Kwalifikacja: MOD.02 - Wykonywanie i renowacja wyrobów kaletniczych

Wielu początkujących może uznać, że do czyszczenia maszyn szwalniczych nadaje się olej maszynowy lub nawet benzyna, bo oba te środki mają właściwości rozpuszczające i smarujące. Niestety, to dość powszechny błąd. Olej maszynowy służy głównie do smarowania ruchomych elementów, a nie do usuwania zabrudzeń – nakładanie go na brudne podzespoły prowadzi raczej do powstawania lepkiego osadu, który z czasem tylko utrudnia dalszą eksploatację maszyny. Benzyna rzeczywiście dobrze rozpuszcza tłuszcze i stare smary, ale niestety jest bardzo łatwopalna i silnie odparowuje, co czyni ją niebezpieczną w warunkach warsztatowych. Dodatkowo, niektóre elementy plastikowe lub gumowe mogą się od benzyny odkształcić, a nawet rozpuścić, więc ostatecznie to rozwiązanie wcale nie jest praktyczne. Wazelina natomiast jest środkiem typowo smarującym, stosowanym raczej do zabezpieczania elementów przed korozją, a nie do ich czyszczenia – jej lepka konsystencja powoduje, że brud jeszcze bardziej się do niej przyczepia. W praktyce niewłaściwe wybranie środka czyszczącego może prowadzić do uszkodzenia maszyny, obniżenia jej żywotności oraz zwiększenia ryzyka poważniejszych awarii. Z mojego doświadczenia wynika, że kierowanie się wyłącznie tym, co jest „pod ręką”, to powszechny błąd – warto zawsze sprawdzić, co zaleca producent maszyny oraz jakie są sprawdzone praktyki w branży. Nafta, dzięki swoim właściwościom oraz względnemu bezpieczeństwu, pozostaje w tej sytuacji najlepszym wyborem i jest standardem w serwisie maszyn szwalniczych pracujących przy wyrobach kaletniczych.