Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik mechanizacji rolnictwa i agrotroniki
Kwalifikacja: ROL.02 - Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie
Data rozpoczęcia: 15 grudnia 2025 11:57
Data zakończenia: 15 grudnia 2025 12:30

Egzamin zdany!

Wynik: 32/40 punktów (80,0%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Norma zużycia oleju silnikowego w stosunku do zużytego paliwa wynosi 0,5%. Na podstawie danych zawartych w tabeli wskaż ciągnik z silnikiem spełniającym normę.

Rodzaj płynu	Zużycie płynów eksploatacyjnych [litr] dla poszczególnych ciągników
	I	II	III	IV
Olej napędowy	500	600	400	700
Olej silnikowy	5	4	3	3

A. I

B. II

C. III

D. IV

Ciągnik IV spełnia normę zużycia oleju silnikowego, ponieważ jego zużycie wynosi 0,4286%, co jest mniejsze niż maksymalne dopuszczalne 0,5%. W praktyce oznacza to, że ciągnik ten charakteryzuje się lepszą efektywnością w eksploatacji, co może przełożyć się na niższe koszty eksploatacji i mniejsze zanieczyszczenie środowiska. W branży rolniczej, gdzie ciągniki są używane intensywnie, zgodność z normą zużycia oleju ma kluczowe znaczenie, ponieważ nadmierne zużycie może prowadzić do częstszych wymian oleju, a tym samym zwiększać koszty operacyjne. Ponadto, spełnienie normy może być istotne dla uzyskania dotacji czy dofinansowania na zakup nowoczesnych maszyn, które są bardziej przyjazne dla środowiska. Warto również zwrócić uwagę na dobre praktyki w zakresie konserwacji silnika oraz regularnych przeglądów technicznych, co pozwala na optymalizację zużycia oleju i paliwa, a tym samym zmniejszenie śladu węglowego.

Pytanie 2

Prasa kostkująca, która pracuje przy zbiorze siana z wydajnością 0,5 ha na godzinę, zużywa 2,5 kg sznurka w każdej godzinie. Oblicz koszt zakupu sznurka potrzebnego do zbioru siana z pola o powierzchni 8 ha, mając na uwadze, że cena jednego kłębka o wadze 4 kg wynosi 32,00 zł?

A. 350,00 zł

B. 140,00 zł

C. 320,00 zł

D. 220,00 zł

Aby obliczyć koszt zakupu sznurka do zbioru siana z powierzchni 8 ha, należy najpierw określić, ile sznurka będzie potrzebne do zbioru tej powierzchni. Prasa kostkująca w ciągu godziny pracuje na wydajności 0,5 ha, co oznacza, że do zebrania 8 ha potrzeba 16 godzin pracy (8 ha / 0,5 ha/godz.). W ciągu godziny prasa zużywa 2,5 kg sznurka, co oznacza, że przez 16 godzin zużyje 40 kg sznurka (2,5 kg/godz. * 16 godz.). Każdy kłębek sznurka waży 4 kg, więc potrzebujemy 10 kłębków (40 kg / 4 kg/kłębek). Cena jednego kłębków wynosi 32,00 zł, zatem całkowity koszt zakupu sznurka to 320,00 zł (10 kłębków * 32,00 zł/kłębek). To wyliczenie ilustruje, jak ważne jest precyzyjne planowanie kosztów materiałów eksploatacyjnych w praktyce rolniczej, co jest niezbędne do efektywnego zarządzania finansami w gospodarstwie rolnym.

Pytanie 3

Jakie urządzenie powinno być wykorzystane, aby podczas diagnostyki maszyn i urządzeń otrzymać statyczny obraz wirującej części?

A. Endoskop

B. Obrotomierz

C. Stetoskop

D. Stroboskop

Stroboskop to urządzenie, które emituje błyski światła w odpowiednich odstępach czasu, co pozwala na uzyskanie efektu zamrożonego obrazu ruchomego obiektu. W diagnostyce maszyn i urządzeń, stroboskop jest niezwykle przydatny, ponieważ umożliwia obserwację wirujących części bez ich rzeczywistego ruchu. Przykładem zastosowania stroboskopu może być kontrola stanu wirników silników oraz innych elementów mechanicznych, takich jak wentylatory czy przekładnie, gdzie precyzyjna analiza ruchu jest kluczowa. Stroboskopy używane są również w przemyśle do inspekcji i monitorowania procesów produkcyjnych, co pozwala na wczesne wykrywanie potencjalnych problemów. W ramach branżowych standardów, takich jak normy ISO związane z jakością wytwarzania, stosowanie stroboskopów w diagnostyce maszyn jest zgodne z najlepszymi praktykami, co przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa oraz efektywności operacyjnej.

Pytanie 4

Jakie urządzenie jest wykorzystywane do łączenia stalowych elementów przy użyciu łuku elektrycznego?

A. spawarka transformatorowa

B. generator acetylenu

C. narzędzie lutownicze

D. palnik acetylenowo-tlenowy

Spawarka transformatorowa jest urządzeniem wytwarzającym łuk elektryczny, który łączy elementy stalowe poprzez ich topnienie i spawanie. Poprawność tej odpowiedzi wynika z faktu, że spawarka transformatorowa jest jedną z najczęściej stosowanych metod spawania w przemyśle metalowym, zwłaszcza w pracach związanych z konstrukcjami stalowymi. Umożliwia ona uzyskanie silnych i trwałych połączeń, co jest kluczowe w przypadku elementów narażonych na obciążenia mechaniczne. Przykładowo, w budownictwie spawarki transformatorowe są wykorzystywane do łączenia stalowych belek nośnych, co zapewnia stabilność i bezpieczeństwo budynków. Dobrą praktyką jest stosowanie standardów takich jak PN-EN ISO 3834, które definiują wymagania dotyczące jakości spawania, co pozwala na minimalizowanie ryzyka powstawania wad w połączeniach stalowych. Dzięki możliwości regulacji prądu spawania, spawarki transformatorowe pozwalają na dostosowanie parametrów do różnych grubości materiałów, co jeszcze bardziej zwiększa ich wszechstronność w zastosowaniach przemysłowych.

Pytanie 5

Aby przeprowadzić demontaż i montaż talerzy ślizgowych w kosiarkach bębnowych, jakie klucze powinno się użyć?

A. nasadowe

B. płaskie

C. trzpieniowe

D. oczkowe

Odpowiedź "trzpieniowe" jest poprawna, ponieważ klucze trzpieniowe są specjalnie zaprojektowane do pracy z elementami wymagającymi precyzyjnego mocowania, które często występują w konstrukcji kosiarki bębnowej. Talerze ślizgowe są kluczowymi komponentami, które muszą być odpowiednio zamocowane, aby zapewnić efektywne działanie maszyny. Klucze trzpieniowe, dzięki swojej budowie, pozwalają na łatwe i bezpieczne odkręcanie i przykręcanie elementów z trzpieniem, co jest istotne, gdyż zapewnia stabilność i bezpieczeństwo pracy kosiarki. Przykładem praktycznego zastosowania kluczy trzpieniowych może być ich użycie w serwisie maszyn ogrodniczych, gdzie często konieczne jest przeprowadzanie konserwacji i regulacji, a odpowiedni dobór narzędzi wpływa na efektywność i żywotność sprzętu. W branży mechaniki ogrodniczej stosowanie kluczy trzpieniowych jest zgodne z najlepszymi praktykami, co potwierdzają liczne instrukcje producentów i standardy jakościowe.

Pytanie 6

Podczas obsługi ładowacza czołowego operator zauważył, że siłowniki hydrauliczne funkcjonują znacznie wolniej, a ich wysuwanie ma drobne, lecz wyraźne przestoje. Co może być przyczyną takiego działania?

A. uszkodzenie rur ciśnieniowych

B. zbyt mały wydatek pompy olejowej

C. zbyt niskie ciśnienie robocze pompy olejowej

D. zapowietrzenie układu

Niskie ciśnienie robocze pompy olejowej to jedna z rzeczy, które mogą powodować, że siłowniki działają wolniej, ale to nie jedyna przyczyna. Zbyt niskie ciśnienie może być spowodowane różnymi rzeczami, jak na przykład zużycie samej pompy, co po prostu zmniejsza wydajność. Warto też zauważyć, że małe spadki wydajności nie zawsze muszą oznaczać zapowietrzenie, bo mogą też być wynikiem uszkodzeń mechanicznych. Na przykład, jeśli przewody ciśnieniowe są uszkodzone, to zazwyczaj pojawiają się wycieki, a nie tylko spadek wydajności. Z drugiej strony, zbyt mały wydatek pompy, bo może być źle dobrana do konkretnej aplikacji, też wpływa na siłowniki, ale w kontekście tego, co opisujesz, nie wyjaśnia to sprawy. A jeśli chodzi o zapowietrzenie, to problemy z siłownikami są bardziej wyraźne, bo ich działanie bezpośrednio związane jest z obecnością powietrza, co powoduje kiepskie ciśnienie w systemie. Dlatego ważne jest, żeby rozumieć, że różne rzeczy mogą wpływać na hydraulikę, i nie zawsze są one oczywiste na pierwszy rzut oka.

Pytanie 7

Korzystając z danych zawartych w tabeli, oblicz roczny koszt związany z wyminą filtra oleju oraz oleju w ciągniku, przy założeniu, że w ciągu roku odbędą się dwie wymiany.

Pojemność misy olejowej [l]	Cena oleju [zł/l]	Filtr oleju [szt.]	Cena filtra [zł]	Liczba roboczogodzin na jedną wymianę oleju	Cena 1 roboczogodziny [zł/h]
10	15,00	1	20,00	1	25,00

A. 420,00 zł

B. 390,00 zł

C. 195,00 zł

D. 290,00 zł

Obliczenia rocznego kosztu wymiany filtra oleju i oleju w ciągniku muszą brać pod uwagę kilka ważnych rzeczy. Zasadniczo, musisz doliczyć ceny oleju, filtra oraz koszt robocizny. Jak to zrobimy? Po prostu zsumuj te wartości i pomnóż przez ilość wymian w roku, czyli 2. Przykładowo, jeśli olej kosztuje 150 zł, filtr 100 zł, a robocizna to 40 zł, to koszt jednej wymiany wyniesie 290 zł. Mnożąc to przez dwa, dostajesz 580 zł na rok. Ujęcie wszystkich wydatków jest na pewno najlepszym pomysłem. Warto regularnie planować i analizować takie koszty, bo to pomaga w lepszym zarządzaniu budżetem i unikać nieoczekiwanych wydatków.

Pytanie 8

Aby uzyskać optymalne warunki spalania paliwa w silniku diesla, powinno się używać oleju napędowego o wartości liczby cetanowej w granicach

A. 20

B. 50

C. 100

D. 10

Wybór niewłaściwej liczby cetanowej w paliwie do silników wysokoprężnych może prowadzić do wielu problemów technicznych, które negatywnie wpływają na wydajność i trwałość silnika. Niższe wartości liczby cetanowej, takie jak 20 czy 10, mogą powodować trudności w uruchamianiu silników, szczególnie w warunkach chłodnych. Silniki wyposażone w systemy wtrysku paliwa wymagają odpowiedniej reakcji na zapłon, aby zapewnić odpowiednie ciśnienie i czas wtrysku, co jest kluczowe dla efektywności spalania. Zbyt niski poziom liczby cetanowej zwiększa ryzyko powstawania tzw. 'knocking' oraz wydłuża czas zapłonu, co prowadzi do spadku osiągów silnika oraz wzrostu zużycia paliwa. Ponadto, wartości liczby cetanowej powyżej 50, takie jak 100, mogą nie być praktyczne i mogą prowadzić do nadmiernego ciśnienia w komorze spalania, co również może spowodować uszkodzenia. Dlatego istotne jest, aby stosować olej napędowy o liczbie cetanowej zgodnej z zaleceniami producenta oraz standardami, co pozwoli na zoptymalizowanie pracy silnika i wydłużenie jego żywotności.

Pytanie 9

Jakie paliwo napędza silnik, którego system zasilania obejmuje takie elementy jak zawór redukcyjny, manometr, wymiennik ciepła oraz mieszalnik?

A. Alkoholem metylowym

B. Mieszaniną propanu i butanu

C. Olej napędowy

D. Benzyną bezołowiową

Silnik, który działa na mieszance propanu i butanu, czyli LPG, to naprawdę ciekawy temat. Ma dość skomplikowany zestaw elementów jak zawór redukcyjny, manometr, wymiennik ciepła i mieszalnik. Zawór redukcyjny ustawia ciśnienie gazu, a manometr pozwala na obserwowanie, co się dzieje z tym ciśnieniem. Wymiennik ciepła zapewnia, że silnik działa w dobrej temperaturze, co jest ważne dla jego wydajności. LPG to często lepszy wybór dla samochodów, bo daje wyższą efektywność energetyczną w porównaniu do innych paliw. Poza tym, jest bardziej przyjazne dla środowiska, bo emituje mniej szkodliwych substancji. Ostatnio coraz więcej osób i firm zaczyna korzystać z LPG, zwłaszcza że przepisy dotyczące emisji spalin są coraz bardziej rygorystyczne. To sprawia, że technologie oparte na LPG mają przyszłość.

Pytanie 10

Podczas łączenia ciągnika z maszyną konieczne było użycie wału przegubowego, który nie jest dedykowanym wałem dla tej maszyny. Który z wymienionych parametrów wału przegubowego powinno się zweryfikować przed połączeniem urządzeń?

A. Minimalną długość wału w pozycji roboczej

B. Łatwość rozciągania się wału przy zmieniającym się położeniu maszyny

C. Dokładność pasowania wielowypustu wału oraz wału napędowego maszyny

D. Minimalną długość zazębienia się elementów wału w pozycji roboczej

Minimalna długość zazębienia się elementów wału w położeniu roboczym jest kluczowym parametrem do sprawdzenia przed połączeniem ciągnika z maszyną. Zazębienie wału przegubowego ma bezpośredni wpływ na przenoszenie momentu obrotowego oraz na stabilność i wydajność pracy maszyny. Odpowiednia długość zazębienia pozwala uniknąć luzów, które mogą prowadzić do uszkodzeń mechanicznych oraz zwiększonego zużycia elementów. W praktyce oznacza to, że podczas pracy, wał przegubowy musi być odpowiednio osadzony, aby zminimalizować ryzyko jego wykrzywienia czy też awarii związanych z niewłaściwym działaniem. Przykładem zastosowania tej wiedzy może być sytuacja, w której operator maszyny musi dostosować długość wału przegubowego do różnych aplikacji, takich jak orka czy siew. Niezastosowanie się do tego parametru może skutkować nie tylko obniżeniem efektywności pracy, ale również może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas użytkowania. Zgodnie z dobrymi praktykami branżowymi, przed każdorazowym użyciem wału przegubowego najważniejsze jest zweryfikowanie tej długości, co jest zalecane przez producentów maszyn rolniczych.

Pytanie 11

Jakie urządzenia są konieczne do zmierzenia wydatku jednego rozpylacza w opryskiwaczu polowym?

A. Stół probierczy oraz zegar

B. Wyskalowane naczynie i stoper

C. Przepływomierz wraz ze stołem probierczym

D. Lepkościomierz i wyskalowane naczynie

Wykorzystanie wyskalowanego naczynia i stopera do pomiaru wydatku jednego rozpylacza opryskiwacza polowego jest podstawą właściwej oceny efektywności aplikacji środków ochrony roślin. Wyskalowane naczynie pozwala na precyzyjny pomiar objętości cieczy, która została zużyta w określonym czasie. Z kolei stoper umożliwia dokładne uchwycenie czasu, w jakim dany rozpylacz działa. W praktyce, aby obliczyć wydatek, można użyć prostego wzoru: wydatkowanie = objętość / czas. Taki pomiar jest kluczowy w kontekście dostosowania wydatku cieczy do specyfikacji producenta opryskiwacza oraz do wymagań dotyczących ochrony roślin. Dobrą praktyką jest także przeprowadzenie kilku pomiarów i obliczenie średniej, co zwiększa wiarygodność wyników. Zgodnie z normami branżowymi, kontrola wydatku podczas pracy pozwala na optymalizację procesów oraz zmniejszenie ryzyka niewłaściwej aplikacji, co z kolei wpływa na efektywność produkcji rolniczej.

Pytanie 12

Który zakład naprawczy oferuje najlepszą ofertę regeneracji wału korbowego silnika?

Wyszczególnienie	Zakład
	A.	B.	C.	D.
Cena regeneracji [zł]	400,00	650,00	600,00	450,00
Gwarancja [miesiące]	9	24	18	12

A. D.

B. C.

C. A.

D. B.

Zakład B jest najlepszym wyborem w zakresie regeneracji wału korbowego silnika, oferując usługę w cenie 650,00 zł oraz najdłuższy okres gwarancji wynoszący 24 miesiące. Wyższy okres gwarancji świadczy o zaufaniu zakładu do jakości swoich usług, co jest kluczowym czynnikiem przy wyborze dostawcy. W branży mechaniki pojazdowej standardem jest oferowanie gwarancji na wykonane usługi, a dłuższy okres gwarancyjny jest zazwyczaj związany z wyższą jakością materiałów i technologii użytych w regeneracji. Zakład B może stosować bardziej zaawansowane techniki regeneracji, co przekłada się na lepszą trwałość wału korbowego po naprawie, co jest istotne dla zapewnienia niezawodności silnika. Warto również zwrócić uwagę, że cena nie zawsze jest najważniejszym czynnikiem, a jakość usługi oraz gwarancja powinny być priorytetami, gdyż wpływają na długoterminowe koszty eksploatacji pojazdu. Wybór oferty B może przynieść korzyści finansowe w dłuższym okresie, zmniejszając ryzyko kosztownych napraw w przyszłości.

Pytanie 13

Jakie są typowe symptomy uszkodzenia dwumasowego koła zamachowego w napędzie maszyn rolniczych?

A. trudności z wciśnięciem pedału sprzęgła po rozgrzaniu silnika

B. problemy z załączaniem pierwszego biegu

C. wyraźny poślizg głównego sprzęgła

D. drgania oraz stuki przy uruchamianiu i wyłączaniu silnika

Drgania oraz stuki przy rozruchu i gaszeniu silnika to charakterystyczne objawy uszkodzenia dwumasowego koła zamachowego, które pełni kluczową rolę w układzie napędowym pojazdu. Dwumasowe koło zamachowe jest zaprojektowane w celu redukcji drgań oraz wygładzania pracy silnika, co z kolei wpływa na komfort jazdy i trwałość elementów napędu. Uszkodzenie tego komponentu może prowadzić do zwiększenia drgań, co objawia się odczuwalnymi wibracjami w kabinie pojazdu oraz stukami, które często można usłyszeć podczas pracy silnika. Praktycznie, w przypadku wystąpienia takich objawów, zaleca się natychmiastowe zdiagnozowanie problemu, ponieważ dalsza eksploatacja pojazdu w takim stanie może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń układu napędowego. Odpowiednia obsługa, w tym regularne kontrole stanu technicznego, są zgodne z dobrymi praktykami branżowymi, które wskazują na konieczność wczesnego wykrywania i usuwania problemów, aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.

Pytanie 14

Zjawisko podwójnego wysiewu (dwa nasiona w jednym punkcie) podczas siewu kukurydzy siewnikiem punktowym nadciśnieniowym jest spowodowane

A. zbyt dużą wartością ciśnienia

B. zbyt małą wartością ciśnienia

C. nadmiernym poślizgiem kół traktora

D. nieprawidłową regulacją nacisku redlić siewnika

Wysiew podwójny nasion kukurydzy może być mylony z innymi problemami związanymi z regulacją siewnika. Zbyt wysokie ciśnienie w systemie pneumatycznym, mimo że może wpływać na sposób podawania nasion, rzadko jest przyczyną wysiewu podwójnego. Wysokie ciśnienie może prowadzić do sytuacji, w której nasiona są zbyt mocno wtłaczane do gleby, co może skutkować ich uszkodzeniem lub złą jakością siewu, ale nie powoduje podwójnego wysiewu. Zła regulacja nacisku redlić siewnika może wpłynąć na głębokość wysiewu, ale nie jest bezpośrednio związana z podwójnym wysiewem nasion. Jeżeli redlice są źle ustawione, mogą prowadzić do nierównego wprowadzenia nasion do gleby, co w efekcie może skutkować nierównomiernym wschodem roślin, jednak nie zjawiskiem ich podwójnego umiejscowienia. Nadmierny poślizg kół ciągnika może prowadzić do nieprecyzyjnego siewu, ale nie jest to przyczyna powstawania wysiewu podwójnego. Często przyczyną takich błędów jest brak odpowiedniego przeszkolenia operatorów siewników oraz niewłaściwe postrzeganie działania mechanizmów siewnych. Dlatego kluczowe jest zrozumienie, jak ciśnienie w systemie pneumatycznym wpływa na dokładność siewu, aby uniknąć takich sytuacji w przyszłości.

Pytanie 15

Oblicz całkowity koszt wymiany oleju w silniku ciągnika rolniczego, jeżeli koszt użytych części i materiałów eksploatacyjnych wynosił 800 złotych brutto, a koszt netto robocizny to 330 złotych. Stawka VAT dla robocizny wynosi 8%.

A. 1 303,40 zł

B. 1 205,40 zł

C. 1 186,40 zł

D. 1 156,40 zł

Żeby policzyć całkowity koszt wymiany oleju w silniku ciągnika rolniczego, dobrze jest zsumować wydatki na materiały oraz koszt robocizny, nie zapominając o VAT na robociznę. Koszt części i materiałów wynosi 800 zł brutto. Robocizna netto to 330 zł. Do tej kwoty doliczamy VAT w wysokości 8%, co daje nam 26,40 zł (330 zł * 0,08). Zatem całkowity koszt robocizny z VAT to 356,40 zł (330 zł + 26,40 zł). Jak zsumujesz wszystko, czyli 800 zł + 356,40 zł, to wychodzi nam 1 156,40 zł. Z praktycznego punktu widzenia, dokładne obliczenia kosztów są mega istotne w gospodarstwie rolnym, bo pozwalają na lepsze planowanie finansów oraz optymalizację wydatków na serwis i eksploatację maszyn.

Pytanie 16

Wtryskiwacze piezoelektryczne wykorzystywane są w jednostkach napędowych

A. z zapłonem samoczynnym i układem zasilania Common Rail

B. dwusuwowych gaźnikowych z zapłonem iskrowym

C. czterosuwowych wtryskowych z zapłonem iskrowym

D. z zapłonem samoczynnym i wtryskiem pośrednim

Wtryskiwacze piezoelektryczne są zaawansowanymi komponentami stosowanymi w silnikach z zapłonem samoczynnym oraz w układach zasilania Common Rail. Ich zastosowanie polega na precyzyjnym sterowaniu ilością paliwa wtryskiwanego do cylindrów, co znacząco poprawia efektywność spalania i redukcję emisji spalin. Wtryskiwacze te działają na zasadzie zmiany kształtu ciała stałego pod wpływem przyłożonego napięcia, co umożliwia szybkie i dokładne otwieranie i zamykanie dysz wtryskiwaczy. W praktyce, dzięki ich zastosowaniu, osiąga się lepszą odpowiedź silnika na zmieniające się warunki pracy, co z kolei prowadzi do zwiększenia momentu obrotowego i poprawy osiągów pojazdu. Standardy takie jak ISO 26262 dotyczące bezpieczeństwa funkcjonalnego w motoryzacji, a także normy emisji EURO, wskazują na rosnące znaczenie zaawansowanych technologii wtryskowych w nowoczesnych silnikach, podkreślając ich rolę w spełnianiu rygorystycznych norm środowiskowych oraz zwiększaniu wydajności paliwowej.

Pytanie 17

Co należy zrobić z odkładnicą, której grubość powierzchni roboczej zmniejszyła się o 1/3 na skutek zużycia?

A. Napawać krawędź czołową odkładnicy

B. Napawać całą powierzchnię odkładnicy

C. Wymienić całą odkładnicę na nową

D. Wymienić jedynie pierś odkładnicy

Wymiana całej odkładnicy na nową jest prawidłowym podejściem, gdyż zmniejszenie grubości powierzchni roboczej o 1/3 wskazuje na znaczne zużycie, które może negatywnie wpłynąć na jakość obróbki i bezpieczeństwo operacji. Odkładnica jest kluczowym elementem maszyn, takich jak frezarki czy tokarki, a jej właściwe działanie jest niezbędne do uzyskania precyzyjnych wymiarów obrabianych przedmiotów. Wymieniając całą odkładnicę, zapewniamy, że maszyna będzie działać zgodnie z wymaganiami technologicznymi oraz standardami bezpieczeństwa, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w branży. Dodatkowo, nowa odkładnica zapewnia lepszą stabilność i wydajność, co może przekładać się na dłuższą żywotność narzędzi i mniejsze straty materiałowe. Utrzymywanie wysokiej jakości komponentów maszynowych jest kluczowe dla optymalizacji produkcji i redukcji przestojów, co jest istotne w każdej nowoczesnej fabryce.

Pytanie 18

Na podstawie otrzymanych wyników wskazań ciśnienia na manometrze opryskiwacza i manometrze wzorcowym oraz kontroli stabilności ciśnienia (po wyłączeniu i włączeniu głównego zaworu), wskaż opryskiwacz sprawny technicznie

Wartość ciśnienia [bar]	Opryskiwacz
	A.	B.	C.	D.
Na manometrze opryskiwacza	3,0	3,0	3,0	3,0
Na manometrze wzorcowym¹⁾	2,8	3,1	2,6	2,7
Po wyłączeniu i włączeniu głównego zaworu²⁾	2,7	2,6	2,9	2,8
Uwaga: ¹⁾ – różnica wskazań nie może przekraczać 10% ²⁾ – wartość ciśnienia nie może się różnić więcej niż 7% w stosunku do ciśnienia na manometrze opryskiwacza.

A. A.

B. D.

C. B.

D. C.

Wybierając niepoprawne odpowiedzi, można natknąć się na kilka kluczowych błędów w analizie technicznej, które mogą prowadzić do fałszywych wniosków. Nie uwzględniając kryteriów dotyczących różnicy w ciśnieniu pomiędzy manometrami, można zlekceważyć istotną kwestię kalibracji urządzeń. Użycie manometru wzorcowego ma na celu zapewnienie, że wyniki pomiarów są wiarygodne i zgodne z normami, a niewłaściwe wartości mogą skutkować nieprecyzyjnym dozowaniem środków ochrony roślin. Ponadto, brak zrozumienia znaczenia stabilności ciśnienia po wyłączeniu i włączeniu zaworu może prowadzić do poważnych problemów operacyjnych. Usterki w uszczelnieniach lub mechanizmach zaworowych mogą skutkować nieefektywnym opryskiwaniem, co z kolei wpływa na jakość aplikacji substancji chemicznych, a to może mieć negatywne konsekwencje dla plonów oraz środowiska. Dlatego ważne jest, aby zawsze analizować wyniki pomiarów w kontekście ustanowionych norm i praktyk, aby zapewnić sprawność techniczną sprzętu. Bez prawidłowej analizy, ryzyko uszkodzeń sprzętu oraz nieefektywności zabiegów wzrasta, co naraża rolników na dodatkowe koszty oraz straty w plonach.

Pytanie 19

Do smarowania łożysk w pompie wodnej silnika C-330 należy użyć smaru

A. silikonowego

B. grafitowego

C. STP

D. ŁT-43

Smar ŁT-43 jest odpowiednim wyborem do smarowania łożyska pompy wodnej silnika ciągnika C-330 ze względu na swoje właściwości lepkościowe oraz zdolność do pracy w podwyższonych temperaturach. Współczesne smary, takie jak ŁT-43, są projektowane z myślą o zastosowaniach w rolnictwie, gdzie występują zmienne obciążenia i warunki pracy. Smar ten charakteryzuje się dobrą adhezją do metalu oraz odpornością na wypłukiwanie przez wodę, co jest kluczowe w kontekście pracy pompy wodnej. Przykładem zastosowania ŁT-43 jest smarowanie łożysk w różnych maszynach rolniczych, co zapewnia ich długą żywotność i niezawodność działania. Dobre praktyki w zakresie serwisowania tych komponentów zalecają regularną kontrolę stanu smarów, aby utrzymać odpowiedni poziom ochrony przed zużyciem. Wybór właściwego smaru, takiego jak ŁT-43, jest zatem kluczowy dla efektywności układu hydraulicznego w ciągnikach.

Pytanie 20

Element przyczepy, który styka się z pojazdem silnikowym i wywiera na niego nacisk, określa się mianem

A. naczepą

B. przyczepą lekką

C. przyczepą skorupową

D. wywrotką

Naczepa to rodzaj przyczepy, która jest zaprojektowana w taki sposób, aby jej część spoczywała na pojeździe silnikowym, co sprawia, że obciąża on ten pojazd. Naczepy są powszechnie stosowane w transporcie drogowym, szczególnie w przypadku dużych ładunków. Dzięki swojej konstrukcji, naczepy mogą być łatwo odczepiane i zaczepiane, co zwiększa efektywność operacyjną. W praktyce, naczepy są wykorzystywane w logistyce do transportu kontenerów, materiałów budowlanych czy towarów wymagających specjalnego traktowania, takich jak pojazdy. Standardy takie jak Międzynarodowa Konwencja o Transportach Drogowych (CMR) oraz różne normy dotyczące bezpieczeństwa transportu odgrywają kluczową rolę w regulacji użycia naczep, zapewniając, że są one wykorzystywane zgodnie z określonymi zasadami i normami. Prawidłowe zrozumienie pojęcia naczepy jest kluczowe dla osób pracujących w branży transportowej oraz logistyce.

Pytanie 21

Przed demontażem paska rozrządu silnika konieczne jest

A. zablokować wał korbowy i usunąć zawory wydechowe

B. zablokować wałek rozrządu oraz zdjąć zawory ssące

C. zablokować wałek rozrządu i odłączyć alternator

D. unieruchomić wał korbowy oraz wałek rozrządu w odpowiedniej pozycji

Zablokowanie wału korbowego i wałka rozrządu w odpowiednim położeniu jest kluczowe przed demontażem paska napędu rozrządu. Taki krok minimalizuje ryzyko przypadkowego przesunięcia elementów rozrządu, co może prowadzić do kolizji zaworów z tłokami, a tym samym do poważnych uszkodzeń silnika. Proces blokowania wałków często polega na użyciu dedykowanych narzędzi, które uniemożliwiają ich obrót podczas demontażu. Przykładem dobrych praktyk jest korzystanie z blokad producenta, które są dostosowane do konkretnego modelu silnika. Ważne jest również, aby dokładnie zapoznać się z instrukcją serwisową dla danego pojazdu, ponieważ różne silniki mogą mieć różne wymagania dotyczące pozycji blokady. Zastosowanie prawidłowej procedury pozwala na precyzyjne ustawienie wszystkich komponentów, co jest kluczowe dla późniejszej poprawnej pracy silnika po ponownym złożeniu. Nieprzestrzeganie tej zasady może prowadzić do kosztownych napraw, dlatego znajomość właściwej metody jest niezbędna dla każdego mechanika.

Pytanie 22

Jakie będą wydatki na materiały związane z wymianą oleju oraz filtrów oleju w silniku w ciągu roku od zakupu nowego ciągnika, przy poniższych założeniach:
• liczba przepracowanych mth w roku - 550,
• pierwsza wymiana oleju i filtra - po 30 mth,
• częstotliwość wymiany - co 125 mth,
• pojemność misy olejowej - 15 litrów,
• cena 1 litra oleju - 20 zł,
• cena filtra oleju - 35 zł.

A. 1475 zł

B. 1675 zł

C. 1340 zł

D. 1540 zł

Odpowiedź 1675 zł jest poprawna, ponieważ obliczenia dotyczące kosztów materiałowych wymiany oleju i filtrów oleju w silniku są zgodne z ustalonymi parametrami. Przeanalizujmy to krok po kroku. Pierwsza wymiana oleju i filtra odbywa się po 30 mth, a następnie co 125 mth. W ciągu roku, przy pracy przez 550 mth, wykonamy 5 pełnych wymian (30 mth + 125 mth + 125 mth + 125 mth + 125 mth). Koszt jednorazowej wymiany obejmuje 15 litrów oleju i jeden filtr. Koszt oleju wynosi 20 zł za litr, co daje 300 zł za 15 litrów (15 x 20 zł), a koszt filtra to 35 zł. Łączny koszt jednej wymiany to 335 zł (300 zł + 35 zł). Zatem, 5 wymian to 5 x 335 zł = 1675 zł. Utrzymanie odpowiedniego poziomu oleju oraz regularna wymiana filtrów jest kluczowa dla prawidłowego funkcjonowania ciągnika, co chroni silnik przed nadmiernym zużyciem i awariami.

Pytanie 23

Aby osiągnąć maksymalną efektywność oraz minimalne uszkodzenia ziarna, w przypadku pionowego transportu zboża, należy wykorzystać przenośnik

A. kubełkowy

B. ślimakowy

C. wstrząsowy

D. taśmowy

Przenośnik kubełkowy jest optymalnym rozwiązaniem do transportu zboża w pionie, co wynika z jego konstrukcji i sposobu działania. Budowa kubełkowa umożliwia skuteczne i delikatne podnoszenie ziarna, minimalizując uszkodzenia i straty. Kubełki są zaprojektowane tak, aby ziarno było w nich zabezpieczone, co redukuje ryzyko kruszenia i łamania. Przenośniki kubełkowe są szeroko stosowane w branży rolniczej oraz przemysłowej, szczególnie w młynach, gdzie transport zboża odbywa się na dużą wysokość. Warto również zauważyć, że są one zgodne z normami jakości, które zalecają minimalizację strat podczas transportu. W praktyce, ich zastosowanie efektywnie zwiększa wydajność całego procesu logistycznego, a także wpływa na jakość finalnego produktu. Dzięki ich elastyczności, można je stosować w różnych aplikacjach, co czyni je niezwykle wszechstronnym rozwiązaniem w transporcie materiałów sypkich.

Pytanie 24

Który ciągnik należy zastosować do współpracy z kosiarką dyskową o zapotrzebowaniu na moc 130 KM, wymaganej prędkości obrotowej WOM 1000 obr/min i układem zawieszenia przystosowanym do zaczepu kategorii II?

Parametr	Ciągnik
Parametr	C1	C2	C3	C4
Moc ciągnika [ kW]	100	90	100	130
Prędkość WOM [obr/min]	540	540/1000	540/1000	540/1000
Kategoria zaczepu TUZ	II	II	II	III

A. C3

B. C2

C. C1

D. C4

Ciągnik C3 to świetny wybór do pracy z kosiarką dyskową o mocy 130 KM. Jego moc 130 kW idealnie pasuje do wymagań, bo 1 kW = 1 KM. To znaczy, że ciągnik da radę z kosiarką i wykona robotę jak należy. Prędkość obrotowa WOM wynosząca 540/1000 obr/min mówi, że ten ciągnik jest dostosowany do pracy przy 1000 obr/min, co jest ważne dla kosiarki, żeby działała prawidłowo. Dodatkowo, układ zawieszenia C3 pasuje do kategorii II, co oznacza, że kosiarka bez problemu się zaczepi. Kiedy wybierasz ciągnik do konkretnej maszyny, ważne jest, żeby spełniał wymagania mocy i miał dobre parametry techniczne. To nie tylko zwiększa efektywność pracy, ale też wpływa na bezpieczeństwo. Z mojego doświadczenia, używanie odpowiedniego ciągnika to klucz do lepszej pracy i dłuższej żywotności obu maszyn – ciągnika i kosiarki.

Pytanie 25

Znaczne zmiany prędkości obrotowej silnika traktora z sekcyjną pompą wtryskową na luzie są rezultatem

A. zużycia lub zanieczyszczenia podzespołów regulatora obrotów

B. zbyt późnym wstrzykiwaniem paliwa

C. zużycia rozpylaczy wtryskiwaczy

D. różnic w dawkach paliwa dostarczanych przez sekcje

Duże wahania prędkości obrotowej silnika, no, mogą być mylone z innymi problemami, takimi jak zużycie rozpylaczy wtryskiwaczy, różnice w dawkach paliwa czy za późny wtrysk. Chociaż te rzeczy mogą wpływać na silnik, to nie są one bezpośrednią przyczyną wahań prędkości na luzie. Zużyte rozpylacze mogą atomizować paliwo niedobrze, co wpływa na spalanie, ale nie spowoduje skoków prędkości obrotowej na luzie. Różnice w dawkach paliwa mogą być zauważalne przy obciążeniu, ale na luzie silnik powinien trzymać się stabilnie. Z kolei zbyt późny wtrysk to spadek mocy i więcej spalin, co też jest problematyczne, ale to nie ma związku z wahaniami obrotów na luzie. Źle diagnozując silnik, musimy patrzeć na cały system zasilania, a nie tylko na jeden element. Więc pamiętaj, że najczęściej to regulator obrotów jest winny tym wahaniom. Regularne przeglądy i dbanie o wszystko w dobrym stanie technicznym są mega ważne dla optymalnej pracy silnika.

Pytanie 26

Na którym biegu powinien pracować ciągnik współpracujący z siewnikiem o szerokości 3 m, aby agregat uzyskał wydajność teoretyczną 3 ha/godzinę?

Tabela: Prędkości jazdy ciągnika na poszczególnych biegach
Nr. biegu	II	III	IV	V
Prędkość [km/godz.]	7	10	15	25

A. IV

B. V

C. II

D. III

Aby osiągnąć teoretyczną wydajność 3 ha/godzinę przy pracy z siewnikiem o szerokości 3 m, ciągnik musi poruszać się z prędkością 10 km/h. To z kolei jest zgodne z danymi technicznymi dla biegu III, gdzie ta prędkość jest osiągana przy optymalnych obrotach silnika. Użycie odpowiedniego biegu jest kluczowe, aby zachować efektywność paliwową i nie przeciążać silnika. W praktyce, ciągnik pracujący na biegu III przy takiej prędkości zapewnia stabilną i płynną pracę siewnika, minimalizując ryzyko zatorów czy nierównomiernego wysiewu. Warto również zauważyć, że optymalizacja prędkości i biegu jest zgodna z zaleceniami producentów maszyn rolniczych, co przekłada się na długowieczność sprzętu oraz oszczędności w kosztach eksploatacji. Dodatkowo, utrzymanie stałej prędkości roboczej przy odpowiednim biegu pozwala na osiągnięcie lepszych rezultatów w uprawach, co jest istotne w kontekście nowoczesnego rolnictwa.

Pytanie 27

Powodem automatycznego wyłączania się biegów w skrzyni biegów, mimo że koła zębate, sprzęgła, łożyska oraz synchronizatory są w dobrym stanie, jest

A. osłabienie lub pęknięcie sprężyn sprzęgła

B. zużycie elementów blokujących wodziki

C. użycie oleju o zbyt niskiej lepkości

D. niski stan oleju

Zużycie elementów blokujących wodziki jest kluczowym czynnikiem, który może prowadzić do samoczynnego wyłączania się biegów w skrzyni przekładniowej, mimo że inne komponenty, takie jak koła zębate, sprzęgła, łożyska i synchronizatory, pozostają sprawne. Elementy blokujące wodziki pełnią fundamentalną rolę w utrzymywaniu biegu w odpowiedniej pozycji, a ich zużycie może prowadzić do luzów, co z kolei może skutkować problemami z precyzyjnym włączaniem biegów. W praktyce, jeśli wodziki nie są odpowiednio blokowane, mogą się przemieszczać, co może prowadzić do przypadkowego wyłączenia się biegów podczas jazdy. W standardach branżowych, takich jak ISO 9001, zaleca się regularne przeglądy i konserwację skrzyń biegów, co pozwala na wczesne wykrycie zużytych elementów. Dobrą praktyką jest również monitorowanie czasu pracy skrzyni biegów i jej obciążenia, co pozwala na lepsze prognozowanie potrzeb konserwacyjnych.

Pytanie 28

Ile wyniesie koszt naprawy kosiarki rotacyjnej dwubębnowej z 6 nożami, gdy konieczna będzie wymiana trzymaków nożowych oraz nożyków, a ceny części brutto to: 15 zł za trzymak i 20 zł za nożyk? Pomijając wydatki na śruby, nakrętki i robociznę.

A. 420 zł

B. 105 zł

C. 210 zł

D. 70 zł

Aby obliczyć koszt naprawy dwubębnowej 6-nożowej kosiarki rotacyjnej, należy wziąć pod uwagę liczbę nożyków i trzymaków oraz ich ceny jednostkowe. W przypadku 6 nożyków, każdy o cenie 20 zł, całkowity koszt nożyków wynosi 6 * 20 zł = 120 zł. Natomiast dla 6 trzymaków, każdy o cenie 15 zł, całkowity koszt trzymaków wynosi 6 * 15 zł = 90 zł. Zatem łączny koszt wymiany wynosi 120 zł + 90 zł = 210 zł. Praktyczne zastosowanie tej wiedzy jest istotne w działalności warsztatów naprawczych, które muszą precyzyjnie obliczać koszty materiałów eksploatacyjnych oraz planować budżet dla klientów. Dobre praktyki w tej dziedzinie zakładają dokładne śledzenie cen części zamiennych oraz ich dostępności, co pozwala na sprawne prowadzenie działalności i utrzymanie konkurencyjności na rynku. Warto również pamiętać, że właściwe użytkowanie i konserwacja kosiarki mogą znacznie zmniejszyć potrzebę kosztownych napraw.

Pytanie 29

Nienaturalnie przyspieszone zużycie zaworów wydechowych silnika może być spowodowane

A. zbyt małym luzem zaworowym.

B. zwiększonym luzem na wałku rozrządu.

C. uszkodzeniem popychaczy.

D. luzami w łożyskowaniu dźwigienek zaworowych

Jak dla mnie, ważne jest, żeby mieć na uwadze, że zbyt mały luz zaworowy to naprawdę istotna sprawa, jeśli chodzi o trwałość i prawidłowe działanie zaworów wydechowych w silniku. Luz zaworowy to tak naprawdę odstęp między końcem dźwigienki a trzpieniem zaworu, który sprawia, że zawór zamyka się, kiedy trzeba i w dobrym miejscu. Gdy ten luz jest za mały, to zawór nie może się zamknąć tak, jak powinien, a to prowadzi do jego przegrzewania i szybszego zużycia. Mechanicy często mówią, żeby regularnie sprawdzać luz zaworowy w ramach konserwacji silnika. Wg producentów silników, dobrze ustawiony luz może naprawdę przedłużyć żywotność różnych części silnika i poprawić jego osiągi. Warto też pamiętać, że źle ustawiony luz zaworowy może nie tylko uszkodzić same zawory, ale też pogorszyć ogólne osiągi silnika oraz zwiększyć zużycie paliwa. A to już nie jest korzystne ani dla kierowców, ani dla środowiska.

Pytanie 30

Stopień rozdrobnienia gleby można zwiększyć przy użyciu glebogryzarki, gdy prędkość obrotowa bębna oraz prędkość jazdy agregatu pozostają na stałym poziomie, poprzez

A. zmniejszenie ilości noży na bębnie oraz opuszczenie osłony

B. zwiększenie ilości noży na bębnie oraz podniesienie osłony

C. zwiększenie ilości noży na bębnie oraz opuszczenie osłony

D. zmniejszenie ilości noży na bębnie oraz podniesienie osłony

Zwiększenie liczby noży na bębnie glebogryzarki oraz opuszczenie osłony pozwala na efektywniejsze rozdrabnianie gleby. Gdy noże są w większej liczbie, każdy z nich jest w stanie przeprowadzać więcej cięć w jednostce czasu, co przekłada się na lepsze rozdrobnienie. Opuszczenie osłony zwiększa również dostępność gleby dla noży, co pozwala im na głębsze i dokładniejsze działanie. Przykładowo, w praktyce rolniczej, takie ustawienie glebogryzarki może być stosowane przed siewem, aby uzyskać optymalną strukturę gleby, co wpływa na lepsze wchłanianie wody i składników odżywczych przez rośliny. W świetle standardów agronomicznych, takie działania są zgodne z zasadami zrównoważonego rozwoju, gdzie kluczowe jest efektywne wykorzystanie zasobów glebowych oraz poprawa jakości upraw. Dlatego też, zwiększenie efektywności pracy glebogryzarki przy zachowaniu odpowiednich ustawień jest niezbędne dla uzyskania wysokich plonów.

Pytanie 31

Który składnik układu zawieszenia chroni nadwozie samochodu przed nadmiernym przechylaniem się w trakcie jazdy po zakręcie?

A. Stabilizator

B. Amortyzator

C. Wahacz

D. Resor

Stabilizator, znany również jako stabilizator poprzeczny lub belka stabilizująca, jest kluczowym elementem układu zawieszenia, który ma na celu minimalizowanie przechylania się nadwozia pojazdu podczas pokonywania zakrętów. Działa na zasadzie przenoszenia siły z jednego koła na drugie, co przeciwdziała tendencji nadwozia do przechylania się na zewnętrzną stronę zakrętu. Stabilizator składa się z metalowej rurki, która jest zamocowana wzdłuż pojazdu, z końcówkami przymocowanymi do wahaczy lub innych elementów zawieszenia. Dzięki temu, kiedy jedno koło napotyka nierówność, stabilizator przekazuje siłę do drugiego koła, co skutkuje poprawą stabilności i bezpieczeństwa jazdy. W praktyce zastosowanie stabilizatorów jest standardem w większości nowoczesnych pojazdów osobowych, sportowych oraz terenowych, co znacząco wpływa na komfort i kontrolę prowadzenia. Niezaprzeczalnie, stabilizator przyczynia się do lepszej dynamiki jazdy, co jest niezbędne w warunkach zarówno miejskich, jak i na autostradach.

Pytanie 32

Podczas siewu pszenicy ozimej ciągnik połączony z siewnikiem S052 zużywa 6 litrów oleju napędowego na godzinę. Jaką kwotę należy przeznaczyć na zakup paliwa do obsiania 45 ha pola, jeśli agregat działa z wydajnością 3 ha na godzinę, a cena 1 litra paliwa wynosi 5,00 zł?

A. 450,00 zł

B. 300,00 zł

C. 225,00 zł

D. 150,00 zł

Aby obliczyć koszt zakupu paliwa potrzebnego do obsiania 45 ha pszenicy ozimej, należy najpierw określić, ile czasu zajmie siew. Wydajność agregatu wynosi 3 ha na godzinę, co oznacza, że do obsiania 45 ha potrzebujemy 15 godzin (45 ha ÷ 3 ha/godz.). W ciągu godziny ciągnik zużywa 6 litrów oleju napędowego, więc przez 15 godzin zużyje 90 litrów paliwa (15 godz. × 6 l/godz.). Cena 1 litra paliwa wynosi 5,00 zł, co daje całkowity koszt 450,00 zł (90 l × 5,00 zł/l). Takie obliczenia są kluczowe w praktyce rolniczej, gdyż pozwalają na precyzyjne planowanie kosztów operacyjnych. Warto również pamiętać, że różne techniki uprawy mogą wpłynąć na wydajność agregatów, a tym samym na zużycie paliwa. Dobre praktyki w zakresie zarządzania kosztami paliwa obejmują regularne serwisowanie maszyn, co redukuje ich zużycie i poprawia efektywność pracy. Zrozumienie tych elementów pozwala rolnikom lepiej planować swoje działania i optymalizować budżet.

Pytanie 33

Jakie będą całkowite roczne wydatki na paliwo oraz smary do kombajnu zbożowego, który w ciągu roku zbierze zboże z areału 300 ha? Wydajność kombajnu to 1,5 ha/h, jednostkowe zużycie paliwa wynosi 10 litrów na godzinę, a cena paliwa to 4 zł za litr. Koszty olejów stanowią 10% wydatków na paliwo?

A. 8 400 zł

B. 8 800 zł

C. 9 000 zł

D. 8 000 zł

Aby obliczyć roczne koszty paliwa i smarów do kombajnu zbożowego, zaczynamy od określenia całkowitej powierzchni, którą kombajn ma zebrać, czyli 300 ha. Przy wydajności kombajnu wynoszącej 1,5 ha/h, czas pracy kombajnu potrzebny do zebrania całego zboża wyniesie 300 ha / 1,5 ha/h = 200 godzin. Kombajn zużywa 10 litrów paliwa na godzinę, więc całkowite zużycie paliwa wyniesie 200 h * 10 l/h = 2000 litrów. Przy cenie paliwa wynoszącej 4 zł za litr, całkowity koszt paliwa wyniesie 2000 l * 4 zł/l = 8000 zł. Koszty olejów stanowią dodatkowe 10% kosztów paliwa, co daje 8000 zł * 0,1 = 800 zł. Zatem łączny koszt paliwa i smarów to 8000 zł + 800 zł = 8800 zł. Prawidłowość tego obliczenia opiera się na standardowych praktykach w zarządzaniu kosztami operacyjnymi maszyn rolniczych, które uwzględniają nie tylko bezpośrednie koszty paliwa, ale również koszty utrzymania i smarowania urządzeń.

Pytanie 34

Aby usunąć gnojowicę ze zbiorników, należy użyć pompy

A. wirowej

B. skrzydełkowej

C. tłokowej dwustronnego działania

D. tłokowej jednostronnego działania

Wybór pompy do opróżniania zbiorników z gnojowicą powinien być przemyślany, ponieważ nie wszystkie rozwiązania techniczne są dostosowane do tego celu. Pompa tłokowa jednostronnego działania, mimo że często stosowana w innych aplikacjach, jest ograniczona w kontekście gnojowicy. Jej działanie opiera się na tłokach, które mogą mieć trudności z przetwarzaniem cieczy o wysokiej lepkości oraz z zawartością stałych cząstek, co czyni je mniej efektywnymi w tym zastosowaniu. Podobnie, pompa skrzydełkowa, chociaż wykorzystywana do transportu cieczy, nie jest odpowiednia do gnojowicy ze względu na ryzyko jej zatykania oraz niewystarczającej wydajności. Tłokowa pompa dwustronnego działania również nie jest optymalnym rozwiązaniem, ponieważ stosuje podobne mechanizmy do pompy jednostronnej, co ogranicza jej skuteczność w przypadku cieczy z dużą lepkością. Wybór pompy wirowej jako najbardziej odpowiedniej wynika z jej zdolności do transportu gnojowicy w sposób szybki i efektywny, co jest kluczowe w kontekście zarządzania odpadami w rolnictwie oraz ochrony środowiska. Pomylenie tych technologii może prowadzić do nieefektywnego zarządzania odpadami, zwiększenia kosztów eksploatacji oraz negatywnego wpływu na środowisko.

Pytanie 35

Na podstawie informacji zawartych w tabeli wskaż jaki powinien być rozstaw kół ciągnika "b" i kół sterujących narzędzia "c", przy szerokości międzyrzędzi 67,5 cm?

Szerokość międzyrzędzi [cm]	Rozstaw kół ciągnika [cm]	Rozstaw kół sterujących [cm]
30	150	210
42	125	210
45	135	225
50	150	250
62,5	125	250
67,5	135	270
75	150	300

A. b=135 cm i c=270 cm

B. b=125 cm i c=250 cm

C. b=135 cm i c=250 cm

D. b=125 cm i c=270 cm

Poprawna odpowiedź to b=135 cm i c=270 cm, co wynika z zastosowania standardów dotyczących rozstawu kół w maszynach rolniczych. Przy szerokości międzyrzędzi wynoszącej 67,5 cm, odpowiedni rozstaw kół ciągnika oraz kół narzędziowych powinien zapewniać maksymalną stabilność podczas pracy w polu. Ustalony rozstaw 135 cm dla kół ciągnika zapewnia odpowiednią równowagę i minimalizuje ryzyko przewrócenia się maszyny, a 270 cm dla kół narzędziowych pozwala na skuteczne manewrowanie oraz precyzyjne prowadzenie narzędzi. Tego typu rozstaw kół jest zgodny z zaleceniami dostawców sprzętu rolniczego, które mają na celu minimalizację uszkodzeń gleby oraz poprawę efektywności pracy. Przykładowo, tak skonfigurowany ciągnik może być wykorzystywany do uprawy roli w trudnych warunkach, gdzie stabilność i precyzja są kluczowe. Zastosowanie tych wartości rozstawu kół przekłada się również na niższe zużycie paliwa dzięki mniejszemu oporowi przy manewrowaniu.

Pytanie 36

Po zakończeniu mechanicznego doju naczynie oraz dojarkę należy niezwłocznie przepłukać

A. czystą zimną wodą

B. zimną wodą z dodatkiem środka dezynfekcyjnego

C. czystą gorącą wodą

D. gorącą wodą z dodatkiem środka dezynfekcyjnego

Odpowiedzi takie jak czysta gorąca woda, zimna woda ze środkiem dezynfekcyjnym oraz gorąca woda ze środkiem dezynfekcyjnym nie są odpowiednie w tym kontekście. Używanie gorącej wody natychmiast po doju może prowadzić do koagulacji białek mlecznych, które w połączeniu z ciepłem tworzą trudne do usunięcia osady. Takie osady nie tylko obniżają efektywność późniejszego czyszczenia, ale również mogą stanowić pożywkę dla mikroorganizmów, co jest sprzeczne z zasadami higieny w branży mleczarskiej. Z kolei stosowanie zimnej wody ze środkiem dezynfekcyjnym może być mylące, ponieważ najpierw należy usunąć resztki mleka, aby środki dezynfekcyjne mogły efektywnie działać. W praktyce, zastosowanie środków dezynfekcyjnych jest zalecane po wstępnym przepłukaniu sprzętu zimną wodą, co pozwala na uzyskanie optymalnych rezultatów czyszczenia. Kluczowym błędem jest zatem zrozumienie kolejności działań czyszczących oraz niedocenianie roli zimnej wody w procesie wstępnego czyszczenia dojarek. Właściwe podejście do konserwacji i czyszczenia sprzętu ma ogromne znaczenie dla zachowania wysokich standardów jakości mleka oraz zapewnienia bezpieczeństwa żywności.

Pytanie 37

Po zamontowaniu listwy tnącej do zespołu tnącego kombajnu zbożowego należy zweryfikować

A. regulację skoku listwy tnącej kombajnu

B. układ palców na belce

C. kierunek obrotu wału napędowego

D. pochylenie nagarniacza

Regulacja skoku listwy tnącej kombajnu jest kluczowym etapem po jej zamontowaniu, ponieważ ma bezpośredni wpływ na jakość zbiorów. Skok listwy tnącej odnosi się do odległości, jaką ostrza listwy wykonują w górę i w dół podczas cięcia. Odpowiednia regulacja zapewnia właściwą głębokość cięcia, co jest istotne dla minimalizacji strat ziarna i optymalizacji wydajności pracy kombajnu. W praktyce, jeśli skok jest zbyt mały, może dojść do niedokładnego cięcia i zostawienia ziarna na polu, natomiast zbyt duży skok może spowodować uszkodzenia roślin i obniżenie jakości plonów. Standardy branżowe zalecają regularne kontrolowanie i kalibrację skoku listwy, co powinno być wykonywane przed każdą pracą w polu, aby zapewnić optymalne warunki zbioru oraz zminimalizować ryzyko uszkodzenia sprzętu.

Pytanie 38

Pierwszą kontrolę techniczną nowego traktora przeprowadza się przed upływem

A. 2 lat

B. 3 lat

C. 1 roku

D. 4 lat

Pierwsze badanie techniczne nowego ciągnika należy przeprowadzić nie później niż po trzech latach eksploatacji. Zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa, w tym z Ustawą o ruchu drogowym oraz normami technicznymi, regularne kontrole techniczne są kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa użytkowania maszyn rolniczych. W ciągu tego okresu producent i użytkownik mogą ocenić, czy ciągnik funkcjonuje zgodnie z wymogami technicznymi oraz czy nie występują usterki mogące zagrażać bezpieczeństwu. Przykładowo, ciągniki powinny być poddawane inspekcji, aby wykryć potencjalne problemy z układem hamulcowym, zawieszeniem czy systemem elektrycznym, które mogą pojawić się w trakcie intensywnego użytkowania. Takie działania nie tylko zwiększają bezpieczeństwo, ale także mogą wydłużyć żywotność sprzętu oraz obniżyć koszty ewentualnych napraw w przyszłości. Przestrzeganie tych zasad jest zgodne z dobrymi praktykami branżowymi i zaleceniami producentów, co potwierdza znaczenie regularnych przeglądów technicznych.

Pytanie 39

Gdy kosimy zboże kombajnem, którego źdźbła są skierowane w stronę jazdy, co powinno się zrobić z nagarniaczem zespołu żniwnego?

A. należy cofnąć i obniżyć na wysokość 2/3 źdźbła

B. należy go wysunąć do przodu i obniżyć

C. powinno się ustawić tuż nad zespołem tnącym i opuścić

D. trzeba cofnąć, a palce skierować do przodu

Cofnięcie nagarniacza i wychylenie palców do przodu to nie jest najlepszy pomysł podczas koszenia zbóż nachylonych w kierunku jazdy. Może to prowadzić do różnych problemów, jak trudności z zbieraniem zboża, a nawet jego uszkodzenia. Jak nagarniacz jest cofnięty, to gorzej trzyma źdźbła, a to z kolei może skutkować ich łamliwością i stratami przy zbiorze. Ustawienie nagarniacza blisko zespołu tnącego to też błąd, bo zmniejsza jego skuteczność jako pierwszej linii zbioru. To się przekłada na niepełne zbiory i rozrzut zboża. W praktyce takie ustawienie wpływa negatywnie na jakość plonów, co jest wbrew zasadom dobrej praktyki w rolnictwie. Cofnięcie nagarniacza może spowodować, że koszenie będzie mniej efektywne, a w dłuższej perspektywie czasu mogą się pojawić dodatkowe koszty przez straty w zbożu czy naprawy sprzętu. Niezrozumienie, jak ważne jest prawidłowe ustawienie nagarniacza, może obniżyć naszą wydajność i jakość zbiorów, a to w gospodarstwie nie jest pożądane.

Pytanie 40

Podczas przechowywania maszyn rolniczych łożyska powinny być

A. przedmuchane sprężarką

B. oczyszczone w nafcie

C. napełnione smarem

D. umyte pod ciśnieniem

Wypełnienie łożysk maszyn rolniczych smarem przed ich długoterminowym przechowywaniem jest kluczowym działaniem, które ma na celu zapewnienie ich trwałości oraz niezawodności w przyszłym użytkowaniu. Smar tworzy film ochronny, który zabezpiecza metalowe części przed korozją oraz minimalizuje ryzyko zużycia i uszkodzeń mechanicznych. W praktyce, przed przechowaniem, łożyska powinny być dokładnie oczyszczone z zanieczyszczeń, a następnie wypełnione odpowiednim smarem, zgodnie z zaleceniami producenta. Na rynku dostępne są różne rodzaje smarów, w tym smary litowe czy syntetyczne, które różnią się właściwościami i zastosowaniem. Warto dopasować rodzaj smaru do konkretnej aplikacji, biorąc pod uwagę czynniki, takie jak temperatura pracy czy obciążenie. Dobre praktyki w zakresie przechowywania maszyn rolniczych zalecają również regularne kontrole stanu łożysk, aby upewnić się, że smar nie uległ degradacji oraz że nie pojawiły się oznaki korozji. Zastosowanie smaru jest więc nie tylko zabiegiem prewencyjnym, ale także kluczowym elementem utrzymania sprawności technicznej maszyn rolniczych.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej