Kwalifikacja: ELE.01 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń elektrycznych
Zawód: Elektromechanik
Kategorie: Obwody elektryczne Maszyny i urządzenia elektryczne Rysunek techniczny i dokumentacja
Na rysunku przedstawiono schemat układu połączeń silnika prądu stałego
Odpowiedzi
Informacja zwrotna
Silnik szeregowy prądu stałego, którego wirnik obraca się w prawo, charakteryzuje się specyficznym sposobem połączenia uzwojenia stojana z uzwojeniem wirnika. W tego typu silniku oba uzwojenia są połączone w szereg, co oznacza, że ten sam prąd przepływa przez nie jednocześnie. Jest to bardzo ważne dla działania silnika szeregowego, ponieważ moment obrotowy jest proporcjonalny do kwadratu prądu przepływającego przez uzwojenia. To oznacza, że silnik ten ma duży moment rozruchowy, co jest praktyczne w aplikacjach takich jak napęd pojazdów elektrycznych czy narzędzi elektrycznych. W praktyce pozwala to na szybki start i dużą moc przy małych prędkościach. Kierunek obrotu wirnika można zmienić, zmieniając polaryzację zarówno uzwojenia stojana, jak i wirnika. W schemacie przedstawionym na rysunku widzimy typowe rozwiązanie dla silnika szeregowego, gdzie uzwojenia są połączone w taki sposób, aby uzyskać obrót w prawo. W branżowych standardach często wykorzystuje się takie konfiguracje w systemach, gdzie wymagane są duże moce przy zmiennym obciążeniu. Używając silników szeregowych, warto pamiętać o ich charakterystyce prądowej, aby nie przeciążać systemu i nie doprowadzić do uszkodzeń.
Wybierając niepoprawne odpowiedzi, można napotkać pewne błędne przekonania dotyczące silników prądu stałego. Przede wszystkim, różnica między silnikami szeregowymi a bocznikowymi polega na sposobie połączenia uzwojenia stojana i wirnika. W przypadku silnika bocznikowego uzwojenie stojana jest połączone równolegle z uzwojeniem wirnika, co zapewnia stabilniejszą prędkość obrotową przy zmiennym obciążeniu. To odróżnia go od silnika szeregowego, który oferuje duży moment obrotowy przy starcie, ale mniej stabilną prędkość. Błędne jest myślenie, że kierunek obrotu wynika tylko z rodzaju silnika. W rzeczywistości, zmiana kierunku obrotu silnika prądu stałego jest możliwa poprzez zmianę polaryzacji zasilania zarówno uzwojenia stojana, jak i wirnika. Dlatego opis, że wirnik obraca się w lewo lub prawo, jest związany z konkretną konfiguracją elektryczną, a nie samą naturą silnika. Przy analizie schematów elektrycznych warto zwrócić uwagę na takie detale jak połączenia i kierunek prądu, co pozwoli na prawidłowe zrozumienie działania urządzenia. Typowym błędem jest również nieuwzględnianie wpływu obciążenia na charakterystykę pracy silników szeregowych i bocznikowych, co może prowadzić do niepoprawnych wniosków o ich zastosowaniach.