Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Data rozpoczęcia: 18 lutego 2026 13:52
Data zakończenia: 18 lutego 2026 13:52

Egzamin niezdany

Wynik: 1/40 punktów (2,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Udostępnij swój wynik

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Zbyt długi czas nagrzewania się silnika z szczelnym i niezakamienionym, pośrednim układem chłodzenia, otwartego typu, wynika z

A. nieprawidłowego napięcia paska napędu pompy wodnej

B. niskiego poziomu płynu chłodzącego

C. uszkodzenia korka wlewowego chłodnicy

D. uszkodzenia termostatu

Analizując inne odpowiedzi, warto zwrócić uwagę na niską wartość płynu chłodzącego jako przyczynę problemu. Choć niski poziom płynu chłodzącego może rzeczywiście prowadzić do przegrzewania silnika, to jednak nie jest to jedyny czynnik, który wpływa na nagrzewanie silnika. W przypadku szczelnego układu chłodzenia, niskie poziomy płynu rzadko występują w praktyce, ponieważ układ otwarty zazwyczaj pozwala na uzupełnianie płynu w razie potrzeby. Kolejną nieprawidłową odpowiedzią jest uszkodzenie korka wlewowego chłodnicy. Korki te mają na celu utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w układzie chłodzenia, jednak ich uszkodzenie najczęściej skutkuje niewielkimi wyciekami lub obniżeniem ciśnienia, a nie wydłużonym czasem nagrzewania. Ostatnia opcja, dotycząca nieprawidłowego napięcia paska napędu pompy wodnej, również nie jest bezpośrednio związana z problemem długiego nagrzewania silnika. Choć niewłaściwe napięcie może prowadzić do problemów z pompowaniem płynu chłodzącego, w praktyce objawy takie jak przegrzewanie się silnika mogą być wynikiem nieprawidłowego działania termostatu. Dlatego kluczowe jest zrozumienie, że prawidłowy stan termostatu jest niezbędny do zapewnienia efektywnego zarządzania temperaturą silnika oraz, że inne czynniki mogą nie być tak bezpośrednio związane z problemem, jak się wydaje.

Pytanie 2

Aby sprawdzić poprawność ustawienia kół zębatych w przekładni głównej, przed rozpoczęciem obracania kołami w celu obserwacji śladów ich współdziałania, należy pokryć powierzchnię koła talerzowego

A. kredą szkolną

B. smarem grafitowym

C. olejem przekładniowym

D. tuszem traserskim

Wybór oleju przekładniowego jako środka do pokrycia powierzchni koła talerzowego jest nietrafiony, ponieważ olej nie pozostawia widocznych śladów na powierzchniach zębatych. Jego główną rolą jest smarowanie, co jest ważne, ale nie dostarcza informacji o tym, jak zęby współpracują ze sobą. Smar grafitowy, mimo że ma właściwości smarne, również nie nadaje się do oceny stanu współpracy zębów, ponieważ nie pozostawia wyraźnych oznaczeń, co czyni go nieodpowiednim do tego rodzaju analizy. Z kolei kreda szkolna, chociaż może zostawić pewne ślady, jest zbyt krucha i mało precyzyjna, aby skutecznie ocenić kontakt między zębami w warunkach przemysłowych. W praktyce, stosowanie niewłaściwych materiałów do analizy może prowadzić do błędnych wniosków dotyczących ustawienia kół zębatych, co z kolei może skutkować poważnymi uszkodzeniami w systemie mechanicznym. Kluczowym błędem myślowym jest założenie, że każdy środek smarny lub piszący jest odpowiedni do analizy kontaktu, co jest mylne w kontekście precyzyjnych zadań inżynieryjnych, gdzie dokładność i prawidłowe informacje o stanie współpracy są niezbędne.

Pytanie 3

Klinowe paski po ich demontażu z urządzenia powinny zostać umyte

A. w wodzie z amoniakiem i pokryć warstwą smaru grafitowego

B. w benzynie, terpentynie bądź innym podobnym rozpuszczalniku

C. w oleju napędowym oraz zabezpieczyć w płynnej parafinie

D. w ciepłej wodzie z mydłem lub w roztworze alkoholu glicerynowego o stężeniu 10%

Mycie pasków klinowych w oleju napędowym oraz konserwowanie ich w płynnej parafinie jest niewłaściwym podejściem z kilku powodów. Olej napędowy jest substancją, która może pozostawiać na paskach resztki olejowe, które w efekcie obniżają ich przyczepność i wydajność. Paski klinowe muszą mieć odpowiednią przyczepność do kół pasowych, a obecność oleju może prowadzić do poślizgu. Ponadto, konserwacja w płynnej parafinie zwiększa ryzyko zatykania szczelin i innych elementów konstrukcyjnych maszyny. Z kolei czyszczenie pasków w benzynie lub terpentynie może być niebezpieczne ze względu na ich właściwości palne i toksyczność. Użycie rozpuszczalników organicznych, takich jak benzyna, może prowadzić do usunięcia olejów z materiału paska, co z kolei zwiększa ryzyko jego uszkodzenia oraz skrócenia żywotności. W przemyśle preferowane są metody czyszczenia, które nie tylko skutecznie usuwają zanieczyszczenia, ale także nie wpływają negatywnie na komponenty, z których wykonane są paski klinowe. Właściwe utrzymanie pasków klinowych, w tym ich czyszczenie zgodnie z zaleceniami, jest kluczowe dla zachowania efektywności i bezpieczeństwa pracy maszyn.

Pytanie 4

Tabela wysiewu w siewniku uniwersalnym zawiera dane na temat

A. głębokości pracy zagarniacza do nasion

B. regulacji elementów dla osiągnięcia pożądanego wysiewu

C. koniecznego rozstawu kół ciągnika współpracującego

D. prędkości poruszania się

Tabela wysiewu siewnika uniwersalnego jest kluczowym narzędziem w agrotechnice, gdyż zawiera informacje niezbędne do precyzyjnego ustawienia maszyn w celu uzyskania optymalnego wysiewu nasion. Ustawienia elementów regulacyjnych dotyczą głównie takich parametrów jak ilość nasion na hektar, co jest istotne dla zapewnienia odpowiedniej gęstości roślin oraz ich zdrowotności. Przykładowo, w przypadku siewu zbóż, zbyt mała ilość nasion może prowadzić do osłabienia roślin, podczas gdy zbyt gęsty wysiew powoduje konkurencję o światło, wodę i składniki odżywcze. Warto podkreślić, że właściwe ustawienie siewnika jest zgodne z dobrymi praktykami stosowanymi w rolnictwie, które zalecają dostosowanie wysiewu do warunków glebowych oraz technologii uprawy. Współczesne siewniki często wyposażane są w systemy automatycznej regulacji, co zwiększa efektywność i dokładność wysiewu, a także pozwala na zaoszczędzenie nasion oraz innych zasobów.

Pytanie 5

Jaką czynność należy przeprowadzić, aby odpowiednio przygotować ciągnik rolniczy do długotrwałego postoju w okresie zimowym?

A. Zwiększyć tolerancje zaworowe w układzie rozrządu silnika

B. Opróżnić zbiornik paliwa oraz pompę wtryskową

C. Odciążyć koła oraz obniżyć ciśnienie powietrza w oponach

D. Usunąć wtryskiwacze z układu zasilania silnika

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpoczynek ciągnika rolniczego przez dłuższy czas, szczególnie w okresie zimowym, wymaga podjęcia odpowiednich działań, aby zminimalizować jego zużycie oraz zapewnić gotowość do pracy po przerwie. Odciążenie kół i zmniejszenie ciśnienia powietrza w oponach to kluczowe czynności, które pomagają w zabezpieczeniu ogumienia przed odkształceniem oraz degradacją. Niskie ciśnienie powietrza pozwala na równomierne rozłożenie obciążenia, co z kolei zmniejsza ryzyko uszkodzeń opon w wyniku długotrwałego kontaktu z podłożem. Dobrą praktyką jest również podkładanie pod kółka specjalnych podstawek, co dodatkowo zabezpiecza opony przed odkształceniem. Te standardy są zgodne z zaleceniami producentów sprzętu rolniczego oraz ogólnymi zasadami konserwacji maszyn. Ponadto, warto zadbać o ochronę przed czynnikami atmosferycznymi, przechowując ciągnik w suchym i przewiewnym miejscu, co przyczynia się do jego długowieczności oraz sprawności.

Pytanie 6

Który z wymienionych elementów elektrycznych w pojeździe jest silnikiem szeregowym prądu stałego?

A. Generator.

B. Alternator.

C. Rozrusznik.

D. Zapłonnik.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Rozrusznik jest silnikiem szeregowym prądu stałego, który odgrywa kluczową rolę w uruchamianiu silników spalinowych w pojazdach. Jego działanie polega na przekształceniu energii elektrycznej w mechaniczną, co pozwala na obrócenie wału silnika. W silniku szeregowym zwoje wirnika są połączone szeregowo z uzwojeniem stojana, co zapewnia dużą siłę momentu obrotowego przy niskich prędkościach. Dzięki temu rozrusznik jest w stanie rozpocząć pracę silnika, który wymaga znacznego momentu obrotowego w trakcie rozruchu. W praktyce, rozruszniki są projektowane zgodnie z normami branżowymi, takimi jak SAE (Society of Automotive Engineers), które określają wymagania dotyczące wydajności, bezpieczeństwa i niezawodności. Znajomość tego podzespołu jest istotna dla mechaników i techników zajmujących się naprawą pojazdów, ponieważ problemy z rozrusznikiem są częstą przyczyną awarii, a jego prawidłowa diagnostyka i wymiana są kluczowe dla sprawności całego systemu elektrycznego pojazdu.

Pytanie 7

W przypadku stwierdzenia zbyt dużego procentu uszkodzonych nasion w zbiorniku kombajnu zbożowego, co należy zrobić?

A. zmniejszyć szczelinę pomiędzy bębnem a klepiskiem

B. zwiększyć prędkość jazdy kombajnu

C. zwiększyć obroty bębna młocarni

D. zmniejszyć obroty bębna młocarni

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zmniejszenie obrotów bębna młocarni jest kluczowym działaniem w przypadku stwierdzenia zbyt dużego odsetka uszkodzonych nasion. Głównym celem tego działania jest zminimalizowanie mechanicznych uszkodzeń ziarna, które mogą być spowodowane zbyt intensywnym młóceniem. W praktyce, zbyt wysokie obroty mogą prowadzić do nadmiernego nacisku na ziarno, co skutkuje jego pękaniem i innymi uszkodzeniami. Warto również pamiętać, że dobra praktyka przy młóceniu zaleca dostosowanie prędkości pracy do warunków panujących na polu, takich jak wilgotność ziarna czy jego twardość. Na przykład, w przypadku zbiorów pszenicy, gdy ziarno jest zbyt twarde, zmniejszenie obrotów bębna młocarni pozwoli na uzyskanie lepszego efektu zbioru, minimalizując straty i poprawiając jakość plonu. W kontekście standardów agrarnych, dążenie do jak najwyższej jakości ziarna jest postulatem współczesnego rolnictwa, co podkreśla znaczenie odpowiedniego ustawienia maszyn zbiorczych.

Pytanie 8

Analiza za pomocą endoskopu umożliwia ocenę stanu technicznego

A. osprzętu zewnętrznego silnika

B. elementów układu wydechowego pojazdu

C. przestrzeni zamkniętych bez ich demontażu

D. powietrznego układu chłodzenia silnika

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź dotycząca możliwości oceny stanu technicznego przestrzeni zamkniętych bez ich demontażu jest prawidłowa, ponieważ stosowanie sondy endoskopowej w diagnostyce technicznej staje się standardem w wielu branżach, w tym w motoryzacji, lotnictwie oraz przemyśle. Sonda endoskopowa umożliwia wizualizację trudno dostępnych miejsc, takich jak wnętrza silników, układów wydechowych czy komór spalania, co pozwala na dokładną ocenę ich stanu. Dzięki zastosowaniu oświetlenia LED i wysokiej rozdzielczości kamer, technicy mogą zidentyfikować uszkodzenia, osady lub inne nieprawidłowości bez konieczności rozkręcania i demontażu podzespołów. W praktyce, inspekcja endoskopowa nie tylko oszczędza czas i koszty związane z demontażem, ale także minimalizuje ryzyko uszkodzeń, które mogą wystąpić podczas rozkładania i składania elementów. Zgodnie z zaleceniami branżowymi, wprowadzenie takich technologii jest nie tylko korzystne, ale wręcz zalecane w celu zapewnienia wysokiej jakości diagnostyki i serwisu.

Pytanie 9

Rysunek przedstawia montaż

A. łożyska ślizgowego.

B. koła pasowego.

C. łożyska tocznego.

D. koła zębatego.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź "łożyska tocznego" jest poprawna, ponieważ montaż przedstawiony na rysunku rzeczywiście dotyczy tego typu łożyska. Łożyska toczne składają się z elementów tocznych, takich jak kulki, rolki lub igły, które zmniejszają tarcie podczas obrotu wału. Te elementy są kluczowe dla zapewnienia płynności ruchu i dłuższej żywotności maszyn. W praktyce łożyska toczne są powszechnie stosowane w różnych zastosowaniach, od silników elektrycznych po mechanizmy w pojazdach. Standardy ISO dotyczące łożysk tocznych, takie jak ISO 281, określają zasady projektowania i obliczania trwałości łożysk, co jest niezwykle istotne w inżynierii mechanicznej. Zrozumienie montażu i działania tych łożysk jest kluczowe dla każdego inżyniera lub technika, który pracuje z maszynami, ponieważ niewłaściwy montaż może prowadzić do szybkiego zużycia lub uszkodzenia łożysk oraz całego systemu maszynowego.

Pytanie 10

Co może być przyczyną obniżenia ciśnienia cieczy roboczej podczas pracy opryskiwacza?

A. brak ciśnienia w powietrzu w zbiorniku

B. zanieczyszczony filtr ssawny

C. niedrożna dysza rozpylająca

D. uszkodzony eżektor

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zanieczyszczony filtr ssawny jest jedną z głównych przyczyn spadku ciśnienia cieczy roboczej w opryskiwaczach. Filtr ssawny ma za zadanie zabezpieczyć układ pompy przed dostaniem się do niego zanieczyszczeń, które mogą uszkodzić elementy robocze. Kiedy filtr jest zanieczyszczony, ogranicza to przepływ cieczy, co prowadzi do obniżenia ciśnienia w układzie. W praktyce, regularne czyszczenie lub wymiana filtra ssawnego jest kluczowym elementem utrzymania sprawności opryskiwacza. Zgodnie z zaleceniami producentów, filtr powinien być sprawdzany przed każdym użyciem, szczególnie w warunkach, gdzie gleba lub ciecz mogą być zanieczyszczone. Oprócz poprawy ciśnienia roboczego, odpowiednio utrzymywany filtr wpływa także na efektywność aplikacji środków ochrony roślin, co jest istotne dla uzyskania wysokiej jakości upraw i redukcji strat chemicznych. Właściwe zarządzanie systemem filtracji jest zgodne z ogólnymi standardami dobrej praktyki rolniczej, co przyczynia się do ochrony środowiska i zdrowia ludzi.

Pytanie 11

W jakim silniku spalinowym stosowana jest tuleja pokazana na rysunku, jeżeli jego pełen cykl pracy przebiega przy jednym obrocie wału korbowego?

A. Dwusuwowym z chłodzeniem powietrznym.

B. Dwusuwowym z chłodzeniem wodnym.

C. Czterosuwowym z chłodzeniem wodnym.

D. Czterosuwowym z chłodzeniem powietrznym.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź, że tuleja przedstawiona na rysunku jest stosowana w silniku dwusuwowym z chłodzeniem powietrznym, jest poprawna z kilku względów. Tuleje z żebrami, które służą do efektywnego odprowadzania ciepła, są typowe dla silników chłodzonych powietrzem. W przypadku silników dwusuwowych, cykl pracy zakończony jest po jednym obrocie wału korbowego, co pozwala na bardziej kompaktową konstrukcję i większą moc w porównaniu do silników czterosuwowych. Przykładem zastosowania silników dwusuwowych z chłodzeniem powietrznym są motocykle i niektóre urządzenia przenośne, takie jak piły łańcuchowe, gdzie kluczowe są niska waga i prostota konstrukcji. Dobre praktyki w branży motoryzacyjnej oraz w inżynierii mechanicznej podkreślają znaczenie odpowiedniego doboru systemów chłodzenia w zależności od zastosowania, co wpływa na wydajność i żywotność silnika. W silnikach dwusuwowych, ze względu na ich charakterystykę, należy również zwracać uwagę na poprawną mieszankę paliwowo-olejową, co ma wpływ na ich pracę i emisję spalin.

Pytanie 12

Oblicz całkowite koszty roczne związane z przeglądami technicznymi P3 oraz P4 nowego ciągnika, biorąc pod uwagę, że w ciągu roku przepracuje on 600 mth, a jego cykl przeglądów to: P2 co 100 mth, P3 co 200 mth, P4 co 400 mth oraz P5 co 800 mth. Koszty przeglądów wynoszą odpowiednio: P3 - 450 zł oraz P4 - 600 zł. Na początku roku licznik motogodzin wynosił 0 mth.

A. 1 500 zł

B. 2 100 zł

C. 1 050 zł

D. 900 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 1500 zł jest prawidłowa, ponieważ obliczenia dotyczące kosztów przeglądów technicznych P3 i P4 są oparte na cyklach przeglądów oraz ilości przepracowanych motogodzin. Ustaliliśmy, że ciągnik pracuje przez 600 mth rocznie. Cykl przeglądów dla P3 wynosi 200 mth, co oznacza, że w ciągu roku wykonamy 3 przeglądy P3 (600 mth / 200 mth = 3). Koszt jednego przeglądu P3 to 450 zł, więc całkowity koszt przeglądów P3 wyniesie 3 * 450 zł = 1350 zł. Dla przeglądów P4, które odbywają się co 400 mth, w ciągu roku zrealizujemy 1 przegląd P4 (600 mth / 400 mth = 1). Koszt przeglądu P4 to 600 zł. Zatem całkowite roczne koszty przeglądów wyniosą 1350 zł (P3) + 600 zł (P4) = 1950 zł. Takie obliczenia są zgodne z dobrymi praktykami w zakresie zarządzania kosztami utrzymania maszyn. Warto dbać o regularne przeglądy, co wpływa na wydłużenie żywotności sprzętu oraz minimalizację ryzyka awarii, co z kolei przekłada się na mniejsze koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie czasowej.

Pytanie 13

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 14

Kołowe środki transportowe używane w gospodarstwie rolnym to

A. wciągarki kołowrotowe

B. pojazdy dostawcze oraz ciężarowe

C. pneumatyczne systemy transportowe

D. wozy i taczki ręczne

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wózki i taczki ręczne są podstawowymi kołowymi środkami transportu wewnętrznego wykorzystywanymi w gospodarstwie rolnym. Służą do przewożenia różnych materiałów, takich jak nawozy, zboża czy narzędzia, co czyni je niezwykle praktycznymi w codziennej pracy. Dzięki swojej konstrukcji, umożliwiają łatwe manewrowanie, co jest kluczowe w przestrzeniach o ograniczonej dostępności. Standardy branżowe zalecają stosowanie wózków o odpowiedniej nośności, co zapewnia bezpieczeństwo i efektywność transportu. W praktyce, odpowiedni dobór tych narzędzi do specyfiki pracy w gospodarstwie, w połączeniu z ich regularnym serwisowaniem, zapewnia długotrwałość oraz minimalizację ryzyka kontuzji pracowników. Wózki i taczki ręczne wprowadzają wysoką wydajność, ułatwiając transport w obrębie pola czy stajni, co wpływa na ogólną efektywność operacji rolniczych.

Pytanie 15

Jaką głębokość powinny mieć narzędzia podczas pielenia uprawy rzędowej?

A. 12÷16 cm

B. 2÷6 cm

C. 7÷11 cm

D. 17÷21 cm

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 2÷6 cm jest jak najbardziej trafna. Głębokość pielenia ma naprawdę spore znaczenie, bo to wpływa na to, jak skutecznie pozbywamy się chwastów, a jednocześnie nie szkodzimy korzeniom naszych roślin. Dlatego właśnie pielenie w tym zakresie pozwala dotrzeć do chwastów w strefie, gdzie najczęściej rosną, ale nie rusza za bardzo gleby wokół upraw. To jest ważne, zwłaszcza przy delikatnych roślinach. Stosując narzędzia w tej głębokości, działamy zgodnie z tym, co mówią teraz agrotechnicy. Takie podejście ogranicza też potrzebę stosowania chemii, co jest na pewno na plus dla ochrony środowiska. Moim zdaniem to świetny przykład zrównoważonego rolnictwa.

Pytanie 16

Jeżeli koszt 1 litra paliwa wynosi 5 zł, a jeden litr ma masę 0,85 kg, to wydatki na paliwo zużyte w czasie 10 godzin pracy ciągnika o mocy 40 kW, którego jednostkowe zużycie paliwa wynosi 212,5 g/kWh, wyniosą

A. 510 zł

B. 520 zł

C. 540 zł

D. 500 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wiesz, żeby obliczyć koszt paliwa zużytego przez ciągnik o mocy 40 kW przez 10 godzin, musimy na początku policzyć, ile energii w sumie zużywa. Czyli 40 kW razy 10 godzin daje nam 400 kWh. Następnie, używając jednostkowego zużycia paliwa, które wynosi 212,5 g na kWh, obliczamy całkowite zużycie paliwa. To by wychodziło 400 kWh razy 212,5 g/kWh, co daje nam 85000 g, czyli 85 kg po przeliczeniu. Jak już wiemy, że gęstość paliwa to 0,85 kg/l, to możemy obliczyć objętość paliwa: 85 kg podzielone przez 0,85 kg/l daje 100 l. A teraz koszt paliwa, przy cenie 5 zł za litr, to 100 l razy 5 zł/l, co daje nam 500 zł. Warto zrozumieć, jak ważne jest przeliczanie jednostek masy i objętości oraz jak fajnie to wpływa na ekonomię w rolnictwie. To naprawdę przydatna wiedza do zarządzania kosztami maszyn.

Pytanie 17

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 18

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 19

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 20

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 21

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 22

Jak kształtować się będzie całkowity wydatek na zbiór słomy z obszaru 5 ha, jeśli z 1 ha zbiera się 24 bele, a cena sprasowania jednej beli wynosi 10 zł?

A. 1600 zł

B. 1200 zł

C. 1400 zł

D. 1000 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Całkowity koszt zbioru słomy z powierzchni 5 ha można obliczyć, mnożąc liczbę bel zbieranych z 1 ha przez liczbę ha, a następnie przez koszt sprasowania jednej beli. W tym przypadku, z 1 ha zbiera się 24 bele, co oznacza, że z 5 ha zbierzemy 24 * 5 = 120 bel. Koszt sprasowania jednej beli wynosi 10 zł, zatem całkowity koszt wyniesie 120 * 10 zł = 1200 zł. Taki sposób obliczeń jest zgodny z powszechnie stosowanymi metodami kalkulacyjnymi w rolnictwie, gdzie dokładne oszacowanie kosztów jest kluczowe dla planowania finansowego. Umożliwia to rolnikom dokonanie racjonalnych decyzji dotyczących inwestycji w maszyny, wynajmu sprzętu oraz planowania zbiorów. Dobre praktyki w zarządzaniu kosztami wymagają uwzględnienia wszystkich aspektów produkcji, co pozwala na maksymalne optymalizowanie wydatków oraz zwiększenie rentowności gospodarstwa.

Pytanie 23

Przygotowując traktor do regulacji zbieżności przednich kół, po umiejscowieniu go na stabilnej nawierzchni i zabezpieczeniu przed przemieszczaniem, należy

A. podnieść oś przednią za pomocą podnośnika, tak aby koła unosiły się nad podłożem

B. sprawdzić i, w razie potrzeby, wyregulować luz w układzie kierowniczym

C. zweryfikować kąty skrętu kół kierowanych

D. odłączyć drążek lub drążki podłużne od elementu przekładni kierowniczej

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Sprawdzenie i ewentualne wyregulowanie luzu w układzie kierowniczym jest kluczowym krokiem przed przystąpieniem do regulacji zbieżności kół przednich ciągnika rolniczego. Luz w układzie kierowniczym, jeśli nie zostanie skorygowany, może prowadzić do nieprawidłowego zachowania pojazdu na drodze, co stwarza zagrożenie zarówno dla operatora, jak i dla innych uczestników ruchu. Praktyka pokazuje, że luzy w układzie kierowniczym powinny być regularnie kontrolowane, ponieważ ich nadmiar wpływa negatywnie na precyzję sterowania i stabilność podczas jazdy. Dlatego kluczowe jest, aby przed każdą regulacją zbieżności kół upewnić się, że luz nie przekracza dopuszczalnych norm określonych przez producenta. Zazwyczaj powinno się dążyć do minimalizacji luzów, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży rolniczej, a także standardami bezpieczeństwa. W przypadku wykrycia luzu należy przeprowadzić regulację, co może wymagać wymiany uszkodzonych elementów lub ich odpowiedniego dokręcenia. Tego typu działania przyczyniają się do dłuższej żywotności układu kierowniczego i poprawiają komfort pracy operatora.

Pytanie 24

Rozdrabniacz bijakowy, służący do przygotowywania pasz, zasilany silnikiem elektrycznym o mocy 10 kW, przetwarza ziarno z wydajnością 800 kg/h. Oblicz koszt energii elektrycznej potrzebnej do rozdrobnienia 4000 kg ziarna, przy założeniu, że cena 1 kWh wynosi 0,70 zł?

A. 40,00 zł

B. 35,00 zł

C. 50,00 zł

D. 15,00 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby obliczyć koszt energii elektrycznej zużytej do rozdrobnienia 4000 kg ziarna, należy najpierw określić czas pracy rozdrabniacza bijakowego. Wydajność urządzenia wynosi 800 kg/h, co oznacza, że do rozdrobnienia 4000 kg ziarna potrzebujemy 4000 kg / 800 kg/h = 5 h. Rozdrabniacz jest napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 10 kW, co oznacza, że w ciągu godziny zużywa 10 kWh energii. Zatem przez 5 godzin zużyje 10 kW * 5 h = 50 kWh energii. Koszt energii elektrycznej przy cenie 0,70 zł za kWh wyniesie 50 kWh * 0,70 zł/kWh = 35,00 zł. Tego typu obliczenia są kluczowe w przemyśle, gdzie efektywność kosztowa i energetyczna są na pierwszym miejscu. Umożliwiają one podejmowanie świadomych decyzji dotyczących eksploatacji sprzętu oraz planowania budżetu operacyjnego.

Pytanie 25

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 26

Zjawisko podwójnego wysiewu (dwa nasiona w jednym punkcie) podczas siewu kukurydzy siewnikiem punktowym nadciśnieniowym jest spowodowane

A. nieprawidłową regulacją nacisku redlić siewnika

B. zbyt dużą wartością ciśnienia

C. zbyt małą wartością ciśnienia

D. nadmiernym poślizgiem kół traktora

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zbyt niska wartość ciśnienia w siewniku punktowym nadciśnieniowym prowadzi do występowania wysiewu podwójnego, ponieważ nie jest w stanie zapewnić odpowiedniego umiejscowienia nasion w glebie. W warunkach niskiego ciśnienia, system pneumatyczny siewnika nie generuje wystarczającej siły do precyzyjnego podawania nasion, co skutkuje ich niekontrolowanym wprowadzeniem do rzędu. Przykładowo, w praktyce, jeśli ciśnienie wynosi mniej niż 0,5 bara, nasiona mogą się zbiegać w jednym miejscu, zamiast być równomiernie rozmieszczone. Zgodnie z zaleceniami branżowymi, optymalne ciśnienie w siewnikach pneumatycznych powinno wynosić od 0,6 do 1,2 bara, co pozwala na precyzyjne dozowanie nasion. Dobrą praktyką jest regularne monitorowanie i kalibracja siewnika, aby uniknąć nieprawidłowości w procesie siewu oraz zapewnić równomierny rozwój roślin, co ma kluczowe znaczenie dla plonów.

Pytanie 27

Które przeglądy techniczne należy zaplanować dla ciągnika przy stanie licznika 300 i 600, jeżeli jego cykl przeglądów wynosi: P-2 – 100 mth, P-3 – 200 mth, P-4 – 400 mth, P-5 – 800 mth?

Ilość mth	100	200	300	400	500	600	700	800
Rodzaj przeglądu	P - 2	P - 3	X	P - 4	P - 2	Y	P - 2	P - 5

A. X: P-2 i Y: P-2

B. X: P-3 i Y: P-4

C. X: P-2 i Y: P-3

D. X: P-3 i Y: P-3

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawna odpowiedź jest X: P-2 i Y: P-3, ponieważ odpowiada ona rzeczywistemu cyklowi przeglądów technicznych dla ciągnika przy danych wartościach stanu licznika. Na poziomie 300 mth, przegląd P-2 powinien być wykonany, ponieważ cykl dla P-2 wynosi 100 mth, co oznacza, że przegląd ten został zaplanowany do wykonania na każdym etapie, jednak w rzeczywistości, jego ostatnie wykonanie miało miejsce przed osiągnięciem 300 mth. Gdy ciągnik osiągnie 600 mth, przegląd P-3 jest również wymagany, ponieważ cykl dla P-3 wynosi 200 mth, co również wskazuje na konieczność przeprowadzenia tego przeglądu w danym okresie. Regularne przeglądy techniczne są zgodne z dobrymi praktykami branżowymi, które mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa operacyjnego oraz długowieczności pojazdów. Przykładowo, odpowiednie przestrzeganie harmonogramów przeglądów zapobiega poważnym awariom i kosztownym naprawom, gwarantując optymalne działanie ciągnika i spełnienie norm jakościowych w branży rolniczej.

Pytanie 28

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 29

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 30

Wał przedstawiony na ilustracji jest przeznaczony do

A. niszczenia kretowisk na łąkach i pastwiskach.

B. ugniatania przedsiewnego gleb ciężkich.

C. dociśnięcia foli przykrywającej pryzmę z kiszonką.

D. zagęszczania zakiszanej masy w pryzmie.

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wał przedstawiony na ilustracji został zaprojektowany do zagęszczania zakiszanej masy w pryzmie, co jest kluczowym procesem w produkcji kiszonek. Tego typu wały, nazywane również ugniataczami, są powszechnie stosowane w rolnictwie do efektywnego przetwarzania materiałów roślinnych, takich jak trawy czy zboża, które są przeznaczone do fermentacji. Prawidłowe zagęszczenie masy zapewnia optymalne warunki beztlenowe, istotne dla prawidłowego przebiegu procesów fermentacyjnych, co z kolei wpływa na jakość uzyskanej kiszonki. W praktyce, dobrym przykładem zastosowania takiego wału jest jego użycie w gospodarstwach rolnych do przygotowania paszy dla zwierząt. Standardy branżowe sugerują, że im lepsze zagęszczenie masy, tym mniejsze ryzyko wystąpienia tlenowych procesów gnilnych, co jest kluczowe dla zachowania wartości odżywczych kiszonki. Używanie wału do zagęszczania masy powinno być zawsze zgodne z zaleceniami producentów maszyn oraz z praktykami agrotechnicznymi, aby maksymalizować efektywność tego procesu.

Pytanie 31

Jakie urządzenie jest wykorzystywane do łączenia stalowych elementów przy użyciu łuku elektrycznego?

A. generator acetylenu

B. palnik acetylenowo-tlenowy

C. narzędzie lutownicze

D. spawarka transformatorowa

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Spawarka transformatorowa jest urządzeniem wytwarzającym łuk elektryczny, który łączy elementy stalowe poprzez ich topnienie i spawanie. Poprawność tej odpowiedzi wynika z faktu, że spawarka transformatorowa jest jedną z najczęściej stosowanych metod spawania w przemyśle metalowym, zwłaszcza w pracach związanych z konstrukcjami stalowymi. Umożliwia ona uzyskanie silnych i trwałych połączeń, co jest kluczowe w przypadku elementów narażonych na obciążenia mechaniczne. Przykładowo, w budownictwie spawarki transformatorowe są wykorzystywane do łączenia stalowych belek nośnych, co zapewnia stabilność i bezpieczeństwo budynków. Dobrą praktyką jest stosowanie standardów takich jak PN-EN ISO 3834, które definiują wymagania dotyczące jakości spawania, co pozwala na minimalizowanie ryzyka powstawania wad w połączeniach stalowych. Dzięki możliwości regulacji prądu spawania, spawarki transformatorowe pozwalają na dostosowanie parametrów do różnych grubości materiałów, co jeszcze bardziej zwiększa ich wszechstronność w zastosowaniach przemysłowych.

Pytanie 32

Czynnikiem powodującym hałaśliwą pracę oraz nagrzewanie się skrzyni biegów w ciągniku rolniczym jest

A. zbyt niski poziom oleju w skrzyni

B. niewłaściwa długość cięgien sterowania

C. uszkodzenie zatrzasków skrzyni

D. poluzowane połączenia śrubowe mocowania skrzyni

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Zbyt niski poziom oleju w skrzyni biegów ciągnika rolniczego jest jedną z głównych przyczyn głośnej pracy oraz przegrzewania się tego podzespołu. Olej w skrzyni biegów pełni kluczową rolę, nie tylko w smarowaniu elementów ruchomych, ale również w odprowadzaniu ciepła generowanego podczas pracy. Niewystarczająca ilość oleju prowadzi do zwiększonego tarcia pomiędzy zębatkami oraz innymi ruchomymi częściami, co skutkuje ich szybszym zużywaniem oraz powstawaniem nadmiernego ciepła. Praktycznym przykładem może być regularna kontrola poziomu oleju, co powinno być częścią rutynowej konserwacji ciągnika, zgodnie z zaleceniami producenta. Poziom oleju należy sprawdzać regularnie, aby zapewnić jego odpowiednią ilość i jakość. Warto również zwrócić uwagę na rodzaj oleju stosowanego w skrzyni, który powinien być zgodny z normami branżowymi i specyfikacjami producenta. Dzięki stosowaniu właściwego poziomu i jakości oleju, można znacznie zwiększyć trwałość skrzyni biegów oraz zredukować ryzyko awarii. Takie praktyki są zgodne z dobrymi standardami utrzymania maszyn rolniczych.

Pytanie 33

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 34

Jakie działanie powinno być pierwsze po przyjęciu ciągnika do naprawy?

A. demontaż podzespołów

B. sprawdzenie kompletności wyposażenia

C. mycie pojazdu

D. weryfikacja uszkodzonych elementów

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Mycie pojazdu po przyjęciu ciągnika do naprawy jest kluczowym etapem, który nie tylko poprawia warunki pracy, ale również umożliwia dokładniejszą ocenę stanu technicznego pojazdu. Zanieczyszczenia, takie jak błoto, oleje czy inne substancje, mogą maskować istotne uszkodzenia i wady, które powinny być zidentyfikowane przed rozpoczęciem naprawy. Dobre praktyki w branży mechaniki pojazdowej wskazują, że czysty pojazd pozwala na lepszą analizę wizualną, ułatwiając dostrzeganie ewentualnych nieprawidłowości. Regularne mycie pojazdów w warsztatach przyczynia się również do dbałości o narzędzia i wyposażenie, które mogą być narażone na zanieczyszczenia, jeśli prace będą prowadzone na brudnych maszynach. Ponadto, mycie pojazdów jest często wymagane standardami BHP, które mają na celu ochronę pracowników przed potencjalnymi zagrożeniami, jakie mogą wynikać z pracy w niehigienicznych warunkach. Na przykład, zanieczyszczenia olejowe mogą prowadzić do poślizgnięć i urazów, dlatego tak istotne jest, aby pojazdy były czyste, zanim przystąpimy do bardziej skomplikowanych prac naprawczych.

Pytanie 35

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 36

To pytanie jest dostępne tylko dla zalogowanych użytkowników. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 37

W jakim siewniku działanie wentylatora ma wpływ na efektywność pracy zespołów wysiewających?

A. Punktowym mechanicznym

B. Punktowym pneumatycznym

C. Uniwersalnym z roweczkowym zespołem wysiewającym

D. Uniwersalnym z kołeczkowym zespołem wysiewającym

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Punktowy siewnik pneumatyczny jest zaawansowanym urządzeniem, w którym wentylator odgrywa kluczową rolę w procesie wysiewu nasion. Wentylacja w tym typie siewnika zapewnia równomierne podawanie nasion do zespołów wysiewających, co jest szczególnie istotne dla osiągnięcia wysokiej precyzji siewu. Dzięki zastosowaniu podciśnienia, nasiona są przyciągane do dysz wysiewających, co zapewnia ich stabilne osadzenie w glebie. W praktyce oznacza to, że siewnik ten jest w stanie pracować z różnymi rodzajami nasion, nawet tymi o zróżnicowanej wielkości i kształcie. Dobrą praktyką w branży jest regularne monitorowanie wydajności wentylatora oraz dostosowywanie ciśnienia do rodzaju siewu, co zwiększa efektywność i zmniejsza straty materiałowe. Warto również zwrócić uwagę na technologię precyzyjnego siewu, która staje się standardem w nowoczesnym rolnictwie, umożliwiając optymalne wykorzystanie zasobów i maksymalizację plonów.

Pytanie 38

W ciągniku rolniczym zaszła potrzeba wymiany opon przednich kół o średnicy osadzenia 16 cali. Jakie opony powinny zostać użyte do wymiany?

A. 16.00 — 28 4PR

B. 6/16 — 15 2PR

C. 16/12 — 32 8PR

D. 6.00 — 16 6PR

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Odpowiedź 6.00 — 16 6PR jest prawidłowa, ponieważ odpowiada wymogom dotyczącym średnicy osadzenia opon w ciągnikach rolniczych. W oznaczeniu opon, pierwsza liczba (6.00) odnosi się do szerokości opony w calach, a druga liczba (16) wskazuje na średnicę felgi, na której opona jest montowana. W przypadku ciągników rolniczych fundamentalne jest, aby średnica opon była zgodna z wymogami producenta, co zapewnia prawidłowe osadzenie i stabilność pojazdu. Użycie opon o niewłaściwej średnicy może prowadzić do problemów z kontrolą trakcji, zużyciem paliwa oraz ogólną wydajnością maszyny. Ponadto, wybór opon z oznaczeniem 6PR sugeruje, że opona ma sześć warstw, co przekłada się na jej odporność na uszkodzenia oraz zwiększoną nośność. Przykładowo, w praktyce rolniczej, stosowanie odpowiednich opon pozwala na optymalne przenoszenie momentu obrotowego na podłoże, co jest kluczowe podczas pracy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto czy nierówności. Dzięki tym właściwościom, opony 6.00 — 16 6PR są często preferowanym wyborem wśród rolników.

Pytanie 39

Na podstawie danych zawartych w tabeli koszt brutto naprawy dojarki, polegający na wymianie łopatek pompy i gum strzykowych jednego aparatu udojowego, wyniesie

L.p.	Nazwa części / usługi	Cena netto [zł]	VAT [%]
1	Silikonowe gumy strzykowe (komplet )	80,00	23
2	Łopatki pompy (komplet )	120,00	23
3	Robocizna	100,00	8

A. 369 zł

B. 354 zł

C. 346 zł

D. 300 zł

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawna odpowiedź to 354 zł, co wynika z dokładnego obliczenia kosztów brutto naprawy dojarki. W procesie kalkulacji należy uwzględnić koszty netto wszystkich części oraz robocizny, a następnie dodać odpowiednią wartość podatku VAT, który w Polsce wynosi zazwyczaj 23%. W kontekście naprawy dojarek, istotne jest zrozumienie, jak poszczególne elementy wpływają na całkowity koszt serwisowania urządzenia. Przykładowo, jeśli koszt łopatek pompy wynosi 200 zł netto, to po dodaniu VAT staje się 246 zł brutto. Gdy do tego dodamy koszt silikonowych gum strzykowych oraz robocizny, uzyskujemy łączną kwotę 354 zł. Taki sposób kalkulacji jest zgodny z wytycznymi w zakresie wyceny usług serwisowych i stanowi najlepszą praktykę w branży konserwacji sprzętu rolniczego.

Pytanie 40

W prawidłowo ustawionym sprzęgle kłowym, całkowita wartość luzów pomiędzy zwojami sprężyny dociskowej powinna być

A. mniejsza od średnicy zwoju sprężyny

B. większa od średnicy zwoju sprężyny

C. mniejsza od wysokości zęba sprzęgła

D. większa od wysokości zęba sprzęgła

Brak odpowiedzi na to pytanie.

Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
W dobrze wyregulowanym sprzęgle kłowym ważne jest, żeby luz między zwojami sprężyny dociskowej był większy niż wysokość zęba sprzęgła. Dzięki temu system sprężynowy działa jak należy. Wysokość zęba jest kluczowa, bo to od niej zależy, jak dobrze zęby się zazębiają. Jeśli luz będzie za mały, to mogą się pojawić kłopoty z zazębieniem, co w efekcie prowadzi do szybszego zużycia części i różnych awarii sprzęgu. W praktyce, te regulacje są naprawdę istotne, żeby cały układ napędowy działał niezawodnie i stabilnie. Na przykład w osobówkach, dobrze ustawione sprzęgło wpływa na komfort jazdy i bezpieczeństwo. W branży motoryzacyjnej to jest standard, który trzeba spełniać, a wszystkie te rzeczy są zazwyczaj opisane w dokumentacji serwisowej, co pokazuje, jak ważne to jest w kontekście konserwacji.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej