Odpowiedź, która wskazuje na obciążenie mocą 10 kW przez 4 minuty, a następnie na wyłączenie na 6 minut, jest zgodna z oznaczeniem S3 40% na tabliczce znamionowej silnika. Oznaczenie to wskazuje, że silnik jest zaprojektowany do pracy przerywanej, gdzie może pracować z pełnym obciążeniem przez określony czas, a następnie wymaga okresu odpoczynku. W tym przypadku cykl 10-minutowy składa się z 4 minut pracy z pełną mocą (10 kW), co odpowiada 40% czasu pracy, oraz 6 minut wyłączenia, co pozwala na schłodzenie silnika oraz uniknięcie przegrzania. Taki cykl jest istotny z punktu widzenia wydajności i trwałości silnika, ponieważ nadmierna eksploatacja bez odpowiednich przerw może prowadzić do uszkodzenia komponentów. Zastosowanie tego typu silników jest powszechne w branżach, gdzie wymagana jest intensywna praca przez krótki czas, jak np. w przemyśle budowlanym czy w urządzeniach roboczych. Optymalne stosowanie cyklów pracy i odpoczynku jest kluczowe dla efektywności operacyjnej i żywotności maszyn.
Wybór odpowiedzi wskazujących na obciążenie silnika przez dłuższy czas bez odpowiednich przerw jest niezgodny z zasadami eksploatacji urządzeń elektrycznych. Na przykład odpowiedź, która sugeruje, że silnik może pracować z pełnym obciążeniem przez 6 minut, a następnie przejść w stan odpoczynku na 4 minuty, jest błędna z kilku powodów. Przede wszystkim, oznaczenie S3 40% jasno wskazuje, że maksymalny czas pracy z pełnym obciążeniem wynosi 4 minuty w 10-minutowym cyklu. Przekroczenie tego limitu może prowadzić do przegrzania silnika, co z kolei może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi lub elektrycznymi, a w konsekwencji do skrócenia jego żywotności. Dodatkowo, inny błąd polega na proponowaniu obciążenia silnika mocą 4 kW po pierwotnej pracy. W przypadku silników elektrycznych nie można łączyć różnych poziomów obciążenia w cyklu pracy bez wyraźnych wskazówek producenta. Spróbujmy zrozumieć, że moc znamionowa, jaką podano na tabliczce silnika, odnosi się do maksymalnego obciążenia, które silnik może znieść w danym interwale czasowym. Dlatego pominięcie wyraźnych ograniczeń czasowych, takich jak te określone przez oznaczenie S3, prowadzi do błędnych koncepcji dotyczących eksploatacji silników elektrycznych oraz zasad ich działania.