TLO.03 - Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych
Kwalifikacja zawodowa TLO.03 w zawodzie Technik mechanik lotniczy - formuła 2019 CKE.
TLO.03 to kwalifikacja zawodowa obejmująca wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych. Wyodrębniono ją w zawodzie technik mechanik lotniczy i przygotowuje ona do pracy w lotnictwie - przy obsłudze hangarowej i liniowej samolotów. Osoba z tą kwalifikacją rozpoznaje elementy konstrukcyjne płatowca, systemy płatowcowe, awioniczne i elektryczne, a także budowę oraz działanie lotniczych silników tłokowych, systemów paliwowych, smarowania i śmigieł. Uczy się posługiwać przepisami prawa lotniczego (EASA Part-66, Part-145, Part-M) oraz dokumentacją techniczno-obsługową w języku polskim i angielskim. Praca opiera się na precyzyjnym wykonywaniu czynności obsługowych zgodnie z procedurami i zachowaniu rygorów bezpieczeństwa wymaganych w eksploatacji sprzętu lotniczego.
Egzamin - najważniejsze fakty
| Zawody | Technik mechanik lotniczy |
|---|---|
| Część pisemna | 40 zadań zamkniętych, 60 minut, próg zaliczenia 50% |
| Zakres praktyczny | wykonanie zadania serwisowego statku powietrznego: planowanie prac obsługowych, demontaż i montaż podzespołów, ocena stanu technicznego, sporządzenie opisów prac, protokołów i obliczeń zgodnie z dokumentacją. |
| Część praktyczna | model dokumentacji (rezultat) przy stanowisku z dokumentacją techniczną, 180 minut, próg zaliczenia 75% |
Efekty kształcenia
TLO.03.1 - Bezpieczeństwo i higiena pracy
- Przepisy BHP, ochrona przeciwpożarowa, ochrona środowiska i ergonomia stanowiska, zagrożenia związane z eksploatacją sprzętu lotniczego, środki ochrony indywidualnej oraz zasady udzielania pierwszej pomocy.
TLO.03.2 - Podstawy obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego
- stosuje zasady sporządzania rysunku technicznego maszynowego i elektrycznego
- charakteryzuje rodzaje specjalnych części samolotów i ich podzespołów
- określa przewody i złącza elektryczne w samolocie (system EWIS, Electrical Wiring Interconnection System)
- określa techniki połączeń mechanicznych
- rozróżnia materiały konstrukcyjne
- dobiera sposoby ochrony przed korozją i usuwania korozji konstrukcji oraz podzespołów samolotu
- wykonuje pomiary warsztatowe wielkości mechanicznych
- oblicza i szacuje wartości obciążeń do szacowania wartości naprężeń w elementach konstrukcyjnych
- posługuje się podstawowymi pojęciami z zakresu elektrotechniki
- opisuje zjawiska związane z prądem stałym
- określa działanie i budowę maszyn elektrycznych prądu przemiennego
- posługuje się pojęciami z zakresu elektroniki
- określa systemy elektronicznych technik cyfrowych statków powietrznych
- opisuje zjawiska i prawa z zakresu aerodynamiki i mechaniki lotu
TLO.03.3 - Obsługa techniczna płatowca i jego instalacji oraz obsługa zespołów napędowych statków powietrznych
- posługuje się przepisami prawa lotniczego w zakresie dotyczącym obsługi technicznej i eksploatacji statków powietrznych
- posługuje się dokumentacją techniczno-obsługową statków powietrznych sporządzoną w języku polskim i języku angielskim
- rozróżnia elementy konstrukcyjne płatowca statku powietrznego
- określa systemy płatowcowe samolotu
- rozpoznaje systemy awioniczne i elektryczne statku powietrznego
- charakteryzuje zespoły napędowe stosowane w statkach powietrznych
- określa parametry termodynamiczne procesów zachodzących w silniku tłokowym i turbinowym
- określa zasady działania silników dwusuwowych i czterosuwowych
- określa parametry i osiągi silnika tłokowego
- określa budowę i działanie elementów konstrukcyjnych silnika tłokowego
- charakteryzuje systemy paliwowe silnika tłokowego
- określa budowę i działanie gaźnikowego systemu zasilania
- charakteryzuje budowę i działanie systemu wtrysku paliwa lotniczego
- określa elektroniczne sterowanie silnikiem tłokowym
- określa systemy rozruchu i zapłonu silnika tłokowego
- określa układy dolotowe, wydechowe i chłodzenia silników tłokowych
- określa doładowanie lub turbodoładowanie silnika tłokowego
- określa paliwa i smary stosowane w procesie eksploatacji lotniczych silników tłokowych
- określa systemy smarowania silnika tłokowego
- określa przyrządy wskazań i kontroli pracy lotniczych silników tłokowych
- określa systemy zabudowy silnika tłokowego na płatowcu
- określa system monitorowania silnika tłokowego
- określa system przechowywania i konserwacji lotniczych silników tłokowych
- posługuje się pojęciami z zakresu teorii śmigła
- charakteryzuje konstrukcję śmigła
- określa sterowanie skokiem śmigła
- charakteryzuje zjawisko oblodzenia śmigła
- określa system obsługi śmigła
- określa zasady przechowywania i konserwacji śmigła
- określa czynności obsługi technicznej statku powietrznego
- określa procedury obsługowe statku powietrznego
- określa techniki demontażu, sprawdzania, naprawy i montażu elementów statków powietrznych
- zaopatruje systemy pokładowe statków powietrznych
- stosuje narzędzia oraz sprzęt lotniskowy i hangarowy do obsługi technicznej statków powietrznych
- rozpoznaje oznakowania, symbole i napisy na samolocie
- stosuje programy komputerowe wspomagające obsługę techniczną statków powietrznych
TLO.03.4 - Język angielski zawodowy
- Posługiwanie się angielskim słownictwem branżowym oraz dokumentacją techniczno-obsługową statków powietrznych w języku angielskim, niezbędnym w pracy mechanika lotniczego.
TLO.03.5 - Kompetencje personalne i społeczne
- Organizacja pracy własnej, odpowiedzialność, komunikacja w zespole oraz przestrzeganie zasad etyki i bezpieczeństwa w środowisku lotniczym.
TLO.03.6 - Organizacja pracy małych zespołów
- Planowanie i koordynowanie pracy zespołu obsługi technicznej, podział zadań oraz nadzór nad jakością i terminowością prac serwisowych.
Zawody i testy
Kwalifikacja TLO.03 wchodzi w skład zawodu - wybierz, jak chcesz się przygotować:
Podstawa programowa kształcenia w zawodzie TLO.03
Oficjalny dokument (rozporządzenie MEN) z pełnymi efektami kształcenia dla kwalifikacji TLO.03 Wykonywanie obsługi technicznej płatowca i jego instalacji oraz zespołu napędowego statków powietrznych. Pobierz pełny dokument w formacie PDF:
Najczęstsze pytania
W jakim zawodzie występuje kwalifikacja TLO.03?
TLO.03 jest jedyną kwalifikacją wyodrębnioną w zawodzie technik mechanik lotniczy (symbol cyfrowy zawodu 315317). Po jej zdaniu i ukończeniu szkoły absolwent otrzymuje dyplom technika mechanika lotniczego.
Czego dotyczy kwalifikacja TLO.03?
Obejmuje obsługę techniczną płatowca, jego instalacji pokładowych oraz zespołu napędowego statków powietrznych - od rozpoznawania konstrukcji samolotu i systemów silnikowych, przez przeglądy i czynności obsługowe, po demontaż, naprawę i montaż podzespołów zgodnie z dokumentacją i przepisami lotniczymi.
Jak wygląda egzamin zawodowy z TLO.03?
Egzamin składa się z części pisemnej (40 zadań zamkniętych, 60 minut, próg 50%) oraz części praktycznej (180 minut, próg 75%), w której zdający wykonuje zadanie serwisowe statku powietrznego i dokumentuje jego rezultaty.
Jakie przepisy lotnicze obejmuje TLO.03?
Kwalifikacja uczy posługiwania się przepisami EASA: Part-66 (licencjonowanie personelu obsługi technicznej), Part-145 (organizacje obsługowe), Part-M (ciągła zdatność do lotu) oraz Part-21, a także normami certyfikacji CS-23, CS-25, CS-27 i CS-29.
Jakie umiejętności techniczne daje TLO.03?
Absolwent potrafi określać systemy płatowcowe i napędowe, charakteryzować lotnicze silniki tłokowe, systemy paliwowe, smarowania i śmigła, wykonywać pomiary warsztatowe, stosować narzędzia oraz sprzęt lotniskowy i hangarowy, a także korzystać z programów komputerowych wspomagających obsługę techniczną.