Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Data rozpoczęcia: 12 maja 2026 12:31
Data zakończenia: 12 maja 2026 13:31

Egzamin zdany!

Wynik: 25/40 punktów (62,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Korzystając z danych zamieszczonych w tabeli, wskaż numer klasy ciągnika, który trzeba zagregatować z pługiem o wymaganej sile uciągu 13,5 kN.

Klasyfikacja ciągników rolniczych
Nr klasy	Nominalna siła ciągu kN	Wymagana moc silnika kW
2	2	min. 10
3	4	13,2 – 14,7
4	6	25,7 – 30
5	9	37 – 44
6	14	55 – 73,5
7	20	88 – 110

A. 3

B. 5

C. 6

D. 4

Klasa 6 ciągnika to zdecydowanie dobry wybór, bo jego siła uciągu wynosi 14 kN. Dzięki temu bez problemu poradzi sobie z pługiem, który wymaga 13,5 kN. To ważne, żeby ciągnik miał nie tylko moc, ale i zapas, bo w pracy w polu czasami pojawiają się różne niespodzianki, na przykład cięższe warunki. Warto też myśleć o tym, że podczas orki możesz mieć do czynienia z mokrym lub grząskim terenem. Dlatego klasa 6 to dobry wybór — pozwala uniknąć przeciążeń i wydłużyć życie zarówno ciągnika, jak i sprzętu roboczego. Krótko mówiąc, z takim ciągnikiem spokojnie można pracować przy pługu, który ma wymagania na poziomie 13,5 kN.

Pytanie 2

Podczas zbioru siana z pola o powierzchni 40 ha ciągnik z prasą zużywa 5 litrów oleju napędowego na godzinę. Jakie są całkowite koszty zużytego paliwa oraz wynagrodzenia traktorzysty, jeśli wydajność agregatu to 2 ha/godz., cena 1 litra paliwa wynosi 6,00 zł, a koszt 1 roboczogodziny to 30,00 zł?

A. 1200,00 zł

B. 2400,00 zł

C. 600,00 zł

D. 900,00 zł

Aby obliczyć łączny koszt zużytego paliwa i pracy traktorzysty, należy najpierw ustalić czas potrzebny na zebranie siana z pola o powierzchni 40 ha, korzystając z wydajności agregatu wynoszącej 2 ha/godz. Czas zbioru wynosi zatem 40 ha / 2 ha/godz. = 20 godz. Następnie obliczamy zużycie paliwa. Czas pracy traktora wynosi 20 godz., a zużycie oleju napędowego to 5 litrów/godz. Zatem łączna ilość paliwa wynosi 20 godz. * 5 l/godz. = 100 litrów. Cena 1 litra paliwa to 6,00 zł, stąd koszt paliwa wynosi 100 l * 6,00 zł/l = 600,00 zł. Ponadto, koszt pracy traktorzysty wynosi 20 godz. * 30,00 zł/godz. = 600,00 zł. Łączny koszt to 600,00 zł (paliwo) + 600,00 zł (praca) = 1200,00 zł. Taka analiza kosztów jest kluczowa w zarządzaniu gospodarstwami rolnymi, ponieważ pozwala na optymalizację wydatków oraz zwiększenie efektywności operacyjnej.

Pytanie 3

W której z poniższych pras wykorzystuje się koło zamachowe osadzone na wale napędowym?

A. Zbierającej wysokiego stopnia zgniotu

B. Zwijającej ze zmienną komorą prasowania

C. Zwijającej z stałą komorą prasowania

D. Zbierającej niskiego stopnia zgniotu

W prasie zbierającej wysokiego stopnia zgniotu, zastosowanie koła zamachowego umieszczonego na wale napędowym odgrywa kluczową rolę w zapewnieniu stabilności operacyjnej maszyny oraz efektywności procesu prasowania. Koło zamachowe działa jako akumulator energii, który gromadzi moment obrotowy podczas pracy silnika i uwalnia go w odpowiednim momencie, co pozwala na płynniejsze i bardziej ciągłe działanie prasy. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie wyższego zgniotu materiału, co jest istotne w kontekście produkcji wysokiej jakości brykietów lub pelletów z surowców organicznych. W praktyce, prasowanie na wysokim poziomie zgniotu jest krytyczne w branży recyklingu oraz w produkcji biopaliw, gdzie wydajność i jakość końcowego produktu mają kluczowe znaczenie. Prasy te są zgodne z najlepszymi praktykami inżynieryjnymi, które sugerują wykorzystanie mechanizmów stabilizujących, aby zminimalizować drgania i poprawić efektywność energetyczną maszyn.

Pytanie 4

Korzystając z danych przedstawionych w tabeli, dobierz koło łańcuchowe na wale koła napędowego (I) i koło łańcuchowe na przyrządzie sadzącym (II), aby uzyskać odstęp między ziemniakami w rzędzie 30 cm.

Tabela kół napędowych sadzarki SA2-074
Odstęp w rzędzie	Koło łańcuchowe na wale koła napędowego (I)	Koło łańcuchowe na przyrządzie sadzącym (II)
21 cm	25 zębów	30 zębów
25 cm	25 zębów	30 zębów
30 cm	19 zębów	30 zębów
35 cm	19 zębów	35 zębów
40 cm	19 zębów	40 zębów

A. 19 zębów na kole łańcuchowym (I) i 30 zębów na kole łańcuchowym (II)

B. 25 zębów na kole łańcuchowym (I) i 30 zębów na kole łańcuchowym (II)

C. 35 zębów na kole łańcuchowym (I) i 19 zębów na kole łańcuchowym (II)

D. 19 zębów na kole łańcuchowym (I) i 40 zębów na kole łańcuchowym (II)

Wybrałeś odpowiedź z 19 zębami na kole łańcuchowym (I) i 30 zębami na kole (II), co jest jak najbardziej okej! To dokładnie zgadza się z tym, co jest w tabeli kołów napędowych sadzarki SA2-074. Obliczając odległość między sadzonymi ziemniakami, opieramy się na proporcjach tych zębów. Dzięki tej kombinacji zębów, mamy idealny odstęp 30 cm między ziemniakami. W praktyce dobór odpowiednich kół łańcuchowych jest naprawdę ważny – wpływa to na efektywność sadzenia, równomierne rozmieszczenie roślin i ich późniejszy wzrost. W rolnictwie korzysta się z tabel i obliczeń, które pozwalają precyzyjnie ustawić maszyny, co potem przekłada się na lepszą wydajność i mniej strat. Właściwe kombinacje kół łańcuchowych to nie tylko techniczna sprawa, ale też sposób na lepsze wyniki w produkcji rolniczej.

Pytanie 5

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 6

Aby zrealizować ciągły transport materiałów sypkich na dystans około 10 m, należy wykorzystać

A. ładowacz przyczepiany

B. przenośnik ślimakowy

C. dmuchawę uniwersalną

D. ładowacz zawieszany

Dmuchawa uniwersalna to naprawdę fajne urządzenie, które świetnie się sprawdza, gdy chcemy transportować materiały sypkie na krótkie dystanse, na przykład jakieś 10 metrów. Działa to tak, że strumień powietrza zdmuchuje materiał przez rury, co jest super wygodne. W rolnictwie czy budownictwie to super rozwiązanie. Można je wykorzystać do przesyłania ziarna, paszy dla zwierząt czy różnych drobnych materiałów budowlanych. Z mojego doświadczenia wynika, że dmuchawy pomagają zmniejszyć straty materiału i podnoszą efektywność transportu, co jest na pewno na plus. Dobierając dmuchawę, warto pamiętać, o jakim materiale mówimy, jego wilgotności i prędkości transportu, bo to robi różnicę. W sumie, dmuchawa uniwersalna to solidne narzędzie podczas transportowania sypkich materiałów.

Pytanie 7

Na rysunku przedstawiono

A. przenośnik ślimakowy.

B. urządzenie czyszczące.

C. przenośnik rolkowy.

D. sortownik ziemniaków.

Chociaż odpowiedzi takie jak sortownik ziemniaków, przenośnik ślimakowy oraz przenośnik rolkowy mogą być mylące, różnią się one zasadniczo od urządzenia czyszczącego. Sortownik ziemniaków jest zbudowany w taki sposób, aby segregować warzywa na podstawie ich wielkości i jakości. Wykorzystuje różne mechanizmy do klasyfikacji, co nie ma nic wspólnego z procesem czyszczenia. Podobnie, przenośnik ślimakowy, który jest używany do transportu materiałów sypkich, działa na zasadzie śruby, co również nie ma zastosowania w kontekście czyszczenia. Przenośnik rolkowy natomiast, służy do transportu przedmiotów na różnych poziomach, jednak nie ma właściwości czyszczących. Takie nieporozumienia mogą wynikać z braku znajomości funkcji poszczególnych urządzeń oraz ich specyfikacji technicznych. W praktyce, ważne jest, aby przed dokonaniem wyboru, dokładnie analizować konstrukcję i przeznaczenie danego sprzętu, co zapobiega błędnym wnioskom. Orientacja w różnorodności maszyn oraz ich specyfikacjach jest kluczowa dla efektywności procesów przemysłowych, a także dla spełniania norm jakościowych i sanitarnych. W związku z tym, warto inwestować czas w naukę o różnicach między urządzeniami, aby nie popełniać typowych błędów myślowych związanych z ich funkcją.

Pytanie 8

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 9

Aby smarować silnik doładowany z samoczynnym zapłonem według normy API, należy używać oleju o klasie jakości

A. CA

B. SA

C. SE

D. CD

Odpowiedź CD to strzał w dziesiątkę! Oleje z tej klasy są naprawdę dobre do silników wysokoprężnych, szczególnie tych z doładowaniem. Klasa CD zapewnia ochronę silnika przed zużyciem i korozją, co jest mega ważne, zwłaszcza w trudnych warunkach. Jak to wygląda w praktyce? Oleje CD mają lepsze właściwości lepkościowe i są bardziej stabilne termicznie, co oznacza, że świetnie radzą sobie w wysokich temperaturach. Takie oleje często znajdziesz w pojazdach dostawczych czy ciężarowych, gdzie wydajność i niezawodność to podstawa. API, czyli American Petroleum Institute, wprowadza różne klasy jakości olejów, co pomaga w wyborze odpowiedniego produktu, pasującego do wymagań producenta. Dlatego warto się tym kierować, żeby nie narazić silnika na poważne problemy.

Pytanie 10

Pierwszym krokiem przed wypełnieniem ubytków w powłoce lakierniczej na powierzchni maszyny rolniczej powinno być

A. przeprowadzenie odrdzewiania

B. wypełnienie nierówności szpachlą

C. nałożenie zaprawki

D. pomalowanie farbą podkładową

Nałożenie zaprawki, pomalowanie farbą podkładową czy zaszpachlowanie nierówności są procesami, które wymagają odpowiedniego przygotowania powierzchni, a to przygotowanie rozpoczyna się od odrdzewiania. Każda z tych odpowiedzi ignoruje kluczowy etap, jakim jest usunięcie rdzy, co jest niezbędne do zapewnienia prawidłowego przylegania materiałów, a w dłuższej perspektywie, ochrony przed dalszymi uszkodzeniami. Zastosowanie zaprawki bez wcześniejszego odrdzewienia może prowadzić do jej odpadania, ponieważ rdza będzie nadal działała na powierzchnię, osłabiając połączenia. Malowanie farbą podkładową na zardzewiałym metalu również nie przyniesie oczekiwanych rezultatów, ponieważ farba nie będzie w stanie skutecznie związać się z zainfekowaną rdzą, co z czasem doprowadzi do łuszczenia i odspajania się powłoki. Podobnie, zaszpachlowanie nierówności na powierzchni z korozją nie rozwiązuje problemu, ponieważ szpachla nie przywróci integralności strukturalnej materiału. Należy pamiętać, że rdza nie tylko osłabia metal, ale także może być źródłem dalszych problemów, takich jak rozwój pleśni czy uszkodzenia mechaniczne. Dlatego kluczowe jest, aby każdy proces naprawczy był poprzedzony dokładną analizą stanu powierzchni i odpowiednim odrdzewieniem, które zapewnia solidny fundament dla dalszych prac. Ignorowanie tego etapu może prowadzić do poważnych konsekwencji, zarówno finansowych, jak i użytkowych.

Pytanie 11

Aby przewieźć ziarno na dużą wysokość, należy wykorzystać przenośnik

A. zgarniakowy

B. rolkowy

C. taśmowy

D. kubełkowy

Przenośnik kubełkowy jest optymalnym rozwiązaniem do transportu ziarna na dużą odległość w płaszczyźnie pionowej, ponieważ zapewnia efektywne podnoszenie materiału na znaczne wysokości. Składa się z kubełków przymocowanych do taśmy, które zbierają ziarno z poziomu dolnego i przenoszą je w górę, co minimalizuje straty materiału oraz zapobiega jego uszkodzeniom. Dzięki zastosowaniu przenośników kubełkowych, proces transportu ziarna staje się bardziej zautomatyzowany, co wpływa na zwiększenie wydajności pracy w zakładach przetwórstwa zbóż. W praktyce, przenośniki te są szeroko wykorzystywane w młynach, magazynach zbożowych oraz w dużych gospodarstwach rolnych, gdzie konieczne jest pionowe transportowanie ziarna na różne wysokości. Dobrym przykładem zastosowania przenośników kubełkowych są instalacje w młynach, gdzie ziarno jest transportowane z silosów do maszyn przetwórczych, co wymaga zarówno efektywności, jak i ochrony materiału przed uszkodzeniami. Dodatkowo, standardy branżowe, takie jak normy ISO dotyczące transportu materiałów sypkich, podkreślają znaczenie wykorzystania odpowiednich systemów transportowych, co czyni przenośniki kubełkowe idealnym rozwiązaniem dla przemysłu rolniczego.

Pytanie 12

Do transportu kontenera asenizacyjnego pokazanego na ilustracji należy zastosować przyczepę

A. burtową.

B. hakową.

C. niskopodwoziową.

D. skorupową.

Odpowiedź hakowa jest prawidłowa, ponieważ przyczepy hakowe są zaprojektowane z myślą o efektywnym transporcie kontenerów, w tym kontenerów asenizacyjnych. System hakowy umożliwia szybkie i bezpieczne zamocowanie oraz odłączenie kontenera, co jest kluczowe w przypadku transportu nieczystości ciekłych, gdzie czas przeładunku ma duże znaczenie. Przykładowo, w branży transportowej i budowlanej, przyczepy hakowe są powszechnie stosowane do przewozu różnorodnych pojemników, co pozwala na optymalizację procesów logistycznych. Dodatkowo, zgodnie z normami branżowymi, stosowanie przyczep hakowych zapewnia lepsze zabezpieczenie ładunku oraz minimalizuje ryzyko uszkodzenia kontenera i jego zawartości podczas transportu. Warto zaznaczyć, że w przypadku kontenerów asenizacyjnych, ich konstrukcja i wymogi sanitarno-epidemiologiczne również wpływają na dobór odpowiedniej przyczepy do transportu, a hakowe rozwiązania spełniają te wymogi z najwyższą starannością.

Pytanie 13

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 14

Jakie powinno być podciśnienie robocze w rurociągu powietrznym dojarki?

A. 50 kPa

B. 20 kPa

C. 70 kPa

D. 30 kPa

Podciśnienie robocze w rurociągu powietrznym dojarki powinno wynosić 50 kPa. Taki poziom podciśnienia jest uznawany za optymalny do efektywnego działania systemów dojarskich, ponieważ zapewnia odpowiednią siłę ssącą, co jest kluczowe dla skutecznego transportu mleka z wymion do zbiornika. Przykładowo, przy zbyt niskim podciśnieniu (np. 30 kPa lub 20 kPa) może dochodzić do niedostatecznego odsysania, co może prowadzić do uszkodzenia wymion krowy oraz obniżenia jakości mleka. Z kolei zbyt wysokie podciśnienie (np. 70 kPa) może powodować nieprzyjemne odczucia dla zwierzęcia i prowadzić do stresu oraz problemów zdrowotnych. W praktyce, dla zapewnienia odpowiedniego ciśnienia, istotne jest regularne monitorowanie i konserwacja systemu, aby spełniał on normy dotyczące higieny i wydajności, co jest zgodne z zaleceniami organizacji takich jak World Organization for Animal Health (OIE).

Pytanie 15

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 16

Jaką kwotę wydamy na energię elektryczną potrzebną do zmniejszenia wilgotności ziarna o 5%, jeśli suszarnia dysponuje elektryczną dmuchawą o mocy 10 kW? Aby zmniejszyć wilgotność o jeden procent, dmuchawa musi działać przez 20 godzin. Koszt 1 kilowatogodziny wynosi 0,5 zł?

A. 500 zł

B. 200 zł

C. 400 zł

D. 100 zł

Aby obliczyć całkowity koszt energii elektrycznej potrzebnej do obniżenia wilgotności ziarna o 5%, należy najpierw określić, ile energii zużyje dmuchawa. Moc dmuchawy wynosi 10 kW, a czas pracy do obniżenia wilgotności o 1% to 20 godzin. Zatem, aby obniżyć wilgotność o 5%, dmuchawa musi pracować przez 5 razy 20 godzin, co daje 100 godzin. Zużycie energii można obliczyć jako moc razy czas, co w tym przypadku wynosi 10 kW * 100 h = 1000 kWh. Koszt energii elektrycznej obliczamy mnożąc całkowite zużycie energii przez cenę 1 kWh: 1000 kWh * 0,5 zł/kWh = 500 zł. W praktyce, takie obliczenia są niezbędne w zarządzaniu kosztami operacyjnymi w branży rolniczej i przetwórczej, gdzie kontrola nad wydatkami na energię jest kluczowa dla opłacalności działań. Zrozumienie efektywności energetycznej procesów suszenia ziarna pozwala na optymalizację zarówno kosztów, jak i procesów technologicznych.

Pytanie 17

Na rysunku przedstawiono schemat silnika

A. czterosuwowego z ZI.

B. dwusuwowego z ZS.

C. czterosuwowego z ZS.

D. dwusuwowego z ZI.

Wybór niepoprawnej odpowiedzi może wynikać z kilku nieporozumień związanych z klasyfikacją silników. Odpowiedzi wskazujące na silniki dwusuwowe z zapłonem iskrowym (ZI) lub zapłonem samoczynnym (ZS) zawierają istotne błędy. Silniki dwusuwowe, w przeciwieństwie do czterosuwowych, przeprowadzają proces spalania w dwóch suwkach, co skutkuje innym sposobem dostarczania mieszanki paliwowo-powietrznej. Charakteryzują się one brakiem oddzielnego wtryskiwacza i świecy zapłonowej, ponieważ mieszanka ta jest wprowadzana do komory spalania podczas przesuwania tłoka w górę. To prowadzi do niższej efektywności spalania oraz większej emisji zanieczyszczeń. Silniki z zapłonem samoczynnym, takie jak diesle, również nie pasują do schematu przedstawionego na rysunku, ponieważ ich konstrukcja opiera się na innym mechanizmie zapłonu, wykorzystującym wysokie ciśnienie do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej. Typowym błędem myślowym jest mylenie silników dwusuwowych z czterosuwowymi, co może wynikać z ich zastosowania w podobnych kontekstach, ale różnice w konstrukcji i działaniu są fundamentalne. Dlatego kluczowe jest zrozumienie, jak działają różne typy silników oraz ich odpowiednie zastosowanie w motoryzacji, aby unikać tych powszechnych błędów klasyfikacyjnych.

Pytanie 18

W przypadku ciągnika rolniczego zaszła potrzeba wymiany przednich kół o średnicy osadzenia 16 cali. Jakie opony należy zastosować do tej wymiany?

A. 16.00-28 4PR

B. 6.00-16 6PR

C. 16/12-32 8PR

D. 6/16-15 2PR

Analizując pozostałe odpowiedzi, można dostrzec różne błędy związane z doborem opon do ciągnika rolniczego. Rozmiar 6/16-15 2PR wskazuje na oponę, która posiada średnicę osadzenia 15 cali, co jest stanowczo zbyt małe dla maszyny wymagającej opon o średnicy 16 cali. Zastosowanie tej opony mogłoby prowadzić do niewłaściwego dopasowania, co w konsekwencji wpłynęłoby na stabilność i bezpieczeństwo. Opona 16.00-28 4PR jest również nieodpowiednia, gdyż jej średnica wynosi 28 cali, co w znacznym stopniu przekracza wymaganą wielkość, a tym samym nie jest kompatybilna z konstrukcją ciągnika. Z kolei 16/12-32 8PR to opona, której średnica wynosi 32 cale, co również oznacza, że jest zbyt duża. Takie błędne podejście do doboru opon może nie tylko prowadzić do uszkodzenia maszyny, ale również do zwiększonego zużycia paliwa oraz niemożności efektywnego wykonywania prac rolnych. W praktyce, niewłaściwy dobór opon mógłby skutkować problemami z przyczepnością, co jest kluczowe w pracach na polu, gdzie różnorodność podłoża odgrywa istotną rolę. Dlatego tak ważne jest, aby kierować się standardami i zaleceniami producentów, które precyzyjnie określają odpowiednie parametry opon dla różnych typów maszyn rolniczych.

Pytanie 19

Na podstawie załączonej tabeli, wykonując przegląd po przepracowaniu przez ciągnik 500 mth, należywymienić olej

Czynność	Częstotliwość [mth]
Czynność	100	200	400	800
Wymiana oleju w filtrze powietrza	X	X	X	X
Wymiana oleju w silniku		X	X	X
Wymiana oleju w sprężarce		X	X	X
Wymiana oleju w skrzyni biegów			X	X

A. w silniku.

B. w sprężarce,

C. w filtrze powietrza,

D. w skrzyni biegów,

Wybór odpowiedzi dotyczącej wymiany oleju w filtrze powietrza po przepracowaniu 500 mth jest właściwy, gdyż regularne serwisowanie tego elementu jest kluczowe dla utrzymania optymalnej wydajności ciągnika. Filtr powietrza odpowiada za oczyszczanie powietrza dostającego się do silnika, co bezpośrednio wpływa na jego efektywność oraz żywotność. Zabrudzony filtr może ograniczać dopływ powietrza, prowadząc do nieefektywnego spalania paliwa, co zwiększa zużycie oraz emisję spalin. W praktyce, wymiana filtra powinna być częścią regularnego harmonogramu konserwacji, który powinien być zgodny z zaleceniami producenta. Ponadto, dobrą praktyką jest monitorowanie stanu filtra po każdej większej pracy ciągnika w trudnych warunkach, takich jak pył czy deszcz. Prawidłowe zarządzanie konserwacją ciągnika pozwala nie tylko na poprawę jego osiągów, ale również na uniknięcie kosztownych napraw w przyszłości, co jest zgodne z zasadami zarządzania flotą pojazdów. Koszty związane z wymianą filtra powietrza są niewielkie w porównaniu do potencjalnych strat wynikających z przestojów lub uszkodzeń silnika spowodowanych jego zaniedbaniem.

Pytanie 20

W przypadku napotkania problemów przy rozkładaniu połączenia śrubowego należy

A. zmniejszyć stosowany moment

B. schłodzić połączenie

C. użyć klucza zaciskowego

D. podgrzać połączenie

Podgrzewanie połączenia śrubowego jest skuteczną metodą na pokonanie oporu, który może wystąpić w wyniku korozji, naprężeń lub osadów. Wysoka temperatura rozszerza materiał śruby oraz nakrętki, co może pomóc w jego łatwiejszym demontażu. Jest to standardowa praktyka w wielu branżach, w tym motoryzacyjnej i przemysłowej, gdzie często spotykane są mocno zardzewiałe lub zablokowane połączenia. Przykładowo, w przypadku demontażu elementów silnika, które były eksploatowane przez długi czas, podgrzewanie połączenia może przyczynić się do zmniejszenia ryzyka uszkodzenia gwintów. Ważne jest jednak, aby stosować odpowiednie techniki, aby nie uszkodzić materiału, a także zachować ostrożność wobec potencjalnych zagrożeń związanych z wysoką temperaturą. Dobrze jest również znać właściwości materiałów, aby uniknąć ich przegrzania, co mogłoby prowadzić do zmiany struktury materiału.

Pytanie 21

Przedstawione na ilustracji szczypce służą do

A. zdejmowania i zakładania pierścieni wewnętrznych.

B. zakładania opasek zaciskowych.

C. zdejmowania izolacji z przewodów elektrycznych.

D. zdejmowania i zakładania pierścieni zewnętrznych.

Szczypce przedstawione na ilustracji są specjalistycznym narzędziem do zdejmowania i zakładania pierścieni zewnętrznych, znanym również jako szczypce Seegera. Te narzędzia są niezbędne w wielu dziedzinach inżynierii i mechaniki, gdzie pierścienie zabezpieczające są powszechnie stosowane do utrzymania elementów na miejscu, zapobiegając ich przesuwaniu się lub wypadaniu. Charakterystyczne wklęsłe końcówki szczypiec dopasowują się idealnie do otworów w pierścieniach, co umożliwia ich łatwe rozszerzenie, a następnie montaż lub demontaż. Przykładem zastosowania tych szczypiec może być praca przy mechanizmach ruchomych, takich jak wały napędowe, gdzie pierścienie Seegera są kluczowe dla stabilności i bezpieczeństwa działania. Warto również zauważyć, że zastosowanie tego narzędzia zgodnie z obowiązującymi standardami i procedurami roboczymi minimalizuje ryzyko uszkodzenia pierścieni oraz innych sąsiadujących komponentów.

Pytanie 22

Obecność cieczy roboczej w oleju pompy opryskiwacza oznacza

A. zbyt wysokie ciśnienie w powietrzniku

B. awarię zaworów w pompie

C. niedrożność na trasie pomiędzy zbiornikiem a pompą

D. uszkodzenie membrany

Analizując pozostałe odpowiedzi, pierwsza sugeruje nieszczelność na odcinku między zbiornikiem a pompą. W rzeczywistości, nieszczelność w tym obszarze zazwyczaj prowadzi do wycieków cieczy roboczej na zewnątrz systemu, a nie do zanieczyszczania oleju w pompie. W takim przypadku ciecz robocza nie przedostaje się do układu smarowania, lecz ulatnia się na zewnątrz, co jest łatwiejsze do zdiagnozowania. Kolejną odpowiedzią jest uszkodzenie zaworów w pompie. Działanie zaworów ma na celu kontrolowanie przepływu cieczy roboczej, ale ich uszkodzenie także nie powoduje bezpośredniego pojawienia się cieczy roboczej w oleju. Zamiast tego objawia się to głównie problemami z ciśnieniem lub nierównomiernym opryskiem. Zbyt wysokie ciśnienie w powietrzniku, które jest trzecim punktem, może prowadzić do innych problemów, takich jak nadmierne obciążenie pompy, ale nie przyczynia się do mieszania oleju z cieczą roboczą. Warto zauważyć, że każde z tych podejść wymaga zrozumienia, że przyczyny problemów w systemach hydraulicznych są często wieloaspektowe. Dlatego kluczowe jest przeprowadzanie regularnych inspekcji oraz zgodność z zaleceniami producentów, aby prawidłowo diagnozować i rozwiązywać problemy związane z pracą pompy opryskiwacza.

Pytanie 23

Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli określ częstotliwość wymiany płynu chłodzącego w silniku kombajnu zbożowego.

Czynność	Częstotliwość [mth]
	Wykonać co każde:
	50	250	500	1000
Smarowanie pompy wodnej	X	X	X	X
Wymiana płynu chłodzącego			X	X
Wymiana oleju w układzie smarowania silnika		X	X	X
Wymiana oleju w układzie hydraulicznym				X

A. 1000 mth

B. 50 mth

C. 500 mth

D. 200 mth

Wybór odpowiedzi '500 mth' jako częstotliwości wymiany płynu chłodzącego w silniku kombajnu zbożowego jest zgodny z danymi przedstawionymi w tabeli, gdzie to właśnie ta wartość została wymieniona jako pierwsza. W praktyce, regularna wymiana płynu chłodzącego jest kluczowym aspektem utrzymania silnika w dobrym stanie. Co 500 godzin roboczych silnika zaleca się sprawdzenie jego stanu, a w razie potrzeby wymianę płynu chłodzącego. Praktyki te są zgodne z rekomendacjami producentów sprzętu rolniczego oraz standardami branżowymi, które podkreślają znaczenie utrzymania właściwej temperatury silnika i zapobieganie przegrzewaniu. Niewłaściwe zarządzanie płynem chłodzącym może prowadzić do poważnych usterek, co podkreśla znaczenie tej procedury. Dbanie o wymianę płynu chłodzącego co 500 mth nie tylko wspomaga wydajność silnika, ale także przedłuża jego żywotność. Warto również zwrócić uwagę na jakość stosowanego płynu, gdyż nieodpowiedni lub zanieczyszczony płyn może negatywnie wpłynąć na system chłodzenia, co jest istotne w kontekście efektywności pracy maszyny.

Pytanie 24

Na podstawie fragmentu instrukcji smarowania ciągnika rolniczego, po dwuletnim okresie użytkowania i przepracowaniu 900 motogodzin, należy wymienić olej

Miejsce smarowania	Rodzaj czynności
Co 200 motogodzin
Misa olejowa silnika	Wymienić olej
Pompa wtryskowa	Wymienić olej
Co 1600 motogodzin, nie rzadziej niż raz na 2 lata
Mechanizm kierowniczy	Wymienić olej
Zwolnice	Wymienić olej

A. w misie olejowej i pompie wtryskowej.

B. w mechanizmie kierowniczym i zwolnicach.

C. w pompie wtryskowej i mechanizmie kierowniczym.

D. w zwolnicach i misie olejowej.

Twoja odpowiedź jest poprawna. Zgodnie z instrukcją smarowania ciągnika rolniczego, wymiana oleju w mechanizmie kierowniczym i zwolnicach jest zalecana co 1600 motogodzin lub przynajmniej raz na dwa lata. Po dwuletnim okresie eksploatacji i 900 motogodzinach, mimo że przebieg jest niższy niż 1600 motogodzin, zaleca się wymianę oleju, ponieważ czas użytkowania przekroczył dwa lata. Niewymieniony olej może prowadzić do zwiększenia tarcia, co może wpłynąć na precyzję kierowania oraz efektywność zwolnic. Regularna konserwacja, zgodna z zaleceniami producenta, nie tylko przedłuża żywotność maszyny, ale również zapewnia jej optymalne działanie. W praktyce, wiele gospodarstw rolnych stosuje harmonogramy konserwacji, aby uniknąć kosztownych napraw związanych z zaniedbaniami. Zastosowanie wysokiej jakości oleju, zgodnego z wymaganiami producenta, również wpływa na efektywność pracy ciągnika.

Pytanie 25

Głośne nienaturalne odgłosy wydobywające się z przestrzeni ciągnika oznaczonej na schemacie litera "A", świadczą o złym stanie

A. skrzyni przekładniowej.

B. mostu napędowego.

C. przekładni głównej.

D. sprzęgła głównego.

Wybór innych odpowiedzi, jak przekładnia główna czy sprzęgło, może być trochę mylący, bo każdy z tych elementów ma swoją specyfikę. Przekładnia główna zmienia moment obrotowy i prędkość obrotową, ale to nie ona wydaje te głośne dźwięki. Skrzynia przekładniowa też działa na innych zasadach, a jej uszkodzenia zazwyczaj objawiają się w inny sposób, na przykład przez problemy ze zmianą biegów. No i sprzęgło główne? Ono rozdziela napęd silnika od układu napędowego, więc nie ma co go łączyć z dźwiękami z mostu. Często mylimy objawy z przyczynami, co prowadzi do błędnych wniosków diagnostycznych. Żeby dobrze konserwować i diagnozować, trzeba rozumieć, jak każde z tych elementów działa, no i stosować się do dobrych praktyk, jak regularne przeglądy.

Pytanie 26

Jakie będą wydatki na wymianę czterech talerzy w broni talerzowej, jeśli koszt talerza netto wynosi 250 zł, a cena robocizny netto przy wymianie jednego talerza to 25 zł? VAT na części wynosi 23 %, a na robociznę 8 %?

A. 1 100 zł

B. 1 330 zł

C. 1 338 zł

D. 1 108 zł

Wybór niewłaściwej odpowiedzi może wynikać z kilku błędów obliczeniowych oraz braku znajomości zasad naliczania VAT. Często spotykaną pomyłką jest nieuwzględnienie odrębnych stawek VAT dla różnych usług i towarów. W tym przypadku, cena talerza netto wynosi 250 zł, co daje całkowity koszt czterech talerzy na poziomie 1000 zł. Wiele osób może błędnie doliczyć VAT do całkowitej kwoty netto, co prowadzi do zawyżenia kosztów. Dodatkowo, niektóre osoby mogą nie uwzględnić kosztu robocizny, co również skutkuje błędnymi obliczeniami. Robocizna przy wymianie jednego talerza wynosi 25 zł netto. Przy wymianie czterech talerzy, koszt robocizny wzrasta do 100 zł. Po zsumowaniu kosztów netto, otrzymujemy kwotę 1100 zł. Następnie niezbędne jest obliczenie VAT – na części wynosi on 230 zł (23% z 1000 zł), a na robociznę to 8 zł (8% z 100 zł). Jeśli zsumujemy te wartości z kosztami netto, uzyskujemy całkowity koszt brutto 1338 zł. Typowe błędy to także ignorowanie różnych stawek VAT lub zaokrąglanie kwot, co prowadzi do niezgodności w końcowych obliczeniach. Zrozumienie tych zasad jest fundamentalne dla profesjonalistów w branży, którzy muszą precyzyjnie zarządzać kosztami.

Pytanie 27

Na podstawie informacji zawartych w tabeli, wskaż sklep oferujący najlepszą ofertę zakupu części do naprawy opryskiwacza, polegającej na wymianie 10 końcówek rozpylacza, filtra ssawnego, filtra sekcyjnego i przepony powietrznika.

L.p.	Nazwa części	Cena brutto [ zł ]
		A.	B.	C.	D.
1	Końcówka rozpylacza	2,00	1,50	2,20	1,70
2	Filtr ssawny	120,00	135,00	110,00	150,00
3	Filtr sekcyjny	50,00	40,00	60,00	35,00
4	Przepona powietrznika	20,00	15,00	18,00	23,00

A. D.

B. B.

C. A.

D. C.

Wybór odpowiedzi innej niż B może wynikać z kilku powszechnych błędów myślowych, które często prowadzą do nieprawidłowych wniosków. Często w takich analizach popełnia się błąd polegający na porównywaniu tylko pojedynczych cen części, ignorując łączny koszt zakupu wszystkich niezbędnych komponentów. W przypadku zakupu części zamiennych do opryskiwacza, istotne jest uwzględnienie nie tylko ceny jednostkowej, ale również całkowitego kosztu zakupu, co pozwala na dokonanie właściwego wyboru. Należy także zwrócić uwagę na jakość oferowanych produktów, które mogą znacząco wpłynąć na efektywność i trwałość naprawy. Wybierając sklep, nie można sugerować się tylko najniższą ceną, ponieważ niska jakość części może prowadzić do ich szybszego zużycia i konieczności ponownego zakupu. W obliczeniach należy uwzględniać również ewentualne koszty transportu oraz czas realizacji zamówienia. Często błędne jest także założenie, że sklep z najniższymi cenami zawsze oferuje najlepsze warunki. Należy przeanalizować oferty pod kątem kompleksowych kosztów oraz jakości, aby uniknąć niekorzystnych decyzji zakupowych.

Pytanie 28

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 29

Agregowanie narzędzi polega na zestawieniu różnych narzędzi uprawowych w jedną konfigurację w takiej kolejności, aby najpierw działały narzędzia

A. o mniejszej szerokości roboczej a za nimi o większej i tej samej głębokości

B. płycej a za nimi głębiej spulchniające glebę, o tej samej szerokości roboczej

C. głębiej a za nimi płycej spulchniające glebę, o tej samej szerokości roboczej

D. o większej szerokości roboczej a za nimi o mniejszej i tej samej głębokości

Odpowiedź 'głębiej a za nimi płycej spulchniające glebę, o tej samej szerokości roboczej' jest prawidłowa, ponieważ skuteczne agregatowanie narzędzi uprawowych opiera się na zasadzie, że narzędzia pracujące na różnych głębokościach mogą optymalizować proces obróbki gleby. Narzędzia działające głębiej, jak np. brony talerzowe, najlepiej wykonują swoje zadanie, gdy rozluźniają glebę w dolnych warstwach, co z kolei sprzyja lepszemu wchłanianiu wody i składników odżywczych. Gdy za nimi podążają narzędzia pracujące płycej, jak np. kultywatory, mogą rozluźniać górne warstwy gleby, co sprzyja poprawie struktury gleby, lepszemu przewietrzaniu oraz ułatwia wzrost roślin. Utrzymanie tej samej szerokości roboczej pozwala na równomierne pokrycie obszaru upraw, co jest zgodne z zaleceniami agrotechnicznymi, które sugerują, aby unikać nadmiernych strat gleby oraz poprawić efektywność działań uprawowych. Przykład zastosowania tej techniki można odnotować w nowoczesnych systemach uprawy roślin, gdzie zarówno głębokie, jak i płytkie zabiegi są niezbędne do uzyskania zdrowej gleby i wysokich plonów.

Pytanie 30

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 31

Jak należy zrealizować montaż mokrych tulei cylindrowych w bloku silnika?

A. Podgrzewamy blok i wkładamy tuleje

B. Wsuwamy tuleje do bloku bez podgrzewania i chłodzenia

C. Chłodzimy tuleje i wkładamy je do bloku

D. Podgrzewamy tuleje i wkładamy je do bloku

Podgrzewanie bloku silnika lub tulei cylindrowych w celu ich montażu może prowadzić do kilku problemów. W przypadku podgrzewania bloku, jego rozszerzenie termiczne może prowadzić do trudności w precyzyjnym umiejscowieniu tulei, co z kolei zwiększa ryzyko uzyskania niskiej jakości połączenia. Tuleje mogłyby się nie osadzić w odpowiedniej pozycji, co skutkuje możliwym wyciekiem oleju lub płynu chłodzącego, a także powoduje niepożądane straty ciśnienia w cylindrach. Ponadto, stosowanie ekstremalnych temperatur podczas montażu (czy to przez podgrzewanie, czy przez chłodzenie) może wprowadzić nieodwracalne zmiany strukturalne w materiale tulei lub bloku, co negatywnie wpływa na ich wytrzymałość i długoterminową funkcjonalność. Chłodzenie tulei przed montażem również może prowadzić do problemów z ich osadzaniem, ponieważ mogą się one skurczyć na tyle, by nie zapewnić optymalnego uszczelnienia. W praktyce, standardy montażu mokrych tulei opierają się na zasadzie, że zarówno blok, jak i tuleje powinny znajdować się w temperaturze otoczenia, co umożliwia łatwe i dokładne ich osadzenie. Dlatego podejścia, które polegają na zmianach temperaturowych, są nieefektywne i mogą prowadzić do poważnych problemów w przyszłości.

Pytanie 32

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 33

Zniszczenie regulatora ciśnienia w układzie pneumatycznym prowadzi do nieprawidłowego działania

A. hamulca pneumatycznego przyczep

B. sprężarki powietrza

C. hamulca roboczego ciągnika sterowanego hydraulicznie

D. hamulca pomocniczego ciągnika sterowanego mechanicznie

Uszkodzenie regulatora ciśnienia w układzie pneumatycznym ma kluczowe znaczenie dla efektywności działania hamulca pneumatycznego przyczep. Regulator ciśnienia odpowiada za utrzymanie stabilnego ciśnienia powietrza w układzie, co jest niezbędne do prawidłowego funkcjonowania hamulców pneumatycznych. W sytuacji, gdy regulator jest uszkodzony, ciśnienie powietrza może być zbyt niskie lub zbyt wysokie, co prowadzi do niewłaściwego działania hamulców, a w konsekwencji do wydłużenia drogi hamowania lub ich całkowitego zablokowania. Praktycznym przykładem może być sytuacja, w której przyczepa jest podpięta do ciągnika. W przypadku uszkodzonego regulatora ciśnienia, hamulce pneumatyczne przyczepy mogą nie zareagować odpowiednio na sygnały z układu hamulcowego ciągnika, co znacząco wpływa na bezpieczeństwo transportu. Zgodnie z normami branżowymi, regularne sprawdzanie i konserwacja regulatorów ciśnienia są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa i efektywności układów hamulcowych w pojazdach ciężarowych i przyczepach. Właściwe utrzymanie tych elementów jest zatem niezbędne dla zachowania wysokich standardów bezpieczeństwa na drogach.

Pytanie 34

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 35

Co jest przyczyną sytuacji, w której podnośnik hydrauliczny unosi narzędzie, ale po chwili je opuszcza?

A. zapchany kosz ssawny

B. nieszczelność siłownika podnośnika

C. zapowietrzony układ hydrauliczny podnośnika

D. niedostateczny poziom oleju

Zanieczyszczony kosz ssawny, zbyt niski poziom oleju oraz zapowietrzony układ hydrauliczny podnośnika to problemy, które mogą wpłynąć na wydajność systemu hydraulicznego, ale nie są bezpośrednimi przyczynami opadania podnoszonego ładunku. Zanieczyszczony kosz ssawny może powodować ograniczenie przepływu oleju, co prowadzi do spadku wydajności hydrauliki. Jednakże, nawet w przypadku zanieczyszczeń, siłownik może nadal utrzymywać ładunek, dopóki ciśnienie robocze nie spadnie poniżej wymaganego poziomu. Zbyt niski poziom oleju w układzie hydrauliczny może prowadzić do zjawiska kawitacji, które w dłuższej perspektywie może uszkodzić pompy, ale nie jest bezpośrednią przyczyną opadania ładunku. Zapowietrzony układ hydrauliczny z kolei może skutkować niestabilnością działania systemu, jednak nie prowadzi bezpośrednio do opadania. Typowe błędy myślowe polegają na deprecjacji roli nieszczelności w siłownikach, podczas gdy to właśnie te elementy odpowiadają za utrzymanie ciśnienia w układzie. W kontekście obowiązujących standardów, kluczowe jest zrozumienie, że właściwa konserwacja i diagnostyka siłowników hydraulicznych są niezbędne dla zapewnienia prawidłowego działania podnośników oraz minimalizacji ryzyka awarii.

Pytanie 36

Na podstawie oceny zadymienia spalin (poziomu sadzy w spalinach) silnika diesla można określić jego stan techniczny?

A. tłumika wydechu

B. łożysk korbowodowych

C. pompy wtryskowej i wtryskiwaczy

D. łożysk głównych wału korbowego

Pomiar zadymienia spalin w silnikach diesla to naprawdę ważna sprawa, bo pokazuje, jak dobrze działa cały system wtrysku, a zwłaszcza pompa i wtryskiwacze. Kiedy w spalinach jest dużo sadzy, to może oznaczać, że coś jest nie tak z spalaniem paliwa. Często to wynik problemów z wtryskiwaczami czy pompą. Normy Euro mówią, jakie maksymalne poziomy emisji są akceptowalne, więc to też pomaga w kontrolowaniu, jak efektywnie działają układy paliwowe. Regularne sprawdzanie i kalibracja tych elementów to klucz do solidnej pracy silnika i mniejszej emisji. W warsztatach samochodowych często wykorzystuje się te pomiary, żeby szybko zauważyć, co się dzieje ze stanem układu wtryskowego i zaplanować naprawy, co moim zdaniem jest bardzo praktyczne.

Pytanie 37

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 38

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 39

Od czego będzie zależała struktura paszy uzyskana w wyniku śrutowania w bijakowym śrutowniku?

A. ilości i rozmieszczenia bijaków na wirniku

B. prędkości obrotów wirnika z bijakami

C. wielkości otworów w użytych sitach

D. rozmiaru szczeliny otwarcia zasuwy podajnika

Jak widzisz, wielkość oczek w sitach to naprawdę ważna sprawa, jeśli chodzi o to, jak pasza wychodzi z śrutownika. Sitka z różnymi średnicami pozwalają uzyskać paszę o różnych granulacjach, co wpływa na to, jak zwierzęta ją przyswajają. Na przykład, dla drobiu lepiej użyć mniejszych oczek, żeby pasza była bardziej drobna. To pomaga w lepszym wchłanianiu składników odżywczych. Natomiast dla bydła czy trzody chlewnej, większe cząstki mogą być korzystne, więc wtedy lepiej wybrać sitka z większymi oczkami. To wszystko ma też znaczenie dla dalszej obróbki paszy, jak mieszanie czy pelletyzacja, a na końcu wpływa to na jakość i akceptację produktu na rynku. Także, dobór sit to kluczowa sprawa, żeby mieć dobrą paszę i zminimalizować koszty jej produkcji.

Pytanie 40

Który z metod przechowywania narzędzi rolniczych jest nieodpowiedni?

A. Na wybetonowanej powierzchni

B. Pod zadaszeniem z utwardzonym podłożem

C. Na polu przykrytym plandeką

D. W suchym pomieszczeniu garażowym

Przechowywanie narzędzi uprawowych w suchym garażu, na wybetonowanym podłożu oraz pod wiatą z utwardzonym podłożem jest w zasadzie zgodne z zasadami dobrej praktyki w zakresie przechowywania sprzętu rolniczego. Takie metody oferują odpowiednią ochronę przed warunkami atmosferycznymi oraz uszkodzeniami mechanicznymi, co jest kluczowe dla utrzymania narzędzi w dobrym stanie. Wiele osób może myśleć, że garaż lub wiata to wystarczające miejsca do przechowywania, nie zdając sobie sprawy z potencjalnych zagrożeń, jakie niesie ze sobą niewłaściwe przechowywanie, takie jak wilgoć, zbyt wysoka temperatura lub brak wentylacji. W przypadku garażu, nieodpowiednia wentylacja może prowadzić do skraplania wilgoci, co z kolei sprzyja rozwojowi rdzy. Podobnie, nawet wybetonowane podłoże może nie być optymalne, jeśli nie zapewnia odpowiedniej ochrony przed wilgocią z gruntu. Kluczowym elementem jest także systematyczna konserwacja narzędzi, która często jest pomijana, gdy sprzęt jest przechowywany w warunkach, które wydają się odpowiednie. Zrozumienie, jak właściwie dbać o narzędzia, jest kluczowe dla ich długowieczności i efektywności w codziennym użytkowaniu.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej