Kwalifikacja: ELE.01 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń elektrycznych

Analizując dane z tabliczki znamionowej, widzimy, że prędkość obrotowa wynosi 1410 obr./min przy częstotliwości 50 Hz. To kluczowy punkt w zrozumieniu liczby par biegunów magnetycznych w silniku. Silniki indukcyjne działają z poślizgiem, co oznacza, że ich prędkość robocza jest nieco niższa od prędkości synchronicznej. Prędkość synchroniczna dla 50 Hz i 2 par biegunów wynosi 1500 obr./min, co oznacza, że silnik z dwiema parami biegunów będzie miał prędkość roboczą nieco niższą, jak 1410 obr./min, co jest zgodne z danymi na tabliczce. Wybór odpowiedzi sugerującej 1, 3 lub 4 pary biegunów może wynikać z błędnego zrozumienia relacji poślizgu i prędkości synchronicznej. Silniki z 1 parą biegunów miałyby prędkość synchroniczną 3000 obr./min, a z 3 parami – 1000 obr./min, co nie pasuje do podanej prędkości roboczej. Błędy te mogą wynikać z niewiedzy o standardowych prędkościach synchronicznych w silnikach indukcyjnych. Prawidłowe rozumienie tych relacji jest kluczowe w projektowaniu układów napędowych.