Kwalifikacja: ELE.01 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń elektrycznych
Zawód: Elektromechanik
Kategorie: Maszyny i urządzenia elektryczne Rysunek techniczny i dokumentacja
Które z wymienionych urządzeń elektrycznych przedstawiono na rysunku?
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
To urządzenie na zdjęciu to właśnie silnik elektryczny, a konkretnie silnik bezszczotkowy typu BLDC, bardzo często stosowany w napędach hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych czy innych pojazdów lekkiej mobilności. Rozpoznanie go jest raczej proste, bo widać wyraźnie osłonę z aluminium, mocowania do ramy oraz wyprowadzenie kilku przewodów – to typowe dla napędów elektrycznych, gdzie trzeba przekazać zasilanie oraz sygnały sterujące. W praktyce silnik tego typu działa na zasadzie przekształcania energii elektrycznej na mechaniczną, najczęściej w postaci ruchu obrotowego osi. Producenci zazwyczaj dbają o dobre chłodzenie i uszczelnienie takich urządzeń, bo pracują one w trudnych warunkach środowiskowych. Moim zdaniem to przykład bardzo nowoczesnego podejścia do transportu indywidualnego – widać tu wpływ standardów projektowych IEC oraz wytycznych dotyczących bezpieczeństwa użytkowania. Silnik elektryczny, szczególnie BLDC, jest bardzo wydajny, ma niewielkie straty energii i dużą żywotność, co świetnie sprawdza się w codziennych zastosowaniach. Taki napęd spotyka się też w robotyce, automatyce przemysłowej i rozmaitych konstrukcjach hobbystycznych, bo daje sporo możliwości sterowania.
Oceniając przedstawione na zdjęciu urządzenie, nietrudno zauważyć, że nie jest to ani autotransformator, ani transformator toroidalny, ani przekładnik prądowy. Wiele osób myli te elementy, bo mają wspólne cechy, na przykład obecność przewodów czy metalowych obudów, ale w praktyce ich konstrukcja i zasada działania są zupełnie inne. Autotransformator, choć oparty na podobnej zasadzie transformacji napięcia jak zwykły transformator, posiada tylko jedno uzwojenie z odczepami i raczej nie przypomina kompaktowego, zamkniętego korpusu widocznego na zdjęciu. Transformator toroidalny z kolei ma wyraźny, pierścieniowy kształt, a jego uzwojenia są nawinięte na okrągły rdzeń – nie ma tu osi obrotu czy wyprowadzenia na wał, więc od razu widać różnicę funkcjonalną. Przekładnik prądowy stosuje się głównie do pomiarów i zabezpieczeń w sieciach elektroenergetycznych, najczęściej w formie otwartych lub zamkniętych pierścieni albo niewielkich „kapsułek” do montażu na szynie zbiorczej, bez mechanicznych elementów napędowych. Często błędne rozpoznanie wynika z utożsamiania każdego urządzenia z wyprowadzeniami i metalową obudową z transformatorem lub przekładnikiem, bo to mocno zakorzenione w świadomości schematy myślowe. W rzeczywistości urządzenie na zdjęciu to napęd elektryczny, gdzie przewody służą do zasilania i sterowania, a cała konstrukcja jest zoptymalizowana pod kątem przekazywania momentu obrotowego, nie transformacji napięcia ani pomiaru prądu. Warto zawsze zwracać uwagę na obecność osi obrotu, sposób mocowania oraz rodzaj wyprowadzeń – to bardzo ułatwia rozpoznanie, czy mamy do czynienia z silnikiem elektrycznym, czy z transformatorami albo przekładnikami.