TWO.10 - Montaż i uruchamianie systemów automatyki okrętowej
Kwalifikacja zawodowa TWO.10 w zawodzie Technik elektroautomatyk okrętowy - formuła 2019 CKE.
TWO.10 - Montaż i uruchamianie systemów automatyki okrętowej to pierwsza z dwóch kwalifikacji wyodrębnionych w zawodzie technik elektroautomatyk okrętowy (315106), wprowadzonym do klasyfikacji nowelizacją z 2022 roku. Obejmuje montowanie okrętowych instalacji, maszyn i urządzeń elektrycznych oraz układów automatyki na statkach i innych jednostkach pływających, a następnie ich uruchamianie i regulację. Uczeń poznaje podstawy elektrotechniki, elektroniki, pneumatyki i hydrauliki, obsługę sterowników PLC oraz czytanie i wykonywanie dokumentacji technicznej. Praktyczna część kształcenia obejmuje wykonywanie instalacji elektrycznych, montaż maszyn elektrycznych i elementów automatyki, a także rozruch maszyn, urządzeń i silnika głównego pod nadzorem oficera mechanika lub oficera ETO. Kwalifikacja przygotowuje do pracy w stoczniach, zakładach remontowych i bezpośrednio na pokładach statków w obszarze elektryki i automatyki okrętowej.
Egzamin - najważniejsze fakty
| Zawody | technik elektroautomatyk okrętowy (TWO.10 + TWO.11) |
|---|---|
| Część pisemna | 40 zadań zamkniętych, 60 minut, próg zaliczenia 50% |
| Część praktyczna | egzamin wg modelu w (rezultatem jest wyrób), 180 minut, próg zaliczenia 75% |
Efekty kształcenia
TWO.10.1 - Bezpieczeństwo i higiena pracy
- Przekrojowa jednostka BHP: przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej, ochrony środowiska i ergonomii, ochrona przeciwporażeniowa wg PN-EN 60364 (układy TN, TT, IT), środki ochrony indywidualnej i zbiorowej oraz udzielanie pierwszej pomocy.
TWO.10.2 - Podstawy elektrotechniki i automatyki
- Posługuje się pojęciami z dziedziny elektrotechniki i elektroniki oraz charakteryzuje zjawiska związane z prądem stałym i przemiennym
- Interpretuje wielkości fizyczne prądu stałego i przemiennego oraz rozróżnia elementy obwodów elektrycznych i elektronicznych
- Stosuje prawa elektrotechniki do obliczania wartości wielkości elektrycznych
- Charakteryzuje metody pomiaru i wykonuje pomiary wielkości elektrycznych w obwodach elektrycznych i elektronicznych
- Opisuje elementy, części urządzeń i układy okrętowych systemów sterowania i regulacji
- Posługuje się pojęciami z dziedziny pneumatyki i hydrauliki
- Obsługuje sterowniki PLC (Programmable Logic Controller)
- Posługuje się rysunkami technicznymi (ideowymi, schematycznymi, złożeniowymi i montażowymi) oraz wykonuje rysunki techniczne okrętowych instalacji, maszyn i urządzeń elektrycznych, elektronicznych i automatyki
- Posługuje się dokumentacją techniczną okrętowych urządzeń i maszyn
- Wykonuje obróbkę ręczną i mechaniczną części okrętowych urządzeń i maszyn elektrycznych i automatyki
- Rozpoznaje właściwe normy i procedury oceny zgodności
TWO.10.3 - Montowanie okrętowych instalacji, maszyn i urządzeń elektrycznych oraz automatyki okrętowej
- Rozróżnia rodzaje okrętowych instalacji elektrycznych i automatyki
- Dobiera kable i przewody elektroenergetyczne, pneumatyczne i hydrauliczne do przesyłu energii, sygnałów sterowania i zasilania układów pneumatyczno-hydraulicznych
- Wykonuje okrętowe instalacje elektryczne, pneumatyczne i hydrauliczne na podstawie dokumentacji technicznej
- Rozróżnia elementy i urządzenia systemów automatyki okrętowej na podstawie wyglądu i oznaczeń
- Określa funkcje elementów i urządzeń elektrycznych oraz systemów automatyki okrętowej
- Charakteryzuje maszyny elektryczne i montuje maszyny elektryczne
- Montuje elementy i urządzenia elektryczne, pneumatyczne i hydrauliczne systemów automatyki okrętowej
TWO.10.4 - Uruchamianie okrętowych instalacji, maszyn i urządzeń elektrycznych oraz automatyki okrętowej
- Posługuje się instrukcjami obsługi oraz dokumentacją techniczno-ruchową w języku polskim i angielskim
- Ocenia zgodność wykonanych połączeń z dokumentacją na podstawie pomiarów parametrów kabli i przewodów w systemach automatyki okrętowej
- Uruchamia maszyny, urządzenia i instalacje okrętowe pod nadzorem oficera mechanika lub oficera ETO (m.in. synchronizacja i załączanie agregatów prądotwórczych)
- Uruchamia okrętowy silnik główny pod nadzorem oficera mechanika lub oficera ETO
- Reguluje podstawowe parametry pracy układów elektrycznych, pneumatycznych i hydraulicznych oraz systemów automatyki siłowni okrętowej (m.in. z użyciem symulatora)
- Sprawdza poprawność działania maszyn, urządzeń i układów elektrycznych oraz układów automatyki okrętowej
TWO.10.5 - Język angielski zawodowy
- Przekrojowa jednostka językowa: posługiwanie się językiem angielskim w zakresie słownictwa zawodowego, rozumienie i tworzenie wypowiedzi ustnych i pisemnych oraz komunikacja w typowych sytuacjach związanych z eksploatacją okrętowych instalacji i automatyki.
TWO.10.6 - Kompetencje personalne i społeczne
- Przekrojowa jednostka kompetencji miękkich: etyka zawodowa, planowanie i odpowiedzialność za pracę, kreatywność, radzenie sobie ze stresem, komunikacja interpersonalna, negocjacje i współpraca w zespole.
TWO.10.7 - Organizacja pracy małych zespołów
- Przekrojowa jednostka organizacyjna: organizowanie pracy zespołu, dobór osób do zadań, kierowanie i ocena jakości wykonania oraz wprowadzanie rozwiązań poprawiających warunki i jakość pracy.
Zawody i testy
Kwalifikacja TWO.10 wchodzi w skład zawodu - wybierz, jak chcesz się przygotować:
Baza pytań testowych dla tej kwalifikacji jest w przygotowaniu.
Podstawa programowa kształcenia w zawodzie TWO.10
Oficjalny dokument (rozporządzenie MEN) z pełnymi efektami kształcenia dla kwalifikacji TWO.10 Montaż i uruchamianie systemów automatyki okrętowej. Pobierz pełny dokument w formacie PDF:
Najczęstsze pytania
W jakim zawodzie występuje kwalifikacja TWO.10?
TWO.10 to pierwsza kwalifikacja w zawodzie technik elektroautomatyk okrętowy (315106). Druga kwalifikacja w tym zawodzie to TWO.11 - Wykonywanie i organizacja prac związanych z eksploatacją systemów automatyki okrętowej.
Czym różni się TWO.10 od TWO.11?
TWO.10 koncentruje się na montażu i uruchamianiu okrętowych instalacji, maszyn, urządzeń elektrycznych i układów automatyki, czyli na ich pierwszym uruchomieniu. TWO.11 dotyczy późniejszej eksploatacji: obsługi, oceny stanu technicznego, napraw, remontów i konserwacji tych systemów.
Jak wygląda egzamin z kwalifikacji TWO.10?
Egzamin ma część pisemną (40 zadań zamkniętych, 60 minut, próg 50%) oraz część praktyczną, która zgodnie z informatorem CKE jest przeprowadzana według modelu w (rezultatem jest wyrób) i trwa 180 minut, z progiem zaliczenia 75%.
Gdzie pracuje technik elektroautomatyk okrętowy z kwalifikacją TWO.10?
Absolwent może pracować w stoczniach produkcyjnych i remontowych, zakładach budowy jednostek pływających oraz bezpośrednio na statkach, zajmując się montażem i uruchamianiem instalacji elektrycznych i automatyki okrętowej.
Jakie umiejętności obejmuje TWO.10?
Między innymi czytanie dokumentacji technicznej, wykonywanie instalacji elektrycznych, pneumatycznych i hydraulicznych, montaż maszyn elektrycznych i elementów automatyki, obsługę sterowników PLC oraz rozruch maszyn, urządzeń i okrętowego silnika głównego pod nadzorem oficera.