Zawód: Lakiernik samochodowy
Kategorie: Defekty i naprawa powłok Kolorystyka i mieszanie barw
Cieniowanie elementów sąsiadujących to jedna z najważniejszych technik podczas napraw lakierniczych, szczególnie gdy zależy nam na uzyskaniu maksymalnie naturalnego przejścia między świeżo lakierowaną powierzchnią a oryginalną powłoką na sąsiednich elementach. Chodzi przede wszystkim o to, żeby różnica koloru lub odcienia była praktycznie niewidoczna dla oka – a w praktyce, żeby nie dało się rozpoznać, gdzie kończy się nowa powłoka, a gdzie zaczyna stara. Takie działania są zgodne z rekomendacjami praktycznie wszystkich producentów lakierów i wytycznymi branżowymi, na przykład tych stosowanych w autoryzowanych serwisach samochodowych. Moim zdaniem, często niedocenia się wpływu oświetlenia i kąta patrzenia na widoczność ewentualnych różnic kolorystycznych – właśnie przez to cieniowanie daje tak dobre efekty, bo rozmywa granicę i niweluje kontrasty. Przykład z życia: jeśli na błotniku pojawi się uszkodzenie i lakiernik polakieruje tylko ten fragment, to z dużym prawdopodobieństwem barwa będzie się odróżniać od drzwi czy maski, bo nawet oryginalny lakier przez lata ulega zmianom pod wpływem słońca czy eksploatacji. Dlatego dobra praktyka to rozpylenie warstwy bazowej i/lub bezbarwnej w sposób miękki, płynnie przechodząc na sąsiednie elementy – wtedy całość wygląda jak nowa bez konieczności malowania całego samochodu. Cieniowanie naprawdę pozwala uniknąć niepotrzebnych reklamacji i podnosi jakość naprawy.