Kwalifikacja: ELE.01 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń elektrycznych

Źle dobrane podejście do zmiany połączenia uzwojeń stojana w silniku indukcyjnym może prowadzić do błędnych wniosków co do zmiany prędkości obrotowej. Rozważmy, dlaczego niektóre odpowiedzi wydają się nieprawidłowe. Po pierwsze, wzrost prędkości trzykrotny jest niemożliwy w kontekście zmiany uzwojeń z trójkąta na podwójną gwiazdę, ponieważ zmiana ta dotyczy przede wszystkim liczby par biegunów, a nie bezpośrednio wartości prędkości obrotowej. Wzrost trzykrotny wymagałby zmiany nie tylko konfiguracji elektrycznej, ale również mechanicznej struktury silnika, co nie jest praktyczne ani powszechnie stosowane. Podobnie, stwierdzenie, że prędkość obrotowa maleje trzykrotnie, jest błędne. Zmiana konfiguracji uzwojeń w takich silnikach prowadzi do wzrostu, a nie zmniejszenia prędkości, ponieważ mniejsza liczba par biegunów w konfiguracji podwójnej gwiazdy powoduje większą prędkość synchroniczną. Z kolei zmniejszenie prędkości dwukrotnie nie ma uzasadnienia w praktyce, ponieważ zmiana z trójkąta do podwójnej gwiazdy zawsze skutkuje wzrostem prędkości, a nie jej spadkiem. Typowym błędem w myśleniu jest tutaj nieprawidłowe zrozumienie zasad działania silników dwubiegowych, gdzie zmiana liczby par biegunów wpływa bezpośrednio na prędkość synchroniczną, a nie na samą moc czy moment obrotowy silnika.