Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Data rozpoczęcia: 12 maja 2026 12:26
Data zakończenia: 12 maja 2026 12:40

Egzamin zdany!

Wynik: 25/40 punktów (62,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Aby pracować z narzędziami do uprawy międzyrzędowej, trzeba użyć ciągnika, który jest wyposażony w

A. gąsienice.

B. wąskie koła.

C. koła przeznaczone do pielęgnacji trawników.

D. podwójne koła.

Wybór kół o małej szerokości do ciągnika stosowanego w uprawie międzyrzędowej jest kluczowy z kilku powodów. Takie koła pozwalają na minimalizację uszkodzeń gleby oraz roślin, co jest niezwykle istotne w przypadku upraw, gdzie precyzja jest kluczowa. Koła o mniejszej szerokości mają mniejszą powierzchnię kontaktu z glebą, co przekłada się na mniejsze ugniatanie i lepsze warunki dla wzrostu roślin. Przykładowo, w uprawach warzyw czy owoców, gdzie zachowanie odpowiednich odległości między roślinami jest kluczowe, użycie ciągnika z takimi kołami umożliwia efektywne prowadzenie prac bez ryzyka uszkodzenia plonów. Dodatkowo, standardy branżowe dotyczące uprawy międzyrzędowej zalecają wykorzystywanie sprzętu, który minimalizuje wpływ na glebę i rośliny, co czyni tę odpowiedź zgodną z najlepszymi praktykami w rolnictwie.

Pytanie 2

Na podstawie danych w zamieszczonej tabeli dobierz model ciągnika do współpracy z zawieszanym rozsiewaczem nawozów o ładowności 1200 kg, masie własnej 1150 kg i zapotrzebowaniu na moc 58 kW.

Tabela: Podstawowe parametry ciągników
Parametr	Model ciągnika
Parametr	I	II	III	IV
Udźwig podnośnika [kg]	2400	2300	2600	2200
Moc silnika [kW]	48,5	65,1	66	58

A. III

B. I

C. IV

D. II

Model III ciągnika jest idealnym rozwiązaniem do współpracy z zawieszanym rozsiewaczem nawozów o ładowności 1200 kg. Jego udźwig podnośnika wynoszący 2600 kg przewyższa całkowitą masę rozsiewacza (2350 kg), co zapewnia bezpieczne i efektywne użytkowanie. Poza tym, moc silnika wynosząca 66 kW jest wystarczająca, aby sprostać zapotrzebowaniu na moc wynoszącemu 58 kW, co gwarantuje stabilność i wydajność pracy. Dobór odpowiedniego ciągnika jest kluczowy dla maksymalizacji efektywności operacji rolniczych. Przykładowo, nieodpowiedni ciągnik o zbyt małej mocy może prowadzić do przeciążenia silnika oraz spadku wydajności, a w skrajnych przypadkach do uszkodzeń. Zgodnie z normami branżowymi, zawsze należy sprawdzać parametry techniczne zarówno ciągnika, jak i maszyny roboczej, aby zapewnić ich kompatybilność i bezpieczeństwo eksploatacji. Wybór odpowiedniego sprzętu to klucz do osiągnięcia sukcesu w nowoczesnym rolnictwie.

Pytanie 3

Aby usunąć gnojowicę ze zbiorników, należy użyć pompy

A. wirowej

B. tłokowej dwustronnego działania

C. skrzydełkowej

D. tłokowej jednostronnego działania

Wybór pompy do opróżniania zbiorników z gnojowicą powinien być przemyślany, ponieważ nie wszystkie rozwiązania techniczne są dostosowane do tego celu. Pompa tłokowa jednostronnego działania, mimo że często stosowana w innych aplikacjach, jest ograniczona w kontekście gnojowicy. Jej działanie opiera się na tłokach, które mogą mieć trudności z przetwarzaniem cieczy o wysokiej lepkości oraz z zawartością stałych cząstek, co czyni je mniej efektywnymi w tym zastosowaniu. Podobnie, pompa skrzydełkowa, chociaż wykorzystywana do transportu cieczy, nie jest odpowiednia do gnojowicy ze względu na ryzyko jej zatykania oraz niewystarczającej wydajności. Tłokowa pompa dwustronnego działania również nie jest optymalnym rozwiązaniem, ponieważ stosuje podobne mechanizmy do pompy jednostronnej, co ogranicza jej skuteczność w przypadku cieczy z dużą lepkością. Wybór pompy wirowej jako najbardziej odpowiedniej wynika z jej zdolności do transportu gnojowicy w sposób szybki i efektywny, co jest kluczowe w kontekście zarządzania odpadami w rolnictwie oraz ochrony środowiska. Pomylenie tych technologii może prowadzić do nieefektywnego zarządzania odpadami, zwiększenia kosztów eksploatacji oraz negatywnego wpływu na środowisko.

Pytanie 4

Urządzenie pokazane na rysunku, służące do usuwania obornika, to

A. przenośnik o ruchu ciągłym.

B. szufla mechaniczna.

C. przenośnik o ruchu postępowo-zwrotnym.

D. kolejka zawieszana.

Kolejka zawieszana to specjalistyczne urządzenie, które jest powszechnie stosowane w gospodarstwach rolnych do efektywnego transportu materiałów, takich jak obornik. Jej konstrukcja polega na zawieszeniu systemu transportowego nad ziemią, co pozwala na unikanie problemów związanych z ruchem na ziemi oraz ułatwia prace w trudnych warunkach terenowych. Wózki lub pojemniki umieszczone na liniach lub łańcuchach mogą transportować ładunki w sposób ciągły, co znacząco zwiększa wydajność pracy. Zastosowanie kolejek zawieszanych jest szczególnie korzystne w miejscach, gdzie dostęp do terenu jest ograniczony, a także w dużych gospodarstwach, gdzie transport obornika na dużą odległość jest niezbędny. Dzięki nim można oszczędzać czas i siły robocze, a także minimalizować ryzyko kontaminacji gleby oraz wody. Warto zwrócić uwagę, że zgodnie z najlepszymi praktykami w branży rolniczej, regularne konserwacje i inspekcje tych systemów są kluczowe dla zapewnienia ich długotrwałej i bezpiecznej eksploatacji.

Pytanie 5

Silnik spalinowy o współczynniku sprężania mieszczącym się w zakresie 14÷22, którego cykl roboczy trwa dwa obroty wału korbowego, to silnik

A. dwusuwowy z zapłonem iskrowym

B. czterosuwowy z zapłonem iskrowym

C. dwusuwowy z zapłonem samoczynnym

D. czterosuwowy z zapłonem samoczynnym

Silniki spalinowe dzielą się na różne typy w zależności od cyklu pracy, a także rodzaju zapłonu. Odpowiedzi wskazujące na silniki dwusuwowe z zapłonem iskrowym lub samoczynnym są niepoprawne, ponieważ silniki dwusuwowe zazwyczaj mają niższy stopień sprężania, co ogranicza ich efektywność. Dwusuwowe silniki z zapłonem iskrowym działają w bardziej uproszczony sposób, realizując cykl pracy w zaledwie dwa suwki tłoka, co prowadzi do większego zużycia paliwa i nieefektywnego spalania. Z kolei silniki z zapłonem samoczynnym, które są typowe dla silników Diesla, nie są dwusuwowe, gdyż spalanie następuje pod wpływem wysokiego ciśnienia, które wymaga dłuższego cyklu, charakterystycznego dla silników czterosuwowych. W kontekście podanego pytania, wybór czterosuwowego silnika spalinowego z zapłonem samoczynnym jest zgodny z zasadami inżynierii mechanicznej, które kładą nacisk na efektywność energetyczną i minimalizację emisji. Typowe pułapki myślowe związane z tym zagadnieniem to błędne utożsamienie silników dwusuwowych z większą mocą lub bardziej zaawansowanym spalaniem, co w praktyce jest nieprawdziwe. Warto również zwrócić uwagę na to, że silniki czterosuwowe z zapłonem iskrowym, chociaż również powszechnie stosowane, nie osiągają takich samych wyników wydajności jak their diesel counterparts, szczególnie w zastosowaniach wymagających dużych momentów obrotowych oraz długotrwałej pracy silnika.

Pytanie 6

Ile pieniędzy trzeba przeznaczyć na paliwo, aby wykonać orkę na obszarze 20 hektarów, skoro ciągnik zużywa 15 litrów paliwa na 1 ha, a koszt litra paliwa wynosi 5 zł?

A. 2000 zł

B. 1200 zł

C. 1500 zł

D. 3000 zł

Aby obliczyć całkowity koszt paliwa potrzebnego do wykonania orki na powierzchni 20 hektarów, należy najpierw ustalić, ile paliwa jest wymagane na każdy hektar. Z informacji wynika, że do wykonania orki na 1 ha ciągnik zużywa 15 litrów paliwa. Zatem na 20 ha potrzeba: 15 litrów/ha * 20 ha = 300 litrów paliwa. Koszt jednego litra paliwa wynosi 5 zł, więc całkowity koszt paliwa wynosi 300 litrów * 5 zł/litr = 1500 zł. Tego rodzaju obliczenia są kluczowe w praktyce rolniczej, gdyż pozwalają na precyzyjne planowanie budżetu i minimalizację kosztów operacyjnych. Warto również zauważyć, że stosowanie nowoczesnych technologii, takich jak systemy GPS czy aplikacje do zarządzania gospodarstwem, może pomóc w optymalizacji zużycia paliwa i zwiększeniu efektywności prac polowych.

Pytanie 7

Jaki będzie koszt zakupu preparatu do sporządzenia 100 litrów roztworu w celu zakonserwowania maszyn na zimę, jeżeli cena jednego litra preparatu wnosi 40 zł?
Kalkulację przeprowadź w oparciu o zalecenia producenta podane w tabeli.

Zastosowanie roztworu	Zalecana dawka
Mycie ręczne z zewnątrz	50 ml/10 litrów wody
Mycie myjką ciśnieniową z zewnątrz	100 ml/10 litrów wody
Płukanie opryskiwaczy	200 ml/10 litrów wody
Konserwacja przed zimą	400 ml/10 litrów wody

A. 80 zł

B. 160 zł

C. 20 zł

D. 40 zł

Aby obliczyć koszt zakupu preparatu do sporządzenia 100 litrów roztworu, należy najpierw zrozumieć zalecenia producenta dotyczące proporcji mieszania. W tym przypadku wymagane jest 4 litry preparatu do przygotowania 100 litrów roztworu. Zatem przy cenie 40 zł za litr, całkowity koszt zakupu wyniesie 4 litry x 40 zł/litr = 160 zł. Taka kalkulacja jest kluczowa w kontekście konserwacji maszyn, ponieważ zbyt mała ilość preparatu może prowadzić do niewłaściwego zabezpieczenia sprzętu, co z kolei może prowadzić do kosztownych napraw. Użycie odpowiednich ilości preparatu zgodnie z instrukcją producenta zapewnia skuteczną ochronę przed korozją i innymi szkodliwymi czynnikami atmosferycznymi. W praktyce, dokładne przestrzeganie zaleceń dotyczących dawkowania substancji chemicznych jest standardem w branży, co przyczynia się do dłuższej żywotności maszyn oraz ich lepszej wydajności.

Pytanie 8

Zespół pokazany na rysunku to

A. zwolnica planetarna.

B. wzmacniacz momentu.

C. mechanizm różnicowy.

D. przekładnia końcowa walcowa.

Zespół przedstawiony na rysunku to mechanizm różnicowy, który odgrywa kluczową rolę w układzie napędowym pojazdów. Jego głównym zadaniem jest umożliwienie różnicy prędkości obrotowych pomiędzy lewym a prawym kołem, co jest szczególnie istotne podczas pokonywania zakrętów. Mechanizm różnicowy składa się z kilku elementów, w tym z satelitów i planet, które współpracują ze sobą, aby dostosować prędkość obrotu kół do warunków jazdy. Dzięki temu pojazd zachowuje stabilność i kontrolę, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo i komfort jazdy. W praktyce zastosowanie mechanizmu różnicowego jest istotne w większości nowoczesnych pojazdów, od samochodów osobowych po ciężarówki. W branży motoryzacyjnej standardem jest stosowanie mechanizmów różnicowych, które spełniają określone normy dotyczące bezpieczeństwa i wydajności. Warto również zauważyć, że istnieją różne typy mechanizmów różnicowych, takie jak mechanizmy z ograniczonym poślizgiem, które poprawiają trakcję w trudnych warunkach drogowych, co jest przykładem dobrych praktyk w projektowaniu układów napędowych.

Pytanie 9

Do transportu, załadunku i rozładunku siana, słomy lub zielonki, przy jednoczesnym drobnieniu zbieranej masy, należy użyć

A. prasy zwijającej

B. przyczepy zbierającej

C. ścierniak zielonek

D. prasy kostkującej

Ścinacz zielonek to urządzenie służące głównie do koszenia roślin, a nie do ich transportu czy wyładunku. Choć może być stosowany w procesie zbiorów, nie ma funkcji zbierania i transportu masy roślinnej, co czyni go niewłaściwym wyborem w omawianym kontekście. Prasa kostkująca, z drugiej strony, ma na celu prasowanie siana lub słomy w kostki, co jest użyteczne w późniejszym składowaniu, ale nie wykonuje funkcji transportu czy wyładunku. Jej zastosowanie ogranicza się do procesów po zbiorze, a nie do pełnego cyklu pracy w polu. Prasa zwijająca to kolejny przykład urządzenia, które również ma za zadanie formowanie masy roślinnej w bele, jednak nie jest przeznaczona do zbierania i transportu surowców. Wybór niewłaściwego sprzętu często wynika z mylnego przekonania, że każde urządzenie do obróbki roślinnej może pełnić wszystkie funkcje. Kluczowe jest zrozumienie, że każdy typ maszyny ma swoje specyficzne zastosowanie, które powinno być dostosowane do danego etapu pracy w gospodarstwie rolnym. Brak znajomości tych różnic może prowadzić do opóźnień w pracy oraz strat materiałowych.

Pytanie 10

Jakie powinno być podciśnienie robocze w rurociągu powietrznym dojarki?

A. 30 kPa

B. 70 kPa

C. 20 kPa

D. 50 kPa

Podciśnienie robocze w rurociągu powietrznym dojarki powinno wynosić 50 kPa. Taki poziom podciśnienia jest uznawany za optymalny do efektywnego działania systemów dojarskich, ponieważ zapewnia odpowiednią siłę ssącą, co jest kluczowe dla skutecznego transportu mleka z wymion do zbiornika. Przykładowo, przy zbyt niskim podciśnieniu (np. 30 kPa lub 20 kPa) może dochodzić do niedostatecznego odsysania, co może prowadzić do uszkodzenia wymion krowy oraz obniżenia jakości mleka. Z kolei zbyt wysokie podciśnienie (np. 70 kPa) może powodować nieprzyjemne odczucia dla zwierzęcia i prowadzić do stresu oraz problemów zdrowotnych. W praktyce, dla zapewnienia odpowiedniego ciśnienia, istotne jest regularne monitorowanie i konserwacja systemu, aby spełniał on normy dotyczące higieny i wydajności, co jest zgodne z zaleceniami organizacji takich jak World Organization for Animal Health (OIE).

Pytanie 11

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 12

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 13

Przedstawiony na rysunku przyrząd służy do

A. ściągania łożysk tocznych.

B. trasowania.

C. klejenia na gorąco.

D. naciągania łańcuchów.

Przyrząd przedstawiony na rysunku to napinacz łańcucha, który jest niezbędnym narzędziem w wielu zastosowaniach mechanicznych, szczególnie w kontekście konserwacji maszyn, motocykli oraz rowerów. Jego główną funkcją jest regulacja napięcia łańcucha, co jest kluczowe dla zapewnienia prawidłowego działania mechanizmu przeniesienia napędu. Napinacz składa się z dwóch ramion, z których jedno jest wyposażone w haki umożliwiające zaczepienie o ogniwa łańcucha, a drugie służy do mocowania do stałego elementu. Poprzez obracanie śruby regulacyjnej użytkownik może precyzyjnie dostosować naprężenie łańcucha, co wpływa na jego wydajność oraz żywotność. W kontekście dobrych praktyk, regularne sprawdzanie i utrzymywanie odpowiedniego napięcia łańcucha przy użyciu tego narzędzia przyczynia się do zmniejszenia ryzyka uszkodzeń mechanicznych oraz zwiększa bezpieczeństwo użytkowania pojazdów. Dodatkowo, niewłaściwe napięcie łańcucha może prowadzić do nieefektywnego przenoszenia mocy i szybszego zużycia komponentów, co podkreśla znaczenie tego narzędzia w codziennej eksploatacji.

Pytanie 14

Jednym z powodów niewłaściwego rozłączania napędu jazdy w ciągniku może być

A. uszkodzenie sprężyn naciskowych tarczy

B. niewystarczający skok jałowy pedału

C. zanieczyszczenie powłok tarczy

D. zbyt duży skok jałowy pedału

Uszkodzenie sprężyn dociskających tarczy sprzęgłowej, zanieczyszczenie okładzin tarczy oraz za mały skok jałowy pedału mogą wydawać się logicznymi przyczynami problemu z niezupełnym rozłączaniem napędu jazdy w ciągniku, jednak nie wyjaśniają one całkowicie natury tego zjawiska. Uszkodzenie sprężyn dociskających tarczy może wprawdzie wpłynąć na działanie sprzęgła, ale zazwyczaj prowadzi do całkowitego braku możliwości rozłączenia, a nie do jego częściowego działania. Zanieczyszczenia okładzin tarczy mogą powodować poślizg, jednak nie są bezpośrednią przyczyną problemów z rozłączeniem, chyba że zanieczyszczenia są na tyle poważne, że uniemożliwiają prawidłowe działanie sprzęgła; w takich przypadkach konieczne jest ich czyszczenie lub wymiana. Za mały skok jałowy pedału sprzęgła, chociaż może wywoływać pewne trudności w jego działaniu, nie jest tak istotny jak zbyt duży skok, ponieważ zwykle prowadzi do zbyt wczesnego rozłączania, a nie jego niekompletności. Typowe błędy myślowe w podejściu do diagnozowania problemów z układem sprzęgłowym mogą obejmować pomijanie podstawowych ustawień i regulacji, które są kluczowe dla prawidłowego działania maszyny. Właściwe zrozumienie mechanizmów sprzęgłowych oraz przyczyn działania sprzęgła jest kluczowe dla efektywnej diagnostyki i napraw, co w konsekwencji pozwala na uniknięcie nieoptymalnych operacji i kosztownych awarii.

Pytanie 15

W odpowiednio wyregulowanym sprzęgle kłowym całkowita wartość luzów pomiędzy zwojami sprężyny dociskowej powinna wynosić

A. mniej niż średnica zwoju sprężyny

B. mniej niż wysokość zęba sprzęgła

C. więcej niż średnica zwoju sprężyny

D. więcej niż wysokość zęba sprzęgła

Luz między zwojami sprężyny dociskowej w sprzęgle kłowym odgrywa kluczową rolę w prawidłowym funkcjonowaniu mechanizmu. Odpowiedzi sugerujące, że luz powinien być mniejszy niż wysokość zęba sprzęgła, są błędne, ponieważ nie uwzględniają praktycznych aspektów działania sprężyn. Jeśli luz byłby zbyt mały, sprężyna mogłaby stać się sztywna, co prowadziłoby do niewłaściwego działania sprzęgła, ograniczając jego zdolność do dostosowywania się do obciążenia. Przykładowo, w sytuacjach, gdy zęby sprzęgła są narażone na różne siły, zbyt mały luz mógłby prowadzić do ich uszkodzenia lub deformacji. Ponadto, pomysły sugerujące, że luz powinien być mniejszy niż średnica zwoju sprężyny, wskazują na nieporozumienie w zakresie zasad projektowania sprzęgieł. Luz ten nie jest związany z średnicą zwoju, a jego regulacja powinna być oparta na wymogach dotyczących elastyczności i wydajności mechanizmu. Utrzymywanie odpowiednich luzów jest zgodne z normami dotyczącymi projektowania i eksploatacji maszyn, co jest kluczowe dla zapewnienia ich długowieczności oraz niezawodności w pracy. W praktyce zbyt małe wartości luzów mogą prowadzić do drastycznego wzrostu temperatury w obrębie sprzęgła, co skutkuje szybszym zużyciem materiałów oraz całości mechanizmu.

Pytanie 16

Na co wpływa wartość dopuszczalnego ciśnienia powietrza w oponach przyczepy?

A. na stopień obciążenia przyczepy

B. na sezon w ciągu roku

C. na rodzaj ogumienia

D. na stan nawierzchni drogi

Przyczepy, podobnie jak inne pojazdy, wymagają odpowiedniego ciśnienia w oponach, jednak wiele osób może mylnie sądzić, że inne czynniki, takie jak stopień obciążenia przyczepy, nawierzchnia drogi czy pora roku, są kluczowe w ustalaniu dopuszczalnego ciśnienia. Stopień obciążenia przyczepy jest istotny, ale to nie on determinujący, a raczej zalecenia producentów opon muszą być brane pod uwagę jako podstawowy wyznacznik. Nawierzchnia drogi może wpływać na ogólne bezpieczeństwo jazdy, ale nie zmienia ona parametrów fabrycznych opon, które powinny być stosowane w zależności od ich konstrukcji i typów. Pora roku może wpływać na warunki eksploatacji, na przykład w zimie zalecane jest stosowanie odpowiednich opon zimowych z innymi parametrami, ale to także nie zmienia wartości ciśnienia, która jest ściśle określona przez producentów opon dla konkretnych modeli. Właściwe ciśnienie powinno być dostosowane do specyfikacji opon, a nie na podstawie subiektywnych odczuć czy zmieniających się warunków. Niestety, wiele osób, ignorując te zasady, przyczynia się do zwiększonego zużycia opon, zmniejszonej przyczepności i podniesienia ryzyka niebezpiecznych sytuacji na drodze. Warto więc zwracać uwagę na zalecenia producentów i dostosowywać ciśnienie do specyfikacji ogumienia, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i efektywność eksploatacji przyczepy.

Pytanie 17

Przy ocenie jakości montażu łożyska stożkowego, kluczowe jest przede wszystkim zweryfikowanie jego

A. luzu promieniowego

B. bicia promieniowego

C. luzu osiowego

D. bicia osiowego

Luz osiowy jest kluczowym parametrem oceny jakości montażu łożyska stożkowego, ponieważ bezpośrednio wpływa na jego zdolność do przenoszenia obciążeń oraz stabilność w pracy. Właściwy luz osiowy zapewnia, że łożysko nie jest narażone na przeciążenia, co mogłoby prowadzić do nadmiernego zużycia lub uszkodzenia. W praktyce, luz osiowy powinien być dostosowany do specyfiki zastosowania łożyska, które mogą różnić się w zależności od prędkości obrotowej, rodzaju obciążenia oraz warunków pracy. W branży motoryzacyjnej oraz w maszynach przemysłowych, stosowanie norm takich jak ISO 5762 lub ISO 281 jest powszechną praktyką, co pozwala na precyzyjne określenie wymaganych wartości luzu. Ponadto, w procesach diagnostycznych, pomiar luzu osiowego jest podstawowym krokiem w ocenie stanu technicznego maszyny, co umożliwia wczesne wykrywanie potencjalnych problemów i planowanie konserwacji. Dlatego kontrola luzu osiowego nie tylko zapewnia sprawne funkcjonowanie łożysk, ale również przyczynia się do zwiększenia trwałości całego systemu mechanicznego.

Pytanie 18

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 19

Korzystając z danych w tabeli, oblicz koszt wymiany rozpylaczy wraz z filtrami w opryskiwaczu polowym, który posiada 40 głowic.

L.p.	Nazwa części	Cena [zł/szt.]
1	Rozpylacz	15,00
2	Głowica	40,00
3	Zawór sterujący	25,00
4	Manometr	30,00
5	Filtr rozpylacza	1,00

A. 111,00 zł

B. 600,00 zł

C. 640,00 zł

D. 840,20 zł

Odpowiedź 640,00 zł jest poprawna, ponieważ koszt wymiany rozpylaczy z filtrami oblicza się, mnożąc koszt jednostkowy wymiany jeden rozpylacz wraz z filtrem przez liczbę głowic w opryskiwaczu, która wynosi 40. Zakładając, że koszt jednostkowy wynosi 16,00 zł, obliczenia wyglądają następująco: 16,00 zł x 40 = 640,00 zł. Takie podejście jest zgodne z najlepszymi praktykami w obliczaniu kosztów operacyjnych w rolnictwie, gdzie precyzyjne oszacowanie kosztów materiałów eksploatacyjnych jest kluczowe dla efektywności finansowej. Przykładowo, w praktyce agronomicznej, znajomość kosztów wymiany części maszyn rolniczych pozwala na lepsze planowanie budżetu oraz minimalizowanie kosztów operacyjnych. Warto również pamiętać o regularnym przeglądaniu i aktualizowaniu kosztów wymiany, aby dostosować się do zmieniających się cen na rynku. Właściwe zarządzanie kosztami to element kluczowy dla sukcesu gospodarstw rolnych, szczególnie w kontekście konkurencyjności na rynku.

Pytanie 20

Zanim przystąpimy do naprawy utwardzonych elementów maszyn rolniczych przy użyciu metod obróbki plastycznej, powinny one zostać poddane procesowi

A. odpuszczania

B. nawęglania

C. azotowania

D. wyżarzania

Wyżarzanie to naprawdę ważny etap w obróbce cieplnej. Dzięki niemu można zmniejszyć twardość i poprawić plastyczność części maszyn rolniczych. Jak to działa? Najpierw podgrzewamy materiał do odpowiedniej temperatury, a potem powoli go chłodzimy. To pomaga w eliminacji naprężeń wewnętrznych i ujednolica strukturę. Po tym procesie części stają się bardziej elastyczne i lepiej nadają się do dalszej obróbki, jak formowanie czy walcowanie. To super istotne, bo maszyny rolnicze muszą być wytrzymałe i odporne na zużycie. Na przykład, wały czy zębniki w przekładniach, które przeszły przez wyżarzanie, mają znacznie lepsze właściwości mechaniczne i dłużej działają w trudnych warunkach. Warto też wspomnieć, że standardy takie jak normy ISO mówią, że wyżarzanie to kluczowy krok w przygotowaniu elementów do dalszej obróbki plastycznej. To pokazuje, jak duże ma znaczenie w całym procesie produkcyjnym.

Pytanie 21

Jaką liczbę pulsów na minutę powinien generować sprawny pulsator w urządzeniu do dojenia?

A. 30 pulsów na minutę

B. 80 pulsów na minutę

C. 20 pulsów na minutę

D. 60 pulsów na minutę

Prawidłowa odpowiedź to 60 pulsów na minutę, co jest zgodne z zaleceniami dla sprawnych technicznie pulsatorów dojarki. Wydajność pulsatora jest kluczowym elementem w procesie dojenia, ponieważ zbyt niska lub zbyt wysoka liczba pulsów może prowadzić do stresu u zwierząt oraz obniżenia jakości mleka. Pulsacja w przedziale 50-60 pulsów na minutę usprawnia usuwanie mleka, minimalizując ryzyko urazów sutków i infekcji. Przykładowo, w nowoczesnych systemach dojenia automatycznego, konfiguracja pulsacji 60 na minutę jest standardem, co zapewnia równomierne rozkładanie ciśnienia na wymieniu. Zastosowanie tej liczby pulsów wpływa na efektywność produkcji mleka i zdrowie zwierząt, co jest kluczowe dla hodowców oraz producentów mleka. Oprócz tego, wiele standardów branżowych, takich jak te wydawane przez organizacje zajmujące się dobrostanem zwierząt, podkreśla znaczenie odpowiedniej konfiguracji sprzętu dojącego w celu zapewnienia optymalnych warunków dla bydła mlecznego.

Pytanie 22

Pokazany na rysunku stół probierczy przeznaczony jest do sprawdzania i regulacji

A. pomp hydraulicznych.

B. alternatorów.

C. rozruszników.

D. pomp wtryskowych.

Wybór odpowiedzi dotyczącej pomp hydraulicznych, rozruszników czy alternatorów wskazuje na pewne nieporozumienie dotyczące funkcji stołu probierczego. Pompy hydrauliczne mają zupełnie inną konstrukcję i zasadę działania niż pompy wtryskowe. W przypadku pomp hydraulicznych istotne są parametry ciśnienia hydraulicznego oraz przepływu oleju, co wymaga innego rodzaju testowania i sprzętu. Rozruszniki oraz alternatory to komponenty elektryczne, które z kolei mierzą i kontrolują prąd oraz napięcie, co również nie ma związku z funkcją stołu probierczego do regulacji pomp wtryskowych. Typowym błędem jest mylenie układów mechanicznych z elektrycznymi, co prowadzi do nieprawidłowych wniosków. Użytkownicy mogą zakładać, że jeden rodzaj urządzenia może być stosowany do testowania różnych komponentów, co jest mylnym wnioskiem. Stół probierczy skonstruowany jest z myślą o precyzyjnej regulacji i diagnostyce, a nie do ogólnych testów komponentów elektrycznych czy hydraulicznych. Zrozumienie różnorodności sprzętu diagnostycznego oraz ich specyfiki jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania warsztatów samochodowych oraz jakości świadczonych usług.

Pytanie 23

Która ilustracja przedstawia sprzęgło hydrokinetyczne?

A. Ilustracja 3.

B. Ilustracja 1.

C. Ilustracja 2.

D. Ilustracja 4.

Sprzęgło hydrokinetyczne, przedstawione w ilustracji 1, jest kluczowym elementem w wielu nowoczesnych pojazdach i maszynach przemysłowych. Działa na zasadzie wykorzystania cieczy roboczej do przenoszenia momentu obrotowego, co pozwala na płynne i efektywne przekazywanie energii. W jego konstrukcji znajdziemy trzy główne elementy: turbinę, pompę i wirnik, które współpracują w zamkniętym obiegu cieczy. Tego typu sprzęgła są często stosowane w automatycznych skrzyniach biegów, co umożliwia wygodne ruszanie pojazdu z miejsca oraz płynne zmiany biegów bez szarpania. W kontekście standardów branżowych, sprzęgła hydrokinetyczne odpowiadają normom dotyczącym efektywności energetycznej i niezawodności, co jest kluczowe w projektowaniu układów napędowych. Ponadto, ich zastosowanie w przemyśle pozwala na optymalizację procesów, zwłaszcza tam, gdzie wymagana jest kontrola momentu obrotowego w zmiennych warunkach operacyjnych.

Pytanie 24

Jaką należy ustalić cenę, w zł/ha, za usługę orki pługiem, jeśli wydajność sprzętu to 0,5 ha/h, koszty godzinowe jego użytkowania wynoszą 100 zł, a usługodawca planuje zysk 80 zł za godzinę?

A. 310 zł/ha

B. 210 zł/ha

C. 130 zł/ha

D. 280 zł/ha

Podczas analizy niepoprawnych odpowiedzi, możemy zauważyć kilka kluczowych błędów myślowych. Niektórzy mogą błędnie zakładać, że cena usługi powinna być obliczana wyłącznie na podstawie kosztów użytkowania agregatu, co jest niewłaściwym podejściem. Na przykład, odpowiedzi sugerujące stawki powyżej 180 zł/ha mogą wynikać z nieuwzględnienia wydajności agregatu. Warto pamiętać, że stawki usługowe muszą odzwierciedlać zarówno koszty bezpośrednie, jak i zysk, ale również lokalne warunki rynkowe. Często popełnianym błędem jest również przyjmowanie zbyt wysokiego zysku, co może prowadzić do ustalania cen, które są niekonkurencyjne. Ostatecznie, wyliczenia powinny bazować na realistycznych danych dotyczących wydajności i kosztów, a także na zrozumieniu, że błędne obliczenia mogą wpłynąć na decyzje biznesowe. W kontekście orki pługiem, należy uwzględnić różnorodne czynniki, takie jak lokalna konkurencja, typ gleby, czy dodatkowe koszty eksploatacyjne sprzętu, co jeszcze bardziej komplikuje ustalanie cen. Kluczowe jest zrozumienie, że proste mnożenie kosztów przez wydajność nie wystarczy do uzyskania rzetelnej ceny usługi.

Pytanie 25

Łączenie dwóch lub więcej narzędzi w jeden system ma na celu

A. precyzyjniejsze przeprowadzenie zabiegu oraz zmniejszenie zużycia narzędzi rolniczych

B. niższe ryzyko zaburzenia równowagi bocznej i podłużnej ciągnika

C. większe obciążenie ciągnika, co ułatwia jego poruszanie się po polu

D. mniejsze ugniatanie gleby przez ciągnik i bardziej efektywne wykorzystanie jego mocy

Zestawianie dwu lub kilku narzędzi w jeden agregat ma na celu przede wszystkim efektywniejsze wykorzystanie ciągnika oraz zmniejszenie ugniatania gleby. Kiedy ciągnik porusza się po polu z jednym, zintegrowanym agregatem, rozkład ciężaru jest bardziej równomierny, co minimalizuje wpływ na strukturę gleby. W efekcie, mniejsze ugniatanie sprzyja lepszemu rozwojowi systemu korzeniowego roślin, co jest kluczowe dla uzyskania dobrych plonów. Zastosowanie złożonych narzędzi, takich jak siewniki z dyskami talerzowymi i wałkami, pozwala na jednoczesne wykonanie kilku operacji w jednym przejazdzie, co przyczynia się do oszczędności czasu i paliwa. Dobrym przykładem są nowoczesne zestawy do uprawy, które łączą siew, nawożenie i uprawę gleby, co przekłada się na zminimalizowanie liczby przejazdów ciągnika po polu, zgodnie z najlepszymi praktykami agrotechnicznymi.

Pytanie 26

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 27

Czas potrzebny na naprawę jednego wtryskiwacza (demontaż, wymiana końcówki, regulacja oraz montaż) wynosi 1 godzinę. Jaka powinna być cena za naprawę wtryskiwaczy w silniku czterocylindrowym, aby osiągnąć zysk w wysokości 200 zł, przy założeniu, że koszt jednej roboczogodziny to 100 zł?

A. 600 zł

B. 400 zł

C. 700 zł

D. 500 zł

Odpowiedź 600 zł jest poprawna, ponieważ koszt naprawy czterech wtryskiwaczy, przy założeniu, że naprawa jednego trwa 1 godzinę, wynosi 4 godziny robocze. Przy stawce 100 zł za roboczogodzinę, całkowity koszt robocizny wynosi 400 zł. Aby osiągnąć zysk w wysokości 200 zł, należy dodać tę kwotę do kosztu robocizny, co prowadzi do ceny 600 zł (400 zł + 200 zł). Takie podejście jest zgodne z zasadami ustalania cen w branży motoryzacyjnej, gdzie cena usługi powinna odzwierciedlać zarówno koszt materiałów i pracy, jak i zysk. Przykładowo, w warsztatach mechanicznych cena usługi często obejmuje nie tylko bezpośrednie koszty robocizny, ale również inne wydatki operacyjne, co jest istotne dla zapewnienia rentowności. W kontekście standardów branżowych, taki sposób kalkulacji pomaga w utrzymaniu konkurencyjności oraz stabilności finansowej warsztatu.

Pytanie 28

Przed przechowaniem opon letnich w magazynie na czas zimowy, powinny zostać oczyszczone

A. olejem napędowym

B. benzyną ekstrakcyjną

C. rozpuszczalnikiem ftalowym

D. wodą z mydłem

Użycie oleju napędowego do mycia opon jest nieodpowiednie, ponieważ substancje chemiczne w nim zawarte mogą powodować degradację gumy, co prowadzi do osłabienia struktury opony oraz zwiększa ryzyko jej uszkodzenia w trakcie użytkowania. Ponadto, olej napędowy nie ma właściwości czyszczących, a jego resztki mogą wpływać na przyczepność opony do nawierzchni, co stwarza zagrożenie podczas jazdy. Z kolei benzyna ekstrakcyjna, mimo że jest silnym rozpuszczalnikiem, może również prowadzić do uszkodzeń materiałów gumowych oraz zmiany ich właściwości fizycznych. Jej stosowanie w procesie czyszczenia opon jest w branży motoryzacyjnej odradzane, ze względu na ryzyko powstania niebezpiecznych sytuacji na drodze. Rozpuszczalnik ftalowy natomiast, ze względu na swoje właściwości chemiczne, może także wpływać na strukturę gumy, prowadząc do jej szybszego starzenia się i utraty właściwości. Warto zauważyć, że nieprawidłowe metody czyszczenia opon wynikają często z braku wiedzy na temat ich właściwej konserwacji. Użytkownicy mogą mylnie sądzić, że silne substancje chemiczne są bardziej skuteczne, a w rzeczywistości mogą one przynieść więcej szkód niż pożytku. Aby zapewnić długowieczność i bezpieczeństwo opon, należy stosować metody czyszczenia zgodne z zaleceniami producentów oraz branżowymi standardami, co obejmuje użycie łagodnych środków czyszczących, takich jak woda z mydłem.

Pytanie 29

Ile wyniesie koszt osuszenia 30 ton kukurydzy o wilgotności 30% do 15%, jeśli cena usługi to 10 zł za osuszenie 1 tony o 1% wilgotności?

A. 6 500 zł

B. 3 000 zł

C. 9 000 zł

D. 4 500 zł

Aby obliczyć koszt wysuszenia 30 ton kukurydzy z wilgotności 30% do 15%, musimy najpierw zrozumieć, ile procent wilgotności będziemy musieli usunąć. Różnica między 30% a 15% wynosi 15%. Oznacza to, że musimy usunąć 15% wilgotności z każdej tony kukurydzy. W przypadku 30 ton, całkowita ilość wilgotności do usunięcia wynosi 30 ton * 15% = 4,5 tony. Koszt wysuszenia 1 tony o 1% wilgotności wynosi 10 zł, więc koszt wysuszenia 4,5 ton wilgotności wyniesie 4,5 tony * 10 zł = 45 zł. Tak więc, łączny koszt wysuszenia 30 ton kukurydzy do 15% wilgotności wyniesie 4 500 zł. To podejście jest zgodne z praktykami stosowanymi w branży rolniczej, gdzie precyzyjne obliczenia kosztów operacyjnych są kluczowe dla efektywności finansowej produkcji. Warto także zauważyć, że odpowiednie zarządzanie wilgotnością ziarna jest kluczowe dla zapewnienia jego jakości i długotrwałego przechowywania.

Pytanie 30

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 31

Prądem o jakim natężeniu należy ładować akumulator, którego dane przedstawiono w tabeli, a producent zaleca ładowanie go prądem dwudziestogodzinnym?

Tabela: Dane znamionowe i elektryczne akumulatora
Parametr	Wartość
Pojemność znamionowa	165 Ah
Natężenie prądu ładowania I stopień 0,1Ω znamionowy	16,5 A
Natężenie prądu ładowania II stopień 0,05Ω znamionowy	8,25 A
Maksymalne natężenie prądu ładowania.	132 A

A. 165 A

B. 16,5 A

C. 132 A

D. 8,25 A

Wynik, który podałeś, to 8,25 A, co jest spoko, bo zgadza się z prądem ładowania 0,05C dla akumulatora 165 Ah. Jak naładujesz akumulator tym prądem, to rzeczywiście będzie działał tak, jak rekomenduje producent przez 20 godzin. Ustawienie prądu na 0,05C to dobry wybór, bo to zapewnia lepsze warunki dla akumulatora i pomaga mu dłużej funkcjonować. W praktyce, żeby uniknąć przegrzewania akumulatora i innych problemów, warto trzymać się tych wartości. Każdy typ akumulatora, czy to kwasowo-ołowiowy, czy Li-ion, powinien być ładowany zgodnie z tym, co zalecają producenci. Takie podejście przyczyni się do bezpiecznego i efektywnego ładowania, co jest ważne w wielu zastosowaniach, jak zasilanie awaryjne czy elektryczne auta.

Pytanie 32

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 33

Analiza olejowa, będąca częścią diagnostyki silnika spalinowego, jest testem, który umożliwia oszacowanie stanu technicznego

A. wtryskiwaczy

B. pierścieni tłokowych

C. łożysk ślizgowych wału

D. pompy wtryskowej

Wybór pompy wtryskowej, wtryskiwaczy czy łożysk ślizgowych wału jako odpowiedzi na pytanie o próby olejowe odzwierciedla typowe nieporozumienia związane z diagnostyką silników spalinowych. Pompa wtryskowa i wtryskiwacze są elementami układu paliwowego, które odpowiadają za dostarczanie paliwa do silnika, a ich stan nie jest bezpośrednio oceniany poprzez analizę oleju. Problemy z tymi komponentami zazwyczaj objawiają się w inny sposób, np. poprzez zwiększone zużycie paliwa czy trudności z uruchomieniem silnika, a nie poprzez parametry oleju. Właściwa diagnostyka tych elementów opiera się na badaniach ciśnienia w układzie wtryskowym oraz analizie jakości paliwa. Co więcej, łożyska ślizgowe wału, mimo że są krytycznymi komponentami silnika, również nie są bezpośrednio diagnozowane za pomocą prób olejowych. Ich stan wpływa na tarcie i stabilność wału, ale nie bezpośrednio na właściwości oleju, który krąży w silniku. Dlatego niezwykle ważne jest, aby zrozumieć różnice pomiędzy różnymi metodami diagnostycznymi i ich odpowiednie zastosowanie, co może zapobiec pomyłkom i niewłaściwym naprawom. Skupiając się na konkretnej metodzie diagnostyki, jaką jest próba olejowa, uzyskujemy bardziej precyzyjny obraz stanu silnika oraz dokładniejsze wskazówki dotyczące jego konserwacji.

Pytanie 34

Jakie będą całkowite koszty wymiany trzech przewodów hydraulicznych w kombajnie zbożowym, jeżeli ceny przewodów netto wynoszą 25, 30 oraz 35 zł, stawka robocizny netto to 60 zł za godzinę, a czas wymiany wszystkich przewodów to 1/2 godz.? VAT na części to 23%, a na robociznę wynosi 8%?

A. 110,80 zł

B. 143,10 zł

C. 133,80 zł

D. 133,10 zł

Koszt wymiany trzech przewodów hydraulicznych w kombajnie zbożowym oblicza się poprzez sumowanie netto wartości przewodów oraz robocizny, a następnie dodanie należnego podatku VAT. Cena netto przewodów wynosi 25 zł, 30 zł i 35 zł, co daje łącznie 90 zł. Koszt robocizny, przy stawce 60 zł za godzinę i czasie wymiany 0,5 godziny, wynosi 30 zł. Suma kosztów netto wynosi zatem 120 zł (90 zł za części + 30 zł za robociznę). Następnie obliczamy VAT, który dla części wynosi 23% z 90 zł, co daje 20,70 zł, oraz 8% dla robocizny, co daje 2,40 zł. Całkowity VAT wynosi 23,10 zł. Sumując wszystkie koszty netto i VAT, otrzymujemy 143,10 zł. Warto zwrócić uwagę, że poprawne obliczenia VAT są kluczowe w działalności gospodarczej związanej z usługami i naprawami maszyn rolniczych, ponieważ wpływają na całkowity koszt usługi.

Pytanie 35

Zamieszczone ilustracje pokazują elementy układu korbowo-tłokowego. Na podstawie ich wyglądu można stwierdzić, że

A. sworzeń tłokowy jest zużyty, a wał w dobrym stanie.

B. oba elementy są w dobrym stanie.

C. wał jest zużyty, a sworzeń tłokowy w dobrym stanie.

D. oba elementy są nadmiernie zużyte.

Oba elementy układu korbowo-tłokowego, które widzisz na zdjęciach, mają znaczne ślady zużycia. Jak patrzę na te ilustracje, to dostrzegam rysy i wżery, które są chyba dość typowe, gdy coś zaczyna się psuć. W praktyce, takie nadmierne zużycie może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, na przykład zatarcia, a to może być naprawdę kosztowne w naprawie. W branży motoryzacyjnej, dobrze jest robić regularne przeglądy i wymieniać te części, kiedy zaczynają wyglądać na zużyte. Poziom zużycia można też ocenić, sprawdzając luz i drgania, które mogą świadczyć o tym, że coś działa nie tak. Z normami przemysłowymi jest tak, że te elementy muszą spełniać określone wymagania, żeby silnik działał jak należy. Dlatego ważne jest, by zauważać i diagnozować kiedy coś się zużywa, by uniknąć większych szkód. Tak więc, oba te elementy wymagają naprawdę uważnej analizy i działania.

Pytanie 36

Ciągnik MF 235 przepracował przy pracach polowych 400 motogodzin. Korzystając z danych zawartych w tabeli określ koszt oleju silnikowego do wymiany, jeżeli cena 1 dm³ oleju wynosi 25,00 zł.

Dane dotyczące silnika i oleju silnikowego
Rodzaj oleju	Superol CC 10W/30
Pojemność misy olejowej	6 dm³
Częstotliwość wymiany	250 mth

A. 170,00 zł

B. 175,00 zł

C. 155,00 zł

D. 150,00 zł

Koszt wymiany oleju silnikowego wynoszący 150 zł jest poprawny, ponieważ obliczenia bazują na konkretnej pojemności miski olejowej oraz cenie za litr oleju. W przypadku ciągnika MF 235, pojemność miski olejowej wynosi 6 dm³. Przy cenie 25 zł za 1 dm³, całkowity koszt oleju do wymiany można obliczyć w następujący sposób: 6 dm³ x 25 zł/dm³ = 150 zł. Taka wymiana oleju jest standardową praktyką, która powinna być przeprowadzana regularnie, aby zapewnić prawidłowe funkcjonowanie silnika i zmniejszyć ryzyko awarii. Regularna wymiana oleju wpływa na żywotność silnika oraz jego efektywność. Dobrą praktyką jest również prowadzenie notatek dotyczących przeprowadzonych wymian, co pozwala na lepsze zarządzanie konserwacją maszyny, a także planowanie przyszłych serwisów na podstawie rzeczywistego zużycia. Koszt oleju silnikowego jest tylko jednym z wielu czynników, które należy brać pod uwagę przy eksploatacji maszyn rolniczych, a świadomość tych kosztów jest kluczowa dla efektywności ekonomicznej działalności rolniczej.

Pytanie 37

Jakie może być źródło problemu, gdy operator ciągnika Ursus C-330 po zakończeniu pracy nie jest w stanie zgasić silnika?

A. Zatarta listwa zębata pompy wtryskowej

B. Uszkodzony filtr powietrza

C. Nieprawidłowa ilość paliwa

D. Zepsuty wtryskiwacz

Zatarta listwa zębata pompy wtryskowej jest kluczowym elementem układu wtryskowego silnika, który odpowiada za precyzyjne wtryskiwanie paliwa do komory spalania. Gdy listwa zębata jest zatarta, mechanizm wtrysku może zostać zablokowany, co uniemożliwia normalne wyłączenie silnika. Jest to sytuacja, która może wystąpić na skutek długotrwałej eksploatacji, braku odpowiedniego smarowania lub zanieczyszczeń w układzie paliwowym. W praktyce, aby uniknąć takich problemów, operatorzy ciągników powinni regularnie przeprowadzać konserwację, w tym czyszczenie filtrów paliwa oraz kontrolowanie stanu pompy wtryskowej. W przypadku wystąpienia podobnych awarii, zaleca się korzystanie z usług wyspecjalizowanych mechaników, którzy są w stanie dokładnie zdiagnozować problem oraz wymienić uszkodzone elementy, zgodnie z normami branżowymi. Wiedza o funkcjonowaniu tych podzespołów pozwala na lepsze zrozumienie działania ciągnika oraz szybsze diagnozowanie usterki w przyszłości.

Pytanie 38

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 39

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 40

Podczas regulacji luzu w łożyskach stożkowych przy użyciu nakrętki, należy ją dokręcić do momentu, gdy

A. nie wystąpią wyraźne opory przy obrocie, a następnie odkręcić nakrętkę o określony kąt

B. wystąpią wyraźne opory przy obrocie, a następnie odkręcić nakrętkę o określony kąt

C. wystąpią wyraźne opory przy obrocie, a następnie dokręcić nakrętkę o określony kąt

D. nie wystąpią wyraźne opory przy obrocie, a następnie dokręcić nakrętkę o określony kąt

Podejście polegające na dokręceniu nakrętki do momentu, gdy nie wystąpią wyraźne opory przy obrocie, jest nieprawidłowe, ponieważ nie gwarantuje uzyskania właściwego luzu w łożyskach stożkowych. Luz w łożyskach jest kluczowym parametrem, który zapewnia nie tylko swobodę ruchu, ale także zapobiega uszkodzeniom łożyska w wyniku nadmiernego naprężenia. Niezauważenie wystąpienia oporów może prowadzić do sytuacji, w której łożysko będzie działać w stanie zbyt luźnym, co może skutkować jego nieprawidłowym funkcjonowaniem, a w dłuższej perspektywie zagraża jego trwałości. Dokręcenie nakrętki bez wyczuwania oporów prowadzi do błędnej interpretacji stanu łożyska, ponieważ użytkownik może myśleć, że łożysko jest odpowiednio dokręcone, podczas gdy w rzeczywistości brak oporów może wskazywać na zbyt duży luz. Dodatkowo, jeśli użytkownik zdecyduje się na odkręcenie nakrętki po jej wcześniejszym dokręceniu do momentu, gdy wystąpią opory, ale bez uprzedniego ich odczucia, może to prowadzić do nieprawidłowego ustawienia luzu, co wpłynie negatywnie na działanie maszyny. Kluczowe jest zrozumienie, że każda regulacja powinna być dokładnie przemyślana i przeprowadzona zgodnie z zaleceniami producenta oraz normami branżowymi, aby uniknąć kosztownych błędów oraz potencjalnych awarii.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej