Wyniki egzaminu

Nowy egzamin

Informacje o egzaminie:

Zawód: Technik logistyk
Kwalifikacja: SPL.01 - Obsługa magazynów
Data rozpoczęcia: 27 kwietnia 2026 18:58
Data zakończenia: 27 kwietnia 2026 19:12

Egzamin zdany!

Wynik: 33/40 punktów (82,5%)

Wymagane minimum: 20 punktów (50%)

Nowe

Analiza przebiegu egzaminu- sprawdź jak rozwiązywałeś pytania

Przebieg egzaminu

Pochwal się swoim wynikiem!

Facebook

X.com

Szczegółowe wyniki:

Pytanie 1

Zarządzanie dostępnością surowców do produkcji realizowane jest poprzez tworzenie sieci

A. kooperacji produkcji

B. placówek handlowych po stronie zbytu

C. zaopatrzenia przedsiębiorstwa

D. dystrybucji przedsiębiorstw

Odpowiedź "zaopatrzenia przedsiębiorstwa" jest jak najbardziej na miejscu, bo to właśnie zaopatrzenie jest mega ważne w całym procesie produkcyjnym. Firmy muszą dbać o to, żeby surowce i materiały były na czas, żeby produkcja działała sprawnie. Z mojego doświadczenia, świetną praktyką jest współpraca z solidnymi dostawcami i dobre negocjacje umów. Można też pomyśleć o systemie Just-in-Time (JIT), który pomaga ograniczyć zapasy i koszty. Współczesne metody, jak zintegrowane zarządzanie łańcuchem dostaw (SCM), pomagają przedsiębiorstwom lepiej zarządzać zaopatrzeniem i reagować na zmiany w popycie. Efektywne zaopatrzenie to klucz do udanej produkcji, co z kolei prowadzi do lepszej efektywności i niższych kosztów.

Pytanie 2

Korzystając ze schematu, oblicz czas dostawy towarów jednym środkiem transportu z Centrum Dystrybucji do odbiorcy X, a następnie do odbiorcy Y. Samochód jedzie ze średnią prędkością 60 km/h, a wyładunek u każdego odbiorcy trwa po 20 minut.

A. 3 godziny 50 minut.

B. 4 godziny 20 minut.

C. 4 godziny 30 minut.

D. 5 godzin 20 minut.

Poprawna odpowiedź to 4 godziny 20 minut, co można uzasadnić poprzez szczegółowe obliczenia czasu dostawy. Aby obliczyć całkowity czas dostawy, należy wziąć pod uwagę zarówno czas przejazdu, jak i czas wyładunku. Zakładając, że samochód porusza się z prędkością 60 km/h, czas dojazdu do odbiorcy X można obliczyć, dzieląc odległość do niego przez prędkość. Po dotarciu do odbiorcy, zgodnie z procedurami, czas wyładunku wynosi 20 minut. Po zakończeniu wyładunku następuje kolejny odcinek podróży do odbiorcy Y, gdzie proces jest powtarzany. Sumując czasy dojazdu do obu odbiorców oraz czas wyładunku, otrzymujemy łączny czas dostawy równy 4 godzinom i 20 minut. Takie podejście do obliczeń jest zgodne z dobrymi praktykami w logistyce, gdzie należy uwzględniać wszystkie aspekty transportu, w tym czas przejazdu i czas operacyjny związany z załadunkiem i wyładunkiem.

Pytanie 3

Na terminal kontenerowy transportem kolejowym dostarczono 16 kontenerów. Jaki będzie całkowity koszt manipulacji* i składowania tych kontenerów na terminalu przez 16 dni?

Cennik usług świadczonych przez Terminal Kontenerowy
Usługa	Stawka [zł]	Jednostka
Załadunek lub wyładunek ładunku z/do kontenera	180,00	kontener
Przeniesienie kontenera:		kontener
1. statek – plac lub odwrotnie	84,00
2. plac – wagon lub odwrotnie	85,00
3. plac – środek transportu drogowego lub odwrotnie	81,00	kontener
Składowanie kontenerów: 6-dniowy okres składowania kontenerów pustych i pełnych wliczony do stawki przeładunkowej. Po w/w okresie obowiązuje opłata w wysokości: 6,00 zł/kontener na dzień

A. 3 664,00 zł

B. 2 704,00 zł

C. 6 544,00 zł

D. 7 120,00 zł

Przyjrzenie się innym odpowiedziom, które nie są prawidłowe, ujawnia typowe błędy analityczne. Odpowiedzi takie jak 2 704,00 zł, 6 544,00 zł czy 7 120,00 zł mogą wydawać się na pierwszy rzut oka odpowiednie, ale nie uwzględniają całkowitych kosztów manipulacji i składowania, co skutkuje poważnymi nieporozumieniami. Osoby wybierające te odpowiedzi mogą pomijać kluczowe elementy kalkulacji, takie jak opłaty za przenoszenie kontenerów oraz okres składowania, który zaczyna się po 6 dniach. Błędne obliczenia mogą wynikać z mylnych założeń dotyczących cen jednostkowych lub braku zrozumienia, jak różne elementy wpływają na całkowity koszt. Na przykład, koszt składowania kontenerów jest zazwyczaj naliczany na podstawie liczby dni oraz ilości kontenerów, co oznacza, że nawet niewielki błąd w oszacowaniu może prowadzić do znacznych rozbieżności. Ważnym aspektem w obliczeniach kosztów terminalowych jest również znajomość specyfikacji cenników obowiązujących na danym terminalu, które mogą różnić się w zależności od lokalizacji oraz typów świadczonych usług. Dlatego kluczowe jest zrozumienie pełnego zakresu kosztów związanych z operacjami terminalowymi, co pozwala unikać nieporozumień i nieprzewidzianych wydatków w trakcie realizacji transportu.

Pytanie 4

W firmie zatrudnionych jest 5 pracowników. Oblicz, jaka jest średnia wartość kosztów związanych z zatrudnieniem jednego pracownika w ciągu roku, jeśli całkowite roczne wydatki na wynagrodzenia z dodatkami osiągają 150 000 zł?

A. 20 000 zł

B. 35 000 zł

C. 30 000 zł

D. 25 000 zł

Żeby obliczyć, ile średnio kosztuje zatrudnienie jednego pracownika w ciągu roku, trzeba podzielić całkowite roczne wydatki na pracowników przez liczbę pracowników. W tym przypadku mamy roczne koszty wynoszące 150 000 zł oraz 5 pracowników. Jak zrobimy obliczenie: 150 000 zł dzielone przez 5 to 30 000 zł, czyli średni koszt zatrudnienia jednego pracownika to 30 000 zł. To, co się liczy w firmach, to kontrolowanie wydatków na wynagrodzenia, żeby lepiej planować budżet. Pamiętaj, że do tych kosztów nie wlicza się tylko pensji zasadniczej, ale też inne opłaty, takie jak składki na ubezpieczenia społeczne i różne fundusze dla pracowników. Obliczenie średnich kosztów zatrudnienia jest ważne, bo pomaga w analizie rentowności i podejmowaniu decyzji o zatrudnieniu, co w efekcie pozwala lepiej zarządzać zespołem i wydatkami.

Pytanie 5

Wśród 30 dostaw przedsiębiorstwa zrealizowanych 3.12.2012 roku, 5 było niewłaściwych, a 2 dostawy dotarły po terminie ustalonym w umowie. Jaki był wskaźnik niezawodności dostaw (w %)?

A. 23%

B. 57%

C. 83%

D. 76%

Wskaźnik niezawodności dostaw oblicza się, uwzględniając liczbę dostaw, które zostały zrealizowane zgodnie z umową, w stosunku do całkowitej liczby dostaw. W tym przypadku mamy 30 dostaw, z czego 5 było niekompletnych, a 2 dostawy dostarczono z opóźnieniem. Dlatego, aby obliczyć niezawodność, należy najpierw określić, ile dostaw było zrealizowanych zgodnie z umową. Z 30 dostaw, 5 nie było kompletnych, co oznacza, że pozostałe 25 dostaw było kompletnych. Następnie, musimy odjąć te 2 dostawy, które były dostarczone później niż przewidywano w umowie, co daje nam 23 dostawy dostarczone na czas i w pełni zrealizowane. Wzór na wskaźnik niezawodności dostaw to: (Liczba dostaw zrealizowanych zgodnie z umową / Całkowita liczba dostaw) * 100%. Wstawiając nasze wartości: (23/30) * 100% = 76%. Tak więc, wskaźnik niezawodności dostaw wynosi 76%, co jest uznawane za dobry wynik, wskazujący na efektywność procesów logistycznych w przedsiębiorstwie.

Pytanie 6

Strategia mająca na celu zmniejszenie ilości zapasów, podniesienie elastyczności w planowaniu dostaw oraz ograniczenie wydatków logistycznych nosi nazwę

A. Just on Time

B. ABC

C. Just for You

D. Just in Time

Odpowiedź "Just in Time" (JIT) odnosi się do strategii zarządzania zapasami, która ma na celu zminimalizowanie kosztów związanych z przechowywaniem towarów oraz zwiększenie efektywności procesów produkcyjnych. Model JIT polega na dostosowywaniu dostaw materiałów dokładnie w momencie, gdy są one potrzebne w procesie produkcyjnym. Dzięki temu przedsiębiorstwa mogą znacznie obniżyć poziom zapasów, co przekłada się na mniejsze koszty magazynowania oraz minimalizację ryzyka przestarzałych zapasów. Na przykład w branży motoryzacyjnej, firmy takie jak Toyota stosują JIT, co pozwala im na szybsze reagowanie na zmieniające się potrzeby rynku oraz na efektywne zarządzanie dostawami od dostawców. Wprowadzenie strategii JIT wymaga jednak ścisłej współpracy z dostawcami oraz precyzyjnego planowania, co jest zgodne z praktykami Lean Manufacturing, które koncentrują się na eliminacji marnotrawstwa i zwiększeniu wartości dodanej dla klienta.

Pytanie 7

Charakterystyka zasady dotyczy oferowania lepszej jakości produktów, które są coraz łatwiej dostępne dla klientów i wygodne w zakupie, a także zmniejszania kosztów całego łańcucha dostaw

A. ulepszania przepływu towarów

B. maksymalizacji wartości dostarczanej konsumentom

C. efektywności informacji

D. standaryzacji pomiaru efektywności świadczonych usług

Maksymalizacja wartości dostarczanych konsumentom to zasada, która kładzie nacisk na optymalizację oferty produktów oraz ich dostępności, co przekłada się na zadowolenie klientów. Strategia ta obejmuje zarówno zwiększoną dostępność towarów, jak i ich jakość, co w rezultacie prowadzi do lepszego postrzegania wartości przez konsumentów. Przykładem może być firma Amazon, która, dzięki innowacyjnym rozwiązaniom logistycznym oraz efektywnemu zarządzaniu łańcuchem dostaw, jest w stanie oferować szeroki asortyment produktów dostarczanych szybko i wygodnie. Wzrost wartości dostarczanej klientom wiąże się także z obniżeniem kosztów operacyjnych oraz efektywnym wykorzystaniem technologii informacyjnych, co pozwala na poprawę rentowności. Również w kontekście strategii marketingowych, rozumienie potrzeb klientów i dostosowanie oferty do ich oczekiwań są kluczowe dla maksymalizacji wartości. Dobre praktyki w tej dziedzinie obejmują ciągłą analizy preferencji konsumenckich oraz wdrażanie innowacji w procesie produkcji i dostawy.

Pytanie 8

Pracownik magazynu przygotowuje dla klienta zamówienie z różnorodnym asortymentem według następujących danych: 12 szt. kawy o wadze 1 000 g, 40 szt. kawy o wadze 500 g, 100 szt. kawy o wadze 250 g oraz 200 szt. kawy o wadze 100 g. Czy pracownik ten wykonuje czynności

A. konfekcjonowania

B. wydawania

C. przyjęcia

D. składowania

Odpowiedź 'konfekcjonowania' jest prawidłowa, ponieważ dotyczy procesu przygotowania zamówienia w magazynie, który polega na pakowaniu i zestawianiu towarów zgodnie z wymaganiami klienta. Konfekcjonowanie obejmuje nie tylko zbieranie produktów, ale także ich odpowiednie ważenie oraz etykietowanie, co jest kluczowe dla zapewnienia zgodności zamówienia z wymaganiami klienta. W praktyce magazynowej, konfekcjonowanie jest istotnym etapem, który może obejmować przygotowanie zestawów promocyjnych, pakowanie produktów w odpowiednie opakowania, a także segregowanie towarów według ich wariantów. Dobre praktyki w konfekcjonowaniu obejmują dokładne sprawdzenie zgodności zamówienia z dokumentacją oraz zapewnienie odpowiednich warunków przechowywania produktów, co wpływa na jakość finalnego towaru. Zastosowanie technologii, takich jak skanery kodów kreskowych, może znacznie przyspieszyć ten proces oraz zminimalizować ryzyko błędów, co jest niezwykle istotne w dynamicznym środowisku pracy magazynu.

Pytanie 9

Zgodnie z zasadą Pareto, grupa "A" obejmuje te pozycje, których łączna wartość obrotu w stosunku do całkowitego obrotu wynosi

A. 5%

B. 80%

C. 50%

D. 20%

No to super! Odpowiedź 80% jest na miejscu, bo według zasady Pareto, czyli reguły 80/20, większość efektów pochodzi z niewielkiej liczby przyczyn. W kontekście analizy obrotów, grupa 'A' skupia się na produktach czy klientach, które przynoszą największe zyski. To znaczy, że te kilka pozycji jest odpowiedzialna za sporą część całkowitych przychodów. Na przykład w handlu często widać, że 20% towarów generuje 80% sprzedaży. Jak to zrozumiesz, to pomoże Ci lepiej zarządzać asortymentem i skupić się na tym, co naprawdę przynosi zyski. To też pozwala na lepsze planowanie zapasów i strategii marketingowych, co jest mega ważne w biznesie.

Pytanie 10

Który wózek widłowy, o najwyższym współczynniku wykorzystania jego udźwigu, należy zastosować do przewozu podczas jednego cyklu dwóch paletowych jednostek ładunkowych (pjł) o masie brutto 0,9 t/pjł?

	Wózek widłowy 1.	Wózek widłowy 2.	Wózek widłowy 3.	Wózek widłowy 4.
Udźwig [kg]	1 400	1 900	2 300	2 500

A. Wózek widłowy 1.

B. Wózek widłowy 4.

C. Wózek widłowy 3.

D. Wózek widłowy 2.

Podczas analizy problemu przewozu dwóch paletowych jednostek ładunkowych istotne jest zrozumienie mocy oraz ograniczeń poszczególnych wózków widłowych. Wybór wózka widłowego 1, 3 lub 4 może wydawać się kuszący na pierwszy rzut oka, ale po dokładnym zbadaniu ich parametrów technicznych, wyraźnie ukazuje się ich niewłaściwość w kontekście tego zadania. Może się zdarzyć, że błędne odpowiedzi wynikają z niedostatecznego zrozumienia koncepcji udźwigu i jego realnych możliwości. Wózek, który nie osiąga co najmniej 94,7% swojego maksymalnego udźwigu, staje się niewłaściwy z perspektywy efektywności operacyjnej, co w dłuższej perspektywie może prowadzić do problemów związanych z przerostem obciążeń. Wybierając wózek widłowy, zawsze należy brać pod uwagę nie tylko jego maksymalne parametry, ale także rzeczywiste warunki operacyjne oraz specyfikę przewożonych ładunków. Na przykład, wózek widłowy 3 może wydawać się odpowiedni, jednak jego zdolność do dźwigania mniejszych obciążeń nie spełnia wymogów bezpieczeństwa i efektywności. Należy również pamiętać, że wózki o niższych współczynnikach wykorzystania udźwigu mogą prowadzić do zwiększonego zużycia energii i skrócenia żywotności sprzętu. Takie podejście do wyboru wózka widłowego wykazuje brak zrozumienia dla norm bezpieczeństwa oraz dobrych praktyk w logistyce. Warto zainwestować czas w analizę parametrów technicznych oraz ich wpływu na efektywność pracy, co jest kluczowe w nowoczesnym zarządzaniu magazynem i transportem.

Pytanie 11

Przedsiębiorstwo ustaliło kryteria doboru dostawców, przypisując im odpowiednie wagi: jakość – waga 0,6; cena – waga 0,4. Na podstawie danych zamieszczonych w tabeli oceń, z którym dostawcą przedsiębiorstwo powinno nawiązać współpracę, jeżeli oceny dostawców w ramach kryteriów są od 1 do 4 (1 – ocena najniższa, 4 – ocena najwyższa).

Dostawca	Wyszczególnienie
A.	Jakość: II gatunek Cena: 2,80 zł
B.	Jakość: I gatunek Cena: 3,00 zł
C.	Jakość: III gatunek Cena: 2,00 zł
D.	Jakość: IV gatunek Cena: 1,90 zł

A. D.

B. B.

C. C.

D. A.

Wybór dostawcy B jako najlepszego rozwiązania opiera się na obliczeniu ważonej średniej dla różnych dostawców, co jest kluczowym elementem w procesie podejmowania decyzji w zarządzaniu dostawami. Waga przypisana do jakości wynosząca 0,6 oraz waga ceny wynosząca 0,4 pokazują, że przedsiębiorstwo priorytetowo traktuje jakość oferowanych produktów lub usług. Aby wykonać obliczenia, każdemu dostawcy przypisujemy oceny w skali od 1 do 4, a następnie mnożymy je przez odpowiednie wagi. Przykładowo, jeśli dostawca B uzyskałby ocenę 4 za jakość i 3 za cenę, jego ważona średnia wyniosłaby (4 * 0,6) + (3 * 0,4) = 2,4 + 1,2 = 3,6. Porównując tę wartość z innymi dostawcami, jeśli B ma najwyższą wartość, to wybór ten jest uzasadniony. Tego typu analizy są stosowane w różnych branżach, a ich stosowanie zgodnie z przyjętymi praktykami pozwala na efektywniejsze zarządzanie relacjami z dostawcami oraz optymalizację kosztów związanych z zaopatrzeniem.

Pytanie 12

Podmiotami gospodarczymi zajmującymi się świadczeniem usług logistycznych, które obejmują przyjmowanie, magazynowanie, dystrybucję oraz wydawanie towarów, jak również usługi pomocnicze, oferowane przez niezależne firmy względem nadawcy lub odbiorcy, są

A. terminale transportowe

B. obiekty przeładunkowe

C. centra zaopatrzeniowe

D. centra logistyczne

Centra logistyczne to naprawdę ważne elementy w całym łańcuchu dostaw. Tak naprawdę zajmują się różnymi rzeczami, jak przyjmowanie towarów, ich magazynowanie czy wydawanie do sklepów. Na przykład, wyobraź sobie centrum logistyczne, które działa z producentem i sklepami, organizując transport towarów oraz ich przechowywanie. Często wykorzystują nowinki techniczne, jak systemy zarządzania magazynem, co pomaga im lepiej zarządzać procesami. Co więcej, dobrze jest, gdy integrują swoje usługi z zarządzaniem łańcuchem dostaw, bo to pozwala na lepszą koordynację i obniżenie kosztów. Dzięki temu centra logistyczne mają naprawdę dużą rolę w poprawie efektywności i konkurencyjności firm.

Pytanie 13

Do kategorii odpadów przemysłowych nie wlicza się

A. resztek jedzenia w restauracji

B. odpadów pochodzących z przeróbki ropy naftowej

C. popiołów pochodzących z elektrociepłowni

D. ubytków szklanych w hucie szkła

Odpady z restauracji, jak resztki jedzenia, nie są traktowane jako odpady przemysłowe, tylko jako odpady komunalne. Odpady przemysłowe to różne rzeczy, które powstają w fabrykach i produkcji, a mogą to być zarówno surowce, jak i półprodukty, a także odpady z maszyn. Na przykład, odpady z przeróbki ropy naftowej są często uznawane za odpady niebezpieczne, bo mogą być szkodliwe. Nie można też zapominać o szkle z huty, to klasyczny przykład odpadu przemysłowego, który da się przetworzyć. Również popioły z elektrociepłowni są klasyfikowane jako odpady przemysłowe. Dbanie o to, jak zarządzamy odpadami komunalnymi i przemysłowymi, jest super ważne dla ochrony środowiska. Mówi się o gospodarce o obiegu zamkniętym, która stawia na zmniejszanie odpadów, ich ponowne użycie oraz recykling.

Pytanie 14

Wśród wewnętrznych elementów przedsiębiorstwa produkcyjnego mających wpływ na wybór metod dystrybucji produktów znajdują się

A. cele marketingowe przedsiębiorstwa

B. przepisy prawa i administracji

C. postęp technologiczny w transporcie

D. wymagania dostawców surowców

Cele marketingowe przedsiębiorstwa odgrywają kluczową rolę w kształtowaniu strategii dystrybucji produktów. Odpowiedni dobór kanałów dystrybucji jest niezbędny do realizacji założonych celów marketingowych, takich jak zwiększenie zasięgu rynkowego, dotarcie do określonej grupy docelowej czy budowanie wizerunku marki. Przykładem może być firma, która decyduje się na sprzedaż swojego produktu poprzez e-commerce, co umożliwia dotarcie do szerszej bazy klientów. Zgodnie z zasadami marketingu, odpowiednia strategia dystrybucji powinna uwzględniać preferencje klientów i ich zwyczaje zakupowe. Warto również zauważyć, że zmiany w celach marketingowych, takie jak wprowadzenie nowego produktu, mogą wymagać przeglądu i dostosowania strategii dystrybucyjnej, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu marketingiem i dystrybucją. W związku z tym, cele marketingowe są kluczowym czynnikiem wpływającym na podejmowanie decyzji dotyczących sposobu dystrybucji.

Pytanie 15

Jeśli firma transportowa ustala koszt frachtu za usługę przewozu na podstawie tzw. opłaty stałej wynoszącej 250 zł oraz prowizji w wysokości 8% wartości ładunku, to jaki będzie koszt przewozu przy dostawie produktów o wartości 125 000 zł?

A. 1 000 zł

B. 10 250 zł

C. 1 250 zł

D. 10 000 zł

Aby obliczyć koszt przewozu w opisanym przypadku, należy uwzględnić zarówno opłatę stałą, jak i prowizję od wartości ładunku. Opłata stała wynosi 250 zł. Prowizja za usługę transportu wynosi 8% od wartości ładunku, który wynosi 125 000 zł. Obliczamy 8% z 125 000 zł, co daje 10 000 zł. Następnie sumujemy tę kwotę z opłatą stałą: 10 000 zł + 250 zł = 10 250 zł. Dlatego całkowity koszt przewozu wyniesie 10 250 zł. To podejście jest zgodne z praktykami stosowanymi w branży spedycyjnej i transportowej, gdzie ustalanie kosztów przewozu opiera się na jasnych kryteriach, takich jak wartość ładunku i dodatkowe opłaty. Dzięki temu klienci mogą łatwo zrozumieć, jak kształtują się ceny usług transportowych, co zwiększa transparentność i zaufanie do firmy spedycyjnej.

Pytanie 16

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 17

Zlecanie usług transportowych zewnętrznemu operatorowi oznacza

A. realizację sprzedaży przesyłki

B. przechowywanie przesyłki

C. zbieranie należności za sprzedany towar

D. dostarczanie ładunku do odbiorcy

Odpowiedź, którą zaznaczyłeś, jest jak najbardziej trafna. Outsourcing transportu to nic innego jak powierzenie zadania przewozu towarów specjalistom z zewnątrz. Dzięki temu firmy mogą lepiej skupić się na tym, co robią najlepiej, czyli np. na produkcji albo sprzedaży. Operatorzy transportowi planują trasy i zarządzają flotą, co naprawdę może poprawić wydajność. Weźmy na przykład firmę, która sprzedaje różne produkty. Zamiast samodzielnie organizować dowóz, może korzystać z firm kurierskich – dzięki temu oszczędza czas i pieniądze, a jednocześnie lepiej obsługuje swoich klientów. Współpraca z profesjonalnymi firmami transportowymi, szczególnie takimi, które działają zgodnie z normami ISO 9001, to naprawdę krok w dobrą stronę.

Pytanie 18

Zapas elementów instalacji gazowej, montowanej na specjalne życzenie klienta w warsztacie samochodowym, powinien być zamawiany według systemu

A. min-max.

B. partia na partię.

C. stałej dostawy.

D. ciągłego przeglądu.

Odpowiedź "partia na partię" jest prawidłowa, ponieważ w kontekście zamawiania zapasów podzespołów instalacji gazowej montowanej na specjalne życzenie klienta, metoda ta pozwala na elastyczne zarządzanie stanami magazynowymi w oparciu o rzeczywiste potrzeby produkcyjne. System zamówień partyjnych umożliwia regulację dostaw w zależności od aktualnego popytu oraz specyficznych wymagań klienta, co jest szczególnie istotne w branży motoryzacyjnej, gdzie zmiany w projekcie mogą być częste. Przykładem może być sytuacja, gdy warsztat samochodowy otrzymuje zamówienie na modyfikację pojazdu z niestandardowymi komponentami, co wymaga zamówienia określonej ilości części. System partii na partię pozwala na zamówienie tylko tych elementów, które są aktualnie potrzebne, minimalizując ryzyko przeterminowania i generowania nadmiarowych zapasów. Dodatkowo, stosowanie tego systemu wspiera podejście Just-In-Time, które jest zgodne z nowoczesnymi standardami zarządzania produkcją, przyczyniając się do optymalizacji procesów i kosztów magazynowania.

Pytanie 19

To pytanie jest dostępne tylko dla uczniów i nauczycieli. Zaloguj się lub utwórz konto aby zobaczyć pełną treść pytania.

Odpowiedzi dostępne po zalogowaniu.

Wyjaśnienie dostępne po zalogowaniu.

Pytanie 20

Harmonogram produkcji powstaje na podstawie planu

A. zaopatrzenia materiałowego

B. sprzedaży

C. budżetowego

D. obciążenia możliwości przedsiębiorstwa

Plan produkcji jest kluczowym elementem zarządzania operacyjnego w przedsiębiorstwie i powinien być oparty na realnych prognozach sprzedaży. To właśnie analiza popytu na produkty pozwala na optymalne wykorzystanie zasobów produkcyjnych oraz na minimalizację kosztów związanych z nadprodukcją lub niedoborem. Oparcie planu produkcji na prognozach sprzedaży umożliwia precyzyjne dostosowanie procesu produkcyjnego do potrzeb rynku, co jest zgodne z zasadami lean management oraz z praktykami zarządzania łańcuchem dostaw. Przykładowo, jeśli prognozy wskazują na wzrost sprzedaży konkretnego produktu, przedsiębiorstwo może zainwestować w zwiększenie mocy produkcyjnych lub zoptymalizować procesy, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu. Dobra praktyka to także regularne weryfikowanie prognoz w odniesieniu do rzeczywistych wyników sprzedaży, co pozwala na szybką reakcję na zmieniające się warunki rynkowe i dostosowanie planu produkcji do aktualnych potrzeb.

Pytanie 21

Proces, który obejmuje wymianę informacji, transfer środków finansowych oraz transport towarów od dostawcy do odbiorcy, nazywany jest

A. produkcji

B. logistycznym

C. spedycyjnym

D. magazynowym

Odpowiedź logistyczny jest prawidłowa, ponieważ proces logistyczny obejmuje całościowe zarządzanie przepływem informacji, środków pieniężnych oraz materiałów i produktów od dostawcy do odbiorcy. Kluczowym aspektem logistyki jest koordynacja tych elementów w celu zapewnienia efektywności i skuteczności dostaw. Na przykład, w praktyce logistycznej, zastosowanie systemów zarządzania magazynem (WMS) oraz systemów zarządzania transportem (TMS) pozwala na optymalizację procesów transportowych, redukcję kosztów oraz polepszenie jakości obsługi klienta. Logistyka jest także związana z takimi standardami jak Lean Management, który ma na celu eliminację marnotrawstwa, czy Six Sigma, który koncentruje się na poprawie jakości poprzez eliminację defektów. Przy wdrożeniu skutecznych strategii logistycznych, przedsiębiorstwa mogą znacząco zwiększyć swoją konkurencyjność oraz zadowolenie klientów.

Pytanie 22

Wyznacz optymalną wielkość dostawy, biorąc pod uwagę planowany roczny popyt na poziomie 40 000 sztuk, koszt realizacji jednego zamówienia wynoszący 500,00 zł, cenę jednostkową równą 100,00 zł oraz wskaźnik rocznego kosztu utrzymania zapasów wynoszący 0,1.

A. 2 000 szt.

B. 1 415 szt.

C. 200 szt.

D. 20 000 szt.

Właściwa odpowiedź wynika z zastosowania modelu zarządzania zapasami znanego jako Ekonomiczna Wielkość Zamówienia (EOQ). W tym przypadku, aby obliczyć EOQ, korzystamy ze wzoru: EOQ = √((2DS)/H), gdzie D to roczny popyt (40 000 szt.), S to koszt obsługi jednego zamówienia (500 zł), a H to roczny koszt utrzymania zapasu na jednostkę (w tym przypadku 10% z ceny jednostkowej 100 zł, co daje 10 zł na sztukę). Po podstawieniu danych do wzoru otrzymujemy EOQ = √((2 * 40000 * 500) / 10) = √(4000000) = 2000 szt. Praktyczne zastosowanie tej metody pozwala na minimalizację całkowitych kosztów związanych z zamówieniami i utrzymywaniem zapasów, co jest kluczowe w efektywnym zarządzaniu łańcuchem dostaw. Warto zatem wdrażać tę analizę w przedsiębiorstwie, aby zoptymalizować procesy zakupowe i logistyczne, przyczyniając się tym samym do zwiększenia efektywności operacyjnej.

Pytanie 23

Znak towarowy "Zielony Punkt" (Der Grune Punkt) umieszczony na opakowaniu, który oznacza, że producent wniósł wkład finansowy w budowę i funkcjonowanie systemu odzysku i recyklingu odpadów opakowaniowych, to znak oznaczony literą

A. C.

B. D.

C. B.

D. A.

Znak towarowy "Zielony Punkt" (Der Grüne Punkt) to istotny element międzynarodowego systemu recyklingu, który symbolizuje, że producent opakowania wniósł finansowy wkład w budowę infrastruktury zagospodarowania odpadów. W praktyce oznacza to, że każde opakowanie oznaczone tym znakiem zostało włączone w zorganizowany system zbierania i przetwarzania odpadów, co przyczynia się do zrównoważonego rozwoju i minimalizacji wpływu na środowisko. W krajach, gdzie znak ten jest rozpoznawany, konsumenci mają pewność, że ich wybór produktu wspiera efektywny system recyklingu, zmniejszając ilość odpadów trafiających na wysypiska. Warto również zauważyć, że takie oznaczenie jest zgodne z dyrektywami Unii Europejskiej dotyczącymi gospodarki odpadami, co podkreśla znaczenie ekologicznych praktyk w działalności przedsiębiorstw.

Pytanie 24

Część magazynu, która stanowi jego największą jednostkę oraz obejmuje przestrzeń przechowawczą dla zgromadzonych zapasów, określana jest jako strefa

A. wydań

B. przyjęć

C. kompletowania

D. składowania

Odpowiedź 'składowania' jest prawidłowa, ponieważ strefa składowania w magazynie rzeczywiście stanowi jego największą część, w której przechowywane są zapasy. Strefa ta jest kluczowa dla efektywnego zarządzania magazynem, ponieważ odpowiednia organizacja przestrzeni składowania wpływa na szybkość kompletacji zamówień oraz kontrolę stanów magazynowych. W praktyce, strefa składowania może być podzielona na różne sekcje, gdzie umieszczane są różne grupy produktów, co pozwala na optymalne wykorzystanie przestrzeni oraz ułatwia dostęp do towaru. Dobre praktyki w zakresie składowania obejmują m.in. stosowanie systemu FIFO (First In, First Out), co zapewnia, że starsze produkty są wydawane jako pierwsze, minimalizując ryzyko przeterminowania. Ponadto, zastosowanie odpowiednich technologii, jak zarządzanie za pomocą systemów WMS (Warehouse Management System), pozwala na dokładne śledzenie lokalizacji towarów w strefie składowania, co podnosi efektywność operacyjną magazynu.

Pytanie 25

Jak długo można maksymalnie przechowywać pomidory w magazynie po przyjęciu ich dostawy 15 czerwca, jeśli czas przechowywania wynosi od 1 do 2 tygodni?

A. Do 15 sierpnia

B. Do 22 czerwca

C. Do 05 lipca

D. Do 29 czerwca

Odpowiedź "Do 29 czerwca" jest prawidłowa, ponieważ okres przechowywania pomidorów wynosi od 1 do 2 tygodni, co daje nam przedział czasowy od 15 czerwca do 29 czerwca. W praktyce oznacza to, że pomidory mogą być przechowywane w magazynie maksymalnie do 14 dni, co odpowiada 2 tygodniom. Przykładowo, jeśli dostarczono pomidory 15 czerwca, to ich daty minimalnego i maksymalnego przechowywania wynoszą: 15 czerwca + 1 tydzień = 22 czerwca (minimalny okres) oraz 15 czerwca + 2 tygodnie = 29 czerwca (maksymalny okres). Zgodnie z dobrą praktyką w branży spożywczej, zarządzanie datami przydatności do spożycia jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa żywności. Właściwe monitorowanie terminów jest niezbędne, aby uniknąć strat wynikających z przeterminowania produktów oraz zapewnić jakość dostarczanych towarów.

Pytanie 26

Powierzchnia składowa magazynu wynosi nominalnie 895 m². Po umiejscowieniu regałów, łączna powierzchnia składowa zajęta przez magazyn wyniosła 823,4 m². Jaki wskaźnik wykorzystania powierzchni składowej osiągnie ten magazyn?

A. 0,08

B. 1,09

C. 0,92

D. 0,14

Wskaźnik wykorzystania powierzchni składowej oblicza się, dzieląc łączną wykorzystywaną powierzchnię składową przez nominalną powierzchnię składową. W tym przypadku obliczenie wygląda następująco: 823,4 m² / 895 m² = 0,92. Oznacza to, że magazyn wykorzystuje 92% dostępnej powierzchni do składowania towarów. Taki wskaźnik jest istotny w zarządzaniu magazynem, ponieważ wskazuje, jak efektywnie przestrzeń jest wykorzystywana. W praktyce, im wyższy wskaźnik, tym lepsze gospodarowanie przestrzenią, co przekłada się na mniejsze koszty operacyjne i lepszą organizację logistyki. Wysoki wskaźnik wykorzystania powierzchni sprzyja również optymalizacji procesów magazynowych, co jest kluczowe w kontekście konkurencyjności przedsiębiorstwa. Zgodnie z najlepszymi praktykami branżowymi, monitorowanie tego wskaźnika pozwala na identyfikację obszarów, które mogą wymagać reorganizacji lub lepszego zarządzania przestrzenią. Warto również pamiętać, że wskaźnik ten powinien być regularnie analizowany w kontekście zmieniających się potrzeb operacyjnych firmy.

Pytanie 27

Dokumentami, które są wykorzystywane w procesie magazynowym, są następujące dowody:

A. Wz, Pz, Pw

B. Wz, Pz, Mm

C. Pz, Fv, Zw

D. Rw, Wz, Mm

Odpowiedzi z Pz, Fv, Zw i Wz, Pz, Pw są nietrafione, bo nie uwzględniają tych ważnych dokumentów, które są potrzebne przy rozchodzie towarów. Pz, czyli przyjęcie z magazynu, dotyczy rzeczy przychodzących, a Fv to faktura VAT, która jest bardziej związana z księgowością niż z magazynem. Zw, czyli zwrot towarów do dostawcy, też nie dotyczy rozchodów w magazynie. Wz, czyli wydanie z magazynu, jest ważnym dokumentem, ale bez Rw i Mm nie tworzy pełnej dokumentacji. Często ludzie mylą funkcje dokumentów, co prowadzi do bałaganu w ewidencji i kłopotów z zarządzaniem stanami magazynowymi. Używanie błędnych dokumentów w logistyce może skutkować problemami w inwentaryzacji, co mija się z dobrymi praktykami zarządzania magazynem. Zrozumienie, co każdy dokument wnosi do obiegu magazynowego, jest kluczowe dla sprawnego działania.

Pytanie 28

Na podstawie przedstawionego cennika oblicz koszt składowania 8 pustych kontenerów 20 ft i 6 pełnych kontenerów 40 ft w kontrolowanej temperaturze przez 4 dni.

Cennik
Koszt składowania jednego pustego kontenera 20 ft: 30,00 zł/dzień
Koszt składowania jednego pustego kontenera 40 ft: 40,00 zł/dzień
Koszt składowania jednego pełnego kontenera 20 ft: 45,00 zł/dzień
Koszt składowania jednego pełnego kontenera 40 ft: 60,00 zł/dzień
Koszt składowania jednego pełnego kontenera 20 ft w kontrolowanej temperaturze: 70,00 zł/dzień
Koszt składowania jednego pełnego kontenera 40 ft w kontrolowanej temperaturze: 85,00 zł/dzień

A. 600,00 zł

B. 2 640,00 zł

C. 750,00 zł

D. 3 000,00 zł

W przypadku udzielenia odpowiedzi, która nie jest poprawna, warto przyjrzeć się konstrukcji całego procesu obliczania kosztów składowania. Nieprawidłowe podejście może wynikać z braku zrozumienia, jak różne czynniki wpływają na koszty. Na przykład, odpowiedzi, które sugerują znacznie niższe kwoty, mogą być skutkiem pominięcia istotnych elementów, takich jak czas składowania, różnice w typach kontenerów czy ich załadunek. Często występującym błędem jest zakładanie, że pusty kontener kosztuje mniej, nie uwzględniając przy tym opłat stałych związanych z przestrzenią magazynową. Warto także zaznaczyć, że w branży logistycznej ceny składowania są regulowane przez szereg czynników, w tym lokalizację, sezonowość oraz popyt na usługi składowania. Zrozumienie tych mechanizmów oraz umiejętność analizy cenników to kluczowe umiejętności w codziennej pracy specjalistów z zakresu logistyki. W efekcie, nieprawidłowe odpowiedzi mogą wynikać z powierzchownego podejścia do analizy kosztów, co prowadzi do błędnych wniosków.

Pytanie 29

Jakie są rodzaje odpadów?

A. niebezpieczne, komunalne i przemysłowe

B. komunalne, gazowe oraz stałe

C. przemysłowe, ciekłe i stałe

D. niebezpieczne, komunalne oraz rolne

Odpady są klasyfikowane na różne kategorie w zależności od ich źródła, charakterystyki oraz potencjalnego zagrożenia dla zdrowia i środowiska. Odpady niebezpieczne, komunalne i przemysłowe stanowią kluczowe kategorie w systemach zarządzania odpadami. Odpady niebezpieczne to te, które mogą powodować znaczące zagrożenie dla zdrowia ludzi lub środowiska, np. chemikalia, odpady medyczne. Odpady komunalne to resztki pochodzące z gospodarstw domowych, takie jak żywność, opakowania czy materiały użytkowe. Odpady przemysłowe to materiały powstające w procesach produkcyjnych, które również mogą być niebezpieczne lub podlegać specjalnym normom. Przykładem praktycznego zastosowania tej wiedzy jest segregacja odpadów w domach i na zakładach pracy, co pozwala na ich efektywne przetwarzanie i odzyskiwanie surowców. Dobre praktyki branżowe zalecają klasyfikację i odpowiednie zarządzanie odpadami zgodnie z przepisami prawa oraz normami ISO, co znacząco wpływa na ochronę środowiska oraz zdrowia publicznego.

Pytanie 30

Dokumenty stosowane do transportu towarów w kolejnictwie to

A. list przewozowy CMR i karnet TIR

B. list przewozowy CIM i list przewozowy SMGS

C. konosament morski oraz kwit sternika

D. list przewozowy AWB oraz list przewozowy HAWB

List przewozowy CIM to ważny dokument, który reguluje, jak przewozić towary koleją w międzynarodowym ruchu. Opiera się na konwencji COTIF, w której mamy jasno opisane obowiązki przewoźników i nadawców, a także kto odpowiada za przesyłki. Z kolei list SMGS jest używany głównie w krajach byłego ZSRR i odnosi się do transportu kolejowego w tym regionie. Na przykład, jeśli przewozimy kontenery z Europy do Azji przez Rosję, to użycie tych listów jest standardem, bo to pomaga spełniać lokalne i międzynarodowe przepisy. Z mojego doświadczenia, zrozumienie tych dokumentów jest kluczowe dla osób pracujących w logistyce, bo to pomaga lepiej zarządzać transportem i optymalizować koszty.

Pytanie 31

Na rysunku przedstawiony jest żuraw

A. pokładowy.

B. pływający.

C. kolejowy.

D. masztowy.

Niepoprawne odpowiedzi, takie jak żuraw pokładowy, pływający czy kolejowy, są niezgodne z przedstawionym na zdjęciu żurawiem masztowym w kontekście zastosowania i konstrukcji. Żuraw pokładowy to typ urządzenia, które znajduje się na statkach lub jednostkach pływających, co czyni go nieodpowiednim do pracy na stałym gruncie. Jego konstrukcja i mobilność są dostosowane do specyfiki pracy na wodzie, co sprawia, że nie nadaje się do wysokich budów lądowych. Żuraw pływający, z kolei, jest zaprojektowany do operacji na wodzie i nie ma zastosowania w budownictwie lądowym, gdzie wymagane są większe wysokości podnoszenia i stabilność, jaką oferuje żuraw masztowy. Żuraw kolejowy, choć może być użyteczny w transporcie kolejowym, również nie spełnia wymogów dotyczących przenoszenia ciężkich ładunków w pionie na dużych wysokościach. Te różnice w konstrukcji i zastosowaniu mogą prowadzić do błędnych wniosków, co podkreśla znaczenie zrozumienia specyfiki różnych typów żurawi oraz ich odpowiedniego stosowania w praktyce budowlanej. W kontekście budownictwa, ważne jest, aby posiadać merytoryczną wiedzę na temat tego, które urządzenia są odpowiednie do realizacji konkretnego projektu, aby zapewnić zarówno bezpieczeństwo, jak i efektywność prac budowlanych.

Pytanie 32

Który z poniższych towarów zostanie wprowadzony do systemu dystrybucji selektywnej?

A. Czasopismo

B. Bułka

C. Gruszki

D. Telewizor

System dystrybucji selektywnej charakteryzuje się tym, że produkty są sprzedawane tylko w wybranych punktach sprzedaży, które są starannie wyselekcjonowane na podstawie określonych kryteriów. Telewizor jest przykładem produktu, który zazwyczaj wymaga specjalistycznych umiejętności ze strony sprzedawców, a także odpowiednich warunków do prezentacji i sprzedaży. Sprzedawcy telewizorów często oferują fachowe doradztwo, co przyciąga klientów poszukujących wysokiej jakości produktów. Wybór punktów sprzedaży w systemie dystrybucji selektywnej opiera się na reputacji, lokalizacji i zdolnościach personelu. Standardy branżowe zalecają, aby dystrybutorzy mieli odpowiednie zasoby, aby zapewnić klientom wsparcie posprzedażowe, co jest kluczowe dla produktów technicznych, takich jak telewizory. Dobrą praktyką jest również zapewnienie, że wybrane punkty sprzedaży mają odpowiednią ekspozycję produktów, co zwiększa ich atrakcyjność dla potencjalnych nabywców.

Pytanie 33

Jakie będzie pole powierzchni modułu przechowalniczego, jeśli paletowe jednostki ładunkowe są ułożone prostopadle na paletach przemysłowych o wymiarach 1 200 x 1 000 mm oraz droga manipulacyjna ma szerokość 3 m?

A. 5,40 m2

B. 6,24 m2

C. 6,16 m2

D. 6,00 m2

W przypadku błędnych odpowiedzi istnieje wiele potencjalnych nieporozumień związanych z obliczeniem powierzchni modułu magazynowego. Często myślenie o powierzchni magazynowej koncentruje się jedynie na wymiarach palet bez uwzględnienia dodatkowej przestrzeni potrzebnej na drogi manipulacyjne. Odpowiedzi, które sugerują wartości 6,24 m2, 6,00 m2 i 5,40 m2, mogą wynikać z błędnych założeń dotyczących zarówno wymiarów palet, jak i szerokości drogi do manipulacji. Na przykład, 6,24 m2 może pochodzić z niewłaściwego ujęcia wymiarów palet jako 1,2m x 1,2 m, co jest niezgodne z rzeczywistością. Podobnie, odpowiedź 6,00 m2 może być wynikiem zignorowania drogi manipulacyjnej, która jest kluczowa dla efektywnego zarządzania przestrzenią w magazynie. Z kolei wartość 5,40 m2 sugeruje jedynie obliczenia dotyczące powierzchni palet, lecz nie uwzględnia drogi manipulacyjnej w pełni. Takie podejście nie tylko wprowadza w błąd, ale także prowadzi do nieefektywności w organizacji przestrzeni magazynowej. W praktyce, uwzględnienie drogi manipulacyjnej jest niezbędne dla zapewnienia odpowiednich standardów bezpieczeństwa i efektywności operacyjnej. Dlatego kluczowe jest, aby przy każdym obliczeniu powierzchni magazynu brać pod uwagę zarówno wymiary jednostek ładunkowych, jak i przestrzeń niezbędną do ich zabezpieczenia oraz swobodnego manewrowania.

Pytanie 34

Transport towarów niebezpiecznych drogami odbywa się zgodnie z warunkami ustalonymi w umowie

A. CMP

B. ADR

C. MRP

D. VIM

Odpowiedź ADR jest poprawna, ponieważ oznacza umowę międzynarodową dotyczącą przewozu towarów niebezpiecznych, która reguluje szczegółowe wymagania dotyczące transportu drogowego tych towarów. ADR (fr. Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route) to standard, który obowiązuje w krajach europejskich oraz w wielu innych państwach na całym świecie. Dokument ten definiuje klasyfikacje towarów niebezpiecznych, zasady ich pakowania, oznakowania oraz obowiązki przewoźników. Przykładowo, zgodnie z ADR, każdy przewoźnik musi być przeszkolony w zakresie transportu materiałów niebezpiecznych oraz posiadać odpowiednie dokumenty, aby zminimalizować ryzyko wypadków i zapewnić bezpieczeństwo transportu. Ponadto, ADR wymaga, aby pojazdy używane do przewozu takich towarów były odpowiednio przystosowane. Dzięki temu, stosowanie się do regulacji ADR nie tylko zwiększa bezpieczeństwo transportu, ale także zmniejsza ryzyko dla środowiska i zdrowia publicznego. W praktyce, firmy zajmujące się transportem towarów niebezpiecznych są zobowiązane do przestrzegania tych zasad, co może obejmować regularne audyty i kontrole stanu technicznego pojazdów oraz przestrzegania procedur awaryjnych.

Pytanie 35

Korzystając z kartoteki magazynowej zamieszczonej w tabeli, określ wartość rozchodu towaru wydanego na podstawie dokumentu RW 24 stosując do wyceny metodę FIFO.

Lp.	Data	Symbol i nr dokumentu	Jednostkowa cena zakupu netto [zł]	Ilość [szt.]
Lp.	Data	Symbol i nr dokumentu	Jednostkowa cena zakupu netto [zł]	Przychód	Rozchód	Zapas
1.	12.06.2018	---	4,00	---	---	1 200
2.	13.06.2018	PZ 13	4,50	3 200	---	4 400
3.	15.06.2018	PZ 14	5,00	2 500	---	6 900
4.	18.06.2018	RW 24			5 500

A. 24 700,00 zł

B. 24 150,00 zł

C. 27 500,00 zł

D. 25 900,00 zł

Wybierając odpowiedź 25 900,00 zł, można nieodpowiednio zinterpretować zasady metody FIFO. Taka wartość rozchodu może wynikać z niepoprawnego zsumowania wartości jednostkowych towarów bez uwzględnienia kolejności ich wydania. W przypadku metody FIFO, kluczowe jest, aby najpierw wykorzystać te jednostki, które zostały zakupione najwcześniej. Przy założeniu, że wartość jednostek jest stała, można popełnić błąd, sumując wszystkie wartości jednostkowe towarów bez ich odpowiedniej selekcji według daty zakupu. Przykładowo, przy pierwszym wydaniu 1200 sztuk po 4,00 zł oraz następnych 3200 po 4,50 zł, nie uwzględnienie tej kolejności prowadzi do zafałszowania całkowitej wartości rozchodu. Odpowiedzi 24 150,00 zł oraz 27 500,00 zł również mogą sugerować błędne podejścia do obliczeń, takie jak złą interpretację ilości wydanego towaru lub pomyłki przy przeliczeniach. W praktyce, tego rodzaju błędy mogą prowadzić do poważnych konsekwencji finansowych oraz problemów z ewidencją magazynową. Dlatego kluczowe jest, aby przed przystąpieniem do wyceny rozchodu, dokładnie zrozumieć zasady metodologii FIFO oraz przeanalizować każdy krok procesu wyceny.

Pytanie 36

Wskaźnik kosztów składowania zapasów jest obliczany z poniższego wzoru:$$ Wks = \frac{KC}{Zś} $$gdzie:
$ KC $ – koszty całkowite magazynowania w badanym okresie
$ Zs $ – zapas średni w badanym okresie

Oblicz wskaźnik kosztów składowania zapasów wykorzystując dane:
- koszty zmienne magazynowania w badanym okresie: $ 5 $ min zł
- koszty stałe magazynowania w badanym okresie: $ 10 $ min zł
- zapas średni w badanym okresie: $ 30 $ min zł

A. 0,33

B. 2,00

C. 0,50

D. 0,90

Obliczenie wskaźnika kosztów składowania zapasów jest kluczowym elementem zarządzania logistyką i optymalizacji kosztów w przedsiębiorstwie. W tym przypadku, suma kosztów magazynowania wynosi 15 min zł, co uzyskujemy dodając koszty zmienne (5 min zł) do kosztów stałych (10 min zł). Następnie, aby obliczyć wskaźnik, dzielimy całkowite koszty przez średni zapas, który w tym przypadku wynosi 30 min zł. Wykonując te obliczenia, otrzymujemy wartość 0,50. Taki wskaźnik oznacza, że na każdy złotówkę wartości zapasów przypada 0,50 zł kosztów składowania. W praktyce, wskaźnik ten pozwala przedsiębiorstwom na ocenę efektywności zarządzania zapasami i identyfikację obszarów do dalszej optymalizacji. Wysoka wartość wskaźnika może sugerować potrzebę przeglądu procesów magazynowych i strategii zapasów, aby zminimalizować koszty, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw.

Pytanie 37

Jakie będzie roczne wskaźnik kosztów utrzymania przestrzeni magazynowej, jeśli objętość użytkowa magazynu wynosi 2 500 m³, powierzchnia użytkowa magazynu to 400 m², a całkowite roczne wydatki na magazynowanie wynoszą 280 000,00 zł?

A. 112,00 zł/m3

B. 700,00 zł/m2

C. 0,14 m2/zł

D. 0,89 m3/zł

Wskaźnik kosztów utrzymania powierzchni magazynowej w skali roku oblicza się, dzieląc całkowite roczne koszty magazynowania przez powierzchnię użytkową magazynu. W tym przypadku mamy roczne koszty wynoszące 280 000,00 zł oraz powierzchnię użytkową magazynu wynoszącą 400 m². Obliczenie wygląda następująco: 280 000,00 zł / 400 m² = 700,00 zł/m². Ta wartość wskazuje, ile kosztuje utrzymanie jednego metra kwadratowego powierzchni magazynowej przez rok, co jest kluczowym wskaźnikiem dla zarządzania kosztami w logistyce i gospodarce magazynowej. Praktyczne zastosowanie tej wiedzy obejmuje planowanie budżetu, optymalizację kosztów oraz porównywanie efektywności różnych lokalizacji magazynowych. W branży logistycznej, regularne monitorowanie tego wskaźnika pomaga w podejmowaniu decyzji o inwestycjach i efektywnym zarządzaniu przestrzenią magazynową, co jest zgodne z najlepszymi praktykami w zarządzaniu łańcuchem dostaw oraz standardami logistycznymi.

Pytanie 38

Który dokument dotyczący magazynu zawiera informacje o dwóch przedsiębiorstwach?

A. PW

B. WZ

C. ZW

D. RW

Dokument WZ, czyli Wydanie Zewnętrzne, jest kluczowym elementem w obiegu dokumentacji magazynowej. Zawiera on informacje dotyczące dwóch podmiotów gospodarczych: sprzedającego oraz kupującego. WZ jest stosowany w procesie wydawania towarów z magazynu i jest istotnym dowodem na dokonanie transakcji. W praktyce, dokument ten pozwala na ścisłe monitorowanie stanu magazynowego oraz ułatwia rozliczenia między firmami. Dzięki odpowiednim danym zamieszczonym na WZ, takim jak numery identyfikacyjne kontrahentów czy szczegółowe opisy wydawanych towarów, przedsiębiorstwa mogą skutecznie zarządzać swoimi zasobami. Zgodnie z obowiązującymi standardami, WZ powinien być wystawiany zawsze przy wydaniu towarów, co zapewnia przejrzystość i zgodność z przepisami prawa. Dodatkowo, WZ może być podstawą do dalszych działań, takich jak fakturowanie oraz kontrola finansowa.

Pytanie 39

Stałe zmiany wartości średniej badanej zmiennej zależnej (np. ciągły wzrost) w odniesieniu do innej zmiennej niezależnej (np. czas) określa się mianem

A. odchyleniem

B. wahaniem

C. trendem

D. średnią

Trend jest pojęciem używanym w statystyce oraz analizie danych, które odnosi się do długoterminowego kierunku zmian wartości danej analizowanej w określonym czasie. W przeciwieństwie do chwilowych fluktuacji, trend wskazuje na wyraźny kierunek, w którym zmienia się średnia wartość danej zależnej. Przykładem trendu może być stały wzrost sprzedaży w firmie, który może być obserwowany w okresie kilku lat, wskazujący na rosnącą popularność produktu lub usługi. W praktyce, identyfikacja trendów jest kluczowa w podejmowaniu decyzji biznesowych, prognozowaniu oraz planowaniu strategicznym, ponieważ pozwala na przewidywanie przyszłych zachowań rynku. W obszarze analizy danych trend można określić za pomocą różnych metod, takich jak analiza regresji, która pozwala na oszacowanie, jakie zmienne mają największy wpływ na obserwowane zmiany. Zrozumienie trendów jest również zgodne z dobrymi praktykami w dziedzinie analizy danych i statystyki, które podkreślają znaczenie długoterminowego myślenia w ocenie wyników oraz ich implikacji.

Pytanie 40

Firma logistyczna ma dostarczyć ładunek do czterech odbiorców, w kolejności: X, Y, Z, L jednym środkiem transportu. Czas dowozu zamówionego ładunku od dostawcy do odbiorcy X oraz powrót samochodu od odbiorcy L do bazy wynosi po 30 minut. Łączny czas pracy kierowcy wynosi

Trasa	Odległości	Prędkość pojazdu na trasie	Czas rozładunku
Odbiorca X-Y	120 km	60 km/h	20 min.
Odbiorca Y-Z	60 km	60 km/h	20 min.
Odbiorca Z-I	180 km	60 km/h	20 min.

A. 8 godzin.

B. 9 godzin.

C. 7 godzin.

D. 6 godzin.

Aby obliczyć łączny czas pracy kierowcy w kontekście dostawy ładunków, musimy uwzględnić kilka kluczowych elementów, które mają wpływ na efektywność operacyjną w logistyce. W przedstawionym przypadku czas przejazdów wynosi 6 godzin, co obejmuje czasy przejazdu do wszystkich odbiorców. Czas rozładunków jest również istotny i wynosi 1 godzinę, co jest standardem w branży, biorąc pod uwagę czas potrzebny na realizację formalności oraz ewentualne opóźnienia. Czas dowozu ładunku do odbiorcy X i powrót do bazy wynosi dodatkowo 1 godzinę. Sumując te elementy: 6 godzin (przejazdy) + 1 godzina (rozładunki) + 1 godzina (dowóz i powrót), otrzymujemy 8 godzin, co jest zgodne z normami czasu pracy kierowców. Tego typu obliczenia są istotne dla planowania tras i efektywności całego procesu logistycznego. Warto również pamiętać o regulacjach dotyczących maksymalnego czasu pracy kierowców, które w wielu krajach opierają się na przepisach unijnych, mogących wpływać na organizację pracy w firmie transportowej.

Rozpocznij nowy egzamin

Powrót do strony głównej