemicznych.

Pytanie 25

Zakład produkujący samochody otrzymał zamówienie na wykonanie 70 samochodów. Ustal, na podstawie danych zawartych w tabeli, ile silników powinna zamówić fabryka, aby zamówienie zostało zrealizowane. Przy obliczeniach należy uwzględnić zapas w magazynie i stan produkcji w toku.

Pozycja w kartotece magazynowejZapas w magazynie w szt.Produkcja w toku w szt.
Akumulator8010
Koła30020
Silnik50-
Szyba przednia30-
A. 30 szt.
B. 5 szt.
C. 10 szt.
D. 20 szt.
Odpowiedź 20 sztuk jest prawidłowa, ponieważ w kontekście produkcji samochodów kluczowe jest dokładne oszacowanie potrzebnych komponentów, aby zrealizować zamówienie. W tym przypadku fabryka musi dostarczyć 70 samochodów. Po uwzględnieniu zapasu w magazynie i analizy stanu produkcji w toku, można stwierdzić, że fabryka ma niedobór 20 silników. Praktyka zamawiania odpowiednich ilości komponentów jest zgodna z zasadami zarządzania łańcuchem dostaw, które podkreślają znaczenie planowania produkcji oraz dbałości o minimalizację zapasów. W branży motoryzacyjnej, w której czas i precyzja są kluczowe, zastosowanie systemów ERP (Enterprise Resource Planning) jest powszechne w celu monitorowania stanów magazynowych oraz synchronizacji zamówień. Dobre praktyki wymagają również, aby przed złożeniem zamówienia na komponenty, dokładnie ocenić popyt i dostępność zasobów, co pozwala na efektywniejsze zarządzanie kosztami i czasem produkcji.

Pytanie 26

Do którego pojemnika należy wrzucać odpady z papieru, kartonu i tektury?

Ilustracja do pytania
A. B.
B. D.
C. C.
D. A.
Odpowiedź B jest poprawna, ponieważ odpady papierowe, kartonowe i tekturowe powinny być wrzucane do niebieskiego pojemnika, zgodnie z polskimi zasadami segregacji odpadów. Właściwa segregacja odpadów jest kluczowa dla ochrony środowiska, ponieważ pozwala na ich efektywne przetwarzanie i recykling. Przykładem mogą być kartony po mleku czy sokach, które po odpowiednim oczyszczeniu mogą być przetworzone na nowe produkty papierowe. Warto również zaznaczyć, że odpady z papieru i kartonu są jednym z najczęściej recyklingowanych materiałów, a ich odzysk przyczynia się do zmniejszenia zużycia surowców naturalnych i energii. W związku z tym, aby właściwie dbać o środowisko, ważne jest, aby pamiętać o segregacji i wrzucać papier do odpowiednich pojemników. Dodatkowo, zachęcam do zapoznania się z lokalnymi wytycznymi dotyczącymi segregacji, które mogą zawierać szczegółowe informacje na temat rodzajów materiałów, jakie można wrzucać do poszczególnych pojemników.

Pytanie 27

Jeśli strefa składowania ma długość 24 m, szerokość 4 m oraz powierzchnię zajmowaną przez towary wynoszącą 48 m2, to w jakim stopniu wykorzystana jest ta strefa składowania?

A. 40%
B. 200%
C. 100%
D. 50%
Strefa składowania o długości 24 m i szerokości 4 m ma całkowitą powierzchnię wynoszącą 96 m² (24 m * 4 m). Powierzchnia zajmowana przez towary wynosząca 48 m² stanowi połowę dostępnej powierzchni w tej strefie. Aby obliczyć wykorzystanie strefy składowania, należy podzielić powierzchnię zajmowaną przez towary przez całkowitą powierzchnię strefy, a następnie pomnożyć przez 100, co daje: (48 m² / 96 m²) * 100 = 50%. Tego rodzaju analiza jest kluczowa dla efektywnego zarządzania przestrzenią magazynową, co pozwala na optymalne wykorzystanie zasobów oraz zwiększenie efektywności operacyjnej. W praktyce, firmy często dążą do maksymalizacji wykorzystania stref składowania, stosując różne techniki, takie jak analiza ABC, która pomaga w identyfikacji kluczowych towarów i ich optymalnym rozmieszczeniu. Standardy branżowe, takie jak Lean Management, podkreślają znaczenie eliminacji marnotrawstwa przestrzeni, co bezpośrednio wpływa na koszty operacyjne oraz wydajność procesów magazynowych.

Pytanie 28

Zarządzanie procesem odzyskiwania produktów obejmuje wszystkie wymienione poniżej działania:

A. naprawa, renowacja, ponowne użycie
B. naprawa, renowacja, marketing
C. renowacja, ponowne użycie, przewidywanie popytu
D. renowacja, ponowne użycie, marketing
Zarządzanie odzyskiem produktów to proces, który obejmuje szereg działań mających na celu minimalizację odpadów oraz maksymalizację wartości produktów po ich pierwotnym cyklu życia. Naprawianie, odrestaurowanie i powtórne wykorzystanie to kluczowe działania w tym zakresie. Naprawianie polega na przywróceniu produktu do stanu używalności, co nie tylko przedłuża jego życie, ale także zmniejsza potrzebę zakupu nowych produktów. Odrestaurowanie to często bardziej zaawansowane techniki, które mogą obejmować przywracanie estetyki lub funkcjonalności uszkodzonych przedmiotów. Powtórne wykorzystanie odnosi się do kreatywnego zastosowania produktów w nowych kontekstach, co jest zgodne z zasadami gospodarki cyrkularnej. Przykładowo, uszkodzone meble mogą być przekształcone w unikalne elementy dekoracyjne, co nie tylko zmniejsza odpady, ale także wspiera zrównoważony rozwój. Te działania są zgodne z dobrymi praktykami w zakresie zrównoważonego rozwoju, które zalecają maksymalizację wartości zasobów oraz minimalizację wpływu na środowisko. W kontekście standardów branżowych, takie podejście jest zgodne z normami ISO 14001, które promują efektywne zarządzanie środowiskowe.

Pytanie 29

W porcie kontenerowym przyjęto ładunek drobnicowy w postaci 88 palet. Jak długo potrwa rozładunek towaru, jeśli do tego zadania wykorzystano 4 wózki widłowe, a cykl transportowy jednego wózka trwa 2 minuty?

A. 88 minut
B. 44 minuty
C. 11 minut
D. 22 minuty
W przypadku rozładunku ładunku drobnicowego, ważne jest zrozumienie, jak działa system transportowy w magazynach i portach kontenerowych. Wybór niepoprawnych odpowiedzi może wynikać z błędnego oszacowania czasu potrzebnego na rozładunek. Na przykład, odpowiedzi, które sugerują 22 minuty, 88 minut czy 11 minut, mogą wynikać z nieprawidłowego zrozumienia cyklu transportowego. Należy pamiętać, że wózek widłowy ma określony czas cyklu, który w tym przypadku wynosi 2 minuty na jedną paletę. W sytuacji, gdy używamy 4 wózków, każdy z nich wykonuje cykl równocześnie, co zwiększa wydajność. Błąd w obliczeniach może prowadzić do błędnych wniosków, takich jak stwierdzenie, że czas rozładunku wyniesie 22 minuty, co jest niemożliwe, gdyż jeden wózek potrzebowałby na to 176 minut. Z kolei odpowiedź sugerująca 88 minut ignoruje fakt, że czas ten powinien być podzielony przez liczbę wózków, co jest kluczowe w optymalizacji procesów. Typowe błędy myślowe obejmują też nieuwzględnienie wpływu równoległych operacji, co jest fundamentalne w zarządzaniu łańcuchem dostaw. Z tego względu, prawidłowe zrozumienie procesu oraz jego skutków jest kluczowe w praktyce logistycznej.

Pytanie 30

Paletyzator, który stanowi część linii produkcyjnej, znajduje zastosowanie w procesie wytwarzania?

A. jednostkowej
B. niepotokowej
C. potokowej
D. gniazdowej
Paletyzator to urządzenie kluczowe w procesie produkcji potokowej, gdzie opakowania są układane na paletach w sposób zautomatyzowany. Proces potokowy charakteryzuje się ciągłym przepływem materiałów i produktów w linii produkcyjnej, co wymaga precyzyjnego i szybkiego systemu paletyzacji, aby utrzymać wydajność i zminimalizować przestoje. Przykładem może być linia produkcyjna w zakładzie produkującym napoje, gdzie paletyzator zbiera i układa butelki na paletach, co umożliwia ich łatwiejszy transport i magazynowanie. W praktyce, zastosowanie paletyzatorów w produkcji potokowej nie tylko zwiększa wydajność, ale także poprawia ergonomię pracy, zmniejszając wysiłek fizyczny pracowników oraz ryzyko urazów. Zgodnie z normami ISO, automatyzacja takich procesów jest zalecana w celu poprawy jakości oraz efektywności produkcji, co czyni paletyzatory niezbędnymi w nowoczesnych zakładach produkcyjnych.

Pytanie 31

Stolarnia otrzymała zamówienie na 10 stołów. Stolarnia posiada następujące zapasy:
- stół 2 szt.
- noga 6 szt.
- blat 3 szt.

Ile nóg i blatów trzeba wytworzyć w celu realizacji zamówienia?

Ilustracja do pytania
A. 20 nóg i 8 blatów.
B. 24 nogi i 7 blatów.
C. 26 nóg i 5 blatów.
D. 28 nóg i 4 blaty.
Wydaje mi się, że wiele odpowiedzi, które obliczają ilości nóg i blatów źle, pokazuje jakieś nieporozumienia z podstawowymi zasadami kalkulacji potrzebnych materiałów do produkcji. Czasem myśli się, że wystarczy pomnożyć liczbę stołów przez ilość nóg czy blatów, a potem tylko sprawdzić, co już mamy. Takie uproszczenie prowadzi do błędnych wyników, bo nie patrzy się, że nie wszystko co mamy jest wystarczające. Żeby stół był kompletny, potrzebne są 1 blat i 4 nogi. Gdy się to zmieni lub pominie, to może wyjść całkowita dezinformacja. Zdarza się też, że niektórzy zapominają, że trzeba wytworzyć dodatkowe elementy, co jest kiepskim pomysłem. Jak nie ma dokładnej analizy zapasów i rzetelnych obliczeń, to stolarz może mieć spore trudności z realizacją zamówień, co na pewno wpływa na terminowość i jakość dostaw. Właściwe zarządzanie zapasami i precyzyjne kalkulacje są kluczowe dla sukcesu w produkcji mebli.

Pytanie 32

Skrót, który odnosi się do systemu informacyjnego wspierającego procesy związane z rozmieszczaniem towarów w magazynach oraz zarządzaniem tymi magazynami, to

A. CRM
B. WMS
C. EDI
D. ERP
WMS, czyli Warehouse Management System, to system informacyjny zaprojektowany do wspierania operacji związanych z zarządzaniem magazynem, w tym procesami lokowania towarów. Dzięki WMS przedsiębiorstwa mogą efektywnie zarządzać przestrzenią magazynową, monitorować poziomy zapasów oraz optymalizować procesy przyjęcia, składowania i wydania towarów. Przykłady zastosowania WMS obejmują automatyzację lokalizacji produktów, co pozwala na zwiększenie dokładności inwentaryzacji oraz skrócenie czasu realizacji zamówień. Systemy WMS są zgodne z najlepszymi praktykami branżowymi, takimi jak zasady FIFO (First In, First Out) oraz LIFO (Last In, First Out), co ułatwia zarządzanie cyklem życia produktów. W dobie rosnącej konkurencji, wdrożenie WMS staje się kluczowe dla firm pragnących zwiększyć efektywność operacyjną i zredukować koszty magazynowania, co potwierdzają liczne badania w zakresie logistyki i zarządzania łańcuchem dostaw.

Pytanie 33

Najbardziej precyzyjną techniką wyznaczania średniego stanu zapasów w centrum logistycznym jest metoda, która bierze pod uwagę

A. zapas minimalny i maksymalny
B. zapas cykliczny i bezpieczeństwa
C. zapas początkowy i końcowy
D. zapas średni dzienny
Zarządzanie zapasami w centrum dystrybucji wymaga zastosowania odpowiednich metod obliczeniowych, które uwzględniają różne aspekty zapasów. Odpowiedzi, które opierają się na zapasie początkowym i końcowym, zapasie cyklicznym i bezpieczeństwa, a także zapasie minimalnym i maksymalnym, mogą prowadzić do nieporozumień. Zapas początkowy i końcowy nie odzwierciedlają rzeczywistego zużycia towarów w czasie; są to jedynie wskaźniki stanów magazynowych na początku i końcu okresu. Takie podejście nie zapewnia dynamiki niezbędnej do skutecznego zarządzania zapasami, ponieważ nie uwzględnia codziennych fluktuacji w sprzedaży. Ponadto, zapas cykliczny i bezpieczeństwa skupia się na planowaniu zapasów w oparciu o określone cykle sowie o margines bezpieczeństwa, co może prowadzić do nadmiernych zapasów i generować dodatkowe koszty magazynowania, zwłaszcza gdy popyt jest niestabilny. Zapas minimalny i maksymalny z kolei sugeruje jedynie określenie granic, w których zapasy powinny się poruszać, co nie jest wystarczające do precyzyjnego określenia średniego zapasu. Niestety, te alternatywne metody często prowadzą do błędnych decyzji w procesie zarządzania zapasami, co może skutkować zarówno niedoborami, jak i nadwyżkami towarów. Kluczowym błędem jest brak uwzględnienia codziennego zużycia zapasów, co jest fundamentalne dla skutecznego zarządzania w dynamicznych warunkach rynkowych. Dlatego metody oparte na zapasie średnim dziennym stanowią bardziej efektywne narzędzie w optymalizacji procesów magazynowych.

Pytanie 34

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.


Pytanie 35

Wydatki związane z amortyzacją budynków i wyposażenia magazynów oraz zatrudnieniem pracowników magazynowych, są

A. niezależne od wielkości zapasu
B. uzależnione od rozmiaru braków
C. uzależnione od wielkości zapasu
D. niezależne od rozmiaru braków
Wybór odpowiedzi wskazującej, że koszty związane z amortyzacją budowli i wyposażenia magazynowego oraz zatrudnieniem personelu magazynowego są niezależne od wielkości zapasu, jest poprawny. Koszty amortyzacji oraz wynagrodzenia pracowników magazynu są stałe i związane z posiadanymi zasobami oraz infrastrukturą przedsiębiorstwa, a nie z poziomem zapasów, które mogą ulegać zmianom. Przykładowo, firma posiadająca magazyn i zatrudniająca personel do obsługi zapasów będzie ponosić stałe koszty niezależnie od tego, czy zapasy są na poziomie minimalnym, optymalnym czy maksymalnym. Tego rodzaju koszty są klasyfikowane jako koszty stałe, które nie ulegają zmianie w krótkim okresie, co jest zgodne z teorią kosztów w zarządzaniu. W praktyce przedsiębiorstwa często analizują te koszty w kontekście planowania finansowego oraz budżetowania, co pozwala im lepiej zarządzać swoimi zasobami oraz podejmować decyzje strategiczne dotyczące rozwoju i inwestycji.

Pytanie 36

Średnia wartość zapasów towarów w hurtowni artykułów chemicznych w danym okresie wynosi 30 000 zł. Jak obliczyć miesięczny koszt przechowywania towarów, jeśli wskaźnik kosztów magazynowania to 2%?

A. 700 zł
B. 500 zł
C. 800 zł
D. 600 zł
Poprawna odpowiedź to 600 zł, co wynika z prostej kalkulacji miesięcznego kosztu magazynowania towarów. Aby obliczyć ten koszt, należy pomnożyć przeciętną wartość zapasu towarów przez wskaźnik kosztów magazynowania. W tym przypadku mamy: 30 000 zł * 2% = 30 000 zł * 0,02 = 600 zł. Jest to istotna informacja dla każdego menedżera magazynu, ponieważ zrozumienie kosztów magazynowania pozwala na lepsze zarządzanie budżetem oraz optymalizację procesów logistycznych. Praktyczne zastosowanie tej wiedzy obejmuje m.in. ocenę efektywności inwestycji w magazyny, analizę kosztów operacyjnych oraz tworzenie strategii mających na celu redukcję wydatków. W branży logistycznej i magazynowej, monitorowanie wskaźników kosztów jest kluczowe, aby utrzymać konkurencyjność i efektywność operacyjną. Standardy zarządzania zapasami sugerują regularne przeglądy danych kosztowych, co w dłuższej perspektywie umożliwia podejmowanie lepszych decyzji dotyczących alokacji zasobów.

Pytanie 37

Kiedy producent samodzielnie, na własny koszt i ryzyko, zajmuje się dystrybucją i sprzedażą swoich produktów do ostatecznych nabywców, mamy do czynienia z rodzajem kanału dystrybucji

A. kontraktowym
B. bezpośrednim
C. pośrednim
D. korporacyjnym
Kanał dystrybucji bezpośredniej to model, w którym producent samodzielnie zajmuje się sprzedażą swoich produktów finalnym nabywcom, co oznacza pełną kontrolę nad procesem dystrybucji. Dzięki temu producent może skutecznie zarządzać relacjami z klientami, co sprzyja budowaniu lojalności oraz bezpośredniemu zbieraniu informacji zwrotnych na temat produktów. Przykładem zastosowania tego modelu mogą być firmy, które prowadzą własne sklepy internetowe lub fizyczne, co umożliwia im dotarcie do konsumentów bez pośredników. Takie podejście jest szczególnie popularne w branżach, gdzie personalizacja produktów jest kluczowa, na przykład w rzemiośle artystycznym czy w produkcji ekskluzywnych dóbr. Warto również zaznaczyć, że bezpośrednia dystrybucja pozwala na oszczędności związane z prowizjami dla pośredników, co może przełożyć się na korzystniejsze ceny dla klientów. Z perspektywy standardów branżowych, bezpośredni kanał dystrybucji jest często rekomendowany dla firm chcących w pełni kontrolować doświadczenie klienta oraz budować silną markę.

Pytanie 38

Ustal na podstawie danych w tabeli, która maszyna osiągnęła najwyższy wskaźnik realizacji planu produkcji.

WyszczególnienieMaszyna 1Maszyna 2Maszyna 3Maszyna 4
Plan produkcji [kg]200150250100
Rzeczywista wielkość produkcji [kg]16014924590
A. Maszyna 3
B. Maszyna 2
C. Maszyna 4
D. Maszyna 1
Wybór innej maszyny może wynikać z nieprecyzyjnego zrozumienia kryteriów, którymi warto się kierować przy ocenie wydajności produkcji. Zazwyczaj przy ocenie efektywności maszyn uwzględnia się różne wskaźniki, takie jak czas pracy, przerwy serwisowe, a także jakość wyprodukowanych towarów. W przypadku maszyn, które nie osiągają najwyższego wskaźnika realizacji planu, istotne jest zwrócenie uwagi na potencjalne opóźnienia w produkcji, problemy techniczne, które mogą wpływać na ich wydajność, a także na niewłaściwe zarządzanie procesem produkcyjnym. Ważnym aspektem jest także analiza danych statystycznych, które mogą wskazywać na nieprawidłowości w procesie produkcyjnym. Często w takich analizach pojawia się również problem z niewłaściwym definiowaniem celów produkcyjnych, co prowadzi do błędnych wniosków. Prawidłowe podejście wymaga znajomości narzędzi analitycznych i umiejętności wyciągania wniosków na podstawie danych, co jest kluczowe dla optymalizacji procesów produkcyjnych. Dlatego też, w celu poprawy wydajności, warto zainwestować w szkolenia oraz systemy monitorujące, które umożliwiają bieżące śledzenie i analizę efektywności działania maszyn.

Pytanie 39

Która ilustracja przedstawia wózek nożycowy elektryczny?

Ilustracja do pytania
A. Ilustracja C.
B. Ilustracja D.
C. Ilustracja B.
D. Ilustracja A.
Ilustracja D przedstawia wózek nożycowy elektryczny, który charakteryzuje się specyficzną konstrukcją umożliwiającą podnoszenie i opuszczanie platformy roboczej za pomocą mechanizmu nożycowego. Wózki te są powszechnie stosowane w magazynach oraz na placach budowy, gdzie wymagana jest efektywna obsługa towarów na różnych wysokościach. Elektryczny napęd platformy zapewnia większą wydajność i mniejsze zmęczenie operatora w porównaniu do wózków ręcznych. Wózki nożycowe elektryczne są zgodne z normami bezpieczeństwa, takimi jak PN-EN 280, które regulują ich budowę oraz użytkowanie. Dodatkowo, zastosowanie wózków nożycowych elektrycznych przyczynia się do zwiększenia efektywności operacyjnej, umożliwiając szybkie załadunki i rozładunki. Ponadto, dzięki ich mobilności i łatwości w manewrowaniu, stanowią one doskonały wybór dla pracy w wąskich przestrzeniach. W praktyce, operatorzy korzystają z takich wózków do transportu materiałów budowlanych, narzędzi czy innych towarów, co znacząco przyspiesza procesy logistyczne.

Pytanie 40

Zaplanuj liczbę środków transportu na miesiąc luty wiedząc, że dostępność pojazdu wynosi 20 dni w miesiącu, średni czas transportu 5 dni, a średnia ładowność 5 ton.

MiesiącZapotrzebowanie przewozu
[w tonach]
Styczeń1500
Luty1800
Marzec2100
A. 90 pojazdów.
B. 85 pojazdów,
C. 55 pojazdów.
D. 93 pojazdy.
Wybór niepoprawnej liczby pojazdów może wynikać z błędnego zrozumienia zasady funkcjonowania transportu oraz zasad planowania logistycznego. Często błędem jest niepełne uwzględnienie dostępności pojazdów, co prowadzi do niedoszacowania ich liczby. Przykładowo, jeśli ktoś wybierze odpowiedź, która jest znacznie poniżej obliczonej potrzeby, może to wynikać z założenia, że każdy pojazd może wykonać więcej niż jeden transport w danym okresie, co jest mylnym wnioskiem. W rzeczywistości, przy założeniu 5 dni na transport, jeden pojazd może wykonać tylko 4 transporty w ciągu 20 dni. Niezrozumienie ładowności również może być przyczyną błędnych wyborów, gdyż zbyt niska liczba pojazdów nie pozwala na efektywne przewożenie zadanej ilości towaru. W kontekście praktyki logistycznej, niedoszacowanie potrzeb fleetowych może prowadzić do opóźnień w dostawach oraz zwiększenia kosztów związanych z priorytetowym transportem lub wynajmem dodatkowych pojazdów. Kluczowym jest stosowanie metodyki opartej na danych oraz uwzględnienie wszystkich zmiennych w planowaniu, aby uniknąć typowych błędów myślowych, które często prowadzą do błędnych decyzji w zarządzaniu flotą transportową.