Kwalifikacja: ELE.01 - Montaż i obsługa maszyn i urządzeń elektrycznych

Wybór opcji zmniejszenia momentu oporowego silnika jako powodu do używania przełączników gwiazda-trójkąt jest trochę nie na miejscu. Moment oporowy silnika to wynik obciążenia, jakie na niego działa, a nie coś, co ma związek z jego rozruchem. To, co się dzieje z momentem oporowym, to efekt sił oporu działających na wirnik i nie jest to związane z tym, jak podpinamy uzwojenia. Przełącznik gwiazda-trójkąt nie ma wpływu na moment oporowy, a jedynie na prąd i napięcie podczas rozruchu. Mówiąc o zwiększeniu mocy silnika, to też błąd, bo moc silnika zależy od jego budowy, a zmiana konfiguracji uzwojeń nie zwiększy jej. Zresztą, sprawność silnika to też nie jest cel stosowania tego przełącznika. Sprawność dotyczy efektywności pracy, a nie sposobu, w jaki go uruchamiamy. Często mylimy procesy rozruchowe z parametrami eksploatacyjnymi silnika, co prowadzi do nieporozumień. Trzeba pamiętać, że gwiazda-trójkąt to narzędzie do poprawy parametrów elektrycznych podczas uruchomienia, a nie do zmiany podstawowych właściwości silnika.